上跨既有铁路桥梁平面转体结构不平衡力矩法称重配重施工技术研究

通过计算进行桥梁转体工作的不平衡力矩数值,确定转动过程中所必要的配重重量,适当调整用于调节目的的配重位置,将配重位置控制在设计允许的范围内。质量控制措施中通过组织措施给予质量上的保证,对于现场的施工作业人员要进行全方位的技术、安全培训,控制千斤顶的位置准确,做好施工过程中的检测和记录,控制转动参数,保证施工过程能够安全进行。

转体桥临时锁定及无称重配重施工技术应用研究

为解决桥梁转体前不平衡称重拆除砂箱可能损伤滑道与称重过程费时费力的问题,本文提出一种临时锁定及无称重配重施工技术,推导配重力矩等计算公式并制定施工方案,在两个转体桥的四个转体T构中,通过测定临时锁定型钢割断前后应变变化值,计算转体桥配重力矩,同时在转体T构中采用常规不平衡称重技术,计算出不平衡力矩进行对比验证。结果表明:临时锁定及无配重称重技术测量与配重力矩计算结果准确度较高,能够精确反映桥梁结构偏心状态,并且可以控制配重后转体桥体系偏心距在10 cm范围内,表明临时锁定及无配重称重技术能够快速、准确实现称重配重工作,具有一定可靠性与可行性。

大跨度曲线连续梁桥转体施工关键技术研究

针对桥梁工程施工中跨越现有陆地交通道路与既有线路的相互干扰问题,提出了把连续梁转体施工方法应用到跨陆地交通道路和既有线路的桥梁施工技术中,保证了将桥梁结构置于障碍物外或靠近地面的障碍物上,从而降低了施工安全性风险和桥梁施工难度,节省了施工成本。文章结合具体工程实例,分析了桥梁转动体系施工技术,总结与探讨大跨度连续梁桥转体施工原理和施工方法,提出了大跨度曲线连续梁桥转体施工与称重的关键技术问题,为以后类似桥梁工程施工提供技术参考。

公路斜拉桥转体施工技术研究

本论文针对公路斜拉桥转体施工技术进行了研究,重点关注配重理论分析、称重及配重施加以及转体过程。通过深入探讨配重的作用与原理,建立配重理论模型,并提出了配重计算方法与参数选择的指导。在称重及配重施加方面,介绍了称重设备和荷载细分器的原理与应用。在转体过程中的控制与监测方面,强调了控制配重施加速度和实时监测配重施加力的重要性。

某独塔混合梁斜拉桥施工分析

主梁沿梁的长度方向由两种不同材料组成的斜拉桥称为混合梁斜拉桥,一般主跨的梁体为钢梁,边跨的梁体为混凝土梁。某跨铁路桥是一座独塔混合梁斜拉桥,跨越既有铁路线,为了避免施工对铁路影响,采用转体法施工。论文介绍了该桥的结构设计要点以及施工流程,模拟整个施工过程的不同施工阶段,分析计算了不同施工阶段的斜拉索拉力,主梁变形形状,主要构件应力验算结果。为了精确配重,保证结构的稳定,提出称重配重的一般方法及原理。论文计算结果可为该项目施工控制提供理论依据,为类似工程提供参考和借鉴。

上跨既有铁路桥梁水平转体施工技术研究

文章结合哈牡客运专线蚂蚁河2号特大桥58#墩上跨既有滨绥铁路转体施工工程实例,介绍桥梁水平转体的施工组织、称重配重、转体实施、姿态监控等方面的研究,希望对类似工程有一定的参考价值。

西咸北环线高速公路跨铁路T构两侧双幅同步转体施工技术研究

本文结合西咸北环线高速公路上跨陇海铁路转体桥工程,分析研究了高速公路双线双幅转体桥临近既有铁路施工技术,并围绕重难点从前期构思、施工控制、技术总结、存在问题等方面,阐述了重难点控制的必要性和措施,为同类转体桥梁施工提供指导和参考。

浅析云(浮)湛(江)高速公路跨铁转体桥施工关键技术

新建高速公路上跨运营铁路干线时,若采用常规施工方法,将对铁路运营安全和正点运行等各方面造成一定影响。若采用转体桥施工技术,可先平行运营铁路运行方向进行施工,并在主墩下面设置转动"球铰"、牵引系统等转动设备,然后再将浇筑好的两幅桥体同步"转身"、同时合拢。本文以云(浮)湛(江)高速公路跨茂(名)湛(江)铁路工程为例,针对高速公路跨铁路转体桥施工关键技术进行探究。

超宽T构桥转体施工关键技术

以金泉大街上跨京广铁路转体桥施工为例,总结桥梁施工经验,开展超宽T构桥转体施工综合技术研究,对提高超宽转体桥梁施工效率,控制梁体转动稳定性,有效控制内力、线形及转体姿态等具有重要意义。研究成果将填补超宽T构桥转体施工领域的不足,为在建工程或后续类似工程提供依据和参考。

武汉市姑嫂树路跨铁路立交桥高位转体施工技术

武汉市姑嫂树路跨铁路立交桥为(70+116+70)m变截面预应力混凝土连续箱梁桥,桥梁位于姑嫂树路上方,同时主跨还上跨京广、沪蓉、汉孝等11条铁路。为保证施工期间铁路和城市道路运营安全并尽量减少对其干扰,采用在M形主墩墩顶平台上设置高空单球铰进行转体施工。根据上跨既有铁路及城市道路桥梁结构特点,将M形主墩三维模型数值分析与现场施工控制、异位现浇、大吨位曲线梁大角度高位转体、全封闭刚性防护等技术措施相结合,实现了桥梁的安全、快速施工。

桥梁转体施工的关键控制点分析

以沪昆铁路云南段沾益特大桥和郑徐客专民权特大桥转体施工为例,重点分析了转体施工中转动系统、平衡系统及施工监控量测等施工中的关键控制点,并提出控制办法,为以后类似工程提供参考。

铁路连续梁桥墩底转体施工技术

桥梁上跨已运营公路、铁路,采用先悬臂浇筑连续梁T构、再转体合龙的施工技术,有利于减少对运营线路干扰,提高施工效率。结合某上跨高速公路的铁路单线桥梁转体施工过程,较系统的介绍了适用于重量不大、墩底操作的转体施工技术,可供其他类似工程予以借鉴。

大跨度无合龙段箱梁跨站场转体关键技术研究

随着城市交通网升级改造,新建市政桥梁与高铁不可避免立交.为减少桥梁施工对高铁运营影响,上跨桥梁采用安全可靠的转体法施工技术已开始推广.结合南宁市亭洪路上跨铁路立交桥跨高铁站成功转体实践,阐述大跨度无合龙段箱梁在转体施工中转体核心系统安装技术、不平衡配重及体系转换顶梁安装支座等关键技术及改进措施,为同类桥梁转体施工积累丰富经验,可为类似工程提供技术参考.