逆变器高频谐波扰动电子信号自动检测方法

研究逆变器高频谐波扰动电子信号自动检测方法。构建逆变器的电子信号采样函数,获取电子信号采样结果。利用改进后的阈值函数对电子信号进行小波去噪处理,通过混合字典对去噪后的信号进行稀疏分解,确定电子信号高频谐波扰动特征。利用BFGS校正拟牛顿算法优化BP神经网络的梯度和参数,将电子信号高频谐波扰动特征输入优化BP神经网络中,得到逆变器高频谐波扰动电子信号自动检测结果。实验结果表明,所提方法能精准获取逆变器电子信号,对高频谐波扰动电子信号的检测误差小,效果好。

基于电子信号处理的四频激光陀螺信号读出研究

针对当前四频差动激光陀螺(DLG)读出系统结构复杂、易受温度影响等问题,对现有读出系统进行了改进,设计了使用电子信号处理代替光学信号处理来分离左、右旋陀螺信号的新型读出系统。通过对一个DLG同时使用新旧两套不同的读出系统进行测试,得到了相同的测试结果,表明电子信号处理和光学信号处理在分离左、右旋陀螺信号方面是等效的。在此基础上,首先使用模数转换器对DLG的光电转换信号进行采样,然后进行了数字信号处理,并研制出了全数字化读出系统。新型读出系统不使用四分之一波片和偏振片等光学元件,具有温度稳定性好、结构简单、全数字化等优点,有利于四频陀螺性能的提高和批量生产。

电子信号在汽车故障诊断中的应用

汽车上的电子信号隐含着汽车的某些故障,特别是对于一些间歇性故障、机械式反馈系统故障及由传感器特性变化引起的故障,通过分析被检电子信号的特征可以快速、准确地诊断故障产生的原因及部位。介绍了汽车电子信号的种类及如何运用各类电子信号的特征诊断故障。实践证明,这种方法是行之有效的。

现代化电子信号与系统设计及其应用

电子信息工程建设加快了社会信息化进程,电子信号已经成为人类传输信息的主要介质,借助电子信息系统可实现数据的高效率传输。本文分析了现代电子信号的应用特点,对系统设计与应用提出几点建议。

光子计数技术用于SEM二次电子信号检测的理论探讨

本文重点在分析比较PMT视频放大系统与PMT光子计数系统的噪声源,信噪比及探测灵敏度的基础上,就光子计数技术在扫描电镜(Scanning Electron Microscope,简称SEM)二次电子信号检测中的可能应用进行了初步的理论探讨。分析表明,SEM采用光子计数技术后,信号探测灵敏度可提高一个量级以上,从而在相同的电子枪发射亮度与既定的电子光学系统下,可获得更高的图象分辩率与清晰度。

汽车电子信号类型的判定与应用分析

介绍汽车电子信号的特点,从理论上分析汽车计算机要怎么样才能正确识别汽车电子信号。然后以汽车示波器检查爆震传感器为例简述其应用.

基于激光传感器的高精度电子信号控制器设计

在采用激光传感器阵列进行激光信号采集时,存在电子信号采集不准确、信号处理不完整的问题。提出基于激光传感器的高精度电子信号控制器设计方法,通过描述及分析激光传感器阵列的高精度电子信号控制器整体设计情况及技术指标,对电子信号控制器的激光传感基阵进行阻抗匹配滤波检测,并分别设计了控制器的复位电路、时钟电路、AD电路、自动增益控制、输出微调电路。实验中采用Agilent混合示波器实现激光信号的波形显示和信号分析,实验结果表明,采用改进设计的激光传感器电子信号控制器进行激光信号采集、检测、滤波和波束形成处理时,准确性好,信号处理控制精度较高,展示了较好的应用价值。

基于DSP的嵌入式电子信号故障检测技术

针对传统电子信号故障检测技术存在检测通道采样数据精度低、数据完整度差,信号故障检测能力差的缺陷,提出基于DSP嵌入式电子信号故障检测技术。采用TMS320C1X定点DSP芯片结合FPGA构建双CPU结构DSP+FPGA,用于采集电子信号,实现多通道信号的快速完整采集;将采集到的电子信号通过嵌入式数据转换模块实现模/数变换处理,利用AD7656模/数转换芯片将信号转换为数据格式,再利用小波算法实现故障数据的检测,设计数据分离模块将故障数据与正常数据分离处理,实现电子信号故障检测。实验结果表明,所提方法获取的通道采样数据精度高,信号故障检测能力强。

大型远程通信系统中电子信号采集仪的设计

在对大型远程通信系统中电子信号仪进行设计的过程中,容易出现噪声干扰,导致传统的电子信号采集仪,由于未对噪声进行过滤,无法有效实现电子信号的采集,设计了一种基于卡尔曼滤波的大型远程通信系统中的电子信号采集仪,分析了电子信号采集仪的总体结构,对系统状态进行预测,求出偏差因子、状态估计误差方差、总估计方差误差以及滤波增益,对系统状态、状态估计误差、偏差因子进行实时更新。对电压有效值进行计算。当大型远程通信系统中的电子信号处于低周的半个周期时,给出处于上下边频的采样信号值,对其进行过滤。将两个连续边频的边频变化点之间的采样数据看作是同一个边频频率的数据,作为正弦波进行处理,基于不动点理论,将所求边频频率的中心频率看作是该段数据的频率,获取相位值。仿真实验结果表明,所设计的电子信号采集仪具有很高的可行性及可靠性。

电子信号频率测量方法误差分析

现阶段在电子信号频率的测量上大多是采用数字方法进行,其基本原理是利用电子计数的输入通道对信号进行放大、分析、处理,然后再结合具体数据输出符合技术要求的脉冲信号,然后再通过定时器对采样时间间隔加以控制。一般来说,在该时间段内对电子信号与基准频率信号进行计算能够通过计算机分析得出具体的频率值。当前在电子信号频率的测量上主要有变闸门测频法、测周期法与直接测频发三种,对此就通过采用定量分析的方法对三种测量方法进行具体分析,并提出一些可用参考的意见与措施。

电子信号在汽车维修中的综合应用

如何快速、准确地诊断汽车电子控制系统的故障是现代许多维修人员面临的一个难题,利用检测设备中的示波器功能对被检电子信号的特征进行分析,便可使汽车维修人员快速了解被检测部件的工作性能,从而准确地找到故障产生的原因及部位。

自主化全电子信号机控制单元的设计与研究

设计和实现全电子计算机联锁中的信号机控制单元驱动和采集信号机信息。全电子信号机控制单元设计为二乘二取二架构,在硬件设计中,单元分为主从CPU模块、监控CPU模块、信号机接口模块、电源模块和复位模块等六种功能电路。其中,信号机接口模块中的信号机点灯电路采用机械开关和电子开关,异构的驱动设计有效避免共模错误。遵循EN50129标准,软件设计为初始化、通信控制、应用程序、状态机计算和驱动五个功能模块。然后,对全电子信号机控制单元的可靠性进行了分析,结果表明单元的可靠性能够满足铁路信号系统的安全需求。最后搭建了测试环境,对全电子信号机控制单元进行硬件、软件和集成测试,验证了单元的可用性和稳定性。

三防技术在电子信号产品设计中的应用

在计算机网络技术的发展下,各类电子信号产品已经成为人们生活中不可或缺的重要工具,这些电子信号产品在使用过程中很容易受到外界因素的影响,因此,加强三防处理尤为重要。针对三防处理技术在电子信号产品中的应用进行分析。

基于DSP的嵌入式电子信号故障检测技术

根据以前的电子的信号的问题检验的技术存在的缺陷,检验了信道样本数据的精度比较低,数据的完整性比较差,信号的的故障就检测了能力差。就研究出了一个在DSP嵌入式的电子的信号的基础上的问题的检验的技术。TMS320C1X定位的DSP芯片与FPGA想结合起来,建造了双CPU构成DSP+FPGA,使用于收集的电子的信号,实现了快速和完整的多通道的信号的一些收集。收集了电子的信号的经过镶嵌式的数据转化的方式进行了模拟或者数字的变化的处理。AD7656模拟或者数字的转换和芯片就将信息变化成为数据的格式,然后使用小波算法检测故障数据。研究数据的分离模块就把故障的数据和正常的数据分离,这样就使用了电子的信号的问题的检验。实验的结果表示,这个方式就得到了信道的采样和数据是具有比较高的精准度和比较强的信息的故障检测的能力。

现代化电子信号系统设计及应用

社会信息化推进离不开电子信息系统的发展。基于电子信号传输理论的系统能够保障数据在传输过程中的有效性、可靠性和完整性。本文综合分析了电子信号的类别和特点,并阐述了电子信号系统的组织结构和应用意义。

电控汽车电子信号波形分析在维修中的运用

发动机微机控制系统在整个工作过程中都是以电子信号的形式进行数据传输的．因此只要能够检测出发动机微机控制系统在发动机运转过程中数据传输的波形．通过观察波形便可以得知发动机微机控制系统的工作是否正常．从而判断发动机微机控制系统的故障所在。本文从波形测试设备、传感器波形分析、执行器波形分析、点火波形分析、波形分析在电控汽车故障检测诊断中的应用等五方面论述电控汽车电子信号波形分析在汽车维修中的重要作用。

基于DSP的嵌入式电子信号故障检测技术研究

信号故障检测技术主要是采集、测量、提取各项数据,以此做出准确的判断。但是,在长期使用过程中,传统的信号故障检测技术会衍生出诸多问题,检测的准确性难以达到理想的效果。随着各项科学技术的发展,提出基于DSP嵌入式电子信号故障检测技术,主要是通过测试通道来获取和测量各项数据,并且在数据变更采样率的时候,也可以选择合适的通道进行,这样能够提升故障检测的便捷性,也可以为电子信号数据的运行和处理,提供针对性的服务,以此保证电子信号故障检测的有效性。

科学家用电子信号制造原子开关

荷兰科学家通过外部电子信号对原子大小的机械装置进行开关控制。相关论文发表在近期出版的美国化学学会月刊《纳米快报》上。

电子信号产品三防处理技术应用

三防处理技术在产品上的运用,可有效提高产品的安全性及可靠性,延长产品的使用寿命,改善产品对恶劣环境的适应能力,并能提高产品的防雷、绝缘等性能。介绍了铁路电子信号产品三防处理的技术应用。

汽车电子信号在汽车故障诊断中的运用

随着电子化技术与自动化技术在汽车性能中越来越广泛的应用,汽车的整体质量以及带给用户的体验感也随之大幅度的提高, 与此同时,出现了一些新的故障类型。以电子信号为出发点,能高效、高质量地判断车辆发生故障。本文简述了汽车电子信号的几种类型, 并对它们作了详细说明。