刚柔复合型桥面铺装技术研究

以某桥梁钢桥面铺装工程为研究载体,分析刚柔复合型桥面铺装于大跨径悬索桥的施工技术与应用。基于铺装层高温性能与变形性分析,最终确定刚柔复合型铺装方案如下:下层选择3.6cm直溜硬质沥青浇筑式沥青混凝土,上层选择2.4cm热拌环氧沥青混凝土。大桥投入运营后后续进行监测,大桥整体运行良好且无病害。验证了本文施工方案及技术的有效性。

高模量沥青混合料技术路径与合理评价指标应用研究

为分析高模量沥青混合料(EME)技术路径与合理评价指标,梳理EME应用进程,明确实现途径,从高温稳定性和疲劳性能方面,分析评价指标及评价标准,并选取典型应用案例进行应用效果分析。结果表明:EME可通过直接使用直馏硬质沥青或添加复合硬质沥青高模量剂两种方式实现,前者更适合应用于大规模普通路面;与法国车辙试验相比,我国动稳定度试验可更好地反映EME车辙变形特征;两种混合料实现途径均可满足疲劳性能要求;路面结构组合采用中下面层双层高模量时,抗车辙性能优异,经历夏季高温超重交通使用后平均车辙深度3.45mm。