某推进监控装置可靠性加速试验方法

可靠性加速试验目前广泛地应用于水面舰船电子设备,本文简要介绍了可靠性加速试验的原理和流程,以某推进监控装置为例,针对设备特点设计了相应的加速试验方案。基于温度应力加速模型,确定了加速因子、制定了加速试验剖面,为可靠性指标较高、受试样机数量紧缩的电子设备指标验证问题提供了工程应用参考。

关于叉车安全监控装置相关问题的思考

本文通过对《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》(TSG81-2022)中叉车安全监控装置相关要求的分析,指出了叉车安全监控装置在实际检验和监管中存在的若干问题,并从检验单位、监管部门、使用单位三个角度切入,理解叉车安全监控装置的设置要求和具体内涵,并结合自身检验经验提出了建议。

北京地铁首都机场线车辆紧急制动安全监控装置的设计及验证

[目的]为降低摩擦制动损耗,确保电制动参与下的紧急制动性能,北京地铁首都机场线车辆设置一种基于两级紧急制动控制的安全监控装置,对车辆的紧急制动过程进行管理。[方法]从其控制方法出发,阐述了该装置两级紧急制动控制模式的切换方法。该装置设置多路速度采集通道实时监测多路轴速,计算车辆的运行速度、制动加速度和制动距离。建立车辆的紧急制动控制模型,评估车辆的紧急制动性能,控制牵引或制动系统施加紧急制动。在车辆紧急制动时,该装置控制车辆牵引和制动系统优先施加Ⅰ级紧急制动;当车辆的Ⅰ级紧急制动性能不满足要求时,该装置通过切换发送至牵引和制动系统的紧急制动指令,切换紧急制动的施加方式,控制车辆施加Ⅱ级紧急制动。[结果及结论]现场试验及装车运营检验结果表明,在车速为40 km/h条件下,该装置的制动加速度判据值平均值为1.26 m/s^(2)左右,实际制动加速度平均值为1.27 m/s^(2)左右,计算模型符合车辆紧急制动的实际状态,制动性能满足制动加速度要求,能在保证紧急制动性能的前提下充分发挥车辆电制动能力,减少了车辆制动系统摩擦副磨耗,降低了车辆擦轮风险,提升了车辆的可用性。

分布式激光甲烷监控装置的设计与研究

针对能源企业催化燃烧甲烷传感器存在稳定性差、自校准性能差和易受杂质干扰等问题,在工作面安装了一套结合可调制激光吸收光谱的分布式激光甲烷监控设备。通过在井下的测试,结果表明,除井下标定数据的最大测量值为0.97%外,甲烷传感器在工作后,其他测量值为0。优化后的激光甲烷传监控设备运作稳定,零点未出现漂移现象。

高低压配电柜母线温度及电流综合监控装置设计及实现

高低压配电柜是供配电系统中的常见装置,其母线的温度及电流监控是构建配电站智能化体系的重要基础。为此,文章以功能需求为研究起点,对监控装置的总体设计进行明确,并按照温度监控、电流监控两部分对具体模块进行设计与实现。结果表明:该系统能够实现对配电柜运行状态的监控,也能够对可能存在的异常情况进行警报,扩展维修维护的时间窗口,保障配电柜的平稳运行。

列车运行监控装置复杂环境适应性检测方案研究

列车运行监控装置(LKJ)应用数量多、地域广,需适应复杂环境。分析LKJ应用环境和现行标准对LKJ环境适应性的要求,提出LKJ复杂环境适应性检测方案,详细阐述低温低气压试验、温度变化试验、温度(低温/高温)与振动综合试验等的严酷等级和试验方法,对低温低气压试验、温度变化试验方案的可行性进行验证。验证结果表明,低温低气压试验、温度变化试验方案可行。

10kV小车开关动作性能智能化监控装置的研制

为落实南方电网公司推进电网向安全、可靠、绿色、高效、智能转型升级的要求,江门供电局开展变电站一次设备智能改造升级工作,而变电站高压室10kV开关柜安全距离短、故障缺陷多,是改造升级的重中之重。本文首先介绍了10kV小车开关动作性能智能化监控装置的研发背景,接着将该装置分为六大部分,详细介绍了每个部分的设计思路与实现方法,随后列举了该装置能够实现的功能和具备的优点。最后,本文展望了该装置的创新点及在智能变电站中的应用前景,能够有效提高设备的安全性和可靠性,为电力系统的稳定运行提供有力保障。

基于N维复杂业务场景的列车运行监控装置测试方法

目前针对列车运行监控装置(LKJ)的测试普遍采用化整为零的方式,以功能特征作为划分依据,对LKJ业务功能采用等价类划分或边界值分析进行单项测试。但LKJ在运用过程中存在多个业务场景交织的情况,当被测试的业务功能与其他业务功能耦合时,测试结果可能会与预期结果不一致。为此根据LKJ业务功能的时间与空间特性,提出一种基于N维复杂业务场景的测试方法。将LKJ业务功能分解得到LKJ单位功能,依据时间法或空间法将LKJ单位功能构建形成复杂场景。通过对LKJ业务功能复杂场景进行测试,更加全面地覆盖LKJ实际运营场景,提高设计开发过程测试的异常发现率,进一步降低LKJ在实际运用中出现非预期行为的概率。

可移动式电缆通道防外力破坏监控装置设计与应用研究

本研究提出了一种可移动式电缆通道防外力破坏监控装置及其方法。该装置由传感器组、控制器、存储器、通信模块和服务器组成,通过埋设在地表的传感器组检测地面振动,并通过振动强度差异判断施工区域,从而有效预警潜在的电缆破坏风险。该方法能够在施工过程中及时发出预警,避免误报,为后续的电缆切断处置和风险评估提供了重要参考。通过详细描述设备设计和方法设计,本文展示了该装置在不同环境中的典型应用,并提供了相关实验数据和实际应用效果。

列车运行监控装置的双冗余人机交互系统设计分析

本文以列车运行监控装置(LKJ)简介及其功能特性作为切入点,分析了双冗余人机交互系统设计需求,同时分别从硬件与软件两方面针对双冗余人机交互系统设计方案进行了阐述,最后基于功能与性能角度开展了交互系统运行测试,力求使列车运行监控装置人机交互系统符合国铁运用标准,从而更加有效地保障列车运行安全。

变电站GIS设备运行环境监控装置的设计与实现

气体绝缘金属封闭开关(GIS)设备有着结构紧凑、占地面积小、检修周期长等优点,用起来安全、可靠。但由于变电站复杂的运行环境以及超长时间的运行,不可避免地会出现各种故障。一旦发生故障,不仅对周边设施造成严重损坏,还会引起无可估量的经济损失。对此,提出一种变电站GIS设备运行环境监控装置,以环境温湿度和六氟化硫(SF6)气体为监测对象,分析了装置的构成与检测原理,完成温、湿度探测模块、SF6气体浓度探测模块和集中控制器的硬件选型与设计,并进行装置功能设计与软件开发,实现在线监测运行环境,并对环境加以自动调节与控制。

基于PC104工控机的嵌入式直流监控装置的设计

在简要介绍PC10 4总线标准的基础上 ,讨论了基于该标准的嵌入式变电站直流监控装置的软硬件设计。

一种输液检测监控装置的研制

目的:研制一种体积小、质量轻、免外接电源,且可实时掌握批量患者输液信息的输液检测监控装置。方法:采用光电检测技术、Zig Bee无线技术和嵌入式编程技术,来实现精确检测液体的实时滴速,并无限拓展信号覆盖范围,且无需计算机控制。该装置由输液监测终端、协调器、中继器和手持终端4个部分组成。结果:该装置达到了技术指标要求,显著减少了输注每瓶液体的平均巡查病房次数,缩短了换瓶前平均配液间隔时间,减轻了护理人员的工作量。结论:该输液检测监控装置有助于实时、动态地掌握批量患者的输液信息,适用于各级医院门急诊输液室、病房或自然灾害及突发公共事件的救援工作。

基于B/S的电梯安全监控装置检测系统

针对当前电梯安全监控装置检测方式效率低下、检测记录维护困难的难题,提出了一种电梯安全监控装置自动化检测系统。设计了基于ARM和嵌入式Linux的检测仪硬件、软件系统,用于对监控装置的自动化检测。设计了基于B/S的Web服务器检测系统。通过以太网技术与检测仪进行通信,实现网上报检、检验信息的同步。该系统提高了电梯安全监控装置的检测效率,实现了检验记录的信息化管理。

新型高可靠性列车运行监控装置

新型列车运行监控装置以控制器为中枢,在网络结构上分为控制层和通信层,通过网络分层保证控制功能的完整性;根据对冗余方式可靠性分析和比较,提出模块级冗余、硬件冗余切换电路和智能化模块式的输入输出模块设计方案;采用大容量CF卡作为地面基础数据转储的载体,运用MD5码校验技术和数据冗余存储技术,实现了一次性自动完成车载主机和显示器中地面基础数据的更新,提高了列车运行监控装置更新地面基础数据的安全性和易用性。地面测试和装车运行试验表明,该装置已基本满足现行列车运行需求,能保证控制列车运行安全。

刮板输送机综合监控装置设计

提出了一种刮板输送机综合监控装置的设计方案,介绍了装置的结构、功能设计及其软硬件设计。该装置以单片机ATmeg128为核心,实现了对减速器的油温、油位,冷却水的水压、流量,电动机绕组温度等的监测以及机尾伸缩监控的功能。

机车交流传动系统试验台微机监控装置

分析和介绍了机车交流传动系统试验台微机监控装置的组成、基本原理以及过程控制的实现。运行结果表明该装置运行可靠 ,控制准确 。

机车监控装置远程控制方案及实现方法

设计了一种基于 GSM的机车监控系统。用无线电手机传输监控装置产生的原始数据至 PC机 ,达到实时监控机车运行状况的目的。该系统简单灵活 ,传输可靠 ,实践表明该系统具有良好的稳定性和可靠性。与现行车载监控装置相比 ,系统提高了数据的实时性。

离心式旋转机组轴向力在线监控装置的研究

为了避免大型旋转机组由于轴向力过大所引起机器的损坏 ,保证生产的自动化和连续化 ,我们研制出了一套用于日产 TP— 4113— P5— 1.2型碳黑洗涤塔给水泵的轴向力在线监控装置。此装置包括测力弹性元件和轴向力智能监控仪表两部分 ,作者采用有限元法对弹性元件进行了优化设计并对弹性元件做了动态标定 ,采用 89C5 1单片机系统进行轴向力在线监控 ,此系统已在几个大、中型企业使用 ,效果良好。

一种基于MSP430F169的消防队员灭火环境监控装置

针对消防队员在灭火过程中经常出现伤亡的问题,设计一种基于MSP430F169芯片、CC2430无线数据通讯模块、JHD161A液晶显示模块以及氧气、一氧化碳、温度、烟雾浓度等传感器等的消防队员灭火环境安全监控装置。该装置与消防指挥中心之间采用无线通讯方式进行数据传输,实现了消防队员灭火现场关键环境参数的实时采集以及消防指挥中心对消防队员所处环境危险程度的有效监控,为有效减少消防队员的伤亡提供了保障。