直流偏磁条件下换流变压器空载特性分析

为了深入研究直流偏磁对换流变压器运行性能的影响,基于瞬态"场-路耦合"方法,使用实际产品参数建立了二维求解模型.结合铁心材料磁导率的非线性,利用该模型分析了不同直流入侵情况下,换流变压器空载时励磁电流的波形曲线及铁心磁感应强度变化.另外,依据半波平均算法定量分析了在不同等级直流偏磁电流作用下空载损耗情况.结果显示,直流偏置水平的升高使励磁电流波形畸变;低次谐波逐渐增加;铁心磁密峰值呈非线性增长并趋于饱和.同时,空载损耗也随之增加.该方法为考虑换流变压器偏磁时的设计和维护提供了有效手段.

单缸电力约束活塞发动机空载特性研究

单缸电力约束活塞发动机是为改善现有发动机-发电机组结构笨重复杂,匹配不合理,能源浪费等问题而发明的一种新型热-电转换装置。该装置将传统发动机与直线发电机集成。它小型轻量、结构简单,节能、节材及动力提高效果明显。本文介绍了单缸电力约束活塞发动机的结构及工作机理,并对其空载特性进行了理论和试验研究。结果显示,该发动机与传统发动机-发电机系统同理,可以发出正弦电,空载时最大电压可达210伏,且实验结果与理论仿真结果基本相符。

转子磁分路式径向结构混合励磁同步发电机的空载特性

转子磁分路径向结构混合励磁同步电机利用磁分路结构可以方便地调节电机的气隙磁场。本文描述了电机的结构和原理,研究了该电机的空载特性,针对空载电动势调节范围较小的问题,探讨了减小电机导磁体间的漏磁、提高气隙磁通密度的方法,并讨论了永磁部分长度、电励磁部分长度对电机空载特性的影响。仿真和实验结果表明:磁分路径向结构混合励磁同步发电机适宜短而粗的结构,其轴向长度的变化对电机的空载特性影响很大。

基于有限元法的多相同步发电机空载特性分析及额定励磁电流计算

针对多相同步发电机铁心的磁非线性和结构复杂性,采用非线性有限元法,建立了电机计算模型,对空载特性与额定励磁电流的计算进行了研究。以一台十二相同步发电机为例,在电磁场计算的基础上,对气隙磁场进行了谐波分析及空载特性计算,计算所得基波电势与实测结果吻合,表明此法可用于电机电磁场计算,能给电机设计提供理论依据。在此基础上通过内功率因数角等参数的迭代,计算得到了与额定工况相符的励磁电流,其方法有较高的实用性,可为一般同步发电机励磁电流计算提供参考。

磁极极尖部饱和度对谐波励磁同步发电机谐波空载特性的影响

对谐波励磁同步发电机空载磁场进行大量有限元计算,应用齿磁通法对电磁场的计算结果进行后处理,得出了谐波绕组空载特性曲线。比较计算结果与实验结果,说明了该方法的正确性。基于该方法,分析了转子磁极极尖部的饱和度对谐波励磁同步发电机谐波空载特性的影响,并得出了一些有用的结论。

利用发电机空载特性曲线的不平衡磁拉力分析方法

不平衡磁拉力是影响水轮发电机组轴系动力特性最重要的因素之一。为了更准确地分析轴系动力特性,本文提出一种利用发电机空载特性曲线计算不平衡磁拉力的分析方法。利用发电机空载特性曲线,通过磁路计算及多项式拟合获取气隙磁密、气隙厚度及励磁电流的关系方程,计算考虑了励磁电流及饱和效应影响的不平衡磁拉力。以葛洲坝水轮发电机为实例,分析在考虑饱和效应时,不平衡磁拉力随定转子偏心及励磁电流的变化规律。通过与已有不平衡磁拉力分析方法的对比,验证了该方法的有效性。

新型交流励磁直驱风力发电机的空载特性

为解决现有双馈异步风力发电机低风速段运行范围窄和直驱永磁风力发电机励磁不可控的问题,提出一种新型的采用交流励磁的直驱式风力发电机.利用已经设计的发电机参数,推导新型直驱交流励磁风力发电机的数学模型,同时利用MATLAB的Simulink功能建立发电机空载模型.结果表明,励磁频率、定子频率及转子机械转速频率间存在线性关系;发电机机械转速在低风速段时,通过调节励磁频率和励磁电流,发电机仍能输出额定电压,最终增加了发电机的运行范围.

运载火箭伺服机构负载与空载特性间的转换传递函数

讨论了伺服机构负载特性与无发动机空载特性和有发动机空载特性间的转换关系。首先在理论上建立伺服机构的数学模型 ,根据工程需要对模型进行简化。在此基础上分析伺服机构负载、空载特性间的转换传递函数。根据实验数据对理论分析进行了验证。结果表明 ,伺服机构的负载、无发动机空载特性间的传递函数可用一个振荡环节代替 ;伺服机构负载。

十二相同步电机空载特性及其绕组参数计算

针对凸极式同步推进电机的空载特性及其绕组参数与电机结构、定转子齿槽、磁场饱和等紧密相关的问题,分析了在不同励磁电流下同步推进电机相反电势的数值计算方法,提出了采用电机磁场能量微动法计算相绕组的参数,并对一台十二相同步推进电机的绕组参数及其空载特性进行了计算和测量。结果表明,提出的方法适用于分析多相同步推进电机的空载特性和绕组参数。

双馈异步发电机空载特性分析

针对双馈异步发电机的空载饱和特性问题,通过有限元法,建立了双馈异步发电机的二维电磁场物理模型。通过此模型对电机定转子铁心的电磁场分布进行了计算,并进一步对气隙中线磁场分布进行了谐波分析,同时还得到了发电机的空载饱和特性曲线。

新型同步电机的结构、原理及空载特性研究

针对现有同步电机存在的问题,提出一种新型同步电机。该电机省去了滑环和电刷,通过调节励磁电流的大小和方向使发电机的输出电压可调。描述了电机的结构及原理,计算了发电机的空载特性。结果表明,电机的空载电势可以通过励磁电流方便地调节,电机的可靠性增加,但体积也有所增大。

基于MAXWELL 2D的永磁同步电动机空载特性的仿真

以永磁同步电动机作为分析模型,应用Ansoft的Maxwell 2D有限元分析软件对永磁同步电动机空载条件下的特性进行分析计算,获得了PMSM的反电动势曲线、磁链曲线以及气隙磁密曲线,结果可以用来指导电动机的优化设计。

基于动态实验的双馈抽水蓄能机组空载特性与变速演化

可变速抽水蓄能具备调节速动性、高效性、灵活性、可靠性等优势,是全球抽水蓄能发展的新方向。然而,国内暂无已投运的双馈抽水蓄能电站,对变速机组动态特性和控制策略研究多依赖数值仿真,并且严重缺乏运行数据支持和真机验证。该文依托国内首台可变速抽水蓄能动态特性实验台,通过不同水头不同转速下模型实验分析变速机组的空载特性,揭示空载变速运行背后的演化规律。提出迁移里程和工况点斜率等量化指标,并纳入到可变速机组空载性能评估中,进一步提出适用于可变速机组的发电快速启动策略并集成于监控系统。运行结果表明,变速机组可以突破反“S”特性区和并网同期带的约束,节约常规启动时间47.87%,最大可降低空载无叶区压力脉动幅值45.54%,有望从根本上解决低水头条件由空载频率波动导致的并网难问题。

双凸极无刷直流发电机空载特性的分析

首先用变网络等效磁路法计算了 12 / 8结构的某双凸极交流发电机的空载相电压 ,给出了实验结果的对比。然后 ,在此基础上给出了双凸极无刷直流发电机的空载特性的求法 ,计算的结果和实验的结果进行了比较 ,说明该方法具有较高的计算精度。

基于有限元法的无刷交流励磁机空载特性分析及额定励磁电流计算

针对无刷交流励磁机铁心结构的复杂性和铁磁材料饱和特性的影响,采用非线性有限元法,利用有限元软件Maxwell,建立无刷交流励磁机的二维模型,对空载特性及额定励磁电流进行研究分析。以1台28kW无刷交流励磁机为例,对电机气隙磁场仿真分析并求取空载特性。计算所得的基波电势与实测结果相符,为此类电机电磁场的设计提供理论依据。在此基础上通过场路耦合的方法,用外电路来模拟额定负载工况,计算出额定工况下的励磁电流。该方法具有实用性,可为一般的交流励磁机励磁电流计算提供参考。

利用ANSOFT软件对同步发电机空载特性进行仿真

基于ANSOFT公司的Maxwell 2D的仿真环境,建立了三相隐极同步发电机的空载特性仿真模型。在模型基础上,对三相隐极同步发电机的空载特性进行了仿真计算和仿真结果分析。

利用ANSYS求解Powerformer发电机的空载特性

设计了一种全新的发电机—Powerformer,它无需升压变压器直接连接到电网。为了产生高压电 ,定子为多层同心式绕组 ,定子槽很深且与传统发电机不同 ,气隙磁密、定转子外径也比传统发电机大。本文着重叙述用ANSYS软件求解该电机的空载特性。

淮安三站同步电动发电机空载特性试验分析

结合淮安三站加固改造工程中1#机组电机设备出厂型式试验报告,分析了同步电机空载特性试验的原理、方法及注意事项。

QFSN-1100-4型核电发电机空载特性的有限元计算

应用商用有限元软件A n s y s M a x w e l l对Q F S N-1 100-4型核电发电机进行空载磁场计算,计算结果与制造厂设计值和试验值均较吻合,验证了有限元计算的正确性。

三相异步电动机空载特性的计算——用有限元法求解

通过对三相异步电动机空载的模型建立 ,运用有限方法 ,计算其空载特性。用有限元法计算所得的空载特性 。