新质生产力视角下航空运输研究生高质量培养路径探究

航空运输研究生培养高质量发展是加快形成低空经济等新质生产力的重要基础。面对新一轮产业革命和科技革命向航空运输产业的渗透,航空运输研究生培养面临着专业博士学位结构不完善、跨学科交叉融合培养不充分、产教融合科教融汇不深入等诸多现实的困境,无法响应国家战略发展的现实需求。为此,高校需要构建跨学科人才培养体系,打破学科专业壁垒,升级多学科交叉培养;优化教学体系,紧密对接行业技术前沿,建设教学案例库;建立综合校企实践教研平台,依托产业有力支撑,优化多主体协同机制,提升航空运输高层次人才的培养能力,为加快促进新质生产力提供强劲动能。

民用航空运输载重配平问题研究综述

为了解当前飞机载重配平的发展水平和研究进展,并为后续配载技术研究与应用提供借鉴,首先,介绍了载重平衡中的重量、重心和重心包线的概念。其次,总结了民用航空货运配载问题的3个研究方向:货物运输计划、货物装箱问题、集装器装载配平问题,并根据研究时间进程将集装器装载配平问题分为启发式算法和(混合)整数线性规划方法。然后,介绍了配载技术的发展及应用现状,总结分析了航空公司配载发展过程,把配载技术的应用发展分为手工配载、计算机辅助的半手工配载、自动配载3个阶段;通过文献综述发现,近期配载研究由于采用简化的目标重心偏差约束,从而造成研究与实际应用出现较大差距。最后,对配载技术提出了展望,认为未来的配载技术将以实际重心包线为基础,由枚举法过渡到整数规划方法,逐步实现配载优化,并借助机器学习等技术融入公司偏好和运行经验,从而实现属于航空公司偏好的智能配载方案。

军队空运后送护理人员空运救护能力评价指标体系的构建

目的构建军队空运后送护理人员空运救护能力评价指标体系。方法通过文献研究、专家函询等方法,构建军队空运后送护理人员空运救护能力评价指标体系。结果德尔菲函询专家判断系数为0.950,熟悉程度系数为0.875,权威系数为0.913。第1轮函询肯德尔协调系数为0.372、0.116,第2轮函询肯德尔协调系数为0.512、0.230。最终构建的军队空运后送护理人员空运救护能力指标体系包含4个一级指标和31个二级指标。结论构建的军队空运后送护理人员空运救护能力评价指标体系科学严谨,涵盖了空运后送不同阶段,内容全面,能为军队空运后送护理人员空运救护能力的评价、考核、培训提供参考。

文化育人视域下《航空运输地理》课程思政改革研究

高职院校育人功能的实现关键在于落实立德树人的根本任务,课程思政改革是新时代高职院校落实立德树人根本任务的重要举措。本研究探索文化育人视域下《航空运输地理》课程思政改革,分析目前该课程教学中存在课程定位不准确、缺乏系统化的设计、缺乏新技术的应用及课程思政的改革有待深入等问题,提出中华优秀传统文化、红色文化、企业工匠精神等融合到航空运输地理课程思政理论和实践教学改革措施,为航空运输地理课程改革提供一定借鉴。

基于复杂网络的中国与东盟航空运输联系研究

为探究我国同东盟航空运输联系发展水平,采用修正的引力模型对联系强度进行测算,基于测算结果构建中国与东盟城市航空运输联系空间网络,运用复杂网络方法对网络总体特征和节点中心性进行分析,发现我国与东盟航空联系强度较弱,整体呈上升趋势,联系的不均衡性较为明显;整体网络结构较为松散,呈现出“核心—边缘”的分布特点;度分布表现出多级分化现象,网络由少数核心城市主导,接近中心性总体分布均衡。

《航空运输经济学》课程思政教学改革与实施路径研究

思政教育与专业教育相结合是本科教育教学的重要趋势。为推进课程教学改革,以提高岗位素质目标为基础,开展融入思政元素的教学改革是高校面临的重要任务。《航空运输经济学》是民航运输类专业的核心课程,论文分析了该课程实施课程思政教学改革的必要性,通过挖掘提炼课程思政元素特色,重塑课程教学目标和育人目标,从教学内容、教学方法、课程考核体系、教学队伍建设等方面提出了教学改革的实施路径。

美军重症空运救护队训练方案对我军的启示

本文在借鉴美空军重症空运救护队的人员选择、初级训练、技能巩固的专业培训流程的基础上,结合我军空运医疗后送力量建设与训练现状,提出我军空运医疗后送力量的建设与训练的几点建议。

国际航空运输自由化实践对我国影响及应对

在经济全球化的大背景下,国际空运服务自由化已成不可阻断之潮流。本文通过对国际空运服务自由化的实践与理论根源分析,同时,对国际空运服务自由化的趋势对我国产生的直接和间接影响进行探究,最后提出我国空运业面对国际空运服务自由化趋势的若干对策。

外周静脉输液技术在模拟空运后送中的应用研究

目的调试并观察外周静脉输液技术在模拟空运后送环境中的应用效果。方法针对空运后送环境,对静脉输液技术中的穿刺时机、穿刺体位、拔针时机、固定方法、封管时机进行适应性调试,采用便利抽样法,从解放军总医院卫勤护理骨干队伍中选取10名参试者,利用摇摆平台模拟空运环境评价技术应用效果,比较参试者在分别使用调试前外周静脉输液技术与调试后外周静脉输液技术进行输液操作时的一次穿刺成功率、操作得分与用时、操作难易程度及舒适性。本研究采用交叉对照研究设计,每名参试者均参与两种干预,中间间隔2周清洗期。结果在摇摆平台条件下,调试前较调试后操作用时显著缩短(281.3 s vs.227.6 s,P<0.05),操作得分显著增加(68.5分vs.92.7分,P<0.05),两种方案的一次穿刺成功率、操作难易程度、舒适性比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论调试后的外周静脉输液操作方案可有效提高伤员空运后送过程中静脉输液效率,保证伤员静脉治疗安全。

新冠疫情与航空运输规模的空间非平稳关系研究

以我国通航城市为研究区,选取2020年初的疫情数据和航空运输网络数据作为实验数据,并从人口流动、区域人口特征和医疗水平3个维度选取了多个解释变量以提高模型拟合精度,构建了基于属性空间距离的情景化多尺度地理加权回归模型(CMGWR),分析了各因素对疫情的空间分异影响。结果表明,相较于传统GWR和MGWR模型,CMGWR模型对于疫情影响因素作用程度的空间分异特征具有更强的解释能力;疫情与航空运输规模的关联具有较强的空间异质性,且关联度较高的地区均为区域航空枢纽,其他因素对疫情影响力较大的范围也以区域核心城市为主。

航空运输锂电池的风险管理应用

为提升锂电池航空运输的安全水平和能力,通过系统分析锂电池航空运输事件,阐明锂电池航空运输过程中诱发热失控的滥用条件;通过深度剖析风险管理方法在锂电池航空运输的应用现状,基于降低危险发生的可能性和危险发生后果的严重性,分别提出相应的缓解措施;结合蝴蝶结模型,展示锂电池航空运输的风险管理流程。系统阐述风险管理在锂电池航空运输方面的分析和应用,以期为加强危险货物的航空运输安全能力提供思路和参考。

一种空运集装箱式生物隔离转运救治装备的设计

目的:设计一种轻量化、模块化的空运集装箱式生物隔离转运救治装备,以实现对批量传染病患者高效、安全、可靠的救治和转运后送。方法:该装备箱体采用ISO 66840 ft(1ft=30.48 cm)标准箱,使用铝合金板+新型低密度保温材料+医用防火板制作,箱壁使用铝合金板蜂窝板+防火保温材料+内饰板制作,主要由负压控制及环控系统、生命支持系统、智能控制与信息交互系统和综合保障系统组成。其中,负压控制及环控系统主要由动力分布式无风道贯通型通风系统和梯度压差智能控制系统组成,生命支持系统主要由救治模块、保障模块和医技模块组成,智能控制与信息交互系统主要由集装箱信息自动监控与交互模块、多方式通信模块和医疗信息与远程医疗模块组成,综合保障系统由供电模块、供排水模块和供氧模块组成。结果:经测试,该装备的关键指标优于美国的集装箱式生物隔离防护系统,可满足对批量传染病患者的长航时航空转运及陆海空联运转运救治。结论:该装备具有生物安全性高、生命支持能力强等优点,在满足空运快速转运救治需求的同时,可为传染病患者的全域联运转运提供装备支撑。

一种适合长航时空运后送使用的医用正压防护服设计

目的:为实现长航时空运后送呼吸道传染病病员过程中对医务人员保护性隔离并解决其饮水和能量补充等问题,设计一种适合长航时空运后送使用的医用正压防护服。方法:该防护服采用连体式结构,面料选用水刺无纺布,头部和前胸位置采用聚对苯二甲酸乙二醇酯防雾材料,穿脱部位选用拉链+自粘方式进行密封处理。该防护服配备便携式正压送风装置、机载集中正压送风装置和监测预警装置。其中,便携式正压送风装置固定在防护服背后腰间,机载集中正压送风装置在市场现有正压送风机的基础上进行改进,监测预警装置主要对风机送风量、电池电量和防护服内压力进行监测。结果:该防护服防护效果较好,且在休息状态下清洁新风供给不受时间限制,可以释放3个活动空间,方便医务人员进行水分和能量补给。结论:该防护服能够持续提供清洁、舒适的微环境,可满足长航时空运后送呼吸道传染病病员时医务人员防护、补充水分和能量的需要。

战创伤相关性急性呼吸窘迫综合征空运后送研究进展

现代战争中,随着爆炸性武器的大量使用,创伤导致的肺挫伤、爆震性肺损伤及吸入性损伤发生率日益增高,病理上最终都会发展为急性肺损伤和急性呼吸窘迫综合征(acute respiratory distress syndrome,ARDS),治疗困难,病死率较高。空运后送能够帮助ARDS伤病员在负伤后几小时内从战术区撤离,在成功转运与快速救治中发挥重要作用。笔者综述美军ARDS伤病员空运后送现况、处置经验与策略,为我军重症伤病员的空运后送配套建设及人才培养提供借鉴。

基于产教融合的航空运输类专业建设研究

航空运输是五大交通运输方式之一,特点鲜明,高职院校航空运输类专业培养的是从事航空运输、服务、维修等一线工作的技能人才,在航空运输从业人员中占据重要分量。在高职院校航空运输类专业中深度推进产教融合是航空运输人才培养质量的重要保证。据此,分析了产教融合在航空运输类专业建设的重要意义,提出了产教融合在航空运输类专业建设的四个总体方向,形成了航空运输企业与院校之间交流、合作、衔接三项平台建设的具体举措,为优化航空运输类专业建设提供参考。

空运中转医疗队配属航空兵场站医院保障模式探讨

介绍空运中转医疗队配属航空兵场站医院3种保障模式,即空运中转医疗队独立开设空运医疗后送中转机构保障模式、空运中转医疗队与场站医院实施整建制融合式保障模式和空运中转医疗队组建模块化小分队支援式保障模式,并分析不同配属模式的利弊,为全军卫勤力量建设提供参考。

颌面战创伤患者空运医疗后送的空中护理问题与对策

通过文献和案例分析梳理颌面战创伤伤病员空运后送时的护理问题,并进行理论分析、小组讨论及专家咨询,提出护理对策。护理问题包括机上体位、气道护理、伤口护理、呕吐预防、疼痛护理、心理护理和并发症鉴别等方面。而护理对策有视伤情选择体位、加强伤口护理,加强观察生命体征、呼吸管路,密切观察患者面色、表情、肢体语言和心理状态等,密切关注鉴别诊断相关生命体征和症状等。目前,我国军队在颌面战创伤伤病员空运医疗后送的空中护理方面,尚缺乏理论支撑,笔者对其进行总结,以期为该问题提供参考。

基于空运条件的集装箱式生物隔离方舱负压环境设计与实现

目的:研究并设计一种可应用于集装箱式生物隔离方舱的负压环境,以满足在陆、海、空多式联运转运过程中及空运条件下箱内的负压环境稳定及压差动态智能调控。方法:综合分析国内外传染病负压隔离装备的压差设计规范及研究成果,设计一种动力分布式无风道通风系统,通过预设压力冗余、传感器实时监测以及压力动态跟随,实现在空运过程中集装箱内的负压稳定和智能调控。结果:设计的集装箱式生物隔离方舱负压环境经测试,箱内清洁区、缓冲区、污染区、医务人员通道和患者通道的“三区两通道”各区压差满足预设要求,清洁区室外、清洁区卫生间、缓冲区二更的清洁区卫生间、缓冲区一更的污染区、污染区卫生间和污染区室外的压差分别为34.2、38.8、-8.0、-31.7、-15.1和-44.6 Pa。通过箱内布设的传感器及智能显控设备,测试验证箱内各区压差动态能够满足生物安全三级实验室(BSL-3)要求。结论:箱内各区稳定的负压环境和智能压差调控,使集装箱具有更高的生物安全特性,有效保障烈性传染病患者全域安全转运及空运条件下的转运救治。

航空运输对旅游需求的影响——基于中国省级面板数据分析

近20年来,中国航空和旅游业快速增长,考虑到其对经济的重要性,需要协调规划与政策。利用2012—2021年中国省级面板数据,采用两阶段最小二乘法,关注航空运输对旅游需求的影响,旨在验证其促进效益,推动中国民航与旅游的协同发展。实证结果表明,航空运输对旅游需求有显著正向影响,民航服务改善和旅游市场潜力扩大有助于旅游业增长。因此,地方政府、机场和航空公司合作,有助于政府、旅游业者和航空业者了解市场需求变化,及时调整政策,促进民航与旅游业深度融合与创新发展。