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城市轨道交通线路建设时序研究
1
作者
葛馨茹
《时代汽车》
2024年第2期195-198,共4页
为合理决策轨道交通建设时序,将城市轨道交通线路建设时序的确定视为多因素决策问题,提出基于Pythagorean模糊熵的优劣解距离法。将传统的一次性静态建设时序确定过程转化为多次动态决策,综合考虑决策者在不同时段对决定线路建设时序的...
为合理决策轨道交通建设时序,将城市轨道交通线路建设时序的确定视为多因素决策问题,提出基于Pythagorean模糊熵的优劣解距离法。将传统的一次性静态建设时序确定过程转化为多次动态决策,综合考虑决策者在不同时段对决定线路建设时序的各影响因素重视程度不同,为影响因素指标赋权,计算各时段未确定建设时序的线路与理想解的综合贴近度,进而确定线路建设时序。应用所提出的决策方法确定重庆市城市轨道交通第四期规划线路建设时序,与实际规划时序基本一致。
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关键词
城市轨道交通
线路动态建设时序
Pythagorean模糊熵
TOPSIS模型
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职称材料
题名
城市轨道交通线路建设时序研究
1
作者
葛馨茹
机构
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
出处
《时代汽车》
2024年第2期195-198,共4页
文摘
为合理决策轨道交通建设时序,将城市轨道交通线路建设时序的确定视为多因素决策问题,提出基于Pythagorean模糊熵的优劣解距离法。将传统的一次性静态建设时序确定过程转化为多次动态决策,综合考虑决策者在不同时段对决定线路建设时序的各影响因素重视程度不同,为影响因素指标赋权,计算各时段未确定建设时序的线路与理想解的综合贴近度,进而确定线路建设时序。应用所提出的决策方法确定重庆市城市轨道交通第四期规划线路建设时序,与实际规划时序基本一致。
关键词
城市轨道交通
线路动态建设时序
Pythagorean模糊熵
TOPSIS模型
Keywords
urban rail transit
dynamic line construction sequence
Pythagorean fuzzy entropy
TOPSIS
分类号
U23 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
城市轨道交通线路建设时序研究
葛馨茹
《时代汽车》
2024
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