应用生命周期评价法(LCA)对条斑紫菜养殖加工行业进行了全周期的碳足迹分析,明确了各环节中碳排放源的种类和数量。结果表明,100亩条斑紫菜养殖加工过程中碳排放总量为1.25×10^(5)~2.47×10^(5) kg CO_(2),远高于条斑紫菜100...应用生命周期评价法(LCA)对条斑紫菜养殖加工行业进行了全周期的碳足迹分析,明确了各环节中碳排放源的种类和数量。结果表明,100亩条斑紫菜养殖加工过程中碳排放总量为1.25×10^(5)~2.47×10^(5) kg CO_(2),远高于条斑紫菜100亩养殖形成的可移出碳汇量(9.43×10^(3) kg CO_(2))。基于全产业链的分析,条斑紫菜产业尚不是一个碳汇产业。养殖阶段碳排放量最大,排放源主要来自石油化工材料的大量使用。二次加工阶段碳排放量仅次于养殖阶段,排放源主要来自纸壳包装和塑料包装的大量使用。在一次加工阶段,热源的使用是影响该阶段碳排放的主要影响因素,生物质燃料是碳排放量最低的热源形式。展开更多
以南京信息工程大学校园的纸张利用为研究对象,测算2021年学生纸张利用产生的生态负荷。将有效回收环节补充到造纸行业生命周期链,围绕纸制品生命周期各阶段,进行清单分析并将其数据转化为特征化环境影响潜值,采用蒙特卡洛法进行不确定...以南京信息工程大学校园的纸张利用为研究对象,测算2021年学生纸张利用产生的生态负荷。将有效回收环节补充到造纸行业生命周期链,围绕纸制品生命周期各阶段,进行清单分析并将其数据转化为特征化环境影响潜值,采用蒙特卡洛法进行不确定性分析,测算纸张利用的潜在人均环境负荷与生态效率。结果表明:(1)纸制品消费而引致的环境负荷较高,人均资源耗竭、全球变暖、富营养化结果分别为8.21 kg Fe-eq,30.42 kg CO_(2)-eq,1.44 kg NO 3-eq;(2)书籍资料部分有效回收,使高校纸制品消费在碳排放与生态损耗上实现一定减量,书籍回收可使3类环境影响分别减少61.63%,61.57%,63.89%。展开更多
航电枢纽在促进区域经济发展的同时,在应对气候变化方面亦发挥了重要作用。以江西省八字嘴航电枢纽工程为例,基于生命周期评价法(LCA)对航电枢纽碳足迹进行调查评估,并构建了节能减碳效益评价模型,结果发现:1) 八字嘴航电枢纽工程生命...航电枢纽在促进区域经济发展的同时,在应对气候变化方面亦发挥了重要作用。以江西省八字嘴航电枢纽工程为例,基于生命周期评价法(LCA)对航电枢纽碳足迹进行调查评估,并构建了节能减碳效益评价模型,结果发现:1) 八字嘴航电枢纽工程生命周期碳足迹为2.3 ×106 t CO2eq,其建设阶段和运行阶段的碳足迹分别为0.49 ×106 t CO2eq和1.79 ×106 t CO2eq,分别占总碳足迹的18%和82%;2) 八字嘴航电枢纽工程运营期内向外输送的电量达128.40 ×108 kWh,总减碳量达4.66 ×106 t CO2eq。该研究表明以该航电枢纽工程为代表的江西航电工程开发价值大、节能减碳效果显著,可为准确核算航电枢纽项目的碳排放及其环境效益提供精细指导,同时对于探索双碳目标的实现路径具有一定的支撑作用。展开更多
对未来的猪肉生产构建了两种情景。一种是"基型"(即一切照旧)(business as usual)情景,这一情景中,猪饲料是以国内生产的谷谷和进口的豆饼为基本原料,未努力减少农药的用量。第二种情景更多的关注环境,在猪场还种植豌豆和油...对未来的猪肉生产构建了两种情景。一种是"基型"(即一切照旧)(business as usual)情景,这一情景中,猪饲料是以国内生产的谷谷和进口的豆饼为基本原料,未努力减少农药的用量。第二种情景更多的关注环境,在猪场还种植豌豆和油菜用以提供谷物和蛋白质饲料。采用更多种不同作物的轮作和机械除草相结合来降低农药的用量,以达到降低环境污染的目的。这两种情景同时用两种方法进行环境评估:生命周期评价法(LCA)(Life Cycle Assessment)和农药风险指标模型(PRI-Farm)(Pesticide risk indicator model)。结论表明:在猪饲料生产中通过运用改变作物的保护策略以期降低农药的用量和减小其风险是环保可行的。组织起农场的饲料生产,使蛋白质饲料和谷物生产相结合可促成更多种作物的轮作。展开更多
文摘应用生命周期评价法(LCA)对条斑紫菜养殖加工行业进行了全周期的碳足迹分析,明确了各环节中碳排放源的种类和数量。结果表明,100亩条斑紫菜养殖加工过程中碳排放总量为1.25×10^(5)~2.47×10^(5) kg CO_(2),远高于条斑紫菜100亩养殖形成的可移出碳汇量(9.43×10^(3) kg CO_(2))。基于全产业链的分析,条斑紫菜产业尚不是一个碳汇产业。养殖阶段碳排放量最大,排放源主要来自石油化工材料的大量使用。二次加工阶段碳排放量仅次于养殖阶段,排放源主要来自纸壳包装和塑料包装的大量使用。在一次加工阶段,热源的使用是影响该阶段碳排放的主要影响因素,生物质燃料是碳排放量最低的热源形式。
文摘以南京信息工程大学校园的纸张利用为研究对象,测算2021年学生纸张利用产生的生态负荷。将有效回收环节补充到造纸行业生命周期链,围绕纸制品生命周期各阶段,进行清单分析并将其数据转化为特征化环境影响潜值,采用蒙特卡洛法进行不确定性分析,测算纸张利用的潜在人均环境负荷与生态效率。结果表明:(1)纸制品消费而引致的环境负荷较高,人均资源耗竭、全球变暖、富营养化结果分别为8.21 kg Fe-eq,30.42 kg CO_(2)-eq,1.44 kg NO 3-eq;(2)书籍资料部分有效回收,使高校纸制品消费在碳排放与生态损耗上实现一定减量,书籍回收可使3类环境影响分别减少61.63%,61.57%,63.89%。
文摘航电枢纽在促进区域经济发展的同时,在应对气候变化方面亦发挥了重要作用。以江西省八字嘴航电枢纽工程为例,基于生命周期评价法(LCA)对航电枢纽碳足迹进行调查评估,并构建了节能减碳效益评价模型,结果发现:1) 八字嘴航电枢纽工程生命周期碳足迹为2.3 ×106 t CO2eq,其建设阶段和运行阶段的碳足迹分别为0.49 ×106 t CO2eq和1.79 ×106 t CO2eq,分别占总碳足迹的18%和82%;2) 八字嘴航电枢纽工程运营期内向外输送的电量达128.40 ×108 kWh,总减碳量达4.66 ×106 t CO2eq。该研究表明以该航电枢纽工程为代表的江西航电工程开发价值大、节能减碳效果显著,可为准确核算航电枢纽项目的碳排放及其环境效益提供精细指导,同时对于探索双碳目标的实现路径具有一定的支撑作用。