浅析哈大线Re200C电气化铁路电连接施工

本文就哈大线电气化铁路改造施工中，电连接的施工工艺进行了简单论述。

电连接器用聚氨酯胶密封件贮存可靠性统计模型的加速试验验证与评估

针对电连接器用聚氨酯胶密封件在长贮条件下的寿命评估问题,从机理层面分析了聚氨酯胶密封件内聚破坏和边界破坏导致性能下降的原因。依据从机理层面建立的电连接器用聚氨酯胶密封件贮存可靠性统计模型,利用聚氨酯胶密封件温湿度综合应力加速退化试验数据,综合应用粒子群优化算法和回归分析、AD检验及拟合优度等检验方法,从数据统计层面验证了电连接器用聚氨酯胶密封件失效物理方程和退化轨迹模型的合理性。利用扫描电镜和能谱分析验证了失效机理分析的正确性。最后,利用所建模型评估了电连接器用聚氨酯胶密封件在贮存环境下的可靠寿命。

电连接器高温振动失效仿真研究

应用Ansys软件对电连接器整体模型在高温振动环境下的动态响应进行仿真,深入分析接触件尾部线缆质量、温度、分离力、应力松弛等指标对微动幅值的影响。基于仿真得出原设计在高温振动中会发生失效的结论,优化设计接触正压力和尾部线缆质量。结合仿真分析结果和计算,得到电连接器在指定高温振动条件下不发生失效的设计指标范围,即分离力应尽量接近上限值2.5 N,每个接触件尾部线缆质量应尽量控制在1.2 g以内。通过试验验证了仿真和优化的正确性,研究结果可为电连接器抗高温振动提供设计与优化思路。

随机振动下电连接器性能退化及磨屑迁移

为探究电连接器在运行过程中随机振动导致其接触件发生微动磨损,产生磨屑造成接触性能降低的问题,分别进行步进应力及恒定应力随机振动试验。采用电容层析技术对微动磨损过程中电连接器接触件间磨屑进行检测,研究振动周期、振动方向、振动量级和负载电流对磨屑堆积与分布的影响;对试验后的试品进行表面形貌及能谱分析,并引用分形维数研究磨屑分布均匀度,量化接触件表面的磨损程度。试验结果表明:振动周期、振动方向、振动量级对接触件间磨屑的产生与堆积具有正向累积效应;负载电流因发热与应力松弛的耦合作用,延缓了性能退化过程;轴向振动磨损最为严重;插针根部为严重磨损区域;电连接器在步进应力随机振动下的性能退化规律与恒定应力下相似,且步进应力下的磨屑特征值呈现出一定的阶跃变化特征;电连接器在微动磨损过程中接触表面形貌会发生显著变化;表面形貌及能谱分析结果与磨屑特征值及接触电阻变化规律相吻合。

结构参数对电连接器接触性能的影响及优化

接触电阻是直接反映电连接器接触性能的主要因素之一。为研究片簧式电连接器的公母端子过盈量、簧片片宽、簧片悬臂梁长度、簧片厚度四种结构参数对接触电阻的影响,基于赫兹接触理论建立电连接器接触电阻的理论计算模型,并利用ABAQUS对接触电阻进行仿真分析,设计了正交试验对某款电连接器四种结构参数进行优化,并得到了四种结构参数对接触电阻影响的显著性水平。试验结果表明:片簧式电连接器四种结构参数中簧片悬臂梁长度、簧片厚度对其影响更为显著;且公母端子过盈量和簧片片宽与接触电阻呈线性变化、簧片悬臂梁长度和簧片厚度与接触电阻呈抛物线变化;电连接器结构参数优化后接触电阻减小了7.52%。

随机振动下电连接器微动磨损试验与性能退化模型

针对电连接器在随机振动下微动磨损导致的接触性能退化问题,采用电容层析成像技术监测微动磨损过程中电连接器接触件间磨屑的堆积和分布特征。结果表明,随机振动时间、振动水平和载荷电流对磨屑的堆积具有正向累积效应;轴向振动下微动磨损最为严重;磨屑分布不均匀,插针根部的磨屑较多。接触电阻值呈现波动上升趋势,不同于磨屑特征值总量的阶梯式增加,但在较高随机振动水平和负载电流下,两者呈现较强的相关性。基于磨屑分布信息构建的布谷鸟搜索算法优化BP神经网络性能退化模型的预测误差小于6%。

基于任务性的航天电连接器抓取方法

航天用电连接器的有效抓取是完成在轨装配任务的前提,有效抓取点集合受到装配任务的限制。本文提出一种面向在轨装配的电连接器抓取方法,该方法通过机器人在模拟环境中学习抓取经验,在抓取-装配过程中评估抓取位姿与装配任务相关性抓取质量,此外,通过设计抓取点的位置分布初步考虑了电连接器尾端线缆对抓取的影响。利用抓取网络对抓取点云集合进行训练获取抓取编码簿,一方面可以生成有效抓取点,另一方面通过建立的表面接触热图增强有效抓取点的可展示性。同时,提出一种非统一归一化物体坐标空间表示法,在三维空间中建立密集映射关系,将有效抓取点迁移到同类别实例中。仿真结果表明:基于本文提出的方法生成的抓取点集合有94.1%有效用于后续的装配任务。

海洋大气自然环境下电连接器线缆密封措施验证分析

研究海洋大气环境下,电连接器线缆不同密封工艺方法的环境适应性。试验选取航空常用的GJB599系列圆形连接器,实施4种不同的线缆密封防护措施,在某南海环境自然暴晒站开展了3年自然环境暴露试验,通过电连接器的绝缘电阻和耐电压测试结果的变化,验证不同线缆密封防护工艺的环境适应性。试验结果与试验室模拟海洋环境的加速试验存在一定偏差,通过原因分析和对试验结果的综合评估,给出工程应用上给出了一些实用的建议。

电连接器接触件分离力的影响因素

以JY27467系列网络差分电连接器的接触件为研究对象,对接触件分离力的影响因素进行了分析和试验研究。首先,从力学角度进行了接触件分离力的理论计算和模拟仿真,说明接触件的收口径向尺寸是保证分离力的关键参数。从用户使用角度,进行了插拔、万用表测试、振动力学等试验验证,说明装联和使用的方法不当会导致接插件失效。最后根据试验结果,提出了如何正确使用该类接插件的建议。

基于HFSS的电连接器信号完整性仿真分析

针对高速传输电连接器存在特征阻抗偏小且不连续的问题,基于信号完整性理论提出了采用集总端口并设计测试夹具的优化方案,通过三维电磁仿真软件HFSS建立电连接器3D模型,设置终端驱动求解类型,给定材料属性,分配激励及边界条件,设置求解频率和扫频模式进行信号完整性仿真,分析其TDR特征阻抗、插入损耗、回波损耗、近端串扰、远端串扰等信号完整性参数。结果表明:电连接器在10 MHz~5 GHz频率范围内设置集总端口激励、设计仿真夹具的方式下,插入损耗为-12~-6 dB,回波损耗为-1.3~0 dB、近端串扰为-40 dB以下、远端串扰为-45 dB以下,符合HJ30J的标准要求;与波端口激励、无设计夹具仿真进行参数对比,串扰降低10 dB,TDR特征阻抗提升10Ω,性能参数得到提升。

风力发电厂输变电设备电连接发热故障主动预警研究

研究风力发电厂输变电设备电连接发热故障主动预警方法,提升电连接发热故障主动预警效果。利用红外热成像技术,采集输变电设备电连接部位的热红外图像;利用二维最大类间图像分割法,分割热红外图像,得到电连接部位目标图像与背景图像;通过核密度估计方法,在目标图像内,提取电连接部位的温度概率密度,初始归类电连接部位像素点;利用模拟退火的粗糙集K均值聚类算法,结合初始归类数量,聚类分析各像素点的温度数据,如果聚类结果内极少数像素点的温度较高,则说明存在电连接发热故障,应主动预警,并定位故障区域。实验证明:该方法可有效采集输变电设备电连接部位的热红外图像,并有效分割热红外图像;该方法可有效提取温度概率密度,实现电连接发热故障主动预警,并定位故障区域。

高性能电连接器组件的设计与优化

电连接器在现代电子设备和通信系统中扮演着关键的角色,其性能对整个系统的可靠性和效率至关重要。本文旨在探讨高性能电连接器组件的设计与优化,以提高其传输性能、可靠性和耐用性。首先介绍了电连接器的基本原理,然后讨论了电连接器设计的重要性,接着提出了一些设计和优化方法,包括材料选择、结构设计和制造工艺等方面,最后强调了优化电连接器组件对电子设备性能的潜在影响,并展望了未来研究的方向。

电连接器性能优化与可靠性增强技术研究

本文对电连接器的性能进行了深入地分析,并探讨了常见的故障类型及其影响因素。在此基础上,提出了电连接器性能优化技术和可靠性增强技术,包括材料选择与表面处理技术、结构设计与制造工艺的创新、信号完整性与电磁兼容性设计等方面的具体措施。通过本文的研究,将有助于提升电连接器在各种应用领域的性能和可靠性,为电连接器的设计、制造和应用提供有益的参考。

汽车电连接器的接触电阻特性及应用

随着电连接技术的不断发展,电流等级不断提高,触点处温升过高的问题愈发严重,而接触电阻的成因往往不能被直观、科学地认识,其基本计算公式也存在着适用性低、可重复性差且自相矛盾的问题。目前多数在电接触领域所得出的研究成果大多来源于仿真分析或模拟试验,缺乏对某一或某些电接触件针对性的摸底试验结果,使得所得结论难以支撑理论设计。文章首先讨论接触电阻的物理性能,举出几种理论模型在实际应用中存在的问题,采用理论计算结合试验验证的方法来分析接触电阻,并制备一批不同接触面积的导电柱和接触簧片,通过仿真与试验相结合的方式优化插孔结构,为电接触的研究发展提供一定参考价值。

运载火箭电连接器典型故障处置方法与启示

电连接器广泛应用于火箭、卫星等需要连接与分离的场合,连接的可靠性对整个系统的正常运行至关重要,本文简要介绍了电连接器的主要类型、工作特点、工作原理,并基于实践经验总结提炼了电连接器的典型故障及对应的处置办法,最后针对如何提升电连接器测试操作可靠性提出了几点思考与启示,希望能对航天发射任务顺利实施提供帮助。

38999耐海洋环境钛合金圆形电连接器研究

为满足飞机在海洋环境中的使用情况,机载产品(包括电连接器)必须具备良好的耐海洋环境性能,因此,在电连接器的研发过程中,对于它们的耐环境性能要求越来越高,其基体材料、结构和表面涂覆材料应具有优异的防腐蚀和耐久性品质。文章介绍了38999耐海洋环境钛合金圆形电连接器的结构特点和主要性能,该电连接器在原有产品基础上进行耐环境性能提升,满足酸性盐雾、酸性大气及霉菌的耐海洋环境的技术指标,并已通过相关试验验证,广泛应用于有耐海洋环境需求的项目中。

宇航电连接器失效分析及针对性质量保证措施

电连接器是宇航元器件的重要组成部分,也是装机后失效数量较多的一类元器件。本文总结了宇航电连接器地面使用过程中常见的失效模式,分析了失效模式产生的原因,包括污染、灌胶气泡、腐蚀、接触件无分离力、虚焊、断裂、插合(分离)力增大、零件错位、涂胶缺陷等,探讨了失效产生的机理。在此基础上,从结构设计、工艺与材料、使用三方面提出了针对性质量保证措施。

高密度电连接器接点焊接工艺研究

本文研究了高密度电连接器接点的焊接工艺。首先,对高密度电连接器的结构和特点进行了介绍。其次,通过实验研究了不同焊接参数对接点焊接质量的影响,包括焊接温度、焊接时间、焊接压力等,实验结果表明,适当提高焊接温度和焊接时间可以提高焊接质量,但过高的焊接温度和时间会导致接点变形和烧损。最后,根据实验结果提出了一套适用于高密度电连接器接点焊接的最佳工艺参数,用以提高高密度电连接器接点的焊接质量和稳定性。

浅谈舰载飞机电连接器打保险工艺方法

随着国产第三艘航母下水,舰载机性能要求也提高到新的等级。舰载机作为航母主要战斗力,相对岸基飞机其航电系统对电连接器抗冲击及过载能力有更加苛刻的要求,但在国内外案例中由于电连接器打保险不可靠导致的飞行事故及症候屡见不鲜,据某型飞机统计,航电系统故障中40%的故障均由电连接器失效导致。在新的国际争端形势下,为提高战机稳定性,满足部队常态化作战需求,进一步明确电连接器打保险防松的工艺技术,加强可操作性,使得打保险技术能够渗透到一线实操中,为新形势下舰载机型号制造技术提供实用的指导。

基于创新设计与优化结构的汇流排电连接线夹方案研究

对地铁线路中刚性悬挂系统关键部件汇流排电连接线夹进行深入研究,针对刚性悬挂非绝缘关节中相邻锚段采用多组电连接线夹并排进行汇流排电气连接确保电流均匀分布的情况,提出了一种高性能、大载流线夹的设计方案,经仿真分析计算及试验测试验证了设计方案的优势,经优化设计的电连接线夹满足各项指标要求,显著提升了传统电连接线夹的性能。