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厦门港疏浚弃土吹填造陆物理模型试验研究 被引量:6
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作者 徐啸 崔峥 毛宁 《台湾海峡》 CAS CSCD 2004年第3期360-368,共9页
通过厦门港潮汐水流整体物理模型试验,掌握了厦门港十万吨级深水航道二期工程疏浚弃土吹填造陆各方案实施前后港池航道水流流态,为规划设计单位和决策部门利用疏浚弃土吹填造陆提供可靠的科学依据.试验结果表明,海沧吹填工程可作为一期... 通过厦门港潮汐水流整体物理模型试验,掌握了厦门港十万吨级深水航道二期工程疏浚弃土吹填造陆各方案实施前后港池航道水流流态,为规划设计单位和决策部门利用疏浚弃土吹填造陆提供可靠的科学依据.试验结果表明,海沧吹填工程可作为一期吹填方案,鸡屿西吹填造陆工程可作为海沧吹填工程的后续工程.仅从水流角度考虑,象鼻嘴吹填造陆方案1是可行的. 展开更多
关键词 海洋工程 吹填造陆 模型试验 疏浚弃土 深水航道 厦门港
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瓜达尔港疏浚弃土对港内淤积的影响 被引量:1
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作者 韩西军 杨树森 《水道港口》 2005年第3期139-143,共5页
在1996和2001年现场实测水文、含沙量、底质、波浪等资料基础上,利用二维潮流、泥沙数值模拟技术对工程区附近水域的潮流、抛泥后泥沙的沉积、部分细颗粒泥沙随涨、落潮流的运动情况进行了研究,同时就该部分细颗粒泥沙对航道的影响作出... 在1996和2001年现场实测水文、含沙量、底质、波浪等资料基础上,利用二维潮流、泥沙数值模拟技术对工程区附近水域的潮流、抛泥后泥沙的沉积、部分细颗粒泥沙随涨、落潮流的运动情况进行了研究,同时就该部分细颗粒泥沙对航道的影响作出了评述。 展开更多
关键词 疏浚弃土 淤积 港池 航道
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疏浚弃土对天津港回淤及环境影响的数值模拟 (CW系统的应用)
3
作者 曹祖德 王桂芬 《交通环保》 1991年第3期4-12,共9页
本文介绍的CW数值模拟系统,包括二维、三维潮流、风浪及潮流波浪共同作用下的悬沙、浮泥运动,并预报出海底地形变化等。利用该系统对天津港外航道的疏浚弃土做了全过程的模拟,研究了弃土形成的悬沙和浮泥对天津港淤积及环境的影响。 本... 本文介绍的CW数值模拟系统,包括二维、三维潮流、风浪及潮流波浪共同作用下的悬沙、浮泥运动,并预报出海底地形变化等。利用该系统对天津港外航道的疏浚弃土做了全过程的模拟,研究了弃土形成的悬沙和浮泥对天津港淤积及环境的影响。 本系统可为港口疏浚选择合理的抛泥地提供可靠的科学依据。 展开更多
关键词 疏浚弃土 抛泥地 天津港 浮泥 回淤 数值模拟系统 环境影响 外航道 动量方程 基本方程
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绿色港口建设与疏浚弃土之间关系浅议 被引量:1
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作者 叶小红 《中国水运(下半月)》 2011年第7期131-133,共3页
随着全球能源危机和环境恶化的加剧,港口的环境问题越来越受到国际社会的关注,国际港口界也提出了"绿色港口"的发展理念。所谓"绿色港口",即是在环境影响和经济利益之间获得良好平衡的可持续发展港口。本文阐述了... 随着全球能源危机和环境恶化的加剧,港口的环境问题越来越受到国际社会的关注,国际港口界也提出了"绿色港口"的发展理念。所谓"绿色港口",即是在环境影响和经济利益之间获得良好平衡的可持续发展港口。本文阐述了疏浚弃土的处理,尤其是开敞海域倾抛对环境产生的危害,从而提出了"绿色港口"建设对疏浚弃土的处理提出的要求,力求既降低疏浚泥对环境的污染,又产生综合性的技术经济效益,符合"绿色港口"的发展理念。 展开更多
关键词 绿色港口 疏浚弃土 海域倾抛
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浅谈珠江口门——崖门5000吨级出海航道维护疏浚弃土处置方案 被引量:1
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作者 谢权辉 《珠江水运》 2022年第11期79-81,共3页
2014年,崖门5000吨级出海航道整治工程通过竣工验收。航道部门自2019年开始,每年对该航道进行维护疏浚。根据近年实施维护疏浚情况,采用何种疏浚弃土处置方案一直是项目实施的重点。为解决疏浚弃土的合理处置,本文通过总结分析近3年维... 2014年,崖门5000吨级出海航道整治工程通过竣工验收。航道部门自2019年开始,每年对该航道进行维护疏浚。根据近年实施维护疏浚情况,采用何种疏浚弃土处置方案一直是项目实施的重点。为解决疏浚弃土的合理处置,本文通过总结分析近3年维护疏浚弃土处置方案的实施情况、处置安排、所采用的施工工艺及制约条件,推荐今后实施崖门5000吨级出海航道维护疏浚弃土处置方案。 展开更多
关键词 崖门5000吨级出海航道 疏浚弃土
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综合利用疏浚弃土 降低疏浚成本 提高经济效益
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作者 江国勤 《水运工程》 北大核心 1991年第9期48-49,共2页
本文简要介绍了在水网较密集、用地特别紧张的地区,航道疏浚紧密配合市政建设,既解决了弃土出路,又能造田、造地,从而获得降低疏浚成本,提高综合经济效益的成效。
关键词 疏浚工程 疏浚弃土 综合利用
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天科所研制成多功能CW模拟系统在疏浚弃土等方面应用
7
《交通环保》 1990年第Z2期96-97,共2页
CW<sub>?</sub>系统是交通部天津水运工程科学研究所最近研制成的一个多功能综合性的全过程模拟系统,它能模拟海岸河口处在复杂的海岸动力作用下的泥沙运动和海底演变。这个系统包含以下几个内容:
关键词 疏浚弃土 浮泥 模拟系统 多功能 抛泥地 潮流作用 波流场 悬沙输移 海岸动力 航道淤积
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疏浚抛泥区选划的研究 被引量:3
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作者 曹祖德 王桂芬 朱杰 《交通环保》 1992年第1期1-5,29,共6页
本文系统地总结了多次在疏浚抛泥区选划研究方面的经验,多学科地全面地提供了开展该方面研究的理论、方法及工作流程。 利用现代科学技术—数值模拟方法复演了在各种海动力及其作用下的泥沙运动,为确定科学、合理、安全、经济的抛泥区... 本文系统地总结了多次在疏浚抛泥区选划研究方面的经验,多学科地全面地提供了开展该方面研究的理论、方法及工作流程。 利用现代科学技术—数值模拟方法复演了在各种海动力及其作用下的泥沙运动,为确定科学、合理、安全、经济的抛泥区提供了可靠的数据。 本文给出的二个应用实例,证明该研究是成功的。 展开更多
关键词 抛泥区 疏浚抛泥 疏浚 疏浚弃土 附近海域 海动力 抛泥地 四期工程 天津港 港口回淤
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固化土充填袋筑堤稳定性的离心模型试验研究
9
作者 王雪奎 朱耀庭 +1 位作者 胡建军 程明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期218-221,共4页
固化土充填袋筑堤技术既节约了日益紧缺的砂石资源,又解决了矿渣和疏浚弃土的处置难题,具有广阔的应用前景。依托天津港某围堤工程,通过开展离心模型试验,研究以钢渣与疏浚弃土为主要原料的固化土充填袋围堤的整体稳定性和变形情况,并... 固化土充填袋筑堤技术既节约了日益紧缺的砂石资源,又解决了矿渣和疏浚弃土的处置难题,具有广阔的应用前景。依托天津港某围堤工程,通过开展离心模型试验,研究以钢渣与疏浚弃土为主要原料的固化土充填袋围堤的整体稳定性和变形情况,并分析地基中土压力和孔隙水压力变化规律,试验结果表明:固化土充填袋围堤和地基的沉降主要发生在填筑期,并且沉降速率较大;堤身范围内,沉降呈中间大两边小的锅型分布;从堤脚泥面的沉降曲线和孔隙水压力的消散上看,正常情况下,固化土充填袋围堤和地基能保持稳定状态;固化土充填袋围堤和地基的失稳破坏现为圆弧滑动破坏,变形以沉降为主,水平位移较小,土工织物充填袋对堤体水平变形有很强的约束作用,通过离心模型试验得出的稳定安全系数为1.59。 展开更多
关键词 钢渣 疏浚弃土 充填袋 稳定性 离心模型试验
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浙江省水利疏浚业发展现状调查与对策探讨 被引量:6
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作者 金晔军 《浙江水利科技》 2013年第4期83-85,94,共4页
随着环保、造地的需求,传统的疏浚概念需要被重新演绎、扩展,因此重新研究疏浚现状及其对策已迫在眉睫。根据浙江省的疏浚现状、工程实际及疏浚企业特点,提出相应对策及方向,以更好地适应当前社会实际需要。
关键词 环保疏浚 长距离输送 吹填造地 尾水排放 疏浚弃土
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疏浚对环境的影响及对策 被引量:5
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作者 毛志铨 《交通环保》 1992年第2期14-17,共4页
由中国交通部和联合国亚太经社委共同组织的“疏浚土处理国家级讲习班”于1991年5月在上海举办。在这次讲习班上,来自荷兰和美国的三位疏浚,环保、法律方面的专家分别就“疏浚施工对环境的影响”、“疏浚上弃置的环境影响”、“《伦敦... 由中国交通部和联合国亚太经社委共同组织的“疏浚土处理国家级讲习班”于1991年5月在上海举办。在这次讲习班上,来自荷兰和美国的三位疏浚,环保、法律方面的专家分别就“疏浚施工对环境的影响”、“疏浚上弃置的环境影响”、“《伦敦废公约》及其它法规对疏浚业的影响”三方面向大家作了详细介绍。现根据讲习班讲义以及授课录音,将这些内容作一归纳整理,供水远系统环保工作者参考。 展开更多
关键词 疏浚 抛泥区 影响及对策 疏浚弃土 倾废公约 污染物质 环境影响 讲习班 疏浚施工
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长江下游天生港至浏河口河段疏浚抛泥区选择探讨
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作者 林强 《水道港口》 2016年第1期35-38,103,共5页
随着12.5 m深水航道工程的建设完工,长江下游天生港至浏河口河段涉水工程基建性和维护性疏浚工程将日益增多,大量疏浚弃土的处置和管理问题越来越突显。文章从法律法规、河床演变、船舶航行、施工便捷度等方面研究提出疏浚抛泥区的选择... 随着12.5 m深水航道工程的建设完工,长江下游天生港至浏河口河段涉水工程基建性和维护性疏浚工程将日益增多,大量疏浚弃土的处置和管理问题越来越突显。文章从法律法规、河床演变、船舶航行、施工便捷度等方面研究提出疏浚抛泥区的选择原则,并结合航道情况、水流条件、港口规划情况及航道管理经验等因素,提出研究河段内共5处建议抛泥区位置。 展开更多
关键词 疏浚弃土 抛泥区 选址 长江下游 12.5 m深水航道
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温州沿海产业带围垦建设与航道疏浚结合论证
13
作者 陈恩慈 《中国高新技术企业》 2009年第7期66-67,共2页
土地资源稀缺成为制约温州经济发展的最大瓶颈,是难解之题,也是必解之题。温州海涂资源丰富,围垦造地潜力很大,随着围垦造地的深入推进,撑起温州沿海产业带发展的一片新天地。解决围垦回填料、提高港口航道等级是温州沿海产业带建设急... 土地资源稀缺成为制约温州经济发展的最大瓶颈,是难解之题,也是必解之题。温州海涂资源丰富,围垦造地潜力很大,随着围垦造地的深入推进,撑起温州沿海产业带发展的一片新天地。解决围垦回填料、提高港口航道等级是温州沿海产业带建设急需解决的重大问题,将两者结合,不仅可以加快推进温州沿海产业带围垦建设,而且可以创造良好社会经济效益。 展开更多
关键词 温州沿海产业带 围垦建设 疏浚弃土处理 港口航道
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重点治理河段抛泥区选址分析 被引量:1
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作者 李靓亮 赵维阳 +1 位作者 裴金林 徐玮 《水运工程》 北大核心 2014年第12期87-91,101,共6页
以长江下游重点治理及维护河段福姜沙河段为例,通过分析福姜沙各汊道航道碍航特性及治理思路,提出将疏浚弃土抛卸于淤积对航道条件有利的整治守护区,可促进航道整治效果的发挥,丰富了疏浚弃土的处理途径,具有应用推广意义。
关键词 疏浚弃土 抛泥区 重点治理河段 航道整治工程
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生态港口 绿色家园
15
作者 郑日强 《环境》 2006年第12期21-21,共1页
21世纪,人类最大的课题是如何调整和大自然的关系,这也是摆在我们广东港口业界面前的最大课题。港口是一个典型的人类活动与环境问题有着直接冲突的场所。港门发生的一切活动不可避免地对环境产生了直接或间接的影响。港口中船舶的操... 21世纪,人类最大的课题是如何调整和大自然的关系,这也是摆在我们广东港口业界面前的最大课题。港口是一个典型的人类活动与环境问题有着直接冲突的场所。港门发生的一切活动不可避免地对环境产生了直接或间接的影响。港口中船舶的操作及污水排放,港口的营运,疏浚弃土等都会对环境产生不利影响。同时,环境、气候的变化也会对港口产生影响。有鉴于此,我们必须从源头开始抓好绿色生态港口建设。在总体发展战略上、整体规划上注重生态开发,讲究“人与自然共存”,把散货除尘作为环保工作的重中之重。 展开更多
关键词 绿色生态 港口业 绿色家园 环境问题 人类活动 污水排放 疏浚弃土 港口建设
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Investigation of Key Parameters for 3-D Dredging Plume Model Validation
16
作者 Junsheng Jiang 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2014年第5期129-139,共11页
Dredging plume dispersion studies, use dredging plume models to predict the fate of sediment plumes resulting from dredging activities and dredge spoil disposal. The model results are applied as input to environmental... Dredging plume dispersion studies, use dredging plume models to predict the fate of sediment plumes resulting from dredging activities and dredge spoil disposal. The model results are applied as input to environmental impact assessment of the proposed dredging, particularly those associated with suspended sediments and sedimentation. Model validation and performance are still not resolved because of the difficulty of site measurements and the understanding of the parameters used in the model. This paper presents a 3-D dredging plume model based on the MIKE3 software package to investigate parameters which affect the model performances. As a result of lack of site data for the public domain uses, the model scenarios are designed artificially for sensitive runs to identify the key parameters affecting plume behaviours. The factors include dredging spill rates using different dredging methods, equipment and sediment settling velocities. The influence of wave and wind effects combined with tidal forces on the sediment re-suspended rates and the advection/dispersion scales are also assessed. 展开更多
关键词 3-D dredging plume model settling velocity sediment measurement.
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