高速公路边坡生态防护技术及发展趋势分析

该文详细阐述生态防护在高速公路工程建设中的重要性,主要通过植被的蓄水、保肥和固土功能来加固和保护边坡。这种防护作用主要体现在根系的力学效应和植被的水文效应2个方面。同时,深入探讨公路路基边坡生态防护技术及其机理,并试图将这些知识应用于提升生态防护技术手段。为实现此目标,结合多年野外工作实践经验,以公路边坡植物防护技术为研究对象,从多角度对边坡植树种草防护技术的发展和生态防护机理进行深入分析。

广西贺州旅游公路边坡生态防护状况调查及建议

旅游区公路在建设过程中形成的裸露边坡不仅存在安全隐患,还破坏了景区的生态景观。以广西贺州市某旅游公路为研究对象,对公路边坡防护状况与坡面植被进行实地调查,结果表明降雨是导致边坡发生损毁的主要原因,生态防护可通过力学效应和水文效应来固土护坡,并能改善公路周边环境。旅游公路边坡的防护应因地制宜,采用草灌结合的植被与传统工程护坡相配合的防护方式,对边坡稳定及景观提升较为有利。

公路边坡GFS生态防护基材力学与水稳特性

裸露边坡在降雨和坡面径流作用下易发生冲蚀和垮塌,对坡面防护基材的力学和水稳特性提出了更高要求。在引入瓜尔豆胶、木纤维以及保水剂等功能材料的基础上,通过开展直剪试验、崩解试验、渗透试验、植生试验以及边坡模型冲刷试验,对比分析不同配比条件下瓜尔豆胶-纤维改性土新型生态防护基材(GFS)的力学强度和水稳能力,并采用响应面法与微观试验探究不同添加材料对基材性能的影响程度。结果表明:①功能材料均存在最优掺量使其对基材力学强度和水稳能力的强化效果达到最佳,最优掺量分别为瓜尔豆胶1.0%,木纤维1.5%,保水剂0.1%;②瓜尔豆胶和木纤维增强基材的抗剪强度,保水剂改善基材的水土保持能力,基材抗剪强度随瓜尔豆胶和木纤维掺量的增加先增大后减小;③功能材料的合理配置大幅度提升了基材的水稳能力,瓜尔豆胶配合适量的木纤维显著抑制了基材的崩解,保水剂增加了基材的有效含水量,降低了其饱和渗透系数;④功能材料对基材黏聚力、抗崩解能力以及渗透性能的影响程度表现为瓜尔豆胶最大,其次是木纤维,保水剂影响程度相对最小。

强风化岩质边坡生态防护技术及应用

为探究高强三维网生态防护的工作机理和设计方法,评价其对强风化岩质边坡的处治效果,通过分析高强三维网生态防护系统的构成及作用,建立降雨条件下高强三维网防护结构稳定性分析模型,结合实际工程对高强三维网生态防护技术的施工工艺及应用效果进行分析。结果表明,与拱形骨架护坡方案相比,高强三维网防护结构在确保工程质量和边坡安全稳定的前提下可缩短工期50%左右,节省造价约20%,抗冲刷性能提高约25%,边坡绿化率可达100%;无降雨情况下高强三维网生态防护结构的稳定性较高,但降雨后其稳定性下降约22%,设计中应考虑降雨强度的影响;高强三维网生态防护是一种环境友好型防护措施,可在边坡防护中推广应用。

石漠化地区公路边坡生态防护环境效益评价分析

为更好地分析石漠化地区公路边坡生态防护的环境效益,文章以西南地区某典型边坡创面绿化生态修复为例,将绿化景观、降温增湿能力和环境污染防治三个方面作为环境效益维度,采用层次分析法和专家咨询法相结合的方式进行模糊综合评价。结果显示,生态防护边坡内湿度高,小气候调节能力强,对路域范围内空气中粉尘的吸附效果好;边坡内植被群落发育完善,对交通输运过程中产生的噪声具有较好的吸收作用。

植被混凝土护坡技术在高陡岩石边坡生态防护中的应用

在我国,由于地理环境和气候条件具备多样性,边坡稳定性问题尤为突出。因此,研究边坡稳定技术尤其是生态防护技术,具有重要的理论意义和实际价值。植被混凝土护坡技术是一种将混凝土与植被相结合的护坡技术,既能保证边坡的稳定性,又能实现生态防护。文章概述了植被混凝土护坡技术,并结合实际案例,探析了植被混凝土护坡技术在高陡岩石边坡生态防护中的应用。

河道高陡回填土边坡生态防护技术研究

当前国内对于河道边坡生态防护研究进入飞速发展阶段,但是对于高陡回填土边坡的研究尚不够深入,文章从河道高陡回填土边坡的特征及危害性入手,分析了现阶段高陡边坡防护技术的特点,结合郑州工程项目提出两种综合设计方案,通过对比方案的优缺点确定最终设计方案,对类似工程具有重要参考意义,并希望对河道高陡边坡生态防护提供一种新的思路和支撑。

复杂路堑多级高边坡综合生态防护施工技术研究

本文基于现有生态防护技术中砼预制格布设质量和整体性、坡面锚杆支护、有机基材喷射结构整体性等方面技术难题,结合工程实际情况,从施工装置和施工技术角度出发,研究形成了复杂路堑多级高边坡综合生态防护施工技术,该施工技术可降低边坡生态防护的现场施工难度,提高现场施工效率。

高寒高海拔地区公路边坡生态防护技术应用研究

青海省属于高原大陆性气候,生态环境敏感和脆弱。公路建设过程中需要大量的开挖和回填,进而形成高填路基或深挖路堑,对沿线自然生态环境造成不可逆的影响。主要表现在水土流失严重,植被遭到破坏,同时在降雨和冰川融水的不断作用下可导致山体滑坡、泥石流等自然灾害。我国近些年陆续开展了公路、水路相关生态型工程的试点和探索,尤其在青海高原地区取得了显著成效。本文依托青海省在建公路项目,分析植物边坡防护的必要性,常见的公路路基边坡病害,以及边坡坡面防护类型和植物边坡防护的工程实例应用。最后总结出在高寒高海拔地区公路边坡植物生态防护技术实施的要点,可为类似工程提供技术支撑和借鉴。

园林绿化废弃物在城市绿地裸露坡面生态防护中的应用——以西山国家森林公园裸露坡面生态防护示范项目为例

园林绿化废弃物富含有机质和植物纤维,成分单一且不含重金属等有害物质,经过筛选处理的枝干修剪物具备一定的材料强度与稳定性,将其设计组合成形式多样的坡面生态防护措施,应用于城市绿地裸露坡面的生态修复中,既是对坡面生态修复的有益尝试,又能实现园林废弃物就地资源化处理利用。北京市西山国家森林公园裸露坡面生态修复示范项目根据园区不同部位坡面的稳定程度、坡度、质地、坡向等因子,因地制宜选择横木拦挡、木桩围护、柴捆拦挡、木排桩分级拦挡等对应的技术模式,将措施设计与园林绿化废弃物资源化利用相结合,探索多种生态防护措施的组合运用,项目实施1 a后经跟踪监测,坡面生态防护措施对坡体表面土壤及松散物质拦挡固定效果显著,相应坡面植被覆盖率恢复至80%以上,减少了坡面表层土壤流失,增加了生物多样性,改善了植物立地条件,实现了与城市绿地景观的有机融合。

公路岩质边坡植被修复及生态防护景观营造研究

为应对四川省自贡市公路建设中面临的地形复杂、地质破碎、生态敏感和气候极端等工程难题,提升城市主干线大型绿化带的生态景观品质,采用植被生态修复防护技术,构建土壤生境、植被群落和物质循环3个系统。通过物理防护、抗蚀防护和植被生态修复防护3种措施,实现边坡的稳定性和生态环境的改善。研究结果表明,该技术能有效恢复植被生产力,保持名贵乔木的养分,并促进其快速生长,提高公路的安全性和美观度。

市政道路边坡生态防护设计研究

为了探讨市政道路边坡生态防护设计策略,文章首先阐述了市政道路边坡生态防护的特点、设计原则和目标,提出了生态防护设计的关键要素,包括植被选取与配置、护坡结构设计等,并构建了设计流程,研究结果表明:在不同地理和气候条件下,采用合适的植被种类和护坡结构,能有效提升生态防护的稳定性和环保性,为市政道路边坡生态防护设计提供了可行性方案和技术支撑。

涨落区岩质岸坡生态防护技术研究

为在防治涨落区岩质岸坡安全稳定性的同时,也能达到生态修复的目的,研究从传统采用的锚喷和锚杆挡墙防护技术出发,从岸坡安全防护和创造绿植生长空间两个层面,研发出了由有机质层、反滤垫、草皮增强垫和锚固系统共同构成的一种综合生态防治技术(简称:OATA生态防护技术),该技术既可抗水流冲蚀和浪蚀,又可为岸坡植被生长创造条件,可实现护岸和生态修复的双重目的。

生态防护下水利水库加固技术研究

随着水利水库的广泛建设和长期运行,其结构安全和生态环境保护成为当前工程管理和科研的重点。文章系统地分析了当前水利水库加固的主要问题,包括技术更新滞后、结构老化与损伤评估不足等;在生态防护的框架下,深入探讨了结构加固技术、抗震加固技术、防渗和排水技术、生态修复技术以及监测和预警技术等多种现代加固技术。本研究旨在为水利水库的可持续管理和生态防护提供一套综合技术方案。

三联生态防护在公路边坡中的应用

在公路工程提倡绿色生态环保发展的背景下,三联生态防护得到了广泛的应用,其是一种融合安全防护、生态修复以及环保绿化形成的边坡坡面防护施工技术,在工程建设效率和生态环保方面的优势十分明显。基于此,文章选择A公路工程作为研究对象,在简单分析三联生态防护基本内容、应用优势和原则的前提下,根据工程的实际状况探讨了三联生态防护的施工要点。

复合生态防护技术在岩质边坡治理中的应用

针对广西百色抽水蓄能电站进场公路工程岩质边坡施工工程量大、环保要求高、工期紧迫等难题,采用复合生态防护技术进行岩质边坡治理。笔者阐述了该技术的特点,结合工程实例,分析了该技术的工艺流程,总结了各工序的施工内容及控制要点。结果表明:该技术不仅可以降低施工成本、缩短工期、提高经济效益,而且可改善绿化景观;既能有效保持边坡稳定,又能实现生态恢复。该研究对类似工程具有重要的借鉴作用。

高速公路边坡生态防护施工技术研究

生态防护技术是伴随着高速公路建设而出现的一项工程技术,它将工程和植被防护有机地结合起来,充分发挥其生态环境的特性,实现了工程施工和环境保护的统一。本文通过对高速公路的生态效应进行了科学的分析,并将其与高速公路的建设和环境紧密地联系在一起,以达到公路区域环境可持续发展。为了加强公路边坡生态防护,提高高速公路的设置水平,对高速公路边坡生态防护技术进行介绍,并结合实际案例,对边坡生态防护技术设置进行研究,以期为高速公路边坡生态防护技术设置提供有价值的参考依据,进而促进高速公路行业健康发展。

河道高陡回填土边坡生态防护技术研究

近年来,城市化进程逐步加快,河道两侧的高陡回填土边坡成为关注的焦点。由于土体性质不稳定,加上水土流失、降雨冲刷等因素,极易造成边坡滑坡与土壤侵蚀等问题,威胁到沿岸建筑物与交通安全。为了更好地保护生态系统,植被护坡与生物加筋等技术,能提供必要的边坡稳定性,还能促进植被的生长,恢复生态平衡。通过分析这些方法的实际效果,为河道边坡的生态保护提供了更加全面切实可行的解决方案,实现了环境保护与边坡安全的双重目标。

生态防护工程对高速公路边坡土壤保持效率的影响

研究了郑州市西南绕城高速公路边坡发生土壤流失的规律及不同生态防护工程的影响.结果表明,在植被覆盖度相同时(90%,70%,50%,30%,10%),不同生态防护工程(小拱架,方形网,无生态防护)下的边坡土壤流失量和流失速率各不相同.提出了土壤保持效率的概念和计算方法,建立了3种类型边坡土壤流失量与降雨量,土壤流失速率与降雨强度关系模型,得出3种边坡防护类型土壤流失量与降雨量,土壤流失速率与降雨强度呈较好的幂函数关系;当植被覆盖度为50%～55% 时,小拱架、方形网生态防护工程土壤保持效率达到最大值,小拱架生态防护土壤保持效率平均为方形网的1.28倍.

引导式柔性防护网在边坡生态防护中的应用

生态防护技术是当前边坡治理工程中优先考虑的方案,也是我国绿色通道建设的重要环节。传统的边坡防护工程措施存在施工条件受限、经济成本高、施工周期长等弊端,尤其会对边坡的自然地形地貌和原生环境造成破坏,影响植被生长。引导式柔性防护网兼具了被动防护网和主动防护网的优势,是一种新型的柔性防护结构。本文介绍了其系统构成和工作原理,从施工性、经济性、环保性和可维护性等方面分析了引导式防护网的优点,并介绍了引导式柔性防护网的工程应用案例。工程应用表明,引导式防护系统是一种环境友好型的防护措施,在边坡生态防护中极具推广应用价值。