论线性文化遗产博物馆的展陈设计理念——以中国长江博物馆为中心

线性文化遗产博物馆的展陈方式不同于历史类博物馆和区域综合性博物馆,就在于必须以空间性统筹时间性,而不是以时间性统筹空间性。长江国家文化公园是一种典型的线性文化遗产,作为长江国家文化公园的核心项目,中国长江博物馆必须科学展示长江文化遗产带的基本特征和典型符号,使之成为一个新时代有关长江的知识再生产和文化再创作的场域。在长江文化主体间性的视域下,中国长江博物馆的展陈应以孕育、承接、引领中华文明为主题,以地理中枢、经济中心和文化中心三大共性为内涵框架,将长江文化放置在中华文化的生成中,放置在与世界文明的交流互鉴中,重新阐释这一民族国家的宏大叙事。同时,中国长江博物馆必须正确把握博物馆发展的新趋势,通过搭建多个情景化的叙事空间和运用最新的数字技术来还原展品的生命轨迹,引导公众在与活化展品的良性互动中完成民族神圣地点的记忆共享与中华文化的传承。

微观线性文化遗产视野下的北京高梁河景观变迁

作为连接北京城与其西郊的重要水系,高梁河两岸文化遗迹集中,具备成为独具特色的线性文化遗产的实力。文章将高梁河沿线的景观变迁置于整个北京的空间范围之中,采用发生学方法,通过考证不同历史时期的文献记载、图像资料以及遗存,进行空间复原;从“基底—节点—廊道—辐射域面”的层次,考察景观形成过程及变迁原因。高梁河沿线景观变迁以自然基底为基础,以文化基底为驱动,是北京河道变迁与城市建设历史的缩影,是微观尺度上城市园林化进程及线性文化遗产构建的典型案例。构建高梁河沿线景观结构,连接各个遗产点,对于该线性文化遗产的整体保护具有重要意义。

线性文化遗产旅游意象偏差测度与评价——基于投射意象与感知意象的比较分析

旅游意象测度与评价是推进线性文化遗产旅游利用的基础。文章以大运河(北京段)为例,基于官方宣传及游客评论的网络文本数据,综合运用扎根理论和文本成分距离分析法,构建旅游意象概念模型,并量化评价沿线不同河段(旧城段及通州段)官方投射意象与游客感知意象异同。研究结果认为,大运河(北京段)旅游意象由线性、景观、文化、服务和社交5个维度以及维度下属的16个范畴构建而成。同一河段的“投射-感知”意象、不同河段间的投射意象或感知意象在不同范畴和维度下都存在差距,且附属维度错位现象明显。为构建良好的旅游意象,旧城段要重点改善线性、文化和服务意象,通州段则需要关注线性和服务意象。研究结论对大运河国家文化公园和中华文化标识建设具有参考意义,也为线性文化遗产精准保护与活化利用提供理论支撑。

论全域土地综合整治与线性文化遗产保护利用:衔接与融合——以广东省南粤古驿道梅关古道古田段为例

南粤古驿道是广东历史发展的线性文化遗产。探讨全域土地综合整治与线性文化遗产保护利用之间的内涵关联,有利于增强两者的协同关系与叠加效应。文章从全域土地综合整治和线性文化遗产保护利用的内涵解析和趋势分析入手,以广东省南粤古驿道梅关古道古田段连接线为例,探析两者之间的工作关联,提出面向线性文化遗产保护与利用的全域土地综合整治路径。结果表明:1)古驿道保护面临的问题与全域土地综合整治的目标密切关联,并与全域土地综合整治的内容相衔接;2)古驿道保护与全域土地综合整治可在国土空间规划落地实施、权益保障、政策激励、公共参与和景观协调等方面相互融合,共同促进国土空间价值提升;3)聚焦发展定位―规划布局―工程设计―统筹资金―服务运营维度,需不断创新全域土地综合整治工作路径,全面推动乡村文化遗产保护与利用。

基于线性文化遗产视野的明代西南苗疆走廊防御体系研究

明代朝廷沿西南苗疆走廊主次驿道有组织地营建了大量防御聚落与防御工事,它们成为我国重要的边防遗产。文章基于线性文化遗产理论,分析卫城、所城、屯堡、营哨、关隘、边墙等防御聚落与防御工事沿苗疆走廊主次驿道呈“带状”分布的特征,阐述苗疆走廊横跨西南四省的大尺度空间特性,发掘其沿线丰富的物质和非物质文化遗产,试图厘清其蕴含的政治历史、军事文化、经济社会、自然生态等多元遗产价值。文章认为明代西南苗疆走廊防御体系符合大型线性文化遗产标准,期望为系统性地开展明代西南苗疆走廊防御体系的研究工作提供助力,并丰富我国线性文化遗产的内容。

局部旅游利用情境下长城线性文化遗产的价值传播效果研究

我国线性文化遗产由于超大空间尺度、多元遗产要素的分散性与属地管理体制限制,长期面临其整体价值的完整传承与局部旅游利用碎片化传播之间的失调性矛盾。现有研究对线性文化遗产旅游的价值传播多层效果内容及其影响因素关注不足且尚未明晰,难以为解决现实矛盾提供有效的理论参照。本文以长城线性文化遗产为例,运用内容分析法探讨局部旅游利用情境下长城价值传播的多层次效果表现特征及其影响因素。结果表明:1)在认知层次,游客对长城的价值认知以美学价值、历史价值与精神价值为核心层,以科学价值与社会价值为附属层,主要关联长城的文化景观与文学美学价值、历史见证与象征价值、民族精神与爱国精神等价值内涵;2)在态度层次,游客对长城的遗产认同以个体的好汉认同、国族认同为主,基于长城的文化认同表达较弱,主要受长城的美学价值、历史价值与精神价值影响;3)在行为层次,游客对长城的旅游忠诚度以推荐与重游行为意向为主,主要受长城的美学价值、历史价值与导游服务影响;但游览其他长城遗产旅游地的行为意向普遍偏低,与长城旅游线路空间设计不合理、门票性价比低与价值传播不完整有关。

基于AI赋能的秦皇古道线性文化遗产活化创新

线性文化遗产是文化遗产保护领域提出的新理念。线性文化遗产旅游开发可以将分布在不同场域的文化遗产及周边资源组织起来,进行整体性保护与利用。随着AI技术的快速发展,其在文化遗产保护和活化创新方面的应用日益受到关注。以秦皇古道线性文化遗产为主要研究对象,梳理其历史沿革与文化价值,旨在通过AI赋能的方式,探索具体的活化创新策略,如数字化保护、体验式旅游和交互式教育等,为秦皇古道的未来发展开辟新路径,也为文化遗产保护、旅游发展和教育推广注入新活力,进而推动秦皇古道的可持续传承。

基于文化记忆理论的线性文化遗产档案叙事模式

线性文化遗产档案资源是人类文明的瑰宝,对其进行叙事化开发是激活档案资源文化价值和记忆价值的重要手段。为此,首先分析了文化记忆理论融入线性文化遗产档案叙事的适用性,设计了包含档案分解与重组、故事建构与呈现、记忆重构与再生产3个环节的线性文化遗产档案叙事模式,并提出了时间变化和空间迁移相配合、物质文化遗产和非物质文化遗产相结合、客观历史和主观叙事相结合等线性文化遗产档案叙事策略,以期为线性文化遗产档案的开发利用提供参考。

桂柳运河线性文化遗产旅游资源价值评价

线性文化遗产是一种特殊的旅游资源,桂柳运河以其深厚的历史底蕴结合独特的喀斯特自然景观成为桂林众多线性文化遗产的典型代表,重新评估其旅游资源价值,对运河的合理开发和有效保护、启动桂林世界级旅游城市建设具有重要意义。本研究通过定性定量相结合的方法对桂柳运河线性文化遗产旅游资源进行价值评价,结果表明:运河各段文化遗产旅游资源价值较高并呈现出自东向西递减的趋势,且在不同价值维度上存在差异;运河东段遗产内涵价值和社会影响价值最高,西段资源利用价值最高。在此基础上,为桂柳古运河旅游开发和保护提出了几点建议。

线性文化遗产价值评估模型的构建研究——以中国大运河为例

价值评估是遗产研究的重要内容,现有研究对于线性文化遗产价值评估关注相对较弱,特别是在如何结合线性特征进行更加科学的价值评估上存在较多空白。目前线性文化遗产价值评估主要基于文化遗产评估OUV(杰出普遍价值)标准进行,关注以历史、艺术、科学为核心的内在价值和以旅游、社会、经济为核心的衍生价值,线性文化遗产自身特殊价值尚未得到突出。针对线性文化遗产不同尺度跨区域的线性空间、传承延续的文化时空融合、不同文化区之间的互动交流三大核心特征,提出了LINE(linear-integrated-natural-external)线性文化遗产评估模型,从“突出线性-时空连续-协同系统-多元数据”4个维度进行模型优化,并以中国大运河为例进行从框架到指标再到数据来源拓展的应用示范,旨在为线性文化遗产的科学评估与保护利用提供支持。

线性文化遗产的管理保护与旅游利用:研究进展与启示

本文基于Web of Science核心合集和中国知网收录的期刊文章,借助CiteSpace软件对国内外线性文化遗产文献进行分析,明确了萌芽期(1991—2005年)和发展期(2005—2021年)两个研究阶段,并根据知识图谱提取的关键词,从管理保护和旅游利用两方面对相关研究进行了系统回顾。结果表明,管理保护方面的研究成果集中在功能演变、景观设计与规划、空间结构与管理和遗产保护,旅游利用方面的研究则关注旅游类型与产品开发、旅游价值评估、旅游利益相关者、影响及作用。据此,本文分别对线性文化遗产的管理保护和旅游利用提出实践指导意见,并强调在未来研究中,仍需完善理论体系构建、拓展尺度范围、重视遗产保护和强化耦合关系,以促使研究体系完善。

国家文化公园背景下大型线性文化遗产阐释框架——以长城为例

【目的】作为国家文化公园的重要依托资源,长城等大型线性文化遗产需要实现整体统筹、提高文化传承力和旅游吸引力的阐释目标。【方法】通过案例研究法解析英国哈德良长城阐释框架的规划过程,提出构建遗产地阐释体系的工作方法。【结果】总结了构建阐释框架的总体流程,包括前期调研、拟写草案、测试修改、发布实施、评估优化5个步骤,详述其内容与做法,辅以案例实践策略说明。【结论】从构建阐释体系、提升阐释实践、转变从业者观念3个方面讨论了对中国长城遗产地及长城国家文化公园建设的积极作用。

文化大数据背景下线性文化遗产资源知识表示及语义增强框架构建

[目的/意义]构建线性文化遗产资源知识表示及语义增强框架,为文化机构开展文化遗产智慧化数据建设及推动优秀传统文化创新性发展提供路径参考。[方法/过程]在提炼线性文化遗产“资源族群性、时间流动性和空间链状性”特征基础上,剖析线性文化遗产知识体系的层级结构,建构线性文化遗产资源知识表示模型,并依据表征理论和情境认知理论,从结构化语义增强和情境化语义增强视角对线性文化遗产数据进行语义增强,创新性地提出“时空”双重维度语义增强路径,最后以京杭大运河线性文化遗产为例,进行大运河知识表示及语义增强案例研究。[结果/结论]本文构建的知识表示模型及语义增强框架有利于推进线性文化遗产数据的多维语义组织和深度挖掘研究,提升线性文化遗产内容的语义互联性和外延性。

海口美舍河线性文化遗产廊道构建研究

美舍河是海口的母亲河,是海口市地域发展、历史演化演变的见证者与承载者,对海口城市空间格局起到重要的作用。但海口城市发展现状格局中,美舍河流域及其周边丰富的文化遗产被隐匿和弱化,而不被感知。该文结合历史文献及现状调查,梳理美舍河流域内历史记载及现存的线性文化遗产资源点,采用层次分析法定量评价,并结合ArcGIS空间分析,构建美舍河流域线性文化遗产廊道,对美舍河流域文化资源的保护及海口城市空间格局的建构具有一定的指导意义。

基于GIS的徽州古道线性文化遗产空间特征研究

徽州古道是古徽州商贸文化往来的历史见证,其沿线的传统村落、文化遗址、生态景观等相关文化遗产丰富。运用空间技术手段GIS和数据统计软件SPSS对徽州古道功能结构和空间结构特征及形态及环境背景影响因素进行分析,研究结果表明:徽州古道线性文化遗产主要分布在“一府六县”,黟县文化遗产最多,物质文化遗产类型以村落为主,非物质文化遗产类型以传统技艺为主;总体空间分布类型呈集聚型,高度集中在徽州古道两侧0.5 km范围内;形成了4个高密度聚集区、5个次密度聚集区、2个次密度聚集区;81%的文化遗产点海拔都分布在400 m以下。自然地理、历史发展、人文环境等因素共同影响了徽州古道线性文化遗产的分布。

线性文化遗产视角下中东铁路吉林段站舍保护与利用研究

中东铁路是中国东北地区较为重要的线性文化遗产之一,车站站舍是中东铁路工业遗产建筑中的核心建筑,文章从“线性文化遗产”的视角出发,发掘中东铁路吉林段站舍在保护与利用中,因未认清线性文化遗产特殊性而存在的各方面问题,从整体的角度将具有针对性的保护与利用策略落实到保护与利用的实践中,在解决现有问题的同时拓宽线性文化遗产保护的思维模式,推进中东铁路工业遗产保护与利用研究的进一步发展。

中国国家线性文化遗产网络构建

全球化与快速城市化背景下,中华大地上的文化遗产受到了前所未有的威胁与破坏,特别是在国家历史上对维护国家政治稳定、经济发展、社会进步与文化交流发挥过重要作用的线性文化遗产亟待引起重视并得到系统保护。本文着重探讨了国家线性文化遗产网络的构建途径。通过将文献研究与专家问卷德尔斐法相结合,判别出了由19个线性文化遗产约250,000km线性要素所构成的国家线性文化遗产网络。以期在国土尺度上建立一个集生态与文化保护、休闲游憩、审美启智与教育等多功能为一体的线性文化遗产网络,在中华大地上形成一个彰显民族身份、延续历史文脉、保障人地关系和谐的文化"安全格局"。

基于文化线路视野的大运河线性文化遗产保护研究——以安徽段隋唐大运河为例

作为典型的线性文化遗产,大运河遗产完全具备文化线路的基本要素,对于它的保护应建立在对其性质、价值和特点进行充分研究和评估的基础上。根据大运河在各个时期开挖的规模、航运和繁荣的程度不同,大运河的建设过程可以被划分为三个阶段:隋前被视为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋可以被认为是大运河得以进一步完善和发展阶段,也可被视为是大运河繁荣的一个阶段;元、明、清被认为是中国大运河实现南北直航和再次繁荣的阶段。安徽段大运河是隋唐大运河(通济渠)的重要组成部分,其保护工作必须先开展资源调查,弄清家底,然后进行科学研究,并从整体上编制保护规划,努力延续运河遗产的真实性和原真性。同时,运河遗产保护还需形成统一协调的管理机制,做好展示和阐释,鼓励沿线社区公众参与遗产保护等。

黄河故道线性文化遗产旅游价值评价与开发研究

线性文化遗产保护是对线形或带状的特殊文化资源集合进行有效保护的一种新形式。我国境内拥有着丰富的线性文化遗产资源,准确评价线文化性遗产资源的旅游价值,对文化遗产的有效保护与合理开发具有重要意义。构建了线性文化遗产资源的旅游价值评价体系,并对黄河故道线性文化遗产旅游价值进行了评价,得出其旅游价值为79.88,属于相对较高的级别,发展潜力较大,具有开发价值。从强化中心点、规划旅游区、构建遗产网络和深化区域合作方面对黄河故道线性文化遗产的旅游开发进行了设想。

线性文化遗产旅游发展潜力评价及实证研究

线性文化遗产是近年来兴起的一种全新的遗产保护理念。它着眼于线性区域,所涉遗产元素多样,兼具物质文化和非物质文化,旅游价值较高。利用线性文化遗产开展旅游活动是实现遗产"保护、保存和展示"目标的重要手段。准确地评价线性文化遗产的旅游发展潜力,对于有效保护和合理开发利用文化遗产资源具有重要意义。构建线性文化遗产旅游发展潜力评价体系应充分考虑供给、需求和发展环境等多种因素的诸多方面。同时,还必须综合利用层次分析法、德尔菲法和熵技术,以减少误差、提高可信度。以丝绸之路、京杭大运河和长城为对象的实证研究的结果与实际情况基本吻合,说明构建的评价指标体系具有一定的科学性和可信度。