特征融合的电力机械设备过热故障红外检测

因电力资源需求急剧上升,电力系统提高电能资源运输量的同时,电力机械设备经常出现过热问题,易导致电力故障的发生,为此提出特征融合的电力机械设备过热故障红外检测方法。将电力机械设备红外图像转换到HIS颜色空间,采用中值滤波法去噪处理红外图像,降低噪声对故障检测效果的影响。提取红外图像的反射与入射分量,获取图像相关细节信息,在信息融合的帮助下合并红外图像信息,完成红外图像增强。使用梯度方法定位图像边缘,通过划分红外图像中高温区域,实现电力机械设备过热故障检测。实验结果表明,所提方法的过热故障红外检测误差低、检测时间短,鲁棒性高。

电力机械设备安装技术分析

随着社会经济发展,电力机械设备应用领域日益广泛,其经济价值与实用效能逐渐提升。电力机械设备安装技术的精密度,会直接影响电力工程质量以及施工人员安全,使电力系统对设备安装技术的需求不断提高。因此,为顺应时代发展,深入探究并优化电力机械设备安装技术,已成为现代社会持续发展的必然需求。本文将以如何提高电力机械设备安装技术水平为核心,深度分析电力机械设备安装技术要点,并提出有效策略,以供相关人士参考。

基于粒子滤波的电力机械设备状态在线监测

为提升电力机械设备状态在线监测的效果,提出基于粒子滤波的电力机械设备状态在线监测方法。通过人工萤火虫群算法改进粒子滤波算法后,借助随机子空间算法构建改进粒子滤波算法所需状态方程。利用该状态方程获取电力机械设备正状态观测矩阵和输出矩阵数值,并将其看作模态参数,依据该模态参数计算粒子滤波状态序列和电力机械设备振动状态变量数值后,构建粒子滤波器,使用该滤波器去除电力机械设备振动信号内干扰噪声后,对电力机械设备振动信号实施归一化处理,得到粒子权重概率和改进粒子滤波监测数值。通过设置振动信号监测步长和阈值,计算监测信号与采集信号差值,使其与所设阈值进行对比,获取电力机械设备状态在线监测结果。实验结果表明,该方法监测的电力机械设备信号最大偏差数值仅为0.003 dB,具备较好的信号跟踪能力,且具备较好电力机械设备振动监测能力。

试析电力机械设备运维管理及安全维护策略

各工业企业是现代工业行业中的的重要组成部分,而电力机械设备是保证工业企业生产安全、稳定进行的基础。电力机械设备运维管理是工业产品生产过程中的一个重要环节,设备故障失效将对工业生产带来巨大的经济损失。然而,由于部分工业生产环境的特殊性和电力机械设备的复杂性,工业电力机械设备故障时有发生,给生产带来极大的困扰。专业人员要从工业工程的角度对工业工程装备的失效原因进行剖析,在较短时间内找到电力机械设备相应的维护管理与安全维护对策。因此,及时分析电力机械设备运维管理过程中导致不足的原因和类型,采取有效的维修管理与安全维护措施,对于保证工业生产的正常运转和提高生产效率具有十分重要的意义。

条形码技术及其在电力机械行业应用的可行性

介绍了条形码技术及其在国内外的应用概况，探讨了该技术在电力机械行业应用的途径和问题。

履带车辆零差速电力机械传动系统控制策略研究

针对一种履带车辆零差速电力机械式传动方案,在MATLAB/Simulink中搭建了传动系统中各主要分系统的模型;制定了发动机-发电机组采用功率跟随式控制策略,以及直驶电机和转向电机采用基于功率需求的扭矩控制策略;最后,完成了车辆传动系统在直驶工况和转向工况下的整体仿真分析.研究结果表明:发动机-发电机组采用功率跟随式控制策略时,使发动机在中高转速时的动态响应较好;直驶电机采用扭矩控制策略时,能使车辆的行驶速度达到60 km/h,0～32 km/h的加速时间小于8 s,基本能够满足车辆的速度性能和加速性能,说明该控制策略在理论上是可行的.

对电力机械齿轮齿根上主应力分布规律的研究

本文不但指出并纠正传统齿轮齿根应力分析中的错误及不妥，而且还提出一组可确定电力机械齿根剖面上正应力、剪应力以及主应力等分布规律的解析表达式。本文以电力机械他齿轮的轮齿为主要研究对象，专题研究齿根应力分布规律及其解析表达式。

电力机械工程建设项目质量管理控制研究分析

我国电力机械工程市场竞争变的越来越激烈,面对这种形势,就要对电力机械工程建设项目的质量进行管理与控制。项目的管理人员要对质量进行严格掌控,从而提高电力机械工程企业的经济效益。本文就质量管理方面提出了意见,供读者参考。

热处理对电力机械用镁合金组织与电磁屏蔽性能的影响

采用不同的退火工艺对电力机械用新型镁合金Mg-5.5Al-2.5Sn-0.1V挤压材进行热处理,并进行了显微组织、微观织构和电磁屏蔽性能的测试与分析。结果表明,在200℃~400℃退火温度范围内,该合金的平均晶粒尺寸先基本不变、后急剧增大,大角度晶界所占比例先稍有减小、再急剧增大,合金的电磁屏蔽性能先稍有增加、再急剧下降。合金的退火温度宜为200℃~300℃。

电力机械设备运行及维护

面对经济新常态的挑战,国家层面强调优先发展先进电力产业技术,加速提升新能源经济水平,这也是"十三五"期间明确提出的战略规划。"十四五"规划进一步提出要将电力建设作为"稳经济、促发展"的社会基石,着力推进国家电网建设,从而实现我国电力资源供应与碳达峰、碳中和之间的均衡发展。《电力机械设备》(中国电力出版社,2018年3月出版)一书由刘衍平、高青风、宋玉旺编著,该书作为"十三五"普通高等教育本科规划教材,专注于电力机械专业的教学指导与改革.

作业成本法在电力机械工程企业成本核算体系中的应用

如今,我国电力企业较过去相比已经有了很大的进步,在电力机械工程企业进行成本核算时,将作业成本法广泛地应用到核算工作中,从而使企业对成本进行更好的控制和管理,使企业的竞争力得到提高。对其应用的相关内容进行了分析研究,希望对我国相关部门成本核算工作的开展提供可供参考的建议。

基于物联网的电力机械设备巡检抢修智能决策

为了保证电网正常供电,需要定期巡检电力机械设备,确保在设备发生异常时可以及时抢修,为此提出基于物联网的电力机械设备巡检抢修智能决策方法。利用物联网构建电力机械设备实时巡检架构,并重点设计了电力巡检机器人自动控制方案。根据线上巡检、历史数据计算健康指数与故障率之间的关系,采用层次分析法逐层分析各层面的影响因素,整合若干种抢修方式,并划分为不同方案属性,采用模糊互补方程对影响因素重要性进行两两比较得到权重计算结果,结合权重值构建三角模糊方程,采用模糊判断矩阵计算单一因素的决策排序向量,实现最优抢修决策。仿真实验证明了该方法的决策耗时最短、抢修费用最低、效果最好。

电力机械设备安装施工技术

电力机械设备安装过程中,如何保证施工技术水平,保证安装质量是电力工程开展质量控制与管理工作的重点内容。本文对电力机械设备安装的施工技术要点进行了分析,并且提出了相应的质量管理对策。

用于井下高速列车的电力机械弹簧蓄能制动器

目前,德国煤矿每年用于非生产人员的运输费用高达十亿马克.如此高的费用主要原因在于车速太低,人员运输的最大车速仅为6m/s人或22km/h.因此,要提高车速就必须改进现有列车的制动系统.目前轨道运输车辆最常用的是空气制动系统,这种制动系统安装和维修费用较高,安全方面还不十分可靠.其它诸如电液压制动系统和电磁轨道制动系统亦有使用,但达不到高速列车的制动要求.

浅析电力机械设备安装的施工技术要点与质量管理

电力机械设备是在整体施工完成以后机械设备投入生产之前的一项重要环节,机械设备的安装工作比较复杂,安装质量与设备的使用情况有着密切关系。本文主要阐述了机械设备安装的施工技术,并对机械设备安装质量管理进行了分析。

电力机械设备安装的施工技术与管理探究

随着电子设备的广泛应用,我国对电能供应的稳定性和安全性要求越来越高。电力机械设备安装施工技术和管理水平与电力正常供应有着密切的联系,本文从电力机械设备安装施工技术和管理工作的准备阶段、施工阶段、验收阶段、全程安装质量控制等方面入手,探究电力机械设备安装施工的技术与管理。

电力机械设备安装施工技术

随着现代社会对电力需求地持续增加,电力工程建设得到了迅猛发展。在电力工程建设中,电力机械设备安装水平高低会直接决定工程质量与安全,因此,深入分析并掌握电力机械设备安装施工技术是十分必要的,本文就围绕此展开探讨,希望为电力工程建设进步提供一定帮助。

电力机械设备安装的施工技术与管理

本文简单介绍了电力机械设备安装施工的主要内容,针对提高电力机械设备安装的施工技术与管理水平的措施进行了深入的研究,结合本文,发表了一些笔者的建议看法,希望可以对电力机械设备安装的施工技术与管理起到一定的参考和帮助,维持电力系统运行的安全稳定性。

电力机械设备安装的施工技术与管理

当前,电力系统与人们的生活可谓是息息相关,在人们的生活生产中,到处都需要电力系统。随着科学技术的不断进步,机电类的工程建设也经历了快速的发展,电力设备的安装技术也在不断进步,随着机电工程安装规模不断扩大,设备越来越精细,电力机械设备的安装技术也成为人们最为关注的问题,本文就电力机械设备安装的施工技术进行了分析,并对其管理提出几点看法。

混合电动车辆复式电力机械无级变速器的控制策略

本文为双型电力机械无级变速器(EVT)混合电动车辆推荐了一个操纵策略,首先,进行网络分析估算复式EVT与速比有关的效率,由网络分析发现,当功率循坏发生在电驱动变速器时,EVT效率降低,而EVT在速比范围内工作时,可提供相对高的系统的效率,这就要求操纵策略应从动力系总效率观点出发而不只是内燃机的热效率。为了开发复式EVT的操纵策略,采用反向基础控制求出包括EVT的HEV动力系的动力学方程式,以及指定马达转矩控制算法。在HEV动力系动态模型的基础上,采用Cruise和MAT-LAB/Simulink开发了一个HEV模拟器。该模拟结果指出,本文推荐的操纵策略可以操纵发动机在预定速比范围内具有相对高的效率,它比常规控制方法提供的燃油经济性有所改进。这是基于变速器效率可以用于HEV复式EVT设计要求的操纵策略。