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题名基于流固耦合的盾构地中对接法管片松动研究
被引量:1
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作者
尹清锋
何明高
陈星欣
郭力群
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机构
中建交通建设集团有限公司
华侨大学土木工程学院
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第3期935-945,954,共12页
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基金
中建股份科技研发计划资助课题(CSCEC-2020-Z-48)。
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文摘
盾构地中对接法是指2台盾构机相向掘进至某点对接,然后在地层中弃壳解体的方法,适用于水域、山川和城市密集区。通过建立应力-渗流耦合模型,研究后行隧道开挖和推进千斤顶推力卸载对先行隧道环缝的影响,并基于环缝张开量提出防松动环设计参数。结果表明:先行隧道开挖时,环缝张开量随开挖步增加而增加,错台量受隧道顶部下沉和管片张开影响出现2个波动;后行隧道开挖时,环缝张开量随隧道开挖步增加而增加,错台量随隧道开挖步增加而减小;其次,通过提高顶推力大小能有效减小开挖扰动造成的影响,但在较大顶推力下,弃壳解体时会引起环缝发生明显的二次张开;为了控制张开量在合理范围内,增加钢环厚度能有效减小防松动环应力和变形。
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关键词
盾构对接
管片松动
防松动环
数值模拟
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Keywords
shield docking
segment looseness
anti-loosening ring
numerical simulation
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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