卫星激光测距站分级与GNSS卫星轨道精度校核

GNSS卫星轨道是实现导航定位等位置服务的基础,对卫星轨道精度的精确评估关系到服务的精度与可靠性。卫星激光测距技术是评估卫星轨道精度的独立外部检核手段,由于SLR站系统水平不一,导致数据质量差异较大,因此合理选用高性能SLR站是精确评估卫星轨道的关键。本文利用聚类分析方法,依据国际激光网发布的近10 a全球SLR站性能评估报告,选择观测总圈数、LAGEOS标准点RMS值和系统短期偏差3个参数作为测站分级评估指标,将全球SLR站进行分级。在此基础上,对2020年所有参与国际激光联测的GNSS卫星的事后精密轨道进行了精度校核。结果表明,SLR站水平与数据质量密切相关,利用模糊C-均值聚类算法可有效对全球SLR测站进行分级,Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ级测站占比分别为28%、51%和21%;采用不同级站观测数据得到的检核结果存在明显差异,基于Ⅰ级站数据的校轨残差均值的绝对值和标准差总体小于Ⅱ和Ⅲ级测站,3种GNSS卫星轨道精度在R、T、N方向上的差异不明显,对应分量的RMS值之间的较差均处于毫米级水平。

利用机车负荷电流校验AT吸上电流比测距精度

研究目的:目前铁路客运专线采用AT上下行全并联供电模式,对保护可靠性及测距精度校核采用短路试验(人工制造短路点)进行。针对短路试验存在的破坏性及危险性,短路试验实施难度大,成本高,试验次数及灵活性受到限制,本文对利用机车负荷代替短路试验进行故障测距精度的原理及可行性进行分析,探索一种安全、可信的试验方案。研究结论:通过研究得出以下结论:(1)机车负荷引起的电流分布比例与短路故障状态下电流分布比例一致,可利用机车负荷电流数值代替短路试验数据进行科学研究;(2)通过机车负荷计算出的修正系数可应用于测距装置的保护定值,进行实际故障点公里标计算;(3)丰富的实验数据可建立整条线路各区段T-R短路电流比曲线图,通过查表法确定故障点位置;(4)该技术可应用于新建或已投运的客运专线AT上下行全并联线路的测距精度校核和测距公式中修正参数标定工作。

滚齿机范成链传动精度的反求

提供了滚齿机范成链传动精度设计及精度校核的方法。这种方法以给定滚切齿轮的传动精度或精度范围为目标 。

基于正态分布的供水管网节点压力计算精度检验方法研究

针对目前国内在基于压力对供水管网漏损定位中压力数据有限的情况,研究了基于正态分布的供水管网压力计算值精度检验方法。分别利用传统的管网平差原理和批次平差算法推求所有节点压力计算值和校核值,分析校核值与计算值产生的相对误差确定批次平差算法所推求出校核值精度,并通过正态分布函数和t检验对校核精度进行检验。同时,分析了管网中不同数量的测压点和相同数量不同位置的测压点对校核精度的影响。

110m高墩施工控制测量

介绍花土坡特大桥从布设控测网到控测网精度校核、控测网平差、控测表的绘制、激光铅直仪的安放及使用等一系列过程 ,并详细介绍控测网精度校核。

类梭形建筑幕墙及花瓣形塔冠幕墙施工技术

针对义乌世贸中心工程类梭形建筑幕墙及花瓣形塔冠幕墙的特殊建筑造型给幕墙安装施工带来的难点,通过前期对幕墙工程的优化设计,采用矩形板块代替梯形板块、平板玻璃代替弧形玻璃,并在安装过程中进行精度校核等技术方法,有效地保证了工程幕墙的安装质量,达到了设计要求和目标。