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基于离差最大化-灰色关联的修补混凝土配合比评价
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作者 杨淑雁 徐盼盼 +1 位作者 宋俊杰 陈小龙 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期125-131,共7页
针对西北地区损伤混凝土的复杂服役环境,采用硅粉取代率、水玻璃取代率、玄武岩纤维掺量以及UEA膨胀剂取代率为考察因素进行修补混凝土正交试验方案设计。基于流动性、力学性能和体积稳定性这三个评价性能,按照重要性排序引入了12个具... 针对西北地区损伤混凝土的复杂服役环境,采用硅粉取代率、水玻璃取代率、玄武岩纤维掺量以及UEA膨胀剂取代率为考察因素进行修补混凝土正交试验方案设计。基于流动性、力学性能和体积稳定性这三个评价性能,按照重要性排序引入了12个具体试验指标(即3 d、7 d和28 d抗压强度,1 d、3 d、7 d、14 d、28 d、45 d、60 d和90 d膨胀率以及塌落度),进行测试。对于试验结果,建立了离差最大化-灰色关联体系进行修补混凝土配合比综合评价,优选出了一种流动性好、早期强度高且后期强度发展好的微膨胀修补混凝土配合比X4(A_(2)B_(1)C_(2)D_(3))。此外,该综合评价体系能够科学、合理地反映评价者对指标重要性的主观意见与实际试验的客观性,可用于多因素、多动态指标下混凝土配合比的优选与综合评价。 展开更多
关键词 离差最大化 灰色关联 修补混凝土 配合比评价
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基于离差最大化-TOPSIS模型的城市创新竞争力综合评价——以广东省21个地市为例
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作者 林娟运 郑为法 罗丹娜 《科技和产业》 2024年第15期68-72,共5页
创新是推动科学技术进步的第一动力,也代表着城市的核心竞争力。为了准确评价广东省21个地级市的创新竞争力,通过构建离差最大化-TOPSIS(逼近理想解排序)模型,对各地级市2011—2016年的创新竞争力进行实证分析,得到21个城市创新竞争力... 创新是推动科学技术进步的第一动力,也代表着城市的核心竞争力。为了准确评价广东省21个地级市的创新竞争力,通过构建离差最大化-TOPSIS(逼近理想解排序)模型,对各地级市2011—2016年的创新竞争力进行实证分析,得到21个城市创新竞争力的综合得分、排名情况及演变过程。研究表明:在横向比较方面,广州和深圳创新竞争力处于领先地位,珠三角城市排名紧随其后,而粤东粤北地区城市排名则相对靠后;在纵向比较方面,有18个城市创新竞争力的排名发生小幅变动,而广州、深圳、东莞、佛山的创新竞争力一直稳居前4。最后,针对广东省21个地级市创新竞争力的排名情况提出政策建议。 展开更多
关键词 城市创新竞争力 离差最大化 TOPSIS(逼近理想解排序)法 综合评价
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基于离差最大化的决策者权重的确定方法 被引量:75
3
作者 马永红 周荣喜 李振光 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期177-180,共4页
基于离差最大化思想提出了一种确定多属性群决策中决策者权重的新方法。先根据群决策者对方案属性的客观评价值计算出属性的权重,然后根据各方案的综合属性值,基于离差最大化法给出决策者的权重,进而给出多方案间的排序。该方法充分发... 基于离差最大化思想提出了一种确定多属性群决策中决策者权重的新方法。先根据群决策者对方案属性的客观评价值计算出属性的权重,然后根据各方案的综合属性值,基于离差最大化法给出决策者的权重,进而给出多方案间的排序。该方法充分发挥了离差最大法的客观赋权性,并且能够激励决策者对已知方案进行客观合理评价。最后将该方法应用于某化工建设项目环境影响技术评估,实例表明该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 多属性群决策 离差最大化 化工项目 环境评估
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基于离差最大化客观赋权法的一般性算法 被引量:22
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作者 张荣 刘思峰 刘斌 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2007年第24期29-31,共3页
本文通过对现有离差最大化客观赋权法两种模型的分析,在证明其中一种模型无效的基础上,结合定性分析,并充分利用属性的已知信息,提出了基于离差最大化原理的离差最大化、离差平方和最大化、方差最大化、标准差最大化客观赋权法的一般性... 本文通过对现有离差最大化客观赋权法两种模型的分析,在证明其中一种模型无效的基础上,结合定性分析,并充分利用属性的已知信息,提出了基于离差最大化原理的离差最大化、离差平方和最大化、方差最大化、标准差最大化客观赋权法的一般性算法。研究表明,该算法简单明了,且易于实现。 展开更多
关键词 离差最大化 客观赋权法 多属性决策 非线性规划
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基于离差最大化的公路网灰关联投影评价模型 被引量:7
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作者 李晓伟 陈红 +1 位作者 王肇飞 马娟 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2012年第5期679-684,共6页
考虑到公路网规划方案评价涉及到技术-经济-社会-环境等不同子系统和不同层面的多个指标,针对其评价指标繁多,不少单项因子不相容的问题,提出了一种基于离差最大化的公路网灰关联投影评价模型.该模型以评价指标为因素指标集、以规划方... 考虑到公路网规划方案评价涉及到技术-经济-社会-环境等不同子系统和不同层面的多个指标,针对其评价指标繁多,不少单项因子不相容的问题,提出了一种基于离差最大化的公路网灰关联投影评价模型.该模型以评价指标为因素指标集、以规划方案为论域集构建了公路网规划方案矩阵,应用[0,1]线性变换将其标准化;借鉴TOPSISI思想将理想方案作为规划方案的参考点,应用灰关联分析法将理想方案和规划方案分别作为参考数列和被比较数列构建了正负关联系数矩阵;为了克服人为主观因素的影响,采用离差最大化法确定评价指标权重,并构建了增广加权关联系数矩阵及灰关联投影评价模型.研究表明:该模型能够充分发挥灰关联分析与投影决策的优势,避免指标权重确定的主观性,并且在实践应用中简洁易行,能够为公路网规划提供科学合理的决策依据. 展开更多
关键词 交通工程 公路 离差最大化 投影 评价
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基于熵权与离差最大化的多属性群决策方法 被引量:10
6
作者 周辉仁 郑丕谔 +1 位作者 秦万峰 张扬 《软科学》 CSSCI 2008年第3期20-22,32,共4页
对多属性决策用离差最大化方法,对决策者权重用熵权法确定,并用该方法对建设项目风险进行评价。
关键词 群决策 多属性决策 熵权法 离差最大化 建设项目风险
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基于离差最大化的交叉效率评价方法 被引量:12
7
作者 黄宗盛 胡培 聂佳佳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第6期177-181,共5页
针对交叉效率模型中各决策单元的标准的权重问题,提出利用离差最大化的方法来确定各决策单元的标准的权重。首先利用交叉效率模型计算得到评价问题的交叉效率矩阵,然后利用离差最大化的方法计算交叉效率矩阵中各评价单元的标准的权重。... 针对交叉效率模型中各决策单元的标准的权重问题,提出利用离差最大化的方法来确定各决策单元的标准的权重。首先利用交叉效率模型计算得到评价问题的交叉效率矩阵,然后利用离差最大化的方法计算交叉效率矩阵中各评价单元的标准的权重。最后利用加权求和法计算各决策单元的最终效率得分并进行排序。通过算例分析说明了方法的有效性。 展开更多
关键词 运筹学 数据包络分析 交叉效率 离差最大化
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结合离差最大化的多属性群体决策TOPSIS威胁评估 被引量:6
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作者 万开方 高晓光 +1 位作者 刘宇 魏小丰 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第8期66-69,73,共5页
针对传统理想解逼近排序法(TOPSIS)在确定多个属性权重系数上存在主观性和盲目性,并且所作决策多为单一决策,精确度不高等问题,提出结合离差最大化原理的多属性群体决策TOPSIS改进模型,利用离差最大化原理确定属性权值,同时引进群体决... 针对传统理想解逼近排序法(TOPSIS)在确定多个属性权重系数上存在主观性和盲目性,并且所作决策多为单一决策,精确度不高等问题,提出结合离差最大化原理的多属性群体决策TOPSIS改进模型,利用离差最大化原理确定属性权值,同时引进群体决策方法。最后将该模型运用于机群协同空战的威胁评估中,建立了多目标威胁评估数学模型,并进行了全空战过程的动态仿真分析,结果表明所建立的扩展模型是合理可行的。 展开更多
关键词 理想解逼近排序法 群体决策 机群协同空战 威胁评估 离差最大化
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基于离差最大化原理的航班延误风险分级研究 被引量:6
9
作者 戚彦龙 王琨 +1 位作者 朱星辉 郑松林 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第1期162-166,共5页
基于航班延误历史数据统计分析与数据挖掘技术,利用一种新的离差最大化客观赋权法对延误指标进行客观赋权,结合主观层次赋权法,对延误指标进行主客观加权赋权;最后运用多等级模糊综合评价法对航班环中的航班延误进行风险分级,使延误分... 基于航班延误历史数据统计分析与数据挖掘技术,利用一种新的离差最大化客观赋权法对延误指标进行客观赋权,结合主观层次赋权法,对延误指标进行主客观加权赋权;最后运用多等级模糊综合评价法对航班环中的航班延误进行风险分级,使延误分级更合理.研究结果表明,航空延误的有效分级可以控制延误传播范围,使延误在局域得到解决方案. 展开更多
关键词 航班延误分级 主客观加权赋权 离差最大化 多等级模糊综合评价法 风险分级
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基于离差最大化的IITFN多属性决策模型 被引量:6
10
作者 付亚男 毛军军 徐丹青 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第2期202-206,共5页
针对属性值为区间直觉梯形模糊数(IITFN),且属性权重为区间值的多属性决策问题,提出一种基于离差最大化的IITFN多属性决策模型。计算各方案与正、负理想解的距离,定义各方案的不同属性到相应正、负理想解分量的离差,基于离差最大化原则... 针对属性值为区间直觉梯形模糊数(IITFN),且属性权重为区间值的多属性决策问题,提出一种基于离差最大化的IITFN多属性决策模型。计算各方案与正、负理想解的距离,定义各方案的不同属性到相应正、负理想解分量的离差,基于离差最大化原则给出最优化模型,应用Lingo工具给出权重的值,依据IITFN的加权算数平均算子给出各方案的总离差,根据总离差的大小对各方案进行排序。实例结果表明,该模型的运算步骤少,更易于实现。 展开更多
关键词 区间直觉梯形模糊数 多属性决策 离差最大化 理想解 权重 距离
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基于离差最大化和Ward系统聚类的医疗服务水平研究 被引量:5
11
作者 薛宇 吴凤平 +1 位作者 王长青 林振平 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2014年第16期86-88,共3页
为了促进江苏省各地区医疗服务水平协调发展,文章对2010年江苏省各地区医疗服务水平进行了综合分析。通过离差最大化方法求出江苏省各地区医疗服务水平的综合评价值和排名;采用Ward系统聚类的方法对各地区服务水平进行归类,并从服务条... 为了促进江苏省各地区医疗服务水平协调发展,文章对2010年江苏省各地区医疗服务水平进行了综合分析。通过离差最大化方法求出江苏省各地区医疗服务水平的综合评价值和排名;采用Ward系统聚类的方法对各地区服务水平进行归类,并从服务条件与服务效果两个方面分析各地区的优势和不足,从而为江苏省医疗事业发展与改革提供依据。 展开更多
关键词 离差最大化 Ward系统聚类法 医疗服务水平 研究
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离差最大化时基于交叉评价的多属性决策方法 被引量:13
12
作者 郭清娥 苏兵 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第5期75-81,共7页
针对属性权重完全未知,且评价系统内既有客观数据、又有主观因素的多属性决策问题,提出一种基于离差最大化和交叉评价的模糊多属性决策方法。该方法首先定义了最小交叉效率、最大交叉效率等概念,将量化指标用交叉评价方法进行处理;然后... 针对属性权重完全未知,且评价系统内既有客观数据、又有主观因素的多属性决策问题,提出一种基于离差最大化和交叉评价的模糊多属性决策方法。该方法首先定义了最小交叉效率、最大交叉效率等概念,将量化指标用交叉评价方法进行处理;然后采用模糊综合评价方法评价非量化指标,并基于离差最大化思想确定权重;最后将模糊化处理之后的量化指标与非量化指标一起进行最终评价,建立离差最大化条件下基于交叉评价的模糊多属性决策模型。最后通过算例验证了方法的可行性及有效性。 展开更多
关键词 运筹学 交叉评价 模糊综合评价 离差最大化 模糊多属性决策
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基于离差最大化的灰色关联投影法在厂址选择综合评价中的应用 被引量:4
13
作者 王秋平 杨茜 +1 位作者 张琦 史荣 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第3期356-360,共5页
将灰色关联投影决策法引入厂址选择方案评价,通过分析灰色系统中各因素之间的关联度,较好地了解各规划方案与最优方案的相似程度,并对规划方案与最优方案之间的相对误差和绝对误差两个方面进行比较.同时,采用离差最大化方法确定权重,克... 将灰色关联投影决策法引入厂址选择方案评价,通过分析灰色系统中各因素之间的关联度,较好地了解各规划方案与最优方案的相似程度,并对规划方案与最优方案之间的相对误差和绝对误差两个方面进行比较.同时,采用离差最大化方法确定权重,克服了人为主观因素的影响,使得比选方案的选择更加公正合理,准确性得到了提高.最后通过实例说明了该模型理论简洁,可操作性好,能够为厂址选择综合评价提供科学合理的决策依据. 展开更多
关键词 厂址选择 离差最大化 灰色关联投影法 综合评价
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基于离差最大化和Ward系统聚类的四川城镇化水平研究 被引量:16
14
作者 霍叶青 何跃 《软科学》 CSSCI 北大核心 2010年第6期71-73,84,共4页
对2007年四川城镇化发展水平进行了实证分析,先是采用离差最大化方法求出四川省各地区城镇化的综合评价值和排名,然后采用Ward系统聚类的方法对四川省各地区城镇化发展水平进行分类评价。实证结果得出了四川各地区在城镇化发展中所处的... 对2007年四川城镇化发展水平进行了实证分析,先是采用离差最大化方法求出四川省各地区城镇化的综合评价值和排名,然后采用Ward系统聚类的方法对四川省各地区城镇化发展水平进行分类评价。实证结果得出了四川各地区在城镇化发展中所处的地位,以及各地区的比较优势和不足,结论具有一定的参考价值,可为四川省各地区加快城镇化发展提供依据。 展开更多
关键词 离差最大化 Ward系统聚类法 四川省 城镇化
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设计方案优选中的离差最大化及熵值法 被引量:6
15
作者 项勇 李海凌 卢永琴 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期66-68,共3页
文章分析了目前利用价值工程原理进行设计方案优选的不足,根据设计方案评价时的多指标性特点,利用待选择的设计方案之间的综合评价值离差最大化原则和最大熵值法原理,合理确定指标间的权重系数,减少设计方案优选过程中的主观随意性。
关键词 设计方案 价值工程原理 离差最大化 熵值法
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基于离差最大化方法的电力通信网传输部分的综合评估 被引量:4
16
作者 李春华 冉静学 高会生 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2008年第15期33-36,共4页
由于电力通信传输网传输部分在整个电力通信传输网中起着十分重要的作用,有必要对其传输部分进行综合评估,得到传输部分的整体评估值,增加对传输部分整体的安全性情况的了解,有利于对整体的检修和维护。为了增加评估过程和评估结果的客... 由于电力通信传输网传输部分在整个电力通信传输网中起着十分重要的作用,有必要对其传输部分进行综合评估,得到传输部分的整体评估值,增加对传输部分整体的安全性情况的了解,有利于对整体的检修和维护。为了增加评估过程和评估结果的客观性,引入离差最大化方法,并对其进行了详细地介绍。应用离差最大化方法来确定指标权重,应用实际数据来进行综合评估。通过对广东2006年的情况进行实例分析和评估方法的证明,证实了评估方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 电力通信网 离差最大化方法 综合评估 权重确定 横向评估
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离差最大化法在商业银行内部控制评价中的应用 被引量:14
17
作者 陈自力 李尊卫 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期151-154,共4页
分析了现行商业银行内部控制评分法中存在着评价方法主观性强、评价指标体系设计不合理等局限性.在此基础上,把商业银行内部控制评价指标分为定性指标和定量指标两个层次,分别进行了评价;并且将离差最大化方法引入商业银行内部控制系统... 分析了现行商业银行内部控制评分法中存在着评价方法主观性强、评价指标体系设计不合理等局限性.在此基础上,把商业银行内部控制评价指标分为定性指标和定量指标两个层次,分别进行了评价;并且将离差最大化方法引入商业银行内部控制系统评价体系中,以确定各指标的权重,较好地解决商业银行内部控制综合评价中评价指标间权系数的确定问题,从而克服了原有评价方法中的不足,为更客观地评价企业内部控制提供了一种可行的、科学的方法. 展开更多
关键词 商业银行 内部控制 离差最大化
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基于离差最大化和OWGA算子的多属性群决策方法 被引量:9
18
作者 周荣喜 徐建荣 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2007年第2期132-133,共2页
本文将离差最大化法和有序加权几何平均(OWGA)算子相结合,先根据群决策者对方案属性的客观评价值,基于离差最大化法计算出属性的权重,然后利用OWGA算子对群体决策信息进行集结,据此给出了多方案间的排序,该方法充分发挥了离差最大法的... 本文将离差最大化法和有序加权几何平均(OWGA)算子相结合,先根据群决策者对方案属性的客观评价值,基于离差最大化法计算出属性的权重,然后利用OWGA算子对群体决策信息进行集结,据此给出了多方案间的排序,该方法充分发挥了离差最大法的客观赋权性和OWGA算子的有效集结性,最后将该方法应用于金融机构风险监管系统评价中,实例表明了该方法的可行性和实用性。 展开更多
关键词 离差最大化OWOA算子 群决策 风险监管
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多属性决策中基于离差最大化的组合赋权方法 被引量:128
19
作者 陈华友 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期194-197,共4页
依据多属性决策中属性权重的确定方法有多种,每种赋权方法有其各自的特点,为了综合利用各种赋权法的优势,基于离差最大化的基本原理,提出了一种组合赋权方法。该方法通过一个最优规划模型来确定组合权重。研究了模型的求解,给出权重的... 依据多属性决策中属性权重的确定方法有多种,每种赋权方法有其各自的特点,为了综合利用各种赋权法的优势,基于离差最大化的基本原理,提出了一种组合赋权方法。该方法通过一个最优规划模型来确定组合权重。研究了模型的求解,给出权重的计算公式,探讨组合赋权方法的检验,确保组合权重能反映主观信息和客观信息,并总结该方法的计算步骤。最后进行实例分析,结果表明该组合赋权方法是有效性的。 展开更多
关键词 多属性决策 组合赋权方法 最优模型 离差最大化 组合权重 多目标决策
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基于离差最大化与灰色关联分析的危险源辨识方法 被引量:9
20
作者 张影秋 吴瑞明 张扬 《科学技术与工程》 2010年第25期6358-6362,6370,共6页
以提升非化学品危险源辨识水平为目的,利用灰色系统理论的灰色关联分析法,得到各危险源指标与最其优辨识指标的关联度,通过离差最大化法确定指标权重,并以某高速公路施工标段的危险源辨识和评价作为实例对该模型进行了验证,从而得出了... 以提升非化学品危险源辨识水平为目的,利用灰色系统理论的灰色关联分析法,得到各危险源指标与最其优辨识指标的关联度,通过离差最大化法确定指标权重,并以某高速公路施工标段的危险源辨识和评价作为实例对该模型进行了验证,从而得出了施工标段各危险源危险性的优劣次序。并将此结果与LEC法、权重相同的灰色关联分析所得结果进行对比,证明该模型的辨识结果更准确且与实际情况较吻合。对非化学品危险源辨识具重要指导作用。 展开更多
关键词 危险源辨识 灰色关联分析法 离差最大化 权重系数 综合评价
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