京津冀地区碳排放峰值模拟与低碳韧性评估

对京津冀碳排放现状及未来碳减排潜力进行了研究。首先,通过扩展STIRPAT模型及岭回归模型得到各驱动因素对碳排放量的影响程度;其次,分别模拟不同情景下京津冀碳排放变化趋势;最后,确定低碳韧性评估指标,评估京津冀不同情景下低碳韧性强弱。研究发现:不同地区的碳排放驱动因素产生的驱动效果存在差异;京津冀地区在低增速情景下更容易实现碳达峰,建议将发展模式的方向转向低增速情景;北京市在三种情景下更具备低碳韧性,天津市和河北省在低增速情景下的低碳韧性较强。

基于情景分析法的新疆建筑业碳排放峰值预测

将人均GDP、人口数量、能源消耗量、房屋竣工面积和建筑业能源消费强度作为新疆建筑业碳排放的主要影响因素,并建立改进队列要素法模型,对新疆人口数量进行预测,引入加权MLP⁃ARIMA时间序列预测模型对新疆GDP进行预测。同时,建立改进柔性灰色多变量预测模型对新疆建筑业未来能源消费进行预测。运用情景分析法结合基于Attention机制的长短期记忆神经网络碳排放预测模型,对未来新疆建筑业碳排放趋势进行动态模拟分析。情景预测结果表明,保持经济水平与城市化水平稳步发展,严格控制建筑业能源消费量与加速优化建筑业能源消费强度是新疆建筑业最优减排路径,其将在2032年实现碳达峰。

基于碳收支核算的河南省碳排放峰值预测

[目的]对河南省碳排放及碳足迹峰值进行了预测,旨在了解河南省未来碳减排潜力,寻求低碳发展的对策。[方法]基于省域层面,以河南省为例,对历年的碳收支和碳足迹状况进行了核算和评估,并通过STIRPAT模型和情景分析方法对河南省碳排放峰值进行预测。[结果](1)河南省碳排放总量从2000年的6.83×107 t上升到2012年的1.77×108 t,涨幅为159.2%,其中碳排放的行业差异性大,工业占主导地位,不同途径碳排放的增幅具有明显差异,生态系统的碳汇能力呈明显下降趋势。(2)河南省2000—2012年能源消费的碳足迹呈逐年增加态势,从2000年的1.71×107 hm2上升到2012年的4.42×107 hm2。碳足迹的扩大造成了1.68×108 hm2的生态赤字。(3)在基准和低碳情景下,河南省碳排放峰值有望出现在2040和2035年,在考虑区域碳吸收补偿的前提下,碳排放峰值将分别提前到2035和2025年。[结论]河南省碳收支呈现明显的不匹配状态,但在考虑碳补偿的基础上,河南省具有较大的碳减排潜力空间。

碳排放峰值控制下的建设用地扩展规模研究

建设用地作为最大的碳源用地类型,碳排放贡献率显著,因此,低碳调控是实现建设用地减量化的有效手段。已有研究多是通过优化土地利用结构、控制建设用地扩展来实现碳减排效果,而当中国政府做出2030年左右达到CO2排放峰值的承诺后,首先需要解决的是碳排放的达峰问题。因此,本文通过构建与修正Kaya恒等式、回归拟合、灰色预测等方法,在合肥市建设用地碳排放峰值预测的基础上,对该峰值管控下的建设用地扩展进行研究。得到以下结论:①提出了碳排放峰值对建设用地管控的研究思路与框架,认为基于碳排放峰值的科学预测,可以有效地控制建设用地扩展,并引导土地利用结构调整。②GDP、人口与建设用地、碳排放的关系密切,按照人均GDP高、中、低值三种情景的设定,认为中值情景更符合合肥市“十二五”以来的发展状况,即合肥市将在2030年达到CO2排放峰值1862.54万t,此后开始逐渐降低。③建设用地扩展与碳排放之间具有强相关性,根据中值情景下合肥市的CO2排放峰值预测结果,合肥市建设用地将在2030年达到最高值10.81万hm^2,此后开始逐渐减少。最后,提出两点讨论:①对于模型构建、因素分解等方面可进一步深入研究,从而为决策、规划提供更全面的依据。②展望未来,“退建还耕”应当是中国城市精明增长的路径之一,城市周边建设用地复垦将是城镇建设用地整治的重要工作内容。

基于碳排放峰值的长江经济带人口承载力研究

资源环境承载力是长江经济带实施大保护战略的科学依据。以长江经济带为研究对象,以碳排放峰值作为人口承载力研究的切入点,构建长江经济带能源消费碳排放量预测模型和碳排放峰值预测模型,根据现状、预测年以及碳峰值年份碳排放控制目标测算长江经济带所能承载的最大人口规模,研究结果反映长江经济带能源消费由传统的以煤碳为主的结构不断向多元消费和利用结构转型,经济发展对传统能源结构的依赖程度在不断降低。

中国碳排放峰值及其倒逼机制研究的发展动态

为了进一步应对气候变化,中国提出到2030年左右实现二氧化碳排放达到峰值。碳排放峰值目标的设定,必然会对经济转型产生一种倒逼机制。倒逼机制是中国在改革开放实践中成功实施的一种逆向运作的经济治理机制。探索碳排放峰值目标的倒逼机制的基本理论问题,研究如何在实践中完善和运用这种新型倒逼机制,对中国经济的低碳转型和可持续发展具有重要的理论参考价值。本文按照从"碳排放历史研究"到"碳排放趋势预测",从"峰值实现路径研究"到"峰值约束研究"的逻辑顺序,综述了近年来国内外有关中国碳排放及其峰值的研究现状和发展动态,并回顾了有关倒逼机制的基础理论研究和特定案例研究。结果表明:首先,现有研究都以顺向思维方式,预测碳排放峰值和研究实现峰值的路径,但没有文献以逆向思维方式,揭示峰值目标的倒逼机制;其次,现有研究虽然也提出了碳排放峰值的倒逼机制,但该倒逼机制目前在理论上仍处于一个黑箱之中,还没有文献曾试图打开这个黑箱,以揭示该机制的基本特征和运行机制;最后,现有研究也模拟了碳排放峰值目标约束对经济产生的影响,但没有系统性地研究在碳排放峰值目标倒逼机制下的经济转型路径,也没有深入探索在转型过程中采取的一系列政策措施的减排绩效和经济影响。基于该领域的现有成果和发展动态,本文提出了可进一步拓展的研究方向:要以逆向思维方式,从可持续发展的长期战略视角,在理论上解析和构建碳排放峰值目标的倒逼机制,系统性地研究在这种倒逼机制下的经济转型路径,并通过构建大型政策评估模型,量化评估在转型过程中采取的一系列政策措施的减排绩效和经济影响。

5G对中国碳排放峰值的影响研究

基于目前5G技术的发展情况,利用holt指数平滑法和动态分析法预测了未来20年5G基站产生的直接碳排放量.根据预测模型,5G基站建设会在2038年左右达到饱和状态,数量约为1434万个.考虑到5G技术的发展推动其他产业发展可能导致的碳排放量变化,利用投入产出法和灰度时间预测法等方法评估了5G技术引起的各行业间接碳排放量.结果显示,5G基站处于低负载(30%负载)情况下,能在2038年碳排放达峰时年产生142.61Mt的直接碳排放;而如果满负荷运行,则能在2038年碳排放达峰时产生196.26Mt的直接碳排放,基于中国两种不同碳排放达峰情景,综合分析了5G技术导致的直接和间接碳排放对中国碳排放达峰时间和碳排放峰值的影响,最后对预测结果进行了稳健性检验.研究发现,实际GDP情况情景下5G技术对于社会各行业的碳排放影响在2030年达到峰值,约为255.96Mt.并且,2030年前5G技术发展对社会总体碳排放增量以间接碳排放为主,2030年后对社会碳排放增量以直接碳排放为主;综合考虑下5G技术的发展会导致中国碳排放达峰时间推后至少2年,相应的碳排放峰值至少提高了383.96Mt.若中国政府要削减5G导致的额外碳排放,完成二氧化碳总量控制,需要降低基站能耗水平,控制基站数量,避免重复建设导致5G基站低负荷运行.

试论我国碳排放峰值目标下的低碳政策

以煤为主的能源结构为我国经济社会发展带来大量的二氧化碳排放问题,我国制定了明确的能源政策调控能源结构,实现能源结构优化。随着经济的持续高速发展,能源结构优化出现短暂停滞。2014年,我国提出碳排放峰值的目标,但我国碳排放整体处于上升趋势,实现峰值条件成为重要问题。低碳发展是我国经济社会发展面临的长期任务,需设立分阶段目标,重点推进,实现自上而下的政策规制创新与市场机制创新结合。

西北地区碳排放峰值预测及碳减排金融支持

西北地区的资源相对匮乏,但却拥有丰富而灿烂的民族文化、旅游业享誉中外,少数民族经济带动了一定程度上的经济发展,同时工业和经济之间的联系非常密切,人们的物质水平迅速提升。但是,与此同时,西北地区的碳排放量日益攀升与推进绿色发展和循环发展存在根本性的矛盾,这就要求西北地区在碳排放峰值预测方面加大研究力度,但目前由于碳排放系统中的部分信息并不完全,而且样本比较少,另外在碳排放的金融知识方面存在了一定的问题,因此无法统筹城乡规划,推进新型低碳城市化发展进程,在优化能源结构和积极拓展可再生能源等方面存在一定的问题,这也正是本文研究的重点,为提高第三产业的发展质量并完善环境保护法律法规,开展低碳试点工作,西北地区应该加强领域实践的结合进程,在碳排放峰值预测的数据支持方面加大力度,并且与碳排放金融支持相结合,从而能够综合性的研究,现场优化能源结构,并积极的拓展可再生能源,减少碳排放、开展低碳试点工作。

IAMC模型下的碳排放峰值目标实现探讨

中国当前发展过程中始终面临较多问题,其中包含社会问题和环境问题等,在解决这些问题时,需要具备新的发展思路及发展目标,转变发展方式,实现绿色低碳发展,对改革实施的具体方式进行实践研究。我国提出在2030年左右能够达到碳排放峰值,基于IAMC模型对中国碳排放峰值目标实现深入分析,并对相关条件加以检验,从而明确阶段性合理目标及具体建议。

宁夏固原市碳达峰排放峰值研究

加快推进宁夏碳排放达峰,既是推进黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设的迫切需要,也是探索高碳产业地区低碳发展路径的必然要求。“十四五”是固原市实现碳排放达峰的关键期,也是推动经济高质量发展和生态环境质量持续改善的攻坚期。本文通过对固原市2020年产业发展现状、能源生产消费现状、碳排放现状进行分析,采用LEAP模型预测了2025年、2030年碳排放峰值,并从能源节约、能源结构优化和产业结构调整等方面提出宁夏固原市碳达峰工作的重点。

基于IPAT模型和情景分析法的山西省碳排放峰值年预测

山西省是中国重要的能源重化工基地,温室气体排放量位居中国前列,减排压力巨大,合理预测碳排放峰值年,有助于明晰减排目标,为有效设计减排路径提供帮助。本文采用IPAT模型,对山西省中长期能源碳排放量以及峰值年进行了预测。结果显示,在山西省当前能源与结构状态下,相较于可再生能源年替代率,年GDP增速和年节能率对山西省中长期碳排放影响更为显著,是2030年达到碳排放峰值年的关键控制指标。在GDP低速和中速发展情景下,山西省碳排放量均可在2030年前达到峰值,碳排放最大峰值量分别为6.6亿t和7.1亿t;在GDP高速发展情景下,预测结果显示,2015-2040年碳排放量一直增长,无法达到峰值年,上调年节能率或可再生能源年替代率0.60%及以上,方可确保山西省2030年达到碳排放峰值年。

2030年碳排放达到峰值对电力发展的要求及影响分析

中国在《中美气候变化联合声明》中承诺到2030年左右C02排放达到峰值,非化石能源占一次能源消费比重达到20%左右。对该目标的内在要求以及对能源电力发展的影响进行了分析。研究表明:实现碳排放尽早达峰并降低峰值,关键在于能源消费总量的控制以及清洁电力的发展。支撑该目标,2030年中国非化石能源装机、发电量占比将分别达到50%和39%,通过电网跨区输送消纳的可再生能源占利用总量的40%。

福建省碳排放达峰驱动因素及达峰路径研究

碳排放急剧增加使温室效应持续加强,研究碳排放峰值及达成时间对实现碳达峰具有重要意义。采用改进Kaya模型、平均迪氏指数分解法(logarithmic mean divisia index,LMDI)探讨福建省碳排放影响因素,构建STIRPAT模型并运用组合情境分析法模拟未来福建省碳排放。结果表明,能源消费总量呈现不断递增趋势,即2003年4062.6万吨标准煤增加到2020年13905.19万吨标准煤,平均增长率为7.99%;能源消耗强度因素、经济发展因素与人口因素对CO 2排放为正向影响,能源强度因素为负向影响,影响强度大小依次为经济效应、能源强度效应、人口效应、排放强度;在人口规模、能源强度、人均GDP、城镇化率、第二产业占比发展模式为低-低-中-低-低、低-低-中-低-中、低-低-中-中-中时出现峰值,分别在2040年、2025年和2030年出现峰值,峰值排放量分别为7300.07万t、6888.94万t、6999.47万t。为此,提出资源利用、低碳产业体系和人口规模等方面建议,旨在识别碳峰影响因素以及探讨最优达峰路径。

G7国家和中国碳排放演变及中国峰值预测

我国是CO2排放大国,又是发展中国家,还处在工业化中期向后期过渡的阶段。研究西方国家碳排放演变历史以及经济增长对于碳减排的推动作用,对预测我国的碳排放峰值具有重要的参考价值。选取G7国家,即美国、日本、英国、法国、意大利和加拿大（由于数据限制,本研究不包括德国）作为参考,以2005国际美元作为经济指标的统计基准,以人均GDP作为自变量,构建了碳强度指数模型。首先考察了G7国家人均GDP达到10000美元之后碳强度的演变,分析了各国碳强度的衰减速率及其上下限。选取我国2005~2012年的数据,进行碳强度指数回归,并用指数函数进行模拟。模拟结果表明,与G7国家相比,我国碳强度的衰减速率属于中等水平,仅相当于衰减速率最高的英、法两国的67%,进入10000美元人均GDP阶段时的碳强度起点属于低水平。根据我国以往碳强度衰减速率估计,我国可能于2027年达到峰值,彼时人均GDP达到24206美元;如果未来可以达到英、法两国的衰减速率,则可能于2021年达到峰值,人均GDP达到17112美元;如果参照其他G7国家的历史水平,则将于2033年达到峰值,人均GDP将达到33368美元。因此,我国还需更高的经济发展水平来支撑碳排放峰值的出现。此外,我国迫切需要从多方面入手,进一步推进＂节能减排＂,我国能源结构改进潜力巨大但亟需进行调整。

“双碳”背景下城市能源治理困境与绿色转型策略分析——评《“碳达峰、碳中和”目标下的城市能源发展路径》

全球气候变化的严峻问题促使节能减排成为国际共识,而我国面对该问题提出了“双碳”目标,即分别于2030年前达到碳排放峰值和2060年前实现碳中和。城市作为能源消耗和碳排放的主战场,其能源治理方式直接关系“双碳”目标的实现。在“双碳”背景下。

桂林零碳绿电联盟成员共谋绿色发展

国家电投集团广西电力有限公司党委书记、董事长赵兰坤:桂林零碳绿电联盟的成立,有助于促进广西能源行业及地方企业达成碳排放峰值及碳中和目标。借助联盟平台,各参与单位能够共享绿色能源技术与经验,加速清洁能源的开发与应用,助力形成行业内的绿色标准与规范,推动政策制定与市场机制的完善,为实现碳中和目标创造有利条件。同时,桂林零碳绿电联盟的建立将有助于加速新型电力系统的建设,推动广西区内能源结构的转型优化与产业升级,促进地方经济增长以及绿色低碳技术的创新与应用。

中国中长期碳减排战略目标初探(Ⅶ)——中国能源需求暨碳排放情景分析讨论

预测世界二氧化碳排放量峰值40Gt／a出现在2025年，此后年均下降4．1％，2050年才能达到IEA Blue Map情景要求的14Gt／a，届时人均排放量为1．5t，由于总降幅未达到80％，仍需努力减排，争取2070年世界二氧化碳排放量达到10Gt／a。中国2005～2025年累积二氧化碳排放量约160Gt，2025～2050年间约194Gt，2050—2070年间约75Gt．2005～2070年间合计约472Gt，约占当时世界份额的27％。希望中国碳排放峰值出现在2025年而不是2030年。即使能控制当年二氧化碳排放量达到10．5Gt／a的水平，此后年均下降2．9％，2050年达到5Gt／a的较高水平，年人均排放量降低到3．4t，仍高于世界均值。为了与世界总降幅同步，还需要进一步减排，争取2070年二氧化碳排放量达到2．5Gt／a。为了在2050年达到期望的碳减排目标，必须优化中国的产业结构和能源结构，发电、钢铁、水泥是中国节能减排的重点。受生物质资源不足、煤化工生产油品只能适度发展、氢燃料替代目前尚无确切时间推广节点的制约．预计2050年中国替代石油燃料的比率在20％左右，低于欧美地区50％～70％的比率。但通过提倡绿色出行、提高发动机燃油效率、乘用车过渡到以纯电动汽车和混合动力汽车为主、石油替代步伐加快且替代方式多样化、提高石油加工轻质化程度、加大天然气在CHP或DES／CCHP的高效利用等措施，将2050年的原油消费量控制在6．0×10^8t仍然有可能。加工6×10^8t原油可生产1．08×10^8t化工轻油，CBTL生产的油品总量中还包含1200×10^4t石脑油，合计化工轻油量为1．20×10^8t，加之还可由煤化工MTO／MTP生产一定量的烯烃，可满足基本有机化工原料的需求。只有通过各部门的综合努力，低碳排放的A或B情景才有可能实现，任何部门的牵制都将影响全国碳减排目标的实现。

北京市碳排放达峰路径及政策启示

2020-2030年,是我国大多数城市实现碳排放峰值的重要时期。本文以北京市为研究对象,计算了北京市1995-2016年能源燃烧相关的CO2排放,总结了其达峰路径,分析了达峰过程中的各类驱动因素及其政策经验,提出经济转型是碳排放达峰的基本条件,政策执行机制是碳排放达峰的根本保障,消费行为引导对碳排放达峰有重要作用。

新书介绍——《碳中和:逻辑体系与技术需求》

2020年9月,习近平主席代表中国政府向国际社会做出了庄严承诺:力争2030年达到碳排放峰值,2060年前实现碳中和。这是党中央作出的重大战略决策。在这个决策之后,社会各界正在投入到这项工作之中。而中国科学院学部,作为国家科技界的最高智库,也在2021年2月8日,启动了中国科学院学部《碳中和》院士咨询重大项目。由丁仲礼和张涛等专家主编的《碳中和:逻辑体系与技术需求》一书最近由科学出版社出版。这本书的主要内容就是基于这个项目的报告。由于参与项目的专家众多、层次很高,因而可以说本书是科技界顶层谋划碳中和的集思广益的智慧结晶,也是科技界努力做好碳中和科技工作的一个集体宣示。