石油渣油制备针状焦研究——中间馏分热反应研究

石油渣油的组成复杂,分子量分布宽,直接焦化不能生产针状焦。采用一定的预处理技术将渣油中适宜制备针状焦的组分保留,可获得理想的焦化原料。通过以辽河减压渣油为原料,经溶剂萃取对渣油进行"掐头去尾"处理,获得了分子量分布窄、杂质含量少的中间馏分A及馏分B。对馏分A、B分别进行热反应研究,结果表明:渣油的预处理效果明显,中间馏分热反应产物具有光学各向异性物含量高、取向性好等特点,是制备针状焦的理想原料。

杨村煤与石油渣油共处理高温缩聚反应特性的研究

用ＧＪ２型微型反应釜研究了兖州杨村煤与石油渣油在４７０℃时共处理反应的特性。结果表明，杨村煤和石油渣油在高温下进行共处理反应时，宏观表现是缩聚反应占主导地位；程序升温可提高煤的转化率；添加四氢萘到石油渣油中可抑制缩聚反应，而且添加量越大，抑制效果越明显；煤液化产物的重新加氢也会发生一定的缩聚反应。

杨村烟煤与石油渣油共处理反应特性的研究

用共振搅拌反应器研究了山东兖州杨村的烟煤与北京燕山石化公司的石油渣油共处理液化的反应过程，考察了反应温度和反应时间对煤液化转化率及产物中前沥青烯、苯可溶组分的影响。实验结果表明，对煤油共处理反应存在一个最佳反应温度和最佳反应时间，本研究体系的最佳反应温度为４３０℃，最佳反应时间为２０ｍｉｎ；反应过程可分为三个阶段：快速裂解加氢阶段、慢速裂解加氢阶段和缩聚反应阶段，不同反应温度下。

煤焦油与石油渣油空气氧化的比较研究

分别以煤焦油为原料在３００℃空气氧化１２０ｍｉｎ～４８０ｍｉｎ和以石油渣油为原料在２２０℃空气氧化３００ ｍｉｎ～７２０ ｍｉｎ，制备了一系列具有相近软化点的煤焦油沥青和石油沥青．通过ＮＭＲ、元素分析、软化点、族组成和偏光光学进行原料与沥青的结构分析．在 １．６ ＭＰａ，４８０℃下将改质煤焦油沥青和石油沥青进行焦化，考察了焦收率和光学组织结构变化情况．结果表明空气氧化可提高煤焦油和石油渣油的软化点、不溶物含量和焦收率．石油沥青成焦后均生成各向异性广域学结构．而煤焦油沥青成焦后各向异性光学结构单元尺寸则随空气氧化时间增加而逐渐减小．

利用供氢剂探讨石油渣油的热转化机理(英文)

以孤岛渣油和辽河渣油为原料、以供氢剂 9,10 二氢蒽为化学探针 ,在反应温度 36 0℃～ 430℃和体系初压为室温时 4 0MPa氮气氛的热反应条件下 ,在微型高压釜内对渣油热转化机理随反应温度的变化进行了初步探讨。化学探针在渣油中的供氢反应遵循一级反应动力学模型 ;其中孤岛渣油反应体系中的供氢反应速率常数较辽河渣油中的大 ,并且其间的差别随温度升高而增大。虽然两种渣油反应体系中的氢转移反应积分活化能极为接近 ,但是微分活化能随温度升高而显著降低 ;这表明氢转移机理从较低温度时以分子间的反应为主转变为在较高温度时以自由基参与的反应为主。

以石油渣油制备活性炭的研究

以石油渣油为原料采用化学活化法制备活性炭,以亚甲基蓝吸附值为评价活性炭吸附能力指标.首先选择了具有好的活化性能的磷酸为活化剂,进行了最佳制备工艺研究,结果为活化温度550℃、质量比1∶1、活化时间1.5 h,最后利用正交实验分析了各因素显著性水平,即活化温度最强、质量比其次、活化时间最弱.

煤焦油和石油渣油共炭化制备针状焦

以煤焦油和石油渣油配比4/1的沥青,在压力1.6MPa、温度为480℃下焦化,可生成针状各向异性的组织结构。在共炭化反应到260min,即中间相区域形成之后,通过减小压力以提高其取向性。所得针状焦的针状组织的单一轴向取向性有较大的提高。

新疆黑山烟煤与塔河石油渣油共处理的研究

用日本0.5 L卧式震荡高压釜研究了新疆黑山烟煤与塔河石油渣油共处理液化的反应过程,考察了石油渣油不同添加量对煤液化效果的影响,并与黑山烟煤单独液化效果进行了对比.实验结果表明,与黑山烟煤单独液化相比,煤油共处理具有氢耗低,气产率低,油产率高的特点,渣油适量的添加可以促进煤炭转化,提高油产率.本次研究石油渣油最佳的添加量为20%,与煤单独处理的结果相比,转化率高1.5%,油产率高11%.

石油渣油代替部分石蜡制备新型石蜡乳液的研究

为了有效利用石油渣油,采用石油渣油代替部分石蜡,制备新型石蜡乳液,并对其性能进行研究。实验确定了石蜡乳液的配方,考察了乳化条件对乳液的影响。结果表明:石油渣油替代石蜡用量的5%,复配乳化剂用量10%,乳化温度85℃,乳化时间25min,搅拌速度800r/min。在此条件下制备出来的石蜡乳液固含量为30%左右,乳液为白色液体,有蓝色光泽。

韩国现代石油渣油催化裂化装置转产丙烯

韩国现代石油公司旗下的大山炼油厂内一套新建的5．2×10^4bbl／d（1 bbl≈159L）渣油流化催化裂化装置（RFCC）正在逐步从汽油生产模式转向丙烯生产模式。转换生产模式可能是由于亚洲丙烯市场表现强劲。

石油渣油改性装置

本装置由加热套和支撑架构成釜体，在釜体内安装热交换管，并在加热套和热交换管的上、下端连接上连接管和下连接管。它具有温度条件与搅拌条件易调整，设备结构简单，造价低的优点。适宜作为石油渣油改性氢化处理作为燃料油的专用设备应用。

大港常压渣油超临界萃取馏分制备中间相沥青的研究

采用超临界技术萃取分离大港常压渣油 ,可有效的脱除一些喹啉不溶物和固体杂质 ,且获得相对分子质量分布窄、反应性均一的组分。该组分经加压缩聚 ,不仅提高炭化收率 ,还可进一步改善性能 ,为制备高性能炭材料提供有效的途径。通过元素分析、族组成分析和核磁共振等手段对原料的组成、结构进行了表征 ,并借助于热台偏光显微镜技术考察了所得中间相沥青液相炭化过程中的中间相转化行为。结果表明 。

兖州煤与大庆减压渣油在共处理过程中的相互作用Ⅰ.共处理对转化率及产物分布的影响

通过对大庆减压渣油和兖州煤共处理过程的四氢呋喃转化率、甲苯转化率以及产物分布的详细考察 ,研究了兖州煤与大庆减压渣油在共处理过程中的相互作用以及这种作用随反应条件的变化规律。结果表明 ,煤与渣油的相互作用与渣油的裂解程度密切相关。较低温度 (375～ 42 5℃ )下 ,石蜡基的大庆减压渣油对兖州煤转化有抑制作用 ,降低了共处理的四氢呋喃转化率及甲苯转化率 ,但从产物分布上看 ,共处理并未减少轻质产物的产率 ,而只是显著降低了重质产物的生成量 ;较高温度 (4 5 0℃ )下 ,渣油对转化率的抑制作用变小。随着渣油加入量的增加 ,抑制作用减弱。在 45 0℃、渣油含量为 6 6 6 %时 ,抑制作用消失 ,在转化率上体现出正协同效应 ,同时轻质产物的产率也协同增加。

兖州煤与大庆减压渣油在共处理过程中的相互作用Ⅱ.甲苯可溶重质产物族组成和分子量的变化规律

通过对兖州煤与大庆减压渣油共处理重质产物的组成、分子量及分子量分布的考察 ,研究了甲苯可溶重质产物组成性质随反应条件的变化规律。结果表明 ,在较低反应温度 (375～ 42 5℃ )下 ,共处理减缓了重质产物中饱和份的转化 ,同时使树脂和沥青质含量降低 ;在较高反应温度 (4 5 0℃ )下 ,由于煤与渣油的裂解程度增加 ,共处理与单独处理重质产物中饱和份含量均降为 0 ,共处理重质产物的树脂 +沥青质含量显著增加。共处理使重质产物的分子量增大 ,且随着反应温度的升高 ,重质产物的分子量逐渐减小 ,同时分子量分布逐渐变窄。

渣油组分的受热夺氢能力

运用溶剂沉淀法和中性氧化铝柱液固吸附色谱法将2种渣油分离为饱和分、芳香分、胶质和沥青质4个组分,运用密度法分析这些组分的结构参数;以氢化芳烃9,10-二氢蒽(DHA)为分子探针测定渣油组分在380℃和430℃时的受热夺氢能力。结果表明:同一种渣油的组分组成和结构具有较大差异,不同渣油的相同组分组成和结构也存在一定差别;不同组分的受热夺氢能力按沥青质、胶质、饱和分、芳香分的顺序呈现降低的趋势;渣油夺氢抑制指数HAS随着受热温度的升高而增大,而在同一温度下,不同渣油的HAS也有差别;HAS与混炼焦化的抑焦行为正相关。

兖州煤与大庆减压渣油共处理的研究

采用大庆减压渣油与兖州煤共处理，详细考察了共处理过程对煤液化转化率的影响，并借助棒状薄层色谱 （ＴＬＣ－ＦＩＤ） 通过对原料组成的考察， 论证了大庆减压渣油在共处理过程中的作用． 结果表明， 大庆减压渣油是煤液化的不良溶剂， 当它与兖州煤共处理时， 能降低兖州煤的液化能力． 共处理过程中延长反应时间与升高反应温度有类似的效果， 均使甲苯不溶物－前沥青烯含量降低， 促进煤液化产物向小分子方向转化． 在共处理中大庆减压渣油在高温和低温下对转化率的影响结果不同， ４５０ ℃时渣油本身的热裂解程度大， 渣油的加入量越多， 共处理总转化率及甲苯转化率越高； 而低温时， 渣油本身的热裂解程度很低， 而且它是煤液化的不良溶剂， 故渣油的加入量越多， 煤液化总转化率及甲苯转化率越低．

煤焦油与石油焦油热缩聚的比较研究

分别以煤焦油为原料，在４３０℃热缩聚５０ｍｉｎ～２７０ｍｉｎ和以石油渣油为原料在 ３１０℃热缩聚１３０ ｍｉｎ～３７０ ｍｉｎ，制备了一系列具有相近软化点的煤焦油沥青和石油沥青．通过元素分析、软化点、族组成、偏光光学和ＮＭＲ对原料与沥青的结构进行了分析．在１．６ＭＰａ，４８０℃下将改质煤焦油沥青和石油沥青进行焦化，考察了焦收率和光学组织结构变化情况．结果表明，热缩聚可提高煤焦油沥青和石油沥青的软化点、不溶物含量和焦收率，煤焦油沥青与石油沥青成焦后均生成各向异性广域光学结构．

双渣油型(芯)砂粘结剂的制作与应用

介绍了一种将植物渣油与石油渣油共混生产铸造用型 (芯 )砂粘结剂的方法。这种粘结剂具有渣油粘结剂的优点 ,生产方法简单 ,制造成本低 。

Nippon Ketjen公司推出渣油加氢处理新催化剂

NipponKetjen公司推出KFR15和KFR93两个新催化剂，对石油渣油的加氢处理具有更好的性能。KFR15催化剂用于脱除金属杂质，KFR93催化剂用于脱除渣油中的硫，并大大提高渣油加氢处理反应器的效率。新的载体技术、

长庆减压渣油磺化制备泡沫驱油用表面活性剂

本文利用长庆化工集团有限公司减压渣油为原料,浓硫酸为磺化剂进行磺化改性。通过实验探究发现,综合考虑产物的收率、表面张力等因素,确定以减压渣油为原料生产石油磺酸盐的优化条件为:反应温度为40℃,老化温度为55℃,油酸比为2. 2:1,老化时间为60min。石油磺酸盐和SDS进行复配后,泡沫体系的起泡体积和析液半衰期和复配之前SDS的相差不大,说明在泡沫体系中加入石油磺酸盐可以代替SDS进行发泡,从而降低SDS发泡剂的应用成本。