固废磷石膏基纤维增强水泥板制备及环保性能分析

研究旨在探讨利用预处理改性固废磷石膏(SWC)部分替代水泥,结合木质纤维、POM(Polyoxymethylene,聚甲醛)纤维、水泥和细砂,基于流浆法工艺制备固废磷石膏基纤维增强水泥板,进一步分析不同预处理改性磷石膏掺量(10%、20%、30%、40%)对纤维增强水泥板的物理、力学和环保性能的影响。实验结果表明,纤维增强水泥板的物理性能,如密度和吸水率,受到预处理改性磷石膏引入的影响较小。随着SWC掺量增加饱水抗折强度总体呈下降趋势,掺量在0~20%区间时影响并不明显,即便不掺入POM纤维,其3 d抗压强度仍可达到4.16MPa,满足A类和B类R1级纤维水泥板强度4 MPa的要求。加入适量POM纤维(1%)可以明显增加纤维增强水泥板强度。此外,制备过程中纤维增强水泥板CO_(2)排放量减少约20%,二氧化硫(SO_(2))和氮氧化物(NO_(x))等污染物的排放也显著减少,同时环境中可溶性磷酸盐和氟化物等污染物含量也间接降低。

建筑材料环保性能检测与评价研究

本文探讨了建筑材料的环保性能检测与评价方法,为建筑行业提供关键的决策依据。通过大型商业综合体的复合墙体材料环保性能检测与评价实例,展示了这些方法在实际工程中的应用。并针对建筑材料环保性能检测与评价提出了优化建议,这些措施有助于提高建筑材料环保性能检测的准确性和可靠性,推动建筑行业向更加绿色、可持续的方向发展。

电动汽车充电系统效率与环保性能的定量评估方法分析研究

本文围绕充电系统效率与环保性能的定量评估方法展开论述。首先,通过分析充电系统的结构及工作原理,梳理电动汽车充电系统的性能指标。其次,提出3项一级指标,包括充电效率、环保性能、可靠性指标,通过建立电动汽车充电桩的性能评价模型,运用AHP法确定各项指标权重。最后,结合实例分析验证所提出的性能评价模型的有效性,以促进电动汽车产业的可持续发展。

公路工程路面材料环保性能评价及改进措施

随着全球对环境保护意识的日益增强,公路工程作为基础设施建设的关键组成部分,其环保性能受到了前所未有的关注。公路路面材料的选择与应用不仅影响道路本身的性能与寿命,还直接关系到资源消耗、环境污染和生态平衡。传统材料的开采与使用模式已难以满足当前可持续发展的需求,迫切需要在材料的全生命周期内实现环境影响的最小化。因此,对公路工程路面材料的环保性能进行科学评价,并探索有效的改进措施,已成为行业发展的必然趋势。本文首先分析了当前公路工程路面材料在环保性能上存在的主要问题,随后针对性地提出了改进措施,旨在促进材料科技创新,提高资源利用效率。

固体废弃物焚烧设备的环保性能评估与改进策略

在城市化进程不断加速的当下,固体废弃物种类及产生数量不断增加,对于大气环境污染造成较大的危害。焚烧作为处理固体废弃物高效化手段,结合物理、化学处理,保证其环保性能对环境的可持续发展起着至关重要的作用。鉴于此,文章首先对固体废弃物焚烧设备的环保性能进行评估,从污染物排放种类及现有技术的处理效率方面进行理论分析,提出了针对性的改进策略。具体而言,通过剖析焚烧过程中可能出现的污染物,像二噁英、重金属以及酸性气体等,对现有技术的处理效率展开评估,同时探讨如何通过技术创新与管理优化来减少焚烧给环境带来的不良影响,希望本文能够为同领域技术人员提供一定理论支持。

高速公路沥青路面的环保性能与可持续发展研究

随着交通运输的快速发展,高速公路已经成为现代交通运输的重要组成部分。高速公路的建设和维护离不开各种材料,其中沥青路面材料是最常用的一种。沥青路面材料具有施工方便、成本低廉、使用寿命长等优点,因此广泛应用于高速公路建设中。因此,对于高速公路沥青路面的环保性能和可持续发展问题进行研究具有十分重要的意义。

绿色建筑材料的环保性能评价与施工质量控制研究

这项研究集中讨论绿色建筑材料的环保性能和施工质量如何控制,目标之一便是对建筑业的绿色转型和长久发展提供理论支持和实务建议。将绿色建筑材料的定义,其重要性以及其发展趋势进行了深入解释,同时也对环保性能评价的必要性和目的进行了强调。对环保性能评价的关键标准,用以评价的方法和技术,进行探讨,使得绿色建筑材料在资源消耗、污染排放、环境影响等方面的优势与挑战分别明晰。在控制施工质量上,首要阐释施工质量控制的基本理念和原则,并引入全面质量管理(TQM)、PDCA循环等理论基础。随后,本研究构建了包括质量控制目标、流程、方法和措施在内的施工质量控制框架,为实际施工过程中的质量控制提供了系统的指导。在绿色建筑材料的施工质量控制实践方面,本研究分析了其在施工过程中的应用现状和存在的问题,并探讨了材料选择、验收、存储、使用等关键环节的质量控制方法和措施。通过实际操作案例和效果评估,验证了这些质量控制方法和措施的有效性和可行性。本研究总结了研究的主要成果和发现,分析了研究的局限性和不足之处,并提出了对未来研究的展望和建议。本研究认为,通过不断的研究和探索,绿色建筑材料的环保性能评价和施工质量控制将得到进一步的提升和完善,为建筑行业的绿色化转型和可持续发展做出更大的贡献。

新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能浅析

近年来,随着我国社会经济的不断增长,汽车使用率也因此提升,传统汽车主要动力能源是石油,在其运行过程中会排出大量污染环境的废弃物,而我国现阶段正处于经济转型阶段,大力提倡节能减排,新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能成为了汽车使用的重点。基于此本文将着重对新能源汽车与内燃机汽车进行论述,希望本文提出的相关论点能为该领域今后的发展提供一些有用的意见或建议。

中国电动汽车制造商获得GREEN NCAP五星评级,传统技术同样进行环保性能创新

近日,Green NCAP发布了两款新进入欧洲市场的中国电动汽车的评估结果,一款是比亚迪电动汽车,另一款是欧拉电动汽车,这两款车在Green NCAP的评估中均获得最高分。此外,Green NCAP还公布了欧洲老牌制造商梅赛德斯-奔驰、奥迪、斯柯达和达契亚生产的柴油和汽油动力系统汽车的新结果,结果表明更传统的发动机技术仍有取得进步的可能。

含碳酸钙的塑料包装材料的综合环保性能初探

碳酸钙大量填充的购物袋和垃圾袋适应于垃圾的焚烧处理 ,特别是对促进塑料的快速完全燃烧和降低尾气中有毒气体的含量 。

基于主成分分析的刨花板环保性能综合评价模型构建

对采用不同工艺生产的兴安落叶松(Larix gmelinii)刨花板所释放的有机污染物浓度数据进行主成分分析,确定了影响落叶松刨花板环保性能的主要因素,总挥发性有机化合物、醛酮类化合物、酯类化合物和芳香烃类化合物是影响刨花板环保性能的主导因子。对落叶松刨花板环保性能进行综合评价,得到刨花板产品综合环保性能评价最优的生产工艺条件为:板厚度8mm,板材密度0.7g.cm-3,施胶量7%,热压温度140℃,热压时间6min,板坯含水率6%的刨花板。

秸秆发电环保性能研究

文章阐述了国内外秸秆发电现状,并单独突出了江苏省秸秆发电情况。分析了秸秆发电过程中产生污染物的控制技术;通过秸秆与煤炭对比研究,同时结合国内秸秆电厂运行情况,对技术改造前后污染物排放情况作了对比分析,阐明了秸秆发电的环保性能,结果显示,CO2、SO2、烟尘、灰渣减排量可观。最后结合国内秸秆发电厂运行现状不乐观的情况,总结了秸秆发电实际运行中存在成本偏高、核心技术不成熟、灰渣利用等问题。

食品软包装生产过程环保性能及发展对策探讨

分析阐述了我国食品软包装的环保性能现状,从印刷方式、材料、印刷工艺、设备等方面对食品软包装的环保性能进行了探讨;提出了应用环保油墨、做好印刷包装物的设计,以及对印刷过程中的各项工序和工艺严格把关,并采用绿色包装印刷技术等发展对策。

GZ机油添加剂对发动机环保性能影响的试验研究

通过对各种汽油机、柴油机进行的有无GZ添加剂时的对比试验,证明了GZ机油添加剂能降低发动机的机械噪声,减少柴油机排气烟度和汽油机的怠速有害排放,改善发动机的环保性能。

秸秆发电环保性能及产业发展前景分析

阐述了秸秆发电技术及国内外秸秆发电产业发展现状。通过秸秆与煤炭对比研究,阐明了秸秆发电的环保性能,结果显示,CO2、SO2、烟尘减排量可观。同时结合国内秸秆电厂运行情况,总结了秸秆发电实际运行中存在的技术问题并对其发展前景进行了展望。

轨道客车用胶粘剂环保性能研究

对照TB/T 3139标准,对轨道客车用各种胶粘剂及胶膜进行有毒有害物质及总挥发性有机化合物(VOC)测试分析。结果表明,聚氨酯胶、环氧胶、改性硅烷胶、水性胶等环保性能都比较好,甲基丙烯酸酯胶、氯丁胶以及胶粘剂配套清洁剂、底涂剂等总VOC比较高,环保性能较差。

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物建筑胶粘剂的制备及环保性能研究

采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(YH-791/YH-792)、增黏树脂、抗氧剂与阻燃剂等原材料制备建筑胶粘剂,考察了建筑胶粘剂的初粘力、热稳定性和耐油性等性能。研究结果表明:设定m(YH-791)∶m(YH-792)=7∶3或6∶4的试样条件下,建筑胶粘剂的初粘力与剥离强度应用效果较好;在低毒与低成本条件下,120#汽油与乙酸乙酯相结合可作为建筑胶粘剂的优质溶剂;所制的建筑胶粘剂初始分解温度为412℃左右,对于机油的耐油性最高。

浅议木质家具的气味和环保性能

简述了消费者对木质家具气味认识的误区、国家对木质家具环保性能的要求和企业应对木质家具气味的措施,介绍了木质家具气味与环保性能之间关系的相关研究动态。

新型建筑材料的节能保温及环保性能的探索

建筑行业在发展过程中,如何实现建筑行业绿色发展、可持续发展,成为当下建筑行业发展考虑的一个重要议题。在这样的背景环境下,越来越多的新型建筑材料得到了应用,主要涉及到了节能保温及环保方面,对这些材料的使用,可以降低建筑能耗,减少建筑物对环境的污染,有利于促进建筑行业的可持续发展。本文对新型建筑材料的节能保温及环保性能进行了探究,为新型建筑材料更好地发展提出了一些对策和建议。