高速公路绿色能源系统体系架构初探

高速公路为我国工业化与城镇化的推进做出重要贡献,能源系统支撑高速公路履行位移使命,与之而来的巨大碳排放量、环境污染等负面效应亦愈发凸显。当前高速公路能源系统的运行严重依赖于大电网,可再生能源渗透率低,部分偏远地区能源可及性差,粗排放、非协同增长方式难以满足高速公路的安全、高效、绿色与智能用能要求。在此背景下,能源交通融合发展成为践行“交通强国”战略和“30·60”双碳战略的必然选择。本文首先分析现有高速公路能源系统的不足之处,结合能源互联网和综合能源系统理念,提出建设高速公路绿色能源系统,以充分发挥高速公路自身的资源禀赋优势;接着建立高速公路绿色能源系统体系架构,用以指导系统构建;进而基于实际运行需要,综合技术研究现状与难点探讨,从需求、功能、技术、物理四个层面进行体系架构解析;然后分析了高速公路绿色能源系统建设涉及的两个科学问题;最后对高速公路绿色能源系统未来的研究重点做出展望。

基于绿色能源的分布式混合电推进系统性能分析

基于绿色能源的电推进飞行器是是航空运输业实现碳中和的重要技术途径。本文旨在利用理论分析和数值计算的手段,研究基于绿色能源的分布式混合电推进系统的性能,重点关注锂电池和固体氧化物燃料电池(SOFC)在航程和载荷方面的影响。本研究构建了一个包含多种能源形式的混合电推进系统架构,并基于能量流建立了功率传递模型,推导出综合考虑部件特征参数、能量分配参数、飞行气动参数的电推进系统航程方程和载荷方程。研究结果显示,在航程方面,锂电池的能量分配系数和能量密度对飞机航程有显著影响,特别是在能量密度阈值之上,增加锂电池的能量分配系数对提升航程有正收益。此外,SOFC的能量分配系数和效率的增加也提高了飞机航程,特别是在其高值区域。在载荷方面,上述锂电池和SOFC参数对飞机零燃料质量(MZF)和有效载荷具有重要影响,尤其在高能量密度、高效率和高能量分配系数的情况下飞机的载荷性能改善最佳。参数敏感性分析揭示了升阻比、边界层吸入(BLI)风扇效率、锂电池荷电状态(αsoc)和氢燃料剩余状态(αsoh)对航程的显著影响,其中在以往研究中较少出现的αsoc和αsoh的敏感性分析不容忽视,对其进行更为精确和可靠的状态估计有助于优化航程和载荷的性能表现。

产业政策对绿色能源发电企业创新的最优区间——兼论补助过低引起的寻租行为

作为中国能源供应体系中的重要分支,在创新推动发展的大背景下,国家对绿色能源发电产业的支持政策不断加强,政府补助政策在其中起到举足轻重的作用。以2011—2019年234家绿色能源发电上市公司为研究对象,采用动态面板GMM和门槛效应模型研究政府补助对绿色能源发电企业创新产出的作用效果。研究发现:政府补助于绿色能源发电企业创新产出的作用效果呈非线性结构特征,总体表现为先抑制后促进,然后再抑制;政府补助对绿色能源发电企业创新产出存在最优补助区间,低于最优补助区间时会诱发企业“寻租行为”,高于该区间则挤出企业自身创新投入,二者均会使企业创新行为受到负面影响;具体而言,中国目前绿色能源发电企业的补助政策不尽合理,大部分企业未落入“最优区间”,其中以风能企业最为严重;进一步将样本划分东中西部地区,发现东部地区的寻租行为相比中西部地区不甚明显,政府补助对东部地区的创新产出主要表现为促进作用,而中西部地区尚存在补助缺口,需要政府加大扶持力度。研究结果可为建立健全中国绿色能源产业政策体系和提升政府补助政策效益提供参考。

盐城打造“绿色能源之城”的挑战与对策

2023年7月,习近平总书记在江苏考察时深刻指出:“能源保障和安全事关国计民生,是须臾不可忽视的‘国之大者’。”尤其是在新时代实现“双碳”目标的历史进程中,新能源产业更是被赋予极为重要的战略使命。盐城作为全国首批新能源示范城市和碳达峰试点城市,明确提出要以建设绿色低碳发展示范区为抓手,坚决扛起能源保供担当,着力打造“绿色能源之城”,奋力在绿色低碳发展的新赛道上,勇当沿海地区高质量发展的排头兵和中国东部沿海发展绿色能源的“碳路先锋”。

中国绿色能源矿产资源保供的隐忧与应对措施

为实现“双碳”目标而进行能源转型已成为全球共识。由于能够决定能源转型的进程,绿色能源矿产资源的重要性不断提升。中国对部分矿产的生产、加工拥有主导能力,但由于“大头在外”,中国在上游矿产资源获取方面仍存在一定劣势。面对复杂的国际形势、居高不下的消费需求,为避免形成系统性风险,中国亟需采取科学制定规划、加大资金投入、深化与“一带一路”重点资源国的矿业合作等一系列措施,快速提升绿色能源矿产的供应韧性并主动参与矿产资源的全球治理。

数字化转型与绿色能源革命:以制造业为例

本文综述了数字化转型与绿色能源革命之间的关系,以及数字技术在推动制造业实现绿色低碳发展中的功能和应用。介绍了数字化转型是实现工业绿色发展的重要驱动力,新一代信息技术与传统产业深度融合正成为工业节能降碳增效的新驱动。分析了采用工业互联网、大数据、5G等新一代信息技术可以提升能源、资源、环境管理水平,深化生产制造过程的数字化应用,赋能绿色制造的具体方法和效果。探讨了利用5G、工业互联网、云计算等新一代信息技术,与产品设计、生产制造、使用、回收利用等环节深度融合,推动企业、园区实施全流程、全生命周期精细化管理,带动能源资源效率系统提升的路径和挑战。

中国绿色能源效率及其影响因素分析——基于30个省市的数据研究

当前,中国正从各方面向绿色发展模式转型,提高绿色能源效率是转型的关键组成部分。本文利用2013年至2020年的面板数据,采用超效率SBM模型计算中国30个省的绿色能源效率,并采用GML指数模型解释效率变化。实证分析得出以下结论:(1)从效率的增减上看,我国绿色能源效率以2016年为节点,呈先下降再上升趋势;(2)从地理分布来看,绿色能源效率较低的省份在地理上集中在能源资源丰富的地区。高绿色能源效率的省份大部分是中国最发达的地区且地理位置相对分散;(3)从区域特征来看,在中国的四个主要地区中,绿色能源效率的平均水平为西部>东部>中部>东北。其中,2013-2020年间东北地区的效率提高速度最快;(4)从影响因素来看,技术进步是绿色能源效率提高的主要因素,且各区域的技术进步指数差异较大。本研究仅供参考。

聚焦绿色能源 氢燃料电池是首选 化工产业助力上海新能源汽车产业生态优化完善

汽车产业是上海六大重点产业之一,近几年来,我国的新能源汽车生产呈爆发式增长,上海新能源汽车的增长尤为明显。2022年数据显示,上海全市汽车产量的近1/3是新能源汽车,且产量同比增长56.9%,产值产量均创新高。在新能源汽车飞速发展的进程中,化工产业的加持,为新能源汽车装备了强劲的动力。

“双碳”战略背景下全国绿色能源示范城创建路径研究——以江苏省如东县为例

绿色能源是未来能源发展的重要方向,是有效促进城市、环境和经济可持续发展的重要驱动力。文章研究表明,江苏省如东县面对“双碳”战略机遇,立足得天独厚的发展优势和深厚扎实的产业基础,大力发展绿色能源产业,已形成了LNG、风电、光伏、氢能等在内的绿色能源产业体系,但在产业均衡发展、产业链建设、政策协同机制构建等方面还存在瓶颈与制约,需从顶层设计、要素保障、创新发展能力等方面深入剖析,着力构建打造全国绿色能源示范城的发展路径。

绿色能源赋能乡村振兴的提升路径研究

随着我国经济发展和城市化进程的不断推进,乡村人口日益减少,农业产业面临着发展困境。在这样的背景下,发展绿色能源成为了促进乡村振兴的重要手段之一。文章从绿色能源与乡村振兴的关系出发,探讨了我国在绿色能源领域的现状和发展趋势,提出相关建议,以期为我国绿色能源赋能乡村振兴发展提供一定参考。

绿色能源赋能乡村振兴--南阳市唐河县积极推进国家农村能源革命试点县建设

唐河县位于河南省西南部、豫鄂两省交界处,东邻桐柏县和驻马店市泌阳县,南接湖北省枣阳市,西临宛城区,北连社旗县,是革命老区、中原粮仓、友兰故里、枙子之乡。县域面积2512千米^(2),耕地面积1666千米^(2),总人口145万,常住人口105.3万,辖19个乡镇、6个街道、528个行政村(社区)。

钟宝申:大力推进光伏与建筑一体化 让绿色建筑与绿色能源完美结合

实施乡村振兴战略,一个重要任务就是推行绿色发展方式,光伏在赋能乡村产业振兴、助力共同富裕的同时,也为农村绿色低碳发展和美丽乡村建设提供了强大动力。针对目前我国现有农村光伏电站与美丽乡村建设不协调,光伏组件尺寸偏大、不美观且存在安全隐患,农村光伏建设缺少统一的质量和规划建设标准等突出问题,今年两会,全国人大代表、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申提交了《关于农村光伏与美丽乡村协调发展的建议》。

碳中和目标下中国—东盟绿色能源合作论

在碳中和目标指引下,中国—东盟绿色能源合作展现出巨大潜力。借助“一带一路”框架,中国和东盟双方在绿色制度机制联通、绿色产业合作及绿色标准联通等方面已打下坚实基础,然而中国—东盟绿色能源合作也面临东盟国家化石能源依赖、基础设施薄弱、政策制度差异性、政治环境不确定性等多方面问题。对此,中国需进一步加强与东盟绿色能源发展战略对接,优化现有合作机制,提升多边合作框架与政策协调的实质化水平;利用深化实施RCEP的契机,推进绿色技术与产业链互联互通,建立从绿色项目到绿色产业标准化合作与互认机制;积极推进“走出去”战略,搭建多元化合作平台,共塑跨国绿色能源合作的新标杆,提升中国在东盟区域内绿色能源的话语权和影响力。

欧盟绿色能源转型政策成效及对中国的启示

自2019年12月冯德莱恩担任欧盟委员会主席以来,欧盟把绿色能源转型摆在更加突出的位置,试图从提高绿色转型的目标、尽快摆脱对俄化石能源依赖、护持绿色产业优势三个维度加快能源转型进度。2022年乌克兰危机的爆发成为检视欧盟绿色能源转型成效的重要窗口,随之而来的能源危机表明,作为能源进口方,欧盟在绿色能源领域的开发利用尚未能够有效应对化石燃料断供带来的风险,而且成员国在能源利用形式及产业政策上存在较大分歧,欧盟旨在加快能源转型以实现能源自主、巩固全球气候能源治理领导者地位的目标仍面临挑战。欧盟绿色能源转型对中国的绿色发展具有镜鉴意义,即在转型的过程中仍需保障传统能源的多样化供应,同时应完善相关激励机制及推动绿色合作伙伴关系的发展。

绿色技术创新对我国工业绿色能源效率的影响

应用动态随机非参数数据包络分析(StoNED)模型测度我国工业绿色能源效率的动态变化趋势,并利用空间误差模型,从数字经济视角研究绿色技术创新对我国工业绿色能源效率的影响,发现我国工业绿色能源效率存在正向的空间溢出效应。结果表明:我国工业绿色能源效率呈现先下降后上升的趋势,且呈现内陆地区向华东和华南地区逐渐收敛的态势;数字技术在时间固定模型下对工业绿色能源效率的提升发挥着积极作用,但数字产业和数字环境变量在一定情况下对工业绿色能源效率产生了负面影响;数字技术、数字产业和数字环境变量在不同的空间权重矩阵下,对区域异质性和规模异质性的工业绿色能源效率影响不同。

绿色能源国际合作的法治障碍与纾解路径

当前,我国已成为世界上最大的再生能源生产与应用国,推动绿色能源国际合作是践行绿色发展理念、促进生态文明建设、构建人类命运共同体的内在要求。随着世界上130多个国家陆续提出碳中和目标,绿色能源国际合作蓬勃发展。在绿色能源国际合作中,法治是规范合作程序、解决合作争端和保护合作成果的重要方式,但是在实施中存在着缺乏推动合作的国内法依据、合作过程中灵活性与规范性难以平衡、第三方政策不明导致利益冲突、救济制度缺位导致争端难以解决等问题。绿色能源国际合作给我国发展带来了新的机遇和挑战,可以通过夯实绿色能源国际合作的国内法基础、构建软硬兼备的国际合作法治体系、依托多边平台完善第三方政策查明机制、持续推进绿色能源纠纷解决平台建设等措施予以解决。

黄河流域绿色能源效率测度及影响因素分析

文章基于DEA-SBM模型将能源足迹纳入非期望产出测算黄河流域各省的绿色能源效率,借助Tobit模型对绿色能源效率影响因素进行实证分析。结果表明:(1)在研究期内,黄河流域绿色能源效率呈现“先上升-后下降-再上升”的波动趋势特征;(2)空间上,绿色能源效率地区差异较大:2020年,黄河流域平均效率值为0.86,下游效率值为1,中游效率值为0.92,接近黄河流域平均效率值,上游效率值为0.77;(3)科技创新对绿色能源效率在10%的水平上具有积极推动作用;政府干预程度、环境规制在5%的显著水平上对绿色能源效率具有负向作用。

绿色能源产业关键技术创新合作网络的形成机制研究

绿色能源产业关键技术创新是达成“双碳”目标、发展绿色能源、培育新质生产力的关键。面对技术复杂性特征,组织合作能够加速知识和技术交流,推动绿色能源产业的技术创新。采用我国绿色能源产业的专利数据,运用社会网络分析方法,识别绿色能源产业的关键技术,进而筛选联合申请人,构建ERGM模型,对绿色能源产业关键技术创新合作网络的形成机制进行研究。结果表明:网络结构的择优性和传递性促使合作网络自然形成高效集群,优质节点能够吸引更多的合作机会,而合作关系又倾向于在已建立的连接间传递,形成良性循环;同时,网络节点的知识多元化为合作提供了坚实的资源基础,企业主导的产学研合作加速了知识与实践的融合,技术领导者则以其前瞻性视野和影响力引领合作方向,地理距离的缩短则进一步降低了合作门槛,促进了面对面交流,为合作网络的优化提供了便利条件。

绿色能源转型对西安都市圈经济发展的影响分析

一、前言随着全球气候变化和环境问题日益严峻,绿色能源转型已成为区域可持续发展的重要路径。西安都市圈在大气污染治理方面面临严峻挑战,根据2023年1月生态环境部通报的2022年全国环境空气质量状况,西安都市圈主要城市中的西安、咸阳、渭南排名全国168个重点城市后4位。同时,西安都市圈也面临绿色能源转型的宝贵机遇,绿色能源的推广与应用不仅能助力西安都市圈减少对传统能源的依赖,还将对都市圈的环境质量、能源结构和未来经济发展产生深远影响。基于此,本文详细阐述绿色能源转型对西安都市圈发展的影响以及发展策略,以供参考。

绿色能源技术在大型场馆施工项目中的应用研究

随着不可再生能源的不断消耗,绿色能源技术是现代建筑发展的趋势,故在施工过程中对绿色能源集成与应用也提出了更高要求。研究结合实际工程项目,分别从水资源利用、可再生能源利用和室内电能损耗控制方面的集成与应用进行了分析,从而实现了绿色节能的目标。通过对绿色能源技术的集成与应用研究发现,具有良好的社会、经济和环保效益,其可为相关研究提供借鉴。