改进型电压损失法低压台区理论线损计算

基于传统的电压损失法理论线损计算模型,针对台区主干线导线参数获取困难的问题,分析了导线参数取“固定值”的合理性。针对低压网三相不平衡对线损的影响,提出了增加损耗因素来修正参数,并针对台区负荷对线损的影响进行了论证分析,来增加平均负荷率修正参数。并针对多省各类典型台区进行改进,利用大数据算法、等值电阻法和潮流法进行比对验证。最后结果表明,改进后的电压损失法与潮流计算结果最接近,准确度最高。在实现较低数据需求下,提高模型的普适性和准确性。

DC36V应急照明供电回路电压损失计算及设计探讨

应急照明设计作为建筑电气设计非常重要的一部分,然而在实际工程设计当中,设计师为了追求设计效率,节省设计时间,往往没有对应急照明供电回路进行电压损失校验,从而造成回路电压损失值可能超过规范规定值,由此可能带来应急照明效果不佳,并且影响消防疏散进程及消防灯具使用寿命。本文将根据《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》(GB51309-2018)(以下简称《技术标准》)及《应急照明设计与安装》(19D702-7),对DC36V应急照明供电回路加以电压损失的计算与案例设计分析,提出在工程设计过程中快速且合理的选择单个灯具功率、灯具数量、回路的线缆截面以满足回路电压损失符合规范要求的思路方法。

疏散照明中均布负荷的电压损失计算

将疏散照明中的均布负荷折算为集中负荷后进行电压损失计算,并导出公式;依据公式确定不同导线规格在达到最大电压损失时,最长的折算配电距离;模拟确定地铁区间疏散照明的配电方案。

应急照明直流配电线路电压损失允许值及供电回路配电距离分析

文章对应急照明系统中直流配电线路电压损失允许值及供电回路配电距离进行了探究。首先介绍了直流应急照明系统的组成和工作原理,然后确定了直流配电线路电压损失允许值的计算方法和应用,并分析了供电回路的基本参数、配电距离的计算方法及其影响因素,最后基于以上分析进行了实验,并对实验结果进行了分析和讨论,旨在为直流应急照明系统的设计和应用提供参考。

应急照明照度计算和电压损失校验的分析与探讨

应急照明设计是建筑电气设计非常重要的一部分,然而在实际工程设计中,设计师为了追求设计效率,节省设计时间,往往不会使用正确的方式方法计算应急照明照度;也不会对其供电回路进行电压损失校验。这样会造成应急照明照度未达到规范要求,回路电压损失值超过规范规定值,带来消防安全隐患。本文结合实际与规范图集,对建筑物内典型场所的应急照明照度进行计算分析;对DC 36V应急照明供电回路进行电压损失计算。结果可为应急照明系统设计提供参考。

最不利供电点电压损失计算实例及调整方法

当变配电室供电半径接近临界值时,结合工程实际,对最不利供电点线路电压损失进行计算及验证。当其不满足要求时,指出对相关参数进行调整的方法。

非阻抗匹配平衡牵引变压器的输出特性和电压损失分析

考虑绕组漏阻抗，应用多绕组变压器理论导出了非阻抗匹配平衡牵引变压器的输出特性；给出了便于工程应用的电压损失近似计算公式。最后对物理模型进行了测试，试验与理论分析结果一致。

电力系统线路电压降与电压损失的精确表达式

以电力系统线路的向量图为基础,分别导出了线路的电压降和电压损失的精确表达式。

大容量蓄电池电压损失原因分析及对策

对于通信交换局所用的大容量蓄电池(容量在2 000Ah/组以上),由于平时的维护不像基站小容量蓄电池方便,因此对大容量蓄电池的容量检查就显得更为重要。文中介绍了大容量蓄电池的容量测试方法,排查蓄电池电压损失的要因,并提出了相应的对策。

电压损失的一种新的估算方法

分析现有的计算电压损失方法的不足,给出了一种新的电压损失估算方法。

Yd(曲折延边)型联结平衡变压器的电压损失分析

给出了Yd(曲折延边)型联结平衡变压器α相和β相的电压损失计算公式,分析了α相和β相电压损失不相同的主要原因。

大容量蓄电池电压损失原因分析及对策

对于通信交换局所用的大容量蓄电池(容量在2000Ah/组以上),由于平时的维护不像基站小容量蓄电池方便,因此对大容量蓄电池的容量检查就显得更为重要。文中介绍了大容量蓄电池的容量测试方法,排查蓄电池电压损失的要因,并提出了相应的对策。

牵引供电系统电压损失计算方法探讨

介绍了牵引供电系统电压损失准确计算方法和工程近似方法,并针对交直型机车和交直交型机车的不同负荷特性对其在牵引供电系统中产生的电压损失进行了计算和分析,指出采用工程近似方法计算交直交型机车在牵引供电系统中产生的电压损失存在较大误差,分析了误差产生原因,并提出建议解决措施。

路灯电压损失的简化计算

结合路灯负荷的特点 ,推导出适用于路灯及类似负荷的电压损失计算公式 ,并结合工程实例对此公式进行分析 ,得出结论 。

输电线路电压损失的一种估算方法

给出输电线路电压损失的一种估算方法,该方法公式简单,计算量少,误差小,适合工程实用计算要求,并用算例验证了其正确性。

桥梁施工中大负荷长距离输电线路电压损失控制

在大型桥梁施工中 ,减少大负荷长距离输电线路电压损失是施工现场的技术难题 ,文中结合湛江海湾大桥的施工实践 ,介绍了造成大负荷长距离低压电源输送线路终端电压损失的原因及对电网和动力设备的影响 。

线路的线损率与工程设计中电压损失的关系

根据线路的线损率和电压损失的定义和计算公式,推导和分析了两者之间的关系,提出在工程设计阶段通过计算线路电压损失估算预期的线损率,并对企业常用的供电线路电压损失的控制值提出建议。

十字交叉接线牵引变压器的运行特性(Ⅱ)——电压损失计算与实测验证

利用已推导出的公式,对十字交叉接线牵引变压器的电压损失进行了计算,通过与现场实际测试的对比,验证了电压损失计算公式的正确性,说明所采用的数学模型是实用有效的。十字交叉接线变压器与YNd11接线变压器类似,滞后相电压损失大于引前相。分析了大秦线电气化铁道采用十字交叉接线变压器的延庆牵引变电所55kV母线电压偏低的原因,并对改造方案进行了简要讨论。

铁路自闭贯通10kV电力线路电压损失计算公式的探讨

指出铁路自闭、贯通 10kV电力线路 ,电压损失率计算存在的问题 ,并对其进行理论分析 ,对计算公式进行推导 ,用于 10kV长距离输送 ,小负荷用电的铁路自闭、贯通电力线路。

电压损失计算公式的准确性分析

对电压损失计算公式的准确性进行分析,计算了忽略线路两端电压角度差θ而带来的误差,并提出误差的修正方法。