现场总线技术因具有良好的开放性、互操作性、全数字通信、智能化与功能自治性等特点,已成为数字化电厂的重要特征,从而得到越来越广泛的应用,但其故障的多样性为现场维护带来了较大的困难。首先,介绍了电力行业广泛应用的过程现场总线(...现场总线技术因具有良好的开放性、互操作性、全数字通信、智能化与功能自治性等特点,已成为数字化电厂的重要特征,从而得到越来越广泛的应用,但其故障的多样性为现场维护带来了较大的困难。首先,介绍了电力行业广泛应用的过程现场总线(Process Field Bus,PROFIBUS)和基金会现场总线(Foundation Fieldbus,FF)的优点及其有别于普通仪表的技术特征;其次,给出了常用的维护及故障排查方法;最后,结合具体故障案例进行分析处理,有效提升了现场总线系统的运行稳定性。展开更多
大跨曲线钢桁梁人行桥竖向、横向和扭转振型耦合强,人致振动舒适度评价和减振控制难度大。以湖南省长沙市浏阳河一主跨为120 m的曲线双层桥面三跨连续钢桁梁桥—汉桥为工程背景,通过理论分析和人群激励现场动力试验,识别桥梁固有模态参...大跨曲线钢桁梁人行桥竖向、横向和扭转振型耦合强,人致振动舒适度评价和减振控制难度大。以湖南省长沙市浏阳河一主跨为120 m的曲线双层桥面三跨连续钢桁梁桥—汉桥为工程背景,通过理论分析和人群激励现场动力试验,识别桥梁固有模态参数,评价人致振动舒适性,优化设计调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)并评价TMD的减振效果。研究表明:因桥梁第一阶竖弯模态和第一阶扭转模态的阻尼比仅为0.23%和0.3%,人致振动加速度不满足舒适性要求;采用竖向TMD进行竖弯模态和扭转模态的减振控制,减振后的桥梁满足舒适性要求。展开更多
文摘现场总线技术因具有良好的开放性、互操作性、全数字通信、智能化与功能自治性等特点,已成为数字化电厂的重要特征,从而得到越来越广泛的应用,但其故障的多样性为现场维护带来了较大的困难。首先,介绍了电力行业广泛应用的过程现场总线(Process Field Bus,PROFIBUS)和基金会现场总线(Foundation Fieldbus,FF)的优点及其有别于普通仪表的技术特征;其次,给出了常用的维护及故障排查方法;最后,结合具体故障案例进行分析处理,有效提升了现场总线系统的运行稳定性。
文摘大跨曲线钢桁梁人行桥竖向、横向和扭转振型耦合强,人致振动舒适度评价和减振控制难度大。以湖南省长沙市浏阳河一主跨为120 m的曲线双层桥面三跨连续钢桁梁桥—汉桥为工程背景,通过理论分析和人群激励现场动力试验,识别桥梁固有模态参数,评价人致振动舒适性,优化设计调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)并评价TMD的减振效果。研究表明:因桥梁第一阶竖弯模态和第一阶扭转模态的阻尼比仅为0.23%和0.3%,人致振动加速度不满足舒适性要求;采用竖向TMD进行竖弯模态和扭转模态的减振控制,减振后的桥梁满足舒适性要求。