电子商务在促进东西部区域经济协作中的作用研究

文章旨在深入探讨电子商务在东西部区域经济协作中的重要作用。首先,分析了东西部区域经济协作的现状,包括经济发展概况、协作的必要性以及当前所面临的挑战。其次,详细阐述了电子商务如何促进东西部商品流通与交易,推动产业链协同与优化,以及助力市场信息共享与资源整合。最后,进一步分析了电子商务如何降低交易成本、提高市场效率,拓宽市场空间、促进产业升级,以及加强区域联系、推动经济均衡发展,从而论证了电子商务在促进东西部区域经济协作中的促进作用。

甘肃省城市经济辐射区及其经济协作区研究

文章选择了断裂点模型作为定量衡量的方法,应用断裂点公式、场强公式和辐射半径公式,以城市规模和城市距离为起点,计算出断裂点位置及其场强,并选择边界场强计算出了甘肃省14个主要城市的经济辐射半径。依据这一定量化的辐射范围,分析了甘肃省区域内点辐射和线辐射的特点,进而为城市经济协作区的划分、城市化战略以及非均衡发展战略的制定提供了一定的参考。

加强长江流域东西部经济协作与协调发展的思考

长江流域东西部经济协作和协调发展是长江流域经济整体协调发展和西部大开发战略的重要组成部分。首先分析了长江流域东西部经济协作在政策、自然资源、产业互补性、区位等方面的潜力及突出优势、进而论述了流域东西部经济协作的现状及其存在的流域东西部地区间流通通道不畅、经济整体性差,内部联系松散、管理人才缺乏等问题,在此基础上针对性地提出现阶段流域东西协作应把合作加强基础设施建设、联合开发资源,加强生态环境保护、联手开拓市场,并对国有大中型企业进行兼并和重组、建立人才资源培训交流机制等作为协作的重点领域。同时,提出了经济协作过程中应注意的诸如协调机制的建立、流域经济协作主体的确定、政策制定及其引导、流域经济协作目标等问题。

武汉经济协作区发展的基本特征及对策

提出了经济协作区的概念，分析了武汉经济协作区的组成、区位优势以及在社会主义市场经济条件下发展和完善武汉经济协作区的必然趋势。从协作区内城市体系的角度，就协作区经济实力、产业结构、经济效益、市场建设和基础设施建设等五个方面分析了武汉经济协作区发展的基本特点，在此基础上提出了武汉经济协作区经济发展主要对策：强化武汉市在经济协作区中的中心城市的地位，优化产业结构和产业布局的原则，加快协作区资产重组步伐，加强协作区市场网络建设，制定协作区区域规划，建立协作区管理委员会等。

武陵山经济协作区区域协作中地方政府协调的障碍与破解

从阐释区域协作与政府协调关系入手,分析武陵山经济协作区区域合作实践中政府协调主要存在因自然地理、历史基础内化的观念封闭,地方利益冲突,缺乏国家权威和制度性硬约束三大障碍。破解这一跨省界老少边穷连片区区域合作实践中地方政府协调的障碍,必须进行观念革新;进行区域价值和资源等整合,构建合作的体制、机制和制度;在区域各政府的引导下进行区域价值认同与文化建设,增强合作的共同文化基础。

基于产业联动的区域经济协作机制研究——以沈阳经济区为例

研究经济区内各城市的协调发展,对于提升经济区的综合竞争力具有重要意义,而推动区域内产业联动则是协调区域经济发展的重要途径之一。选取2009年三大产业的相关数据,分析经济区内各城市的产业结构相似系数、产业结构关联度及各城市19个产业的关联度,得出沈阳经济区8个城市的产业关联度较高、产业合作性大于竞争性的结论。据此提出构建区域经济协作机制的路径,以提升区域经济发展的整体竞争力。

地方国有与地方保护主义——中国横向经济协作的制度障碍

建国以来 ,中国东、中、西“三大地带”间人均收入差异的变动大致呈“V” (或 U )型 ,即经历由变小又变大的过程和趋势 ,成了威廉逊差异变动趋同 (即倒 U型 )理论的一个反例。本文认为 ,如果用威廉逊的理论分析中国区域差异的发展趋势必须至少加进一个威廉逊分析中没有的因素 ,即地方国有以及建立在地方国有基础上必然相伴随的地方保护主义 ,这个因素必将给市场机制在区域趋同过程中的作用大打折扣。要进行现代企业制度的改革 ,让国有企业真正成为追求自身利益的经济活动的主体 ,要鼓励非国有企业的发展。

武陵山经济协作区的旅游产业协调发展

产业集聚是当今旅游产业发展最主要的特征之一,是提升区域旅游产业竞争力的重要途径,是增强区域经济综合竞争力的主要方式。运用区位商和产业集聚绩效增长指数,分别测定武陵山经济协作区各主体城市的旅游产业集聚程度和增长态势发现,武陵山经济协作区各主体城市的旅游发展极不平衡。需要从旅游产业空间布局、政府合作以及旅游产品多样化等方面进行战略和结构调整,从而提升该地区旅游产业集聚竞争力,带动区域经济的全面综合发展。

流域经济协作区:区域空间重组新模式

流域经济协作区是一个生态系统与经济生产系统、社会文化紧密耦合的生态经济系统。以其作为经济发展的地域单元,能够实现社会、经济的可持续发展,促进不同发展水平的区域的互联,充分发挥资源秉赋优势、克服地区产业结构雷同,获得域际分工效益。本文讨论了设立流域经济协作区的理论基础、流域经济区的功能特性及其实施的现实意义和相关的政策措施。

省际边缘区域少数民族经济统筹发展研究——以武陵山经济协作区为例

在中国区域经济发展格局中,形成了一类特殊的经济现象——省际边缘经济,即省际毗邻边区的经济,表现为区域经济的欠发达性、非协调性和边缘性。而中西部省际边缘区大多为多民族交汇地带,其发展对于省际民族区域经济统筹发展意义重大。通过对"湘鄂黔渝"交界区域——武陵山经济协作区的深入研究,探索省际边缘区域民族经济发展,为其他类似区域的跨越式发展提供研究实证。

抓住“泛珠三角”经济协作契机 实现高校教师资源共享——对“实施人才资源区域共享战略”的省思

树立和落实科学发展观，要树立人才资源是第一资源的观念。抓住“泛珠三角”经济协作契机，加强区域内人才资源共享，有效地挖掘人才资源，高校要以此实现教师资源共享。

东北经济区区域经济协作运行机制研究

加强东北经济区(东北三省同内蒙古东部地区)的区域经济协作,是应对区域经济一体化大趋势的必然选择,也是市场经济条件下区域经济发展的内在客观要求。通过分析"泛珠三角""长三角"区域经济协作运行机制,根据东北三省和内蒙古的实际,提出了构建东北经济区区域经济协作的信息交互机制、利益补偿机制、评价激励机制、行为约束机制等。强调在加强合作机制创新,打造东北经济共同体,区域合作机制创新中要实现三个转变和五大构建方案。

CEPA与大珠三角和泛珠三角经济协作区

本文认为 ,建立“9+2泛珠三角经济协作区” (即广东及周边和珠江上游 8省区加港澳两个特区行政区 ) ,必将构筑起一个立足“大珠三角” ,带动华南地区。

武陵山经济协作区脱贫的现实困难与政策选择

当前,我国贫困人口正呈现向西部、山区和少数民族地区集中的趋势。在调查的基础上,本文认为武陵山经济协作区依然存在着贫困面广、贫困程度深、脱贫能力弱等现实贫困问题,且该地区脱贫面临诸如自然条件恶劣、人口素质低下和制度贫困突出等基本现实困难,而要解决武陵山经济协作区的贫困问题,可以从制定特殊扶持政策、完善制度建设和建立健全保障支撑体系等方面入手。

关于建立我国中部三省经济协作区的建议

本文从我国中部三省之间经济协调发展的角度分析了建立中部三省经济协作区的必要性和可能性，并且论述了建立三省经济协作区的总体发展战略，即协调区际关系，促进资源的流动和优化配置，从而推动该区域的经济发展；发挥和整合区内协作的优势，以生产组织区域化和区域经济专业化推动自身发展，通过分工协作，使本协作区发展成一个新的经济增长中心。

省际行政区边缘经济协作中的政府协调

我国经济协作中的地方政府协调有其特殊的经济动因,也同我国行政区划体制紧密相关,本文在分析我国省际行政区边缘经济特征的基础上,重点提出省际行政区边缘经济协作及协作中的政府协调问题。一些地方政府官员没有充分认识行政区边缘"自然区域"和"地缘经济"属性;区域公共利益分化使政府协调动机难以稳定,期待合法化整合,这是我国省际行政区边缘经济协作中政府协调的两大困境。与之相对应的对策,一是进行省际行政区边缘文化认同和整体意识构建,达成具体的政府协调方略和措施;二是政府应积极建立协调与合作的共同利益基础,应充分发挥协调的网络化效应。

武陵山经济协作区旅游资源整合研究

武陵山经济协作区旅游资源丰富,类型多样。加强其旅游资源整合,有助于提升旅游资源开发层次,促进区域旅游业的持续健康发展。文章从地理区位、交通条件以及旅游资源的数量、品质、空间分布等方面分析武陵山区进行旅游资源整合的条件,进而提出"四中心、三轴线、四板块"的空间整合,五大类产品类型整合以及七条旅游线路整合的思路。

试论西北经济协作系统的建立

本文在论述了建立西北经济协作系统的必要性和可能性的基础上,对西北经济协作系统的主要任务进行了研究和界定,最后提出了促进西北经济协作系统建立的对策。

构建重庆通畅便捷的现代物流体系探析——强化对重庆经济协作区市场辐射作用的对策研究

重庆是长江上游最大的商贸中心和西部地区最具特色、最具活力的商贸中心,辐射周边重庆经济协作区市场是其应当发挥的功能。重庆要着力发展中央商务区,建设西部最大的物流基地,培育会展中心,构建向外延伸的商贸流通网络体系,加强重点市场培育,壮大流通主体,以此增强自身实力,强化其核心带动作用与辐射延伸能力。

哈大齐工业走廊区域经济协作创新机制研究

随着经济全球化和区域经济一体化的快速发展,加强区域经济协作已经成为全球各级城市或区域政府应对经济全球化所普遍采取的策略。我国作为一个发展中的大国,加强区域经济协作是国民经济平稳、健康、高效运行的战略选择。目前,黑龙江省正在实施"哈大齐工业走廊"开发战略,是黑龙江省实现区域经济合作的重大战略举措。"哈大齐工业走廊"是包括哈尔滨、大庆、齐齐哈尔及肇东、安达在内的一个3+2城市群,如何充分发挥各城市的比较优势,加快区域经济协作,进而推动黑龙江省经济的整体发展,具有积极意义。