基于有机场效应晶体管的可穿戴柔性监测设备在生物医学领域的研究现状

介绍了基于有机场效应晶体管(organic field effect transistor,OFET)技术的柔性半导体器件的工作原理和发展概况,综述了基于OFET的生物力学监测设备、文身生物监测设备、细胞检测设备等可穿戴柔性监测设备的研究现状,分析了基于OFET的可穿戴柔性监测设备存在的不足,指出了微型化、个性化、多元化等是未来基于OFET的可穿戴柔性监测设备的发展方向。

各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用

为了解决民用航空器全球定位系统(global positioning system, GPS)信号受到干扰后,难以快速定位干扰源的问题,对各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用进行分析,为在监测中心统一指挥下的各移动式无线电监测设备在干扰排查中不同阶段使用时机提供一定参考。

核电厂便携式低放废水在线监测设备关键技术探讨

结合核电厂的实际情况和需求,梳理了低放废水的特点,明确了其对便携式在线监测设备的技术要求,其中最关键是能同时满足低探测下限(MDAC≤8 Bq/L)和便携性(设备总重≤50 kg)的限制。讨论了测量方式、探测器选型和校准方式等在线监测设备的关键技术,对低放废水进行了放射性在线监测,测量方式选择取样式,探测器选择大体积NaI晶体,校准方式选择代表点法。调研了低放废水在线监测设备的研究现状,现有的在线监测设备重量都在200 kg以上,与核电厂的要求之间存在较大的差距,有必要开展同时具备低探测下限和优异便携性的新型在线监测设备的研制。对新型探测器的应用、结构和新型测量方式的发展这三个研究方向给出了建议。最后,从提高探测效率的角度,提出了一种基于环形NaI晶体的新型探测器结构,初步论证了其探测下限和设备总重指标有望满足核电厂的要求。

基于模糊理论的桥梁监测设备评估方法研究

针对桥梁监测设备运行状态难以量化评估的问题,提出一种基于模糊理论的综合评估方法,构建监测设备运行状态自诊断服务系统。基于现行规范建立监测设备运行状态评估指标体系,采用正态分布隶属度函数,并引入Pearson相关系数和信息熵确定各评估指标权重;采用基于混合算子的模糊评估模型,实现监测设备运行状态量化评估;通过自诊断服务系统,实时监测设备运行状态并进行报警。将该方法应用于某悬索桥监测设备评估,工程应用结果表明:该方法与规范方法和概率分析法评估结果相同,但该方法基于模糊理论“自下而上”逐级综合加权分析,全面量化评估桥梁监测设备体系各等级运行状态隶属度,评估结果简单直观,所构建的自诊断服务系统有助于科学指导桥梁健康监测系统运维。

水工建筑物混凝土裂缝非接触高精度监测设备研发

目前水工建筑物裂缝检测仍以人力识别为主,常规仪器检测为辅,来实现一定频次的检测,效率低下且存在盲区。以水工建筑物混凝土裂缝为研究对象,对裂缝图像识别系统平台与监测设备进行深入研发。首先设计了混凝土裂缝非接触高精度监测设备构成,对于图像处理模块,通过利用深度学习U-Net技术实现裂缝图像精准分割,借助切分处理操作,实现端对端的图片处理;然后基于中垂线的图像腐蚀技术计算裂缝宽度,基于霍夫变换去除噪声实现裂缝长度的测量。依据相关规范,将混凝土构件分为板、梁、桩与桩帽、方块、胸墙、墩台等构件,完善裂缝监测评级依据。最后测试了水工建筑物裂缝高精度监测设备工程样机的可靠性和精度。结果表明:水工建筑物混凝土裂缝非接触高精度监测设备对裂缝识别的精度可达0.08 mm,能够实现裂缝的自动识别、类型判断、精准测量、评级预警等功能,达到了水工建筑物结构开裂的智慧化监测效果。

国内外麻醉深度脑电监测设备的现状与发展展望

介绍了国内外麻醉深度脑电监测设备的分类、原理及发展现状,分析了麻醉深度脑电监测设备的应用情况及其优缺点,指出了利用多模态监测技术和人工智能技术、提高患者舒适性和安全性、实现数据共享和跨学科合作等是麻醉深度脑电监测设备未来的发展趋势。

PI视阈下的环境监测设备造型设计研究

为研究PI视阈下环境监测产品的设计方法,以监测产品特征构成要素为出发点,以某品牌环境监测产品为例,对竞争产品进行调研分析,运用产品意象试验获取环境监测产品关键特征,并将企业文化与设计趋势融入方案,总结出环境监测产品的品牌特征规律,构建出一套企业产品识别系统,并以此设计了一组环境监测产品方案,为环境监测企业PI系统的研究提供参考。

颅脑损伤监测设备的研究现状与发展展望

介绍了当前国内外颅脑损伤监测设备的研究现状和发展历程,分析了颅内压监护仪、脑电图仪和近红外脑功能成像仪等有创和无创颅脑损伤监测设备的工作原理、技术特点以及存在的不足,指出了多模态监测和人工智能大数据分析是未来颅脑损伤监测设备的发展方向。

高速铁路周界入侵监测设备性能测试方法

针对高速铁路周界入侵报警前端监测设备上线应用前要对其性能进行充分验证的需求,通过分析高速铁路运行环境,明确了路基段、桥头、隧道口等周界入侵典型应用场景和人员、落石、泥石流等主要入侵行为,提出了主要入侵行为及雨、雾、风等干扰因素的模拟方法;根据监测设备的监测范围,针对视频+振动光纤、视频+激光雷达、视频+毫米波雷达三种测试技术,分别设计误报和漏报的测试用例。基于机械设计、测试技术、电气控制等搭建了测试环境并开展应用。结果表明:降雨对毫米波雷达影响较大,大雨时毫米波雷达漏报率高于50%;降雾对激光雷达影响显著,强浓雾时激光雷达漏报率已达98%。本文提出的测试方法能够准确评价不同监测设备性能,具有科学高效的优点;设计的测试环境可定量模拟雨、雾、风等干扰因素及人员、落石、泥石流等入侵行为。

城市生命线工程前端监测设备校准技术与应用

为确保城市生命线的稳定运行,保障前端监测设备监测的准确性,开展现场校准工作。本文总结城市生命线前端监测设备的信息,并对现场校准方法和技术进行系统性分析。以燃气专项可燃气体监测仪和桥梁专项应变传感器为典型案例,分别应用数学拟合和软件方法进行修正。研究结果显示,经过数据修正的前端监测设备误差显著减小,校准后燃气、桥梁和供水专项合格率分别提高了15%、7.9%和33.3%,验证该现场校准技术的合理性和科学性。通过本次生命线前端监测设备的校准,提升城市生命线监测系统的准确性与稳定性。

高速铁路气动效应对轨旁监测设备安全的影响研究

自动化监测是邻近高铁工程施工期间保障高铁运营安全的重要手段,但轨旁监测设备会对高铁运营安全造成一定影响。针对高速铁路气动效应对轨旁监测设备安全影响问题,采用《高速铁路设计规范》中气动力计算方法和《混凝土结构后锚固技术规程》中锚固连接内力计算、承载能力极限状态计算的方法,计算分析在路基段列车以350 km/h速度运行情况下,气动效应对距离线路中心线3.5 m的全站仪、保护箱及监测棱镜的影响。计算结果表明,在高铁气动效应影响下,全站仪、保护箱及监测棱镜的锚固螺栓承受的拉力、剪力均小于螺栓钢材破坏受拉、受剪承载力设计值,其锚固基础混凝土所承受的拉力均小于混凝土破坏受拉承载力设计值,满足规范要求。

基于模糊神经网络的一体化监测设备可靠性评价

为了实现对一体化监测设备的可靠性综合评价,基于T-S模糊神经网络的方法,以时效性、粗差占比、采样间隔、误报次数4个指标作为输入向量,利用T-S模糊系统的数据处理能力、神经网络的非线性拟合能力及MATLAB软件编程,构建一体化监测设备的综合评价模型。将训练好的T-S模糊神经网络模型与BP神经网络模型同时用于6组监测设备的预测,从数值模拟与应用的情况可以看出,普适型设备略强于一体化监测设备,与实际情况相符。该方法在一体化监测设备的评价方面具有可行性和实用性,可以作为该设备在实践应用过程中可靠性的依据。

基于BP神经网络的变电站监测设备安全管控方法

传统安全管控方法未对变电站监测设备图像进行采集,造成管控效率低。本文提出基于BP神经网络的变电站监测设备安全管控方法,对变电站监测设备图像进行采集,对采集的数据进行数据预处理,分析运行期间装置的参数,通过预处理得到的数据,基于BP神经网络来预测设施的风险状态,实现变电站监测设备安全管控,试验结果表明,该研究方法管控效率更佳,具有实际的应用价值。

水文现代化流量自动监测设备比测应用研究及展望

新仪器新设备推广应用是新时期水文现代化发展的一个方向。为锚定水文高质量发展目标,聚焦水文主责主业,解决流量自动监测难、投产应用少的问题,通过明确比测方法和评判标准,对山东省自动监测现状进行分析,并以三个典型代表站为例,分析H-ADCP、V-ADCP二线能坡法、固定雷达测流系统等自动监测设备比测情况,并进行判定,结果显示精度满足规范要求可以投产推广应用。最后进行误差分析,总结经验,提出建议和展望,对山东省流量自动监测推广具有借鉴意义。

电气电路型断轨监测设备测试方案研究

为保障电气电路型断轨监测设备的性能,对其测试方案开展研究。根据断轨监测设备工作频率范围内的钢轨电气参数,模拟钢轨,搭建仿真环境。通过分析断轨监测设备雷电防护试验和振动与冲击试验端口数量、类型和试验等级选择,以及性能测试中误报率、断轨检出率和断轨报警时间的具体要求,明确测试方案。开展雷电防护试验时,建议通信端口按照TB/T3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》6.2条“6级:信号设备通信端口与钢轨连接”的试验等级测试;监测主机采用太阳能电池板供电时,不建议对电源端口进行雷电防护试验;开展振动与冲击试验时,根据TB/T2846—2015《铁路地面信号产品振动试验方法》中的10.1条对监测主机进行振动试验,根据GB/T 2423.5—2019《环境试验第2部分:试验方法试验Ea和导则:冲击》的附录A,对监测主机开展冲击试验;在测试误报率和断轨检出率时,应设置多个模拟断轨测试点,牵引回流类断轨监测设备报警时间应保持在5min以内。

水质在线监测设备常见故障成因与解决办法

水质在线监测设备在水环境治理中扮演重要角色,广泛应用于地下水、地表水、污染源等现场水质的实时监测。水质在线监测设备属于精密仪器,对运行维护人员的专业化知识要求较高。本文着重介绍湖南力合品牌的几款地表水水质在线监测设备在实际运行过程中出现过的故障类型,分析原因和提出解决方法,节省运维时间成本,提高设备的使用效果及数据准确性。

污染源在线监测设备管控系统建设与应用

污染源在线监测设备管控系统利用人脸识别技术实现站房门禁管控;通过高清摄像头对进出站房人员、各类监测仪器及采样平台的监控录像;利用动态管控仪对在线分析仪进行监管,实现废水、废气排放测量过程的分析仪器工作状态、工作参数、日志、状态、参数、现场视频调阅、数采视频报警联动;将企业视频图像数据接入地市视频平台进行联网,同时推送到省级视频平台,由省级视频平台推送到污染源在线分析平台,实现数采、视频、门禁报警联动功能,对污染源企业生产和排污进行全面监控管理,实现企业排污监测过程各个环节的管控。

自取能传感器在牵引回流监测设备上的应用

电气化铁路牵引回流一直影响着铁路信号设备的安全可靠运行,对牵引回流进行有效的数字化监测非常必要。为解决室外回流监测设备的供电问题,研究一款自取能传感器电源,通过计算线圈气隙分析对供电质量的影响,并介绍了自取能传感器的生产工艺,通过仿真和实验验证了该自取能传感器可满足牵引回流监测设备供电要求。

污水在线监测设备中电气自动化的应用探究

传统污水监测多为人工取样方式,浪费人力物力较多,受人员因素影响,工作效率较低,欠缺实时性,鉴于此,需立足于电气自动化技术应用污水在线监测设备,提高污水监测水平。为此,文章以污水在线监测设备概述为切入点,简要分析污水在线监测系统结构组成与主要设备,并以此为基础,提出自动化在线监测系统、传感器、仪表设计方法及其工作流程,从而为相关工作者提供参考。

解析Q/CR 573-2023《铁路信号集中监测设备》(下)

介绍中国国家铁路集团有限公司企业标准Q/CR 573—2023《铁路信号集中监测设备》的修订背景和修订内容,通过分析、对比Q/CR 573—2023和Q/CR 573—2017《铁路信号集中监测设备》的差异,解析其更改及增加的内容,为正确理解和有效实施Q/CR 573—2023提供参考。