基于平整度的CRCP冲断区域维修标准研究

为了获得连续配筋混凝土路面冲断区域维修标准,本文首先建立冲断区域人-车-路耦合振动模型,然后利用传递矩阵法结合Matlab软件对振动方程进行求解,以获得乘客加速度随时间的变化和最大瞬态振动值(MTVV)。研究发现:一定条件下车辆经过冲断区域时,其在做振幅减小的简谐振动;当车辆进入冲断区域0.22 s时乘客加速度最大,其值为1.57 m/s2。最后,考虑行车舒适性以最大瞬态振动值作为行驶舒适性评价指标,提出冲断区域维修标准的确定方法和步骤,并给出了相应算例。

双块式无砟轨道离缝对高速行车安全性影响及维修标准研究

为研究大范围的双块式无砟轨道离缝对高速行车安全性的影响及其伤损等级评定,基于列车脱轨能量随机分析理论,提出一种无砟轨道典型病害的动力影响评估方法。建立含离缝的高速列车-双块式无砟轨道系统损伤模型,分析不同程度的离缝和车速对此系统横向振动稳定性及其振动响应的影响。研究结果表明:离缝条件下的列车抗脱轨系数随着车速提高而逐渐下降,当车速350km/h和脱空长度5m时,抗脱轨系数1.908,列车安全运行有保障;离缝宽度和长度增加引起车轨系统振动响应增加;车速300km/h及以下,离缝长度不超过5.0m,宽度在1.0~2.0mm时,伤损评定Ⅰ级,维修标准建议Ⅰ级;离缝宽度在2.0mm以上,伤损评定Ⅱ级,维修标准建议Ⅱ级。上述机理和数据可为双块式无砟轨道离缝维修标准制定提供参考。

小松-5系列液压挖掘机维修标准(一)

一、回转支承轴承维修标准(见表1)f二、缓冲弹簧维修标准(见表2)三、回转减速机维修标准(见表3)

我国汽车维修标准体系的建设与发展

汽车在使用过程中,随着行驶里程数的增加,车辆技术状况不断发生变化,使用性能也会逐渐衰退.为维持或者恢复汽车技术状况和正常功能,延长汽车使用寿命,需要定期地检查、诊断汽车技术状况,并且进行必要的维护或修理.

高温下维修标准更高

立秋以来，“秋老虎”持续发威，采油维修现场如同蒸笼一般闷热。面对高温“烤验”，为确保每一口油水井安全平稳运行，中国石化河南油田油服中心工程维修大队干部职工以更高的标准做好每一次维修作业、每一个现场操作。图为8月8日，安21井进行更换减速箱施工前，员工认真检查抽油机刹车二次保护装置是否牢固可靠，消除了施工安全隐患。

设备规程与维修标准的关系再造和管理实践

针对设备规程和维修标准管理中的问题,通过明确定义、梳理关系和关系再造,使设备规程和维修标准有机联系在一起,适应计划预修制和点检定修制共存阶段的管理要求。通过制度化管理、流程化控制和周期化总结的管理实践,证明设备规程和维修标准再造关系保证了全员参与设备维修管理,取得良好成效。

关于CRH380BG型动车组烟火报警系统检测、维修标准的研讨

近年来全路动车组烟火报警系统故障呈上升趋势,其中主要为系统误报警故障,造成动车组途中降速或停车,导致列车晚点,影响行车秩序。本文通过对CRH380BG型动车组烟火报警系统的组成、工作原理、产生火灾报警的因素等方面的介绍,对现有烟火报警系统检测、维修标准提出了改进建议,从而提高了烟火报警系统维修质量,降低动车组运行途中烟火报警系统故障发生概率。

MT5500卡车主发电机结构及维修标准

在简要介绍无刷励磁发电机结构及可靠性的基础上,介绍了MT5500卡车主发电机无刷励磁的机构及主发电机的维修标准。

认真贯彻规章 完善线路维修标准体系

介绍了建立线路维修标准体系的理论依据和制订原则,对我国和各工业发达国家的各种维修标准进行了比较,指出我国的线路维修标准体系尚需在执行过程中积累经验,逐步完善。

城市照明设施养护维修标准分析

城市照明是各地区的基础性公共设施,其消耗的成本资金与运行质量关系到城市的环境建设与经济效益,所以做好城市照明养护维修工作十分重要。基于此,对城市照明设施运行维护中存在的问题进行分析,探讨城市照明设施养护维修基本要点,以期为相关人员提供参考。

黑龙江省高速公路交通安全设施运行状态评价方法及维修标准

我省高速公路截止目前已经超过四千公里,已经具有一定的规模。随着新的高速公路建设速度逐渐变缓,养护任务也愈来愈重,交通安全设施在长期使用过程存在缺失、功能失效等引起的交通安全事故经常发生,这些问题如果不得到及时的解决,将严重影响驾乘人员的行驶安全。

杭州将出台城市照明设施养护维修标准

杭州主城区的大街小巷边，共有超过14万盏的路灯和80多万盏的景观灯，每天晚上为过往行人和车辆提供照明。不过，这些灯具到底该如何养护，还没有一个统一的标准。这一现状，可能会有改观一近日，杭州市亮灯监管中心草拟了《杭州市城市照明设施养护维修服务标准（征求意见稿）》，预计经过修改审批后，于明年4月前正式出台。亮灯监管中心工程师李竞告诉记者，目前，杭城有超过14万盏路灯和80余万盏景观灯，景观灯中属于公共部位的有23万盏左右。而这份标准出台后，这些灯的维修养护工作，就有了一个完整的参照标准。

全寿命周期影响下的路基路面维修标准分析

随着全寿命周期理论的不断完善,越来越多的路面养护方案的比选及效益分析会选择全寿命周期理论作为参考,基于此,对全寿命周期影响下的路基路面维修标准进行分析。从全寿命周期理论影响下的路基路面的预防性、路基周期性和综合性三方面完成对路基路面维修标准的研究,希望能够提高路基路面的维修质量。

美军打算组织在轨维修标准论坛

美国国防高级研究计划局准备在静止轨道卫星机器人服务项目下，制定一系列相关技术标准。业界人士指出。在国际空间站规划运行期间，各国形成了一套标准体系，但在商业化在轨交会和燃料加注中却没有标准。

奶厅细化管理与设备维修标准

挤奶厅的工作好比足球场上的临门一脚,奶牛场所有的工作成果都在挤奶厅实现。因此,挤奶厅就好比奶牛场的心脏,如果心脏运作效率高,挤出来的奶就会多,如果运作不正常,将严重影响奶牛场的运作。奶厅的管理不仅涉及到人员管理、牛群管理,还涉及到挤奶设备的保养和维修以及牛群信息的整合和应用,管理到位的奶厅不仅能保证牛奶的质量,还对预防乳房炎、提高繁殖率等起到关键作用。那么,奶厅管理过程及设备维修保养都有哪些技术细节呢?挤奶设备选择首先要满足使用要求(选择规格型号);耗能底;通用配件,降低维修更换成本;操作简单,运转平稳;保证挤出牛奶的质量,降低乳房炎的发病率;牧场的自动化管理。

《TDJ减速顶寿命指标和维修标准》研讨会在哈尔滨召开

哈尔滨铁路局于2005年6月28～29日在哈尔滨召开了编组站关于<TDJ减速顶寿命指标和维修标准>研讨会,局副总工程师卢世明、运输处处长助理彭波、哈尔滨南站、牡丹江站、齐齐哈尔站、三间房站、南岔站等6个车站的主要领导和主管减速顶工作的负责人参加了会议.

哈铁减速顶研究所出台 《TDJ减速顶寿命指标和维修标准》

TDJ减速顶在我国运用已有30多年的历史,减速顶在我国各大编组场广泛运用并起到了十分巨大的作用.但至今,对于减速顶使用寿命的标准,仍然没有一个明确的规定,为了适应铁路跨越式发展的需要,更好地保障铁路运输生产的安全,哈尔滨铁路局减速顶研究所在调研了全国几十个编组场后,制定出<TDJ减速顶寿命指标和维修标准>,并于2005年6月在哈尔滨举办了编组站关于<TDJ减速顶寿命指标和维修标准>研讨会,邀请了局管内的部分车站的领导和主管减速顶工作的负责人参加,广泛征求了与会人员的意见,并最终定稿.