数字技术赋能粮食系统绿色低碳转型

面对全球气候变化带来的严峻挑战,粮食系统绿色低碳转型变得尤为迫切。本文探讨了数字技术在粮食生产、加工与储存、供应链管理以及消费者行为变革等四个方面的作用机制,并针对现实挑战提出了相应的应对策略。研究表明,数字技术通过精准农业、智能装备、科学数据决策等手段,不仅显著提升了粮食生产效率,还减少了资源消耗和环境污染。尽管如此,技术接受度、数据安全与隐私保护、经济可行性与投资回报、资源消耗与环境影响等挑战依然存在。为此,本文提出了一系列策略,包括强化文化适应性教育、加强数据安全与隐私保护、优化经济投入与回报机制、建立政策动态适应机制等,以推动粮食系统向更加绿色低碳的方向发展。

绿色金融推动传统产业集群绿色低碳转型的机制与路径——以纺织服装产业集群为例

纺织服装产业集群属于中小微企业为主的马歇尔式产业集群,绿色低碳转型需要大量投入,资金不足是其转型制约瓶颈,亟需绿色金融为其打通堵点痛点。本文以SHEIN企业、广东西樵纺织产业集群、江苏盛泽纺织产业集群为例,剖析绿色金融助推传统纺织服装产业集群绿色低碳转型的机理与路径。研究发现:(1)绿色金融分别作为信用中介、服务中介、价值中介,推动纺织服装等传统产业集群企业获得节能减排降碳融资,促进传统产业集群向高端化、智能化、绿色化转型升级。(2)绿色金融主要通过推动龙头企业协同产业链供应链绿色低碳转型、为产业园区提供基础设施投资、构建基于集群生态系统的绿色低碳协作网络等路径,推动传统产业集群进行绿色低碳转型。据此,从深化绿色金融体制机制改革、促进产业集群内大小企业协同实现绿色低碳转型、加大对产业园区和基础设施绿色投资的支持等方面,提出政策建议。

消费者视角下的粮食系统绿色低碳转型

基于消费促进粮食系统绿色低碳转型的理论框架,结合中国粮食系统绿色低碳转型现实基础与主要问题,提出了粮食系统绿色低碳转型的优化路径。中国粮食系统绿色低碳转型在保障播种面积、提高水资源利用率和农资利用率,以及应对气候变化、绿色食品发展等方面具备一定现实基础,但消费者对粮食生产的环境影响认知不足、绿色低碳产品市场供给不足、消费者行为与绿色低碳转型的矛盾限制了粮食系统向绿色低碳转型。强化消费者对粮食产业绿色低碳转型的认知和教育、优化绿色低碳粮食产品市场供给、引导消费者行为改变等措施,有助于加快促进粮食系统绿色低碳转型,实现经济社会全面绿色发展。

绿色低碳转型战略背景下绿色会展可持续发展研究——以河南省南阳市为例

绿色低碳转型对区域发展格局的重塑具有战略价值,不仅是实现区域“双碳”目标的基础支撑,更是区域高质量发展的基本底色。在国家“双碳”战略背景下,会展业应该加快向数字化、低碳化方向转型升级,进而助力地方绿色经济发展和“双碳”目标实现。本文以河南省南阳市为例,阐释绿色低碳转型战略背景下绿色会展可持续发展的重要价值,分析南阳市绿色会展发展面临的现实困境,提出南阳市绿色会展可持续发展的实践路径,主要包括转变传统的发展理念及模式、建立健全绿色会展法律法规体系、加强绿色会展技术研发与应用、建立健全绿色会展管理机制等,以期为会展业的可持续发展提供新思路、新方案。

绿色低碳转型背景下职业教育现代化工匠人才培养:逻辑框架与实现路径

作为驱动绿色低碳转型的关键支撑,职业教育现代化工匠人才培养能够将生态文明建设思想有机融入技能人才培养全过程,为引领低碳技术创新、服务产业结构升级储备人才与科技力量。绿色低碳转型背景下,职业教育现代化工匠人才培养具有专业教学资源绿色化、合作办学模式集约化、实践教学活动生态化特征,可通过对接专业教学内容与行业绿色职业需求,全面推进美丽中国建设。面向绿色低碳转型趋势,职业院校以中国式现代化价值谱系为精神内核,以绿色教育政策嬗变历程为行动指南,以国际绿色技能经验为逻辑参鉴,形塑现代化工匠人才培养的逻辑框架。为实现现代化工匠人才培养目标,职业院校可立足绿色低碳转型理念,优化类型定位,健全保障机制;推进产教融合,打造合作联盟;深化技术嵌入,创建教学平台。

数字科技创新引领物流业绿色低碳转型的机制与路径——基于京东物流的案例研究

新发展格局下的物流业肩负着实现“双碳”目标的重要使命,必须加快绿色低碳转型。数字科技作为推动第四次工业革命的核心力量之一,将推动全球产业链供应链加速重构,世界经济、产业竞争格局加快重塑。通过创新研发和应用数字科技,能有效提升物流企业绿色技术的投入水平,推进绿色创新,进而引领物流业绿色低碳转型。本文应用扎根理论开展案例研究,结合京东物流绿色低碳转型实践,探讨数字科技创新引领物流业绿色低碳转型的作用机制和实现路径。研究结果表明,物流业绿色低碳转型受到企业内部发展压力和外部环境压力的交互影响;围绕基础研究创新、核心技术创新和服务体系创新三个维度,数字科技创新能够聚集要素、整合资源、形成区域产业集聚,通过规模效应和溢出效应助力物流业绿色发展。对应作用机制,数字科技创新引领物流业绿色低碳转型有三条主要路径,分别是能力提升路径、技术升级路径、产业联合发展路径。本文提出的数字科技创新引领物流业绿色低碳转型理论模型揭示了数字科技创新引领物流业绿色低碳转型的逻辑过程,为物流业绿色发展提供了重要的管理启示。

中国产业链绿色低碳转型思考

近年来,绿色低碳转型成为全球新一轮产业竞争的前沿端口,国际产业链和分工体系正发生深度演变,全球性的绿色低碳发展新赛道正逐步形成。产业链绿色低碳转型不仅是我国实现“双碳”目标的必然要求,也是抢抓全球低碳经济发展新机遇的主动作为,立足于全球产业链绿色低碳转型的影响要素及作用传导机理,探究中国产业链绿色低碳转型面临的国内外双重机遇和挑战,提出新发展格局下持续推动产业结构和能源结构调整的现实逻辑。从积极参与全球气候治理、加快发展方式绿色转型、改革低碳绿色政策机制角度对中国产业链绿色低碳转型提出具体建议。

ESG表现对制造业企业绿色低碳转型的影响研究

选取我国2012-2020年沪深A股制造业上市公司为样本,探究企业高ESG表现能否促进其绿色低碳转型。研究表明,企业高ESG表现促进其绿色低碳转型;企业高ESG表现显著缓解其融资约束、增加政府环保补助,从而加速企业绿色低碳转型;企业管理层薪酬越高,ESG表现对企业绿色低碳转型的促进作用越强;企业数字化程度在ESG表现促进企业绿色成果产出中起正向调节作用。

中国工业绿色低碳转型指数的时空演变分析

工业绿色低碳转型是实现“双碳”目标和经济高质量发展的重要支撑。文章基于2002-2020年中国30个省份的面板数据,利用超效率EBM模型和GML指数对工业绿色低碳转型指数进行测度并探究其时空演变特征。研究发现:从时序上看,全国工业绿色低碳转型指数变化有明显的阶段性特征,呈先上升、后下降、再上升的趋势;从空间上看,工业绿色低碳转型指数的空间集聚特征显著,地理相邻对工业绿色低碳转型有显著的正向影响。进一步,文章采用了空间β收敛模型对工业绿色低碳转型指数的收敛趋势进行评价,实证结果显示,中国工业绿色低碳转型指数空间绝对β收敛和空间条件β收敛显著。

数字贸易对制造业绿色低碳转型的影响研究

绿色低碳转型是制造业高质量发展的必然要求,数字贸易为此提供了良好契机。本文通过选取2013—2021年中国省级面板数据,考察数字贸易对制造业绿色低碳转型的影响。研究发现,数字贸易整体上促进制造业绿色低碳转型。数字贸易四个维度对制造业绿色低碳转型的促进作用从大到小依次为:数字贸易能力、创新要素基础、对外贸易潜力、基础设施环境。数字贸易对沿海地区制造业绿色低碳转型具有显著的促进作用,对内陆地区的影响不显著;在产业集聚、人力资本水平高的地区,数字贸易的促进效应更强。数字贸易主要通过技术创新、消费升级和要素配置等渠道推动制造业绿色低碳转型,且存在显著的知识产权单一门槛效应。

黑龙江省旅游业绿色低碳转型的现状及发展路径

发展低碳旅游是践行生态文明理念、响应国家绿色低碳发展要求的必然趋势。黑龙江省拥有丰富的旅游文化资源和独特的自然生态条件,但在低碳旅游法律法规和碳排放监管体系、绿色低碳基础设施、低碳技术研发等方面存在不足,制约了黑龙江省旅游业向绿色低碳化的方向转型。黑龙江省旅游业在向绿色低碳化方向转型的过程中,在政府层面上健全绿色低碳旅游的法律法规和标准规范、加强旅游业碳排放测算监管与统计、推进低碳旅游示范区建设、完善低碳技术人才的培养与引进机制,在产业层面上引进绿色低碳基础设施和绿色新型材料能源技术、创新低碳旅游经营管理服务模式、构建低碳旅游产业结构体系、推进低碳旅游产业协同融合发展,在游客和从业人员层面上引导并规范游客的低碳旅游行为、树立绿色低碳旅游理念,推动黑龙江省实现旅游业的绿色低碳转型和可持续发展。

欧盟碳边境调节机制对我国绿色低碳转型的动态影响分析

单边气候变化政策使我国绿色低碳转型面临不确定性风险,欧盟碳边境调节机制对我国绿色低碳转型的动态影响复杂深远。研究运用动态投入产出模型分析欧盟碳边境调节机制对我国宏观经济增长、碳排放以及高碳排放部门总产出的动态影响。结果表明,欧盟推进实施碳边境调节机制后,短期内我国宏观经济增长放缓,长期宏观经济增长提速。其中,肥料和铝两个部门总产出增长较快,水泥和钢铁两个部门总产出增长较慢。建议加快碳定价机制改革,以合理的碳价支付推进高碳排放部门及其上下游部门绿色低碳转型。

北京公交集团绿色低碳转型经验及未来发展路径研究

在全球气候变暖的背景下,绿色低碳转型已成为公共交通行业实现可持续发展的核心战略。本文深入探讨了北京公交集团在绿色低碳转型过程中的实践经验,分析了其在推动新能源公交车应用、优化能源结构、提升运营效率等方面的具体做法和取得的成效。同时,指出了在转型过程中存在的技术挑战、基础设施配套不足、实现碳中和难等问题。基于此,提出了未来北京公交集团绿色低碳转型的主要路径,包括进一步调整车辆能源结构、提升车辆使用效率、利用数据手段赋能、开展绿电绿证交易、做好能耗精细管控和提高全体员工节能意识等措施。这些措施旨在为地面公交企业的绿色低碳转型提供参考,助力实现碳达峰碳中和目标。

中国交通绿色低碳转型现状分析与对策建议

在我国由交通大国迈向交通强国的过程中,交通绿色低碳发展水平在不断提升,同时也面临严峻挑战。建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系,既是落实联合国2030年可持续发展议程的必然要求,也是我国的国家战略。

智能建造背景下重庆建筑业绿色低碳转型路径的调查研究

随着全球气候变化的严峻挑战和可持续发展理念的深入人心,重庆建筑业作为能源消耗和碳排放的重要领域,面临着迫切的绿色低碳转型需求。智能建造技术依托大数据、云计算、物联网、人工智能等先进技术,为建筑业提供了高效、精准、低碳的建造与管理方案。本文首先分析了重庆建筑业在绿色低碳转型方面的现状与挑战,指出当前存在的能耗高、排放大、资源利用效率低等问题。随后详细阐述了智能建造技术如何通过优化建筑设计、提升建造效率、促进绿色建材应用、实现智慧运营等,为重庆建筑业绿色低碳转型提供技术支持和解决方案。综上所述,智能建造技术为重庆建筑业绿色低碳转型提供了强有力的技术支撑和广阔的应用前景。通过深入研究和实践探索,重庆建筑业有望在未来实现更加绿色、低碳、可持续的发展。

加快电力领域绿色低碳转型

党的二十届三中全会提出,健全绿色低碳发展机制。实施支持绿色低碳发展的财税、金融、投资、价格政策和标准体系,发展绿色低碳产业,健全绿色消费激励机制,促进绿色低碳循环发展经济体系建设。这为我国电力领域绿色低碳转型指明了方向。

中国对外贸易绿色低碳转型的制约因素及解决对策

随着全球气候变化问题日益严重,“向绿色低碳转型”已成为推动经济可持续发展的重要途径。当前,传统的对外贸易模式面临着高能耗、高排放等问题,给环境的保护带来了沉重负担。因此,对外贸易的绿色低碳转型不仅关乎国内经济的绿色发展,也将对全球环境治理产生深远影响。在此情况下,如何克服这些制约因素,探索出一条符合我国国情的对外贸易绿色低碳转型之路,成为当前相关从业者急需思考的问题。

中国—东盟能源绿色低碳转型合作的多元基础与路径选择

能源领域作为实现“双碳”目标的主战场,清洁化、低碳化是其转型发展的必然趋势。中国与东盟高度重视能源合作,在降碳减排的大趋势下,中国—东盟能源绿色低碳转型合作具有巨大潜力。中国与东盟国家虽在能源绿色低碳转型合作上存在地缘优势与政治互信、能源绿色转型诉求一致、优势互补与供需匹配、绿色合作成果丰硕等多元基础,但仍然面临着国际能源局势动荡、能源绿色低碳转型基础条件相对薄弱、国别差异下合作机制难以统一、能源绿色低碳转型制度尚未健全、大国博弈加大合作阻力等现实问题。对此,提出中国与东盟要保持能源供应多元化、夯实能源绿色转型基础、创新合作机制、完善相关政策制度、增强政治互信等对策和建议。

主动担当作为,扎实推进绿色低碳转型

碳中和意味着发展底层逻辑的变化,意味着整个社会经济体系的深刻变革。企业身处变革之中,唯有不断适应零碳潮流,才能不被时代所抛弃.2023年12月11日,在《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)中国角现场,以“加速绿色转型,塑造中国企业低碳领导力”为主题的边会同期举办。来自绿色发展领先企业、国际雇主组织、相关研究机构等的代表参会,共同讨论中国企业应对气候变化的实践与经验。中国企业联合会、中国企业家协会党委书记、常务副会长兼秘书长朱宏任在主旨发言中指出,自中国政府提出碳达峰、碳中和目标以来,中国企业积极响应相关政策要求,一批先锋企业以战略为引领,将绿色低碳发展与企业发展规划相结合,并且在探索新技术和新模式方面取得明显进步。企业未来应该更加主动担当作为,通过技术创新、管理创新,以新能源为突破、以可循环为重点、以服务为手段,在推进绿色低碳转型方面取得更大的进步。朱宏任表示,作为中国企业和企业家的代表组织,中国企业联合会愿意携手各方,助力企业履行全球减排责任,为应对全球气候变化做出更大贡献。本文编辑自朱宏任现场演讲内容。

金融支持船舶海工行业绿色低碳转型研究--以江苏省南通市为例

船舶海工行业是南通市的支柱产业。为深入了解船舶海工行业绿色低碳转型情况,增强金融支持的针对性,本文通过发放问卷、实地走访、座谈交流等方式开展调研。研究发现,船舶海工行业通过替代燃料动力、优化船型设计、加装船载碳捕集系统、制造及配套产业链绿色化等措施,积极推进绿色低碳转型;在金融支持方面,通过搭建政策体系、优化产品供给、强化转型激励、增强配套服务等举措,满足船舶海工行业合理融资需求。但是,当前金融支持船舶海工行业转型升级仍有潜力可挖,下一步可从强化金融政策引导和支持、完善船舶行业绿色转型的金融标准、推动金融产品和服务体系的创新与优化、加强对船舶海工行业绿色低碳转型的激励四个方面加大金融支持力度。