-
题名粘铝合金板加固RC梁抗弯性能试验及正截面承载力
被引量:1
- 1
-
-
作者
黄海林
何培根
周福林
谭永杰
-
机构
湖南科技大学土木工程学院
湖南智谷投资发展集团有限公司
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期105-115,125,共12页
-
基金
国家自然科学基金项目(51308207)
湖南省教育厅优秀青年项目(19B188)
+1 种基金
湖南建工集团基础研究项目(JGJTK-2018003)
湖南科技创新计划项目(2023SK2014)。
-
文摘
为了探讨铝合金板厚度与端部U形铝合金箍板构造对RC梁破坏机理及抗弯性能的影响,对16根铝合金板加固RC梁进行了4点弯曲静力加载试验。在试验梁底铝合金板的表面以及试验梁跨中截面的顶面、侧面粘贴应变片,在试验梁底跨中、梁顶两端支座布置百分表。为了推导铝合金板加固RC梁的正截面承载力计算式,基于试验得到的破坏机理,通过引入6个基本假定,分析了5种不同破坏模式的相对受压区高度。建立了各破坏模式下铝合金板加固RC梁的正截面承载力计算式,并将其与引入文献中的试验结果进行了对比分析。结果表明:试件破坏形态包括适筋破坏、端部铝合金板与结构胶剥离、端部铝合金板与梁剥离及中部铝合金板剥离4种情况;当端部设置U形铝合金箍板时,可有效抑制端部铝合金板发生剥离,使钢筋与铝合金板的材料性能得到充分发挥,试件承载力与延性明显提升;当铝合金板厚度分别为2~6 mm时,试件承载力随铝合金板厚度的增加而提高;端部设置U形铝合金箍板可有效防止端部铝合金板发生剥离,但试件仍可能会出现中部铝合金板剥离现象;当试件出现适筋破坏特征时,试件抗弯承载力的计算值与试验值比值均在1以下。本研究所提计算式具有明显的规律性和适用性,可为工程实际设计提供参考。
-
关键词
桥梁工程
抗弯加固
粘铝合金板加固
RC梁
正截面承载力
-
Keywords
bridge engineering
flexural strengthening
strengthened with aluminum alloy plate
RC beam
normal section bearing capacity
-
分类号
TU746.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-