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题名基于CBAM&ConvLSTM的短时交通拥塞预测
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作者
余文斌
沈鑫禹
钱铭
冯昊
王苏勋
张成军
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机构
南京信息工程大学
南京信息工程大学计算机学院
南京信息工程大学数字取证教育部工程研究中心
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出处
《信息技术》
2024年第6期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金(61501247,61703212,61802197)。
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文摘
短时交通拥塞预测是智能交通的重点问题,其难点在于时空序列的数据处理和特征提取。卷积长短期记忆网络(Convolutional Long Short-Term Memory, ConvLSTM)适合处理兼具时间和空间相关性的交通数据。而卷积注意力机制(Convolutional Block Attention Module, CBAM)在空间和时间维度引入注意力机制,使模型对于数据的变化更加敏感。文中结合ConvLSTM和CBAM,设计了一种新模型,对短时交通拥塞进行预测。实验基于百度地图实时数据,并与其他主流模型进行了比较。结果表明,该模型在交通数据的适应性方面优于其他模型,为解决交通拥塞的预测问题提供了一种新的思路和方法。
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关键词
深度学习
短时交通拥塞预测
卷积长短期记忆网络
卷积注意力机制
时空预测
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Keywords
deep learning
short-term traffic congestion prediction
Convolutional Long Short-Term Memory Network
Convolutional Block Attention Module
spatiotemporal prediction
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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