基于DPSIR-GEES的寒区改扩建绿色公路评价研究——以黑龙江省为例

以黑龙江省改扩建公路作为研究对象,构立DPSIR-GEES模型,从公路建设与政府、经济、环境、社会关系的角度,建立寒区改扩建绿色公路评价研究体系.通过SPSS和MATLAB软件,运用博弈论组合理论将变异系数法和熵权法求出的权重组合综合赋权.采用障碍度模型进行横向分析,由逼近理想值排序法模型纵向分析.最终得到障碍度最大的5个指标因子:旅游服务、线性规划、土体冻融侵蚀、人性化、信息运行和管理服务.公路项目总体绿色度水平:丹东—阿勒泰公路呼十、黑卧、逊黑工程段改扩建绿色度水平较高,评定等级为“绿色”,前锋农场—嫩江公路工程段在建设过程中绿色度有所欠缺,评定等级为“浅绿”.

基于绿色公路理念的公路路线方案设计研究

为提升公路路线设计水平,基于绿色公路建设理念,总结了路线布线原则和设计流程,从资源节约、生态环保、节能高效、服务提升、寒区灾害预防等方面分析了绿色公路路线方案评价方法。同时,以某高速公路为研究对象,计算了不同路线方案的综合评分,研究表明生态环保是绿色公路路线设计首先要考虑的因素。

基于绿色公路建设理念的高速公路路线设计方案评价体系研究

文章研究了基于绿色公路建设理念的高速公路路线设计方案评价体系。论文首先探讨了在绿色理念指导下,高速公路路线设计方案的关键评价指标的选择与确定,包括环境影响指标、社会经济指标、技术性能指标以及安全性指标。接着,文章深入分析了评价指标权重分配的方法论,以及如何在不同指标之间进行综合权重分配与调整,确保评价体系既科学又合理。最后,文中探讨了多种评价方法,包括专家评审法、定量分析法、多准则决策分析(MCDM)、模拟建模与情景分析以及数据包络分析(DEA),共同构成了全面、多维度的评价框架。

绿色公路理念在雄安新区容易线工程中的探索与实践

从资源利用、环境保护、节能提效和品质提升等方面梳理了雄安新区容易线设计中绿色公路理念的应用点,通过在设计中综合施策,将控制资源占用、减少能源消耗、保护和改善生态环境、降低污染排放等核心价值理念运用到公路建设之中,取得了示范性效果,可以为其他公路工程设计中运用绿色公路理念带来借鉴。

绿色公路设计理念在高速公路设计中的应用

要推动生态文明建设,大力发展绿色公路理念,就必须要求设计师改变传统高速公路设计模式,共同提高设计环境效益与经济效益。文章研究了绿色公路设计理念在高速公路设计中的应用方法,在掌握绿色建筑设计内容与原则的基础上,从坚持绿色生态选线、贯彻全寿命周期理念、推广应用节能技术、完善基础设施支撑建设等多个方面,分析了具体高速公路绿色化设计措施。有利于转变传统设计模式,综合多元化绿色公路设计举措,提高高速公路设计有效性。

绿色公路理念下的隧道研究现状及面临的挑战

随着全球城市化进程和交通基础设施的不断发展,公路交通作为人们生活和经济活动的重要组成部分,日益受到重视。传统公路建设在带来便利的同时,也带来了环境和资源的压力,如土地占用、碳排放、生态破坏等。为了促进可持续发展和保护生态环境,绿色公路理念应运而生。本文以绿色公路理念下的隧道为主要研究对象,通过综合分析绿色公路理念的核心要素和隧道设计要求,对绿色公路理念下的隧道建设面临的环境保护、节能与减排、安全与风险以及技术创新与应用挑战进行了深入剖析,提出了对应的发展策略。

绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用

为实现高速公路建设的节能减排,对高速公路改扩建工程中绿色公路设计展开研究。以某高速公路的改扩建工程为例,分别从自然性路基、生态排水、公路绿化植被三个方面进行绿色公路生态环境保护设计,同时从太阳能光伏发电和绿色照明两个方面进行绿色公路能源节约设计,可为高速公路改扩建工程项目提供全面的绿色公路设计参考策略。

绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用

为了缓解交通压力,提高高速公路通行能力,做好改扩建工程施工以及质量控制尤为重要。文章研究了绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用路径,在掌握高速公路改扩建工程质量控制特点的基础上,从沥青混合料厂拌热再生技术、高模量沥青混合料技术两个方面出发,分析了常见高速公路改扩建工程施工技术手段。同时,强调了旧路资源利用、新材料应用、土石方调配设计的绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用方法,有助于转变传统工程施工方式,通过旧路铣刨料、轻质泡沫混凝土等新型施工资源,确保高速公路改扩建工程顺利建设,充分发挥绿色公路设计理念重要作用,助力行业可持续发展。

基于过程控制的绿色公路评价方法和标准研究

为便于管理者及时掌握公路在规划设计、建设施工和运营养护阶段所具有的绿色水平,以便有针对性地开展项目管理与绿色目标控制,促进公路项目可持续发展目标的实现,在深入分析比较了国内外绿色建筑与绿色公路评价标准及方法的基础上,结合中国公路建设阶段式管理的特点,按照可持续发展要求,研究提出了符合全寿命周期理念的绿色公路评价指标体系和评价方法,内容涵盖绿色公路评价研究现状、绿色公路评价的目标要求、评价指标体系构建原则和评价指标分值确定及绿色公路等级划分等方面,对中国高速公路的可持续发展与绿色目标实现具有重要的指导作用和现实意义。

绿色公路的建设要点

结合我国"十二五"建设绿色交通体系的要求,本研究对绿色公路的定义及内涵进行了界定和诠释,分别从绿色公路可持续发展的低碳化路网规划、节能环保的绿色公路建设体系及运营管理办法三方面,阐述绿色公路建设的要点,绿色公路就是在公路建设过程中坚持"最大程度地保护、最小程度地破坏、最大限度地恢复"生态环境。

麻竹高速大悟段绿色公路建设探索研究

依托麻竹高速大悟段建设,全周期、全方位开展了绿色公路试点研究。通过统筹资源利用、加强生态保护、实施创新驱动、推进品质建设等,建设了湖北省首条绿色示范公路。总结管理模式创新、绿色选线、培训交流、标准引领等阶段性建设成效,对新时期绿色公路建设管理提出了发展建议,为其他公路在绿色设计、绿色建设和绿色运营方面提供指导。

绿色公路建设中的环保材料应用与可持续发展

随着环保意识的增强,绿色公路建设逐渐成为各国交通基础设施建设的重点方向。通过利用再生材料、透水混凝土、高 性能混凝土、生物塑料和植物纤维增强材料等环保型建材,不仅能够减少建设对自然资源的依赖,还可以显著降低施工和运营过 程中对环境的影响。

绿色公路造价预算及成本控制研究

随着社会的不断进步和发展,交通运输行业的发展逐渐迎来了新的热潮。为了响应我国运输行业的号召,相关单位和部门应当采取积极有效的措施来实行公路建设。除此之外,还应当遵循可持续发展的要求,实现绿色公路的建设,降低公路施工当中各种能源消耗。在进行绿色施工的同时,有效控制施工中的造价预算和成本控制,降低绿色公路中的资金投入力度,从整体上控制施工单位的整体经济效益。下面就从绿色公路造价预算和成本控制展开探究,意在改善我国交通运输行业的发展现状,促进我国交通运输行业的可持续发展。

绿色公路的规划设计理念及其应用

本文深入探讨了绿色公路的规划设计理念及其在现代交通基础设施中的应用。绿色公路强调在公路建设和维护中采用环保、可持续的方法,以减少对环境的影响并提高能源效率。文章分析了绿色公路设计中的关键要素,如使用可持续材料、优化路线规划,以及集成先进的交通管理技术。此外,本文还展示了这些理念在全球范围内的实际应用案例,并评估了它们对环境保护、经济效益和社会福祉的积极影响。

低碳理念下绿色公路建设关键技术及应用探讨

低碳理念下的绿色公路建设,不仅是应对气候变化、减少碳排放的重要举措,更是推动经济社会发展与生态环境保护相协调的有效手段。基于此关系,深入探讨绿色公路建设的关键技术及其应用优化策略,对于推动绿色公路建设的可持续发展具有重要意义。本文旨在通过对绿色公路建设关键技术的探讨和优化策略的提出,为绿色公路建设的发展提供理论指导和实践参考,促进我国绿色公路建设迈向更加环保、高效、可持续的方向。

绿色公路建设理念在公路设计中的应用

绿色公路建设理念是国家致力于推行生态环境建设和绿色节能政策背景下衍生出新概念,随着各级公路工程建设的全面开展,促进公路设计与绿色公路建设理念的深度融合,可以在推动公路建设绿色发展和提升绿色公路建设水平的同时,为国家生态环境建设提供更大助力,可见其社会意义极为重大。基于此本文以绿色公路建设理念在公路设计中的应用为论题,首先简要分析绿色公路建设理念的重要性,然后深入探讨公路线路、路基与路面等方面的绿色设计策略。

基于绿色公路理念的高速公路绿化景观设计

文章通过分析绿色公路理念的含义与基本要求,以广西荔玉高速公路绿化景观设计为例,提出高速公路绿化景观设计需根据不同区域的自然和人文景观因地制宜,在中央分隔带、互通、隧道和边坡等设计不同类型的绿化景观设计,将绿色公路理念应用于高速公路绿化景观设计实践中,打造一条集交通运输、生态保护、旅游休憩和文化保护等功能于一体的新型公路。

“双碳”背景下绿色公路建设节能减排策略

为实现我国碳达峰、碳中和的目标,坚持绿色低碳发展道路,本文围绕绿色公路建设进行研究,以“双碳”为背景,分析了公路工程建设面临的主要问题,重点阐述了“双碳”背景下绿色公路建设阶段的节能减排策略,包括资源再生利用、改进工艺技术、推广清洁能源、污染防治等措施。旨在构建面向公路工程的绿色施工体系,为现场作业提供专业指导,提高绿色公路项目的经济效益与生态效益。

绿色公路评价指标体系及评价方法

为增强绿色公路评价对于公路项目建设管理的决策支撑作用,在对绿色公路管理与技术现状调研的基础上,选取涵盖公路规划设计与建设运营过程的3类、10个子类的20个强制性评价指标,以及7类、31个子类的76个选择性评分指标,构建了绿色公路评价指标体系,并明确了各指标适用的建设阶段、公路等级等条件;综合考虑地方绿色发展、地区资源禀赋、专业技术等特征,采用主客观赋权法确定分层指标权重;通过调研分析专业技术领域面临的问题,结合国内外相关问题的解决措施,设计了指标的评分标准。最后,以湖北省嘉鱼—通城高速公路为例,利用所建评价体系与方法进行项目建设的试评价,评价结果能有效反映公路建设的成效与不足,表明该指标体系具有一定的合理性和实用性。

我国绿色公路发展现状及存在问题思考研究

随着绿色发展作为五大发展理念的提出,绿色发展已成趋势。公路作为社会经济发展的重要基础设施,建设绿色公路已是潮流所趋。目前,我国公路建设基本上按照"低消耗、低排放、低污染,高效能、高效率、高效益"的模式建设,已经在建设中应用节能减排、生态环保技术,建立了管理制度,开展了宣传培训工作,但是还存在绿色发展理念有待提升、企业主观能动性需进一步激发、节能环保相关标准规范少、市场配置资源作用尚未发挥等问题。