站城一体化设计的数字化工作流程

本文基于TOD理念从前期选址选线规划、项目设计与优化、后期运营评估与改善环节,研究轨道交通站城一体化设计的数字化工作流程。通过数字化方法,推进公共交通设施与城市空间的有机融合,提高城市空间高效可持续发展。

超大型综合交通枢纽站城一体化设计统筹要点

目的:站城一体化综合开发理念是实现交通与城市建设高度融合、共赢发展。此类项目的设计、建设、运营高度集成,属于复杂系统。由于交通设施与地块开发不能同步而必须进行上盖开发技术预留,预留条件是否全面、合理直接影响站城融合项目的综合效益,因此需进行针对性研究。方法:以北京城市副中心站综合交通枢纽及其上盖开发项目为例,分析了一体化开发预留设计的限制和挑战,总结了一体化设计统筹的技术和设计组织策略及一体化设计统筹的要点和难点,提炼了站城一体综合开发、一体化设计统筹的原则和方法。结果及结论:针对具体项目特点,以枢纽交通规划为起点,以地下枢纽方案为基础,结合区域产业和商业策划,制定从宏观到微观、自下而上的双向设计路径;抓住地上地下结合的关键交接界面,梳理技术接口,进行一体化统筹设计,形成完整的技术研究体系和路线。

站城一体化设计中的性能化方法研究——基于因子分析和R型聚类建立站域空间的关联模型

在站城一体化开发的趋势下,设计师需要整体地对火车站及其周边城市区域进行研究和设计,这牵涉到数量庞大且相互粘连的用于评价设计结果的指标。通过系统地梳理站域空间的指标体系,以性能指标的聚类分析为切入点,整合站域空间中的设计目标、空间要素和空间属性。这一指标体系不仅可以用来评价站域空间的设计结果,还能指导站域空间的设计过程,从而为站域空间提供一套贯穿设计始终的参考标准。

铁路客运站综合体的“站城一体化”设计探索

以枢纽站为中心的高度复合聚集的"站城一体化"设计是当前铁路客运站综合体建筑设计推敲的重点、研究的方向。本文以提高效率性、增强便利性、改善舒适性、发展公益性、扩充收益性五个方向为设计出发点,探索设计中需要注意与解决的要点问题,希望对今后铁路客站综合体的建筑设计提供帮助。

高铁客站站城融合建设发展与创新思考

新时代高铁客站作为交通网络的重要节点,不仅承载了运输功能,还日益成为城市发展的重要引擎,对高铁客站与城市融合建设发展进行研究具有重要意义。通过梳理总结站城融合的建设现状和成果,分析当前站城融合建设存在的问题。在此基础上,从强化路地协同机制、倡导专业队伍建设、优化协同区域设计、统一现场施工组织、加大关键技术创新等方面提出站城融合建设的发展策略,促进站城融合实现规划融合、设计融合、建设融合、施工融合等,并探讨建设过程中的难题及相应解决方案,为我国高铁客站和城市的高质量协同发展提供参考。