弹体头部形状对穿甲爆破弹穿甲性能影响的仿真

为给某穿甲爆破(Armor-Piercing High-Explosive,APHE)弹优化设计提供参考,运用ANSYS/LS-DYNA对某小口径火炮穿甲爆破弹以不同着角、不同着速侵彻不同厚度均质钢靶板的过程进行仿真,得到弹丸穿靶过程中的速度变化规律以及穿靶后的形态、存速和剩余动能等.仿真结果表明:对弹体头部形状和尺寸进行优化设计可以提高弹丸的穿甲性能,其中将弹体头部改为截锥形,弹丸穿靶后剩余动能提高5.3%;弹体头部形状对弹丸穿甲强度也有影响,其中尖锥形最差,截锥形最优;随着着角的增大,弹丸剩余动能越来越小,当着角达到65°时会出现跳弹现象.

穿甲爆破弹引信对薄弱目标的灵敏度分析

针对穿甲爆破弹引信对薄弱目标的灵敏度难以考核的问题，提出了基于Multiphysics／LS-DYNA与ADAMS的联合仿真方法，分析了穿爆弹碰击45。钢薄靶情况下引信惯性触发机构灵敏度问题。试验及仿真结果对比表明，250m/s着速下弹丸引信喷性触发机构对4～8Hml厚45”钢靶有足够灵敏度，满足穿爆弹引信对薄弱目标的作用性能要求。

小口径穿甲爆破弹侵彻钢板装药安定性仿真

为了给装药弹丸设计提供参考,运用ANSYS/LS-DYNA软件对某小口径火炮穿甲爆破弹侵彻钢靶板过程进行仿真,得到了弹丸着角、着速和靶板厚度对装药安定性的影响。结果表明:随着着速增大,装药的安全性越来越差;随着着角增大,装药的安定性先变好再变差,着角为70°和80°时装药安定性不如着角0°时,说明大着角对装药安定性不利;靶板增加到一定厚度时弹丸装药不安全。

钨合金块提高小口径火炮穿甲爆破弹穿甲威力仿真

为了提高小口径火炮穿甲爆破弹的穿甲威力,提出在弹体头部增设钨合金穿甲块结构;运用ANSYS/LS-DYNA软件对头部增加钨合金穿甲块前后的两种弹丸以不同着角、不同着速侵彻不同厚度均质钢靶板过程进行仿真,得到了弹丸穿靶过程中的动能、速度变化规律以及穿靶后弹丸的剩余动能;在弹体头部增设钨合金穿甲块,有利于增强弹丸的穿甲性能,在弹丸质量不变的前提下穿甲厚度可增大20%左右,在侵彻较厚靶板时效果更为明显。

穿甲爆破弹对钢筋混凝土靶极限贯穿速度分析

针对靶场试验无法准确获得穿甲爆破弹对有限厚度钢筋混凝土靶的极限贯穿速度问题,在分析弹丸侵彻有限厚度钢筋混凝土靶破坏特点基础上,进行不同弹着点位置的弹丸穿靶仿真计算。通过对比靶场试验和仿真计算结果,得出该穿爆弹对300 mm厚钢筋混凝土靶的极限贯穿速度为250 m/s。此外,在常见的计算钢筋混凝土极限贯穿速度经验公式中,美国陆军公式计算结果准确可靠,可用于实际工程中预估穿爆弹对钢筋混凝土靶极限贯穿速度。

穿甲爆破弹对不同材料靶板的侵彻仿真

为获得穿甲爆破弹对不同材料靶板的侵彻情况,基于ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,以靶板的厚度参数为仿真变量,建立穿甲爆破弹及靶板模型,进行数值模拟,再现了侵彻过程。得到了弹丸穿靶状态受力云图、炸药所受应力情况和弹丸穿靶的剩余速度等结论,为半穿甲弹结构的设计提供了依据。

脱壳穿甲弹穿甲后效试验评估方法探讨

本文以尾翼稳定脱壳穿甲弹为主要研究对象,开展了穿甲弹穿甲后效试验技术与评估方法研究,重点解决目前穿甲弹后效试验评估标准不完善的问题.论文对脱壳穿甲弹后效作用的种类进行了研究,在此基础上建立和完善了装甲目标毁伤效应评估方法.

一定厚度混凝土靶极限贯穿速度分析

由于进行靶场试验不能准确测得有限厚度混凝土靶的极限贯穿速度,针对这一问题,利用ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件对100 mm穿甲爆破弹侵彻1 000 mm厚混凝土靶板的过程进行数值模拟,然后使用经验公式计算出该弹靶模型的极限贯穿速度,并与数值模拟结果进行比较,从而验证数值模拟结果的正确性。