期刊文献+
共找到12篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于自适应起落架的旋翼飞行器着陆稳定性分析
1
作者 梁伟华 朱赫 +3 位作者 尹乔之 周乐 魏小辉 聂宏 《航空计算技术》 2023年第4期38-41,共4页
传统起落架在复杂地形条件下存在着陆困难的问题,而自适应起降装置的引入能够有效提高旋翼飞行器的地形适应能力,但其着陆稳定性分析也变得更加复杂。当旋翼飞行器在着陆过程中姿态倾斜较大时,存在严重的安全隐患。因此,采用了一种应用... 传统起落架在复杂地形条件下存在着陆困难的问题,而自适应起降装置的引入能够有效提高旋翼飞行器的地形适应能力,但其着陆稳定性分析也变得更加复杂。当旋翼飞行器在着陆过程中姿态倾斜较大时,存在严重的安全隐患。因此,采用了一种应用于旋翼飞行器的新型自适应起落架,建立了其着陆动力学模型,并综合考虑了地况、飞行器着陆位姿状态、足端-地面摩擦力以及着陆速度等的影响。通过Simcenter3D进行全机着陆动力学仿真试验,得到了该构型自适应起降飞行器在不同速度和坡角条件下的着陆稳定边界。结果表明:相较于传统起落架,自适应起落架使旋翼飞行器可适应的地形坡角增大了50%,着陆稳定边界扩大了122%,有效提高了旋翼飞行器的地形适应能力和着陆稳定性。 展开更多
关键词 着陆稳定性 旋翼飞行器 自适应起落架 着陆动力学仿真试验
下载PDF
月球着陆器软着陆机构着陆稳定性仿真分析 被引量:29
2
作者 朱汪 杨建中 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1792-1796,共5页
介绍了软着陆机构仿真模型,提出了着陆稳定性判据和稳定性边界的离散化搜寻策略,并以实际算例给出了由着陆器着陆瞬时的竖直速度、水平速度、偏航角和月面倾角等主要影响因素确定的着陆稳定性边界。分析结果表明:对称着陆比非对称着陆... 介绍了软着陆机构仿真模型,提出了着陆稳定性判据和稳定性边界的离散化搜寻策略,并以实际算例给出了由着陆器着陆瞬时的竖直速度、水平速度、偏航角和月面倾角等主要影响因素确定的着陆稳定性边界。分析结果表明:对称着陆比非对称着陆更稳定;横向速度较大时支柱联接点容易发生强度破坏;当着陆面存在坡度时,横向速度沿下坡方向相对于沿上坡方向而言,着陆器更容易翻倒。 展开更多
关键词 着陆稳定性 着陆冲击 着陆机构 月球着陆
下载PDF
月球着陆器软着陆稳定性关键影响因素分析 被引量:5
3
作者 林轻 聂宏 +1 位作者 徐磊 陈金宝 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期152-158,共7页
为了得到四腿悬架式着陆器软着陆稳定性判据及提高其软着陆稳定性,建立了软着陆过程动力学模型,在此基础上提出了软着陆稳定性相关判断准则,并于ADAM S中建立着陆器及月壤的参数化模型。通过软着陆动力学仿真,重点分析了着陆速度、月面... 为了得到四腿悬架式着陆器软着陆稳定性判据及提高其软着陆稳定性,建立了软着陆过程动力学模型,在此基础上提出了软着陆稳定性相关判断准则,并于ADAM S中建立着陆器及月壤的参数化模型。通过软着陆动力学仿真,重点分析了着陆速度、月面倾角以及偏航角等参数对软着陆稳定性的影响。研究结果表明,采用对称模式着陆,竖直着陆速度不大于4 m/s,水平着陆速度不大于1 m/s,能够确保着陆器安全稳定地着陆,若沿月表斜坡着陆,尽量沿上坡方向着陆,且月表斜面坡度不宜大于10°。 展开更多
关键词 着陆稳定性 月球着陆 着陆 缓冲器
下载PDF
基于蒙特卡罗法的月球探测器着陆稳定性分析 被引量:8
4
作者 宋顺广 王春洁 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1192-1196,共5页
为了验证月球探测器的软着陆性能,建立了月球探测器着陆过程多体动力学仿真分析模型.由于探测器着陆地点及初始着陆条件的不确定性,采用蒙特卡罗法对探测器的着陆稳定性进行了研究.为了提高蒙特卡罗模拟的效率,采用了基于均值估计相对... 为了验证月球探测器的软着陆性能,建立了月球探测器着陆过程多体动力学仿真分析模型.由于探测器着陆地点及初始着陆条件的不确定性,采用蒙特卡罗法对探测器的着陆稳定性进行了研究.为了提高蒙特卡罗模拟的效率,采用了基于均值估计相对误差的蒙特卡罗模拟终止准则,从而在保证精度的前提下减少计算成本.通过着陆仿真试验,获得了探测器在给定坡度的月面上着陆时,各着陆性能参数的分布均值、方差及相应的置信区间等统计学结果,并计算了探测器安全着陆的可靠度. 展开更多
关键词 月球探测器 着陆动力学 着陆稳定性 蒙特卡罗法 着陆可靠度
下载PDF
重复使用火箭着陆结构稳定性分析 被引量:16
5
作者 袁晗 王小军 +3 位作者 张宏剑 石玉红 张希 章凌 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期1007-1023,共17页
近年来,包括中国在内的诸多国家相继开展垂直起降重复使用火箭的研究,运载火箭在平台上垂直着陆时的着陆稳定性为实现运载火箭重复使用的关键问题.由于在运载火箭设计初期结构设计尚未完成,不具有供着陆稳定性分析的详细的动力学模型,... 近年来,包括中国在内的诸多国家相继开展垂直起降重复使用火箭的研究,运载火箭在平台上垂直着陆时的着陆稳定性为实现运载火箭重复使用的关键问题.由于在运载火箭设计初期结构设计尚未完成,不具有供着陆稳定性分析的详细的动力学模型,难以开展着陆过程动力学仿真,故对运载火箭着陆稳定性评估方法的研究尤为必要.本文基于广义碰撞定律,对二维运动模式下运载火箭与着陆平台的多点碰撞过程进行了分析,切向采用库伦摩擦模型给出了切向运动学恢复系数的表达式.本文首先通过机械能约束和接触碰撞中的单边约束给出了一般运动形式下广义运动学恢复系数的值域,再对两种典型运动模式,给出了该两种典型运动模式下广义运动学恢复系数的值域.然后考虑着陆腿中缓冲器的作用,将运载火箭与平台的碰撞近似为完全非弹性碰撞,得到了其广义运动学恢复系数,并结合运动学分析和能量法提出了一种基于碰撞后速度的着陆稳定性的判别方法.最后以某型运载火箭着陆样机的参数为例,分析了碰撞前速度、着陆腿跨距、摩擦系数对着陆稳定性的影响,结果表明,本文提出的稳定性判别方法较能量法更为精确,可以考虑触地速度、角速度、摩擦系数等参数间的耦合关系. 展开更多
关键词 重复使用火箭 着陆稳定性 广义碰撞定律 单边约束 多点碰撞
下载PDF
月球着陆器模型参数修正 被引量:4
6
作者 吴建云 王春洁 汪翰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1366-1369,1375,共5页
建立了着陆器的参数化模型,把着陆碰撞过程简化为弹簧阻尼模型,将其中的刚度、阻尼、非线性指数和最大穿透深度作为修正参数;定义了判断着陆器是否翻倒的着陆稳定性平面.基于地面稳定性试验结果,利用ADAMS和Isight软件联合仿真,采用优... 建立了着陆器的参数化模型,把着陆碰撞过程简化为弹簧阻尼模型,将其中的刚度、阻尼、非线性指数和最大穿透深度作为修正参数;定义了判断着陆器是否翻倒的着陆稳定性平面.基于地面稳定性试验结果,利用ADAMS和Isight软件联合仿真,采用优化拉丁方试验设计缩小修正参数范围.基于模型修正理论,采用自适应模拟退火算法进行模型参数修正,修正效果明显,修正后的仿真模型更符合实际试验样机. 展开更多
关键词 月球着陆 模型修正 着陆稳定性 试验设计 优化
下载PDF
某型车载速射迫击炮空投着陆安全性研究 被引量:2
7
作者 周默涵 狄长春 +1 位作者 杨玉良 霍瑞坤 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2018年第2期55-60,共6页
参照车辆动力学方法,基于ADAMS动力学分析软件,建立某型车载速射迫击炮着陆缓冲动力学模型,通过侧碰试验校核模型动力学特性的准确性。仿真结果表明车身最大过载为11.47 g,悬架在缓冲过程中存在超负荷现象。分别在全炮空载和满载弹药两... 参照车辆动力学方法,基于ADAMS动力学分析软件,建立某型车载速射迫击炮着陆缓冲动力学模型,通过侧碰试验校核模型动力学特性的准确性。仿真结果表明车身最大过载为11.47 g,悬架在缓冲过程中存在超负荷现象。分别在全炮空载和满载弹药两种工况下进行了空投着陆稳定性仿真对比,引入缓冲系统效能分析与评估模型,对稳定性进行量化后得出两种工况下稳定性能力值分别为0.70和0.64。研究表明,某型车载速射迫击炮满足空投过载军用标准,全炮带弹空投对着陆稳定性有着较大的影响。 展开更多
关键词 机械设计 车载速射迫击炮 空投 缓冲 着陆稳定性 过载
下载PDF
月球着陆器典型故障模式分析 被引量:7
8
作者 吴建云 王春洁 宋顺广 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期633-638,共6页
为提高月球着陆器着陆可靠性,需识别潜在的故障模式对稳定性着陆带来的影响。建立了着陆器的动力学模型,给出了着陆器着陆时的七种极限工况,作为故障模式分析的基础;针对动力下降段三种典型故障模式,即主发动机延时关机、储箱残留液体... 为提高月球着陆器着陆可靠性,需识别潜在的故障模式对稳定性着陆带来的影响。建立了着陆器的动力学模型,给出了着陆器着陆时的七种极限工况,作为故障模式分析的基础;针对动力下降段三种典型故障模式,即主发动机延时关机、储箱残留液体着陆和触月信号延迟发出,建立与延时关机对应的上抛、平抛运动和数学关系,与残留液体着陆等效的单摆模型,施加触月信号延迟发出所产生的推力曲线,利用Adams软件进行动力学仿真;结果表明储箱残留液体着陆影响较小,另外两种故障模式使着陆时抗倾倒性能和缓冲性能恶化,增加着陆不稳定性。 展开更多
关键词 月球着陆 稳定性着陆 故障模式 ADAMS仿真
下载PDF
可重复使用运载火箭着陆支腿总体布局与关键参数优化 被引量:4
9
作者 汪融 翟海涛 +2 位作者 王梓尧 王铭刚 徐国伟 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1010-1018,共9页
通过对着陆支腿数量和构型进行对比仿真分析,提出了可重复使用运载火箭着陆支腿的总体布局方案,同时建立了着陆支腿参数化仿真模型,将着陆支腿的关键几何参数作为决策变量,基于多体动力学仿真软件开展着陆稳定性仿真分析,以提高着陆稳... 通过对着陆支腿数量和构型进行对比仿真分析,提出了可重复使用运载火箭着陆支腿的总体布局方案,同时建立了着陆支腿参数化仿真模型,将着陆支腿的关键几何参数作为决策变量,基于多体动力学仿真软件开展着陆稳定性仿真分析,以提高着陆稳定性、降低运载火箭返回级受到的着陆过载系数及支腿轻量化为优化目标,对着陆支腿关键几何参数进行优化和确定。仿真结果表明,优化结果能够满足工程使用需要,可以为可重复使用运载火箭着陆支腿总体方案设计提供参考。 展开更多
关键词 可重复使用运载火箭 着陆支腿 着陆稳定性
下载PDF
'03—'04赛季空中技巧世界杯前两站赛况分析
10
作者 戈炳珠 杨明 《沈阳体育学院学报》 2004年第2期130-132,共3页
采用文献资料法与录像分析法对新赛季空中技巧世界杯头两站赛况进行分析,指出:目前澳大利亚女选手I L是我们最强劲的对手;我国女选手的群体优势已见端倪,其中徐囡囡空中动作质量有优势,但须加强着陆稳定性训练;我国男选手竞技实力水平... 采用文献资料法与录像分析法对新赛季空中技巧世界杯头两站赛况进行分析,指出:目前澳大利亚女选手I L是我们最强劲的对手;我国女选手的群体优势已见端倪,其中徐囡囡空中动作质量有优势,但须加强着陆稳定性训练;我国男选手竞技实力水平在继续攀升,其中欧晓涛若能克服第2跳扣分因素,则有实力与任何对手抗衡;我们应密切关注世界大赛三周台规格变化趋势,并依此及时在动作技术与跳台规格上做出相应调整。 展开更多
关键词 2003-2004年 赛季 自由式滑雪 空中技巧 世界杯 比赛情况 竞技水平 动作质量 着陆稳定性 跳台规格
下载PDF
一种虚拟月表地形建立方法的研究 被引量:3
11
作者 黄俊 李飞 张熇 《航天器工程》 2013年第3期35-40,共6页
提出了一种建立虚拟月表地形的方法,对着陆器在虚拟月表地形上的稳定着陆概率进行了仿真计算。在此方法中,采用拉丁超立方抽样法生成地形特征参数,使地形特征参数的抽样值能更好地反映变量的变化区间;同时采用地形分割、重新拼接的方法... 提出了一种建立虚拟月表地形的方法,对着陆器在虚拟月表地形上的稳定着陆概率进行了仿真计算。在此方法中,采用拉丁超立方抽样法生成地形特征参数,使地形特征参数的抽样值能更好地反映变量的变化区间;同时采用地形分割、重新拼接的方法,可以建立高分辨率、大尺寸的虚拟月表地形,而且建立的虚拟月表地形可以与着陆器模型进行联合仿真,计算稳定着陆概率。 展开更多
关键词 月表地形地貌 ADAMS软件 着陆稳定性 Imageware软件 拉丁超立方抽样
下载PDF
Automatic Carrier Landing System with Gust-rejection Capability
12
作者 曹东 杨一栋 +1 位作者 余勇 范彦铭 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2004年第2期228-230,共3页
A new direct-lift control carrier landing mode is advanced, and it is proved to be very effective to keep the attitude angle and path angle constant when the aircraft is in the blind area of tracking radar and the gui... A new direct-lift control carrier landing mode is advanced, and it is proved to be very effective to keep the attitude angle and path angle constant when the aircraft is in the blind area of tracking radar and the guidance system is shut off. The direct-lift control mode is achieved with the symmetric deflection of the flaps and dynamic decoupling for minor disturbance of the angle of attack. This mode changes an aircraft' s model from a short-period oscillation model to a non-oscillation one, which could evidently increase the gust-rejection capability of the aircraft. 展开更多
关键词 carrier-based aircraft direct-lift control air disturbance neutral stability
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部