MCBurn——MCNP和ORIGEN耦合程序系统

介绍了MCNP和ORIGEN耦合程序系统MCBurn的理论模型,选取了一个压水堆栅元燃耗计算基准问题(3种燃耗深度)对MCBurn进行验证。结果表明:MCBurn关于反应性和核素成分的计算结果与实验测量值和其它程序的结果符合良好,且MCBurn在某些计算结果、参数选择确定方式和程序自动执行等方面优于类似国外程序。

大跨径悬索桥结构分析理论及其专用程序系统的研究

大跨径悬索桥是典型的柔性结构体系，其受力特性表现为几何非线性。设计阶段不仅要计算其恒、活载和附加荷载的受力与变形，还要计算主缆、吊索制作时的无应力索长，挂索初期索鞍的预偏量等特殊问题；在施工阶段要作各种施工荷载及风载作用下的受力分析。此外，悬索桥的风振、地震响应以及塔的稳定性也是设计者关心的问题。而悬索桥在各种情况下的静、动力特性及稳定性与该时刻结构状态密切相关。为了理顺这些关系，并根据拟定的成桥结构参数来完成上述各项复杂的分析，完善悬索桥的设计计算，作者在研究悬索桥结构分析理论与方法的基础上，设计了悬索桥结构分析专用程序系统。本文介绍悬索桥分析理论及其专用程序结构。

工程结构优化设计程序系统 SOPSA 研制及工程应用

本文以ＡＤＩＮＡ作为结构有限元分析程序，采用解析灵敏度算法研制了工程结构优化设计程序ＳＯＰ－ＳＡ，介绍了解析灵敏度算法在结构优化设计中的实现过程和ＳＯＰＳＡ的功能特点，考例和工程应用实例表明，该程序求解效率高，实用性强，适用范围广。

蒙卡-燃耗程序系统及ADS基准题的计算

为对核废物进行嬗变,提出了加速器驱动的次临界系统(ADS)。由于外中子源的存在及中子注量率的各向异性,ADS的核计算和常规反应堆的有较大的差别,原则上需要应用中子输运理论的方法,目前尚无成熟的计算方法与程序。为此,IAEA提出了ADS基准题。基准题分为几个阶段,第一阶段主要致力于ADS的中子性能分析,检验现有核数据库、计算方法和程序的可靠性及不确定性。开发了MC-NT-ORIGEN2程序系统,并对该基准题进行了给定次临界点下的富集度、零燃耗下的径向与轴向的功率分布、反应性空泡效应、外源价值和燃耗的计算,取得了满意的结果。

核电站反应堆辐射屏蔽程序系统

核电站反应堆辐射屏蔽程序系统包括源项程序、离散座标输运程序、蒙特卡罗和反照蒙特卡罗程序、点核积分程序、最佳化程序、温场程序、大气散射和结构壁屏蔽效应分析程序、数据库以及加工程序和耦合程序.本程序系统程序类型比较齐全,程序和参数配套,在核电站反应堆以及其它类型反应堆和核设施辐射屏蔽设计和安全分析中得到了广泛应用.

海上固定式导管架平台疲劳寿命评估及程序系统

本文使用疲劳分析与断裂力学结合的方法，对海上固定式导管架平台结构的疲劳裂纹，从形成到扩展至其损伤容限或贯穿管壁厚的整个过程，进行了分析评估。在４８６微机上构造了一个计算机分析程序系统（ＡＳＦＰＯＳ），该系统除了具有通常的平台静、动强度计算外，可对平台的疲劳寿命、剩余寿命进行计算。当与平台在线裂纹监测系统组合后，可实施对平台结构剩余服役寿命的适时预报。作为一个评估实例，对某一固定式导管架平台进行了分析评估，给出了结构的疲劳寿命。

工程结构优化程序系统ESSOS

本文介绍一个实用化的工程结构优化程序系统．该系统基于一种先进的结构优化算法，对大型复杂结构的优化设计具有很好的适应性；系统具有易为工程人员掌握的前后置处理功能．最后给出一个模拟的航天器太阳阵结构优化算例以验证系统的有效性．

计算机辅助生成机器人操作器动力学模型的程序系统

本文基于机器人操作器的封闭形动力学模型矩阵及动力学模型的分解理论,研制出计算机辅助生成“数字一符号”形式的机器人操作器动力学的非线性、线性化及敏感度模型的新程序系统SRDM。

焊缝区焊接热循环测试程序系统的设计

自行设计了焊缝区焊接热循环测试的程序系统.该程序系统由焊接数据库模块、焊接热循环基础数据采集模块、焊接热循环参数计算模块三大模块组成,集信号自动采集、存储及运算处理等功能于一体,并可以以适当的形式显示或记录测试结果.试验过程中保持同一加热速度不变,实测得到的10CrMo910钢焊缝区焊接热循环的峰值温度和由测试程序得到的峰值温度相差不大,且均较已报道的10CrMo910钢焊接热影响区热循环的峰值温度有较大提高.同时,由测试程序可以更加快捷地获得试验结果.自行设计的程序可以满足实验室进行材料焊接性评定研究的需要.

核电站核级承压设备设计分析专用程序系统研究

本程序系统研究是以ANSYS软件为开发主体、建立了用于核级承压设备力学分析的材料数据库、瞬态热工参数库、参数化模型库、编制了应力分析评定程序,实现了程序系统与CAD软件的数据接口,以确保输入数据的正确性和缩短计算分析的周期,同时研究和开发了反应堆压力容器密封分析专用程序和特殊构件传热分析程序,并与ANSYS软件连接,以弥补专用分析程序在前后处理方面的不足。

一种面向对象程序系统的有效测试方法

针对面向对象的程序系统提出了一种集成测试的有效方法。描述了如何从面向对象的系统设计中生成一个测试模型,对模型图正规化并做进一步分解,根据优化后的结果运用并行测试的思想指导系统的集成测试,以期在尽量少的测试开销基础上加快软件测试的进程。

大型结构分析程序系统单元库更新

阐述了大型结构分析程序系统单元库更新的概念及其意义，报告了装入ＡＰ－１程序系统单元库的精化四节点及八节点平面等参元的情况，给出了更新前、后单元通过考题库测试的结果及与其它程序系统结果的比较。数值结果表明通过更新单元来提高程序系统的分析精度与计算效率从而增强其竞争力是可行的。

输运-燃耗程序系统及ADS基准题的计算

为了对加速器驱动次临界系统(Accelerator Driven System)的中子经济性和安全性做进一步研究,IAEA启动了ADS合作研究计划,提出了ADS基准题。基准题分为几个阶段,第一阶段主要致力于ADS的中子性能和核数据库及计算程序的验证。本文开发了ANS N-DOT4.2-ORIGEN2输运-燃耗程序系统,并对该基准题进行了给定次临界度下的富集度、零燃耗下的径向与轴向功率分布、空泡效应、外源价值和燃耗的计算,取得了满意的结果。

确定特大跨悬索桥理想状态的方法与程序系统研究

本文针对悬索桥成桥态构形和受力特点,引入成桥受力性能指标的概念,将悬索桥理想状态划分为成桥态、挂索初态和加劲梁安装等阶段,讨论了确定特大跨悬索桥理想状态的理论和方法,导出了用于计算特大跨悬索桥理想状态的各种公式,实现了计算特大跨悬索桥理想状态的程序系统。

一个数据拟合模型程序系统

本文给出了十三种常用的数据拟合模型，并以模型预测值与实际观测值的误差均方最小为标准，设计了从中选择一个最佳数据拟合模型的计算机程序。该系统采用了ＣＡＤ技术，使数据处理工作完全地在计算机上执行，避免了纸上工作。

大开口集装箱波浪载荷实用程序系统

大开口集装箱波浪载荷实用程序系统毛筱菲，陈超核，张少雄（武汉交通科技大学船海系）１概述近年来，世界各国对集装箱船的发展极度关注，集装箱船发展迅猛，其数量增加很快。由于集装箱船的甲板开口大，船首大外飘的特点且在航速较高的情况下所遭受的波浪载荷，具有明显...

随机数检验程序系统SUTEST

对计算机上给出的(0,1)上的数字序列 r_1,r_2,…,r_i,…,r_N 能否当做标准均匀分布的随机数用于Monte Carlo模拟计算,是Monte Carlo方法研究及其实际应用中的一个极其重要而又十分难于解决的问題。统计软件包SASD提供的随机数检验程序系统SUTEST,对数字序列{r_i|0<r_i<1,i=1,2,…,N}给出十二类、二十七种不同的统计检验方法,由六十一个统计量从均匀性、随机性、独立性和统计模拟计算等许多不同的方面,为随机数检验提供了完整、配套的统计检验方法和有效可行的算法。给出了便于使、易于移植的FOR-TRAN源程序。在上述意义下。

U-Pb一致线年龄数据处理程序系统

锆石U-Pb一致线年龄测定法的数据处理是一项繁难而复杂的工作。为了合理、准确、迅速地处理测试数据,及时获得可靠的结果,作者采用系统Ⅲ扩展BASIC高级语言,开发HP9836计算机的功能,编辑了这套U-Pb一致线年龄数据处理程序系统。本程序适用于HP200系列计算机和HP9872C绘图仪。实际使用证明,程序运行灵活方便,可以迅速得到准确可靠的一致线年龄结果及图解,显著地提高了数据处理工作的水平和效率。

可视化环境下换热器设计程序系统的研制开发

在Ｗｉｎ９５操作环境下，用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ可视化语言为开发工具，研制了一套换热器设计程序系统。它具有良好的用户界面、人机对话功能和图形功能。该程序易学易用，设计者不用查阅手册便可方便快捷地进行设计。

多功能结构优化设计-DJU程序系统

本文介绍一个具有多种单元、多种结构性能约束以及不同目标函数的结构优化程序系统,用统一的公式处理各种性能约束,程序功能多、通用性强、且具有较高的效率.