基于TNN-BL模型的低压配电网断零与缺相故障检测方法研究

低压配电网中因断零与缺相故障对电网公司造成的安全隐患和经济损失一直是电网公司迫切解决的难题,随着智能化检测设备在电网中普及,可利用智能电表采集的低压侧负载电压和各序电流数据开展故障检测。首先,建立基于Transformer神经网络(TNN)和双向长短期记忆(Bi-LSTM)的混合模型TNN-BL;其次,通过选择合适的损失函数和正则化函数完善模型以进一步提高模型检测性能;最后,采用南网数据集对模型性能进行试验验证。试验结果表明,该方法拥有更有效的特征提取能力,相比于其他故障检测方法具有更高的检测准确度和更强的鲁棒性。

应用RBF模型的高压熔断器缺相运行状态多点监测

以保障电力系统正常运行为目的,提出应用RBF模型的高压熔断器缺相运行状态多点监测方法。该方法通过设计由光电传感器、双电源供电装置、微功耗RF通信模块组成的高压熔断器监测装置,将若干个高压熔断器监测装置安装到配电线路上,其核心控制器通过多点同步触发方式,采集配电线路上高压熔断器二次侧电压后,使用该装置内的微功耗RF通信装置将其传输到用户PC端,用户PC端将高压熔断器二次侧电压作为输入,使用RBF神经网络预测模型输出高压熔断器缺相运行状态多点监测结果。实验结果表明:所提方法可精准地采集高压熔断器二次侧电压,并可有效监测高压熔断器缺相运行状态,具备较好的应用效果。

基于灰色预测理论的永磁容错电机驱动系统缺相故障诊断策略

由于电机所处环境恶劣,容易发生缺相(通常指绕组开路)故障,且传统的电流检测法计算复杂、诊断速度慢,可能出现误诊断的情况,在传统电流检测法的基础上,提出了基于灰色预测理论的永磁容错电机驱动系统缺相故障诊断策略。通过理论分析和仿真软件验证,证明了所提出的诊断策略与传统电流检测法相比,开路故障的诊断速度更快、诊断精度更高,且在电机转速、转矩发生突变时,也可以有效避免误诊断的发生。

基于5G通信技术的三相缺相报警系统设计

随着物联网技术的蓬勃发展,基于5G通信技术的三相缺相报警系统在各个领域得到了广泛应用。文章提出了一种基于STM32F103C8T6微控制器的三相缺相报警系统设计方案。该系统通过多传感器采集三相交流电系统的缺相信息、环境温度和人体红外信息,并将数据通过5G通信技术上传至云平台,实现实时报警和远程监控。系统具备高速、可靠的实时监测功能,为电力系统的安全稳定运行提供了有力保障。

一起典型软启动水泵电机缺相故障分析

缺相长期运行会导致电机烧损,影响企业的正常生产。电机运行过程中出现的发热、振动、运行电流升高、工艺参数变化等现象,均有可能是电机缺相引发的。造成电机缺相的主要原因是软启动器参数设定不合理或项目设计不严谨。通过对现场一起电机发热故障的分析,发现该型号早期的软启动器存在设计缺陷,无B相缺相保护,因此需要增加二次控制保护回路来完善电机的缺相保护功能,保障生产的安全稳定运行。

航空Vienna整流器缺相控制方法

Vienna整流器因其高功率密度、高可靠性等优点,适用于多电飞机的交流供电系统。航空电网对可靠性有很高的要求,需要考虑电网不平衡甚至缺相故障的情况。当电网出现三相不平衡情况时,需要采取合适的控制方法消除电网负序分量对整流器输入输出性能的影响。而当电网出现缺相故障时,常规的三相控制方法失效,整流器通常需要停机保护,但降低了供电系统的可靠性。为了使整流器在电网缺相故障下维持输出功能,该文通过分析缺相状态下Vienna整流器的工作模态,提出一种单相空间矢量脉宽调制方法,并设计相应的控制环路,使得Vienna整流器在缺相状态下能够维持稳定的直流输出,并同时给出一种缺相判断方法。通过仿真和实验验证了所提Vienna整流器缺相控制方法的有效性。

三相异步电动机缺相起动及运行的探讨

三相异步电动机缺相时无法正常起动,运行中缺相时转速变慢,缺相是造成电动机损坏的主要原因。为保证安全、可靠运行,三相异步电动机应设置电源缺相保护。

助航灯光供配电系统中低压缺相保护功能的实现

助航灯光系统为航空器起飞、着陆、滑行提供目视助航引导。助航灯光系统供电是否稳定可靠将直接关系到航空安全。结合青岛机场助航灯光供配电系统的运行特点,针对低压缺相保护功能进行了详细的分析与研究,并通过现场试验,得出一种通过升级设备程序的低压缺相保护实施方案。

某电厂循泵电机缺相引起机组跳闸原因及防范措施

某电厂2号机在正常运行期间,因启动3号循环水泵,电机发生缺相故障,由于零序及负序电流保护未动作,开关越级跳闸,导致6KV失压,同时1、2号低压厂变差动保护未能躲过高次谐波干扰而动作,380V厂用电失压,造成2号发电机断水保护动作,机组跳闸,锅炉所有燃料丧失,2号炉MFT动作。通过调查事件发生后的设备状态和运行曲线进行分析,发现了电厂继电保护定值管理、隐患排查治理工作中的一系列问题,针对这些问题,从设备维护保养、设备技术管理、隐患排查治理的角度制定了一些措施。

新型智能三相电网缺相保护器原理及关键技术

本文介绍了三相交流电、三相电缺相和缺相保护器的相关内容,阐述三相电动机智能保护器的原理、功能、实现方法和应用场景,总结智能三相电网缺相保护器的优点和不足,并展望其未来的研究方向。

利用交流接触器实现三相电动机缺相保护的研究与应用

对三相交流异步电动机的缺相保护,传统的方法是采用热继电器。但在生产实践过程中,笔者发现由于热继电器主双金属片受热膨胀的热惯性及动作机构传递信号的惰性原因,导致其缺相保护动作不够灵敏,对故障电流响应慢,往往导致电动机误操作,或不起保护作用,造成电动机烧毁。交流接触器本身并没有缺相保护功能,但该文利用交流接触器对缺相保护线路进行重新设计,巧妙地利用交流接触器的欠压、零压保护功能,对三相电动机实现了电源缺相的瞬时保护。

三相异步电动机缺相的原因及处理方法

根据三相异步电动机因缺相运行导致烧坏的实例,详细分析了缺相运行时的现象及产生原因。提出了合理的解决方法,取得了良好的效果。

通用变频器的故障类型及案例分析(五) 第5讲 通用变频器的缺相故障及排除

变频器产品中主要有单相220V与三相380V的区分,当然输入缺相检测只存在于三相变频器产品中。图1所示为变频器主电路,R、S、T为三相交流输入,当其中的一相因为熔断器或断路器的故障而断开时,便认为是发生了输入缺相故障。

三相异步电动机的缺相保护

保障电动机的安全运行,使其在发生缺相时及时停止运行,避免造成电动机烧毁事故,除了需对电动机实行常规保护外,还应有缺相保护。对电动机的缺相故障原因及缺相保护方案等作了论述。

一种简单可行的三相电动机缺相保护电路

三相电动机在使用过程中烧毁的事故大多是因电源缺相造成的,因此在电动机控制回路中加装缺相保护装置是非常必要的。一般使用的缺相保护装置有交流继电器与热继电器及电子缺相保护器。交流继电器与热继电器保护装置的原理是,当交流接触器电磁线圈所接的两相电源断相时，交流接触器电磁线圈失压，交流接触器跳闸，使电动机停止工作。

十五相感应电机不对称缺相容错运行控制

缺相容错运行是多相电机重要优势之一。针对舰船十五相新型感应推进电机不对称缺相故障,在容错电流有效值不超过额定值的前提下,以输出转矩最大为目标,计算了容错电流并提出相应的容错控制策略。所提缺相容错控制采用与电机正常运行时相同的数学模型及解耦变换矩阵,无需重新计算电机参数,可以尽量少的改动容错控制策略。通过对一台45k W十五相感应电机不同缺相故障进行容错控制试验,验证了容错电流计算及控制方法的有效性。

自制低压缺相自动报警器的设计与实施

透过变电所现场高压跌落保险跌落故障案例,对变压器、电机缺相工况下运行的危害性进行简单分析,阐述安装缺相报警器的必要性。为解决及时发现变电所高压跌落保险跌落的问题,根据实际情况,自主设计了一种自制低压缺相自动报警器。从具体的模拟和实施效果来看,实现了对跌落保险故障拉闸准备工作时间的有效控制,具有成本低、可靠性好的特点,完全能够起到保护用电设备的作用。

多相电机非正弦供电下的定子缺相容错控制

多相电机通常采用集中绕组和非正弦供电方式,以改善磁场分布并提高电机的转矩密度。针对多相电机的上述特点,提出定子缺相时非正弦供电的容错运行策略。以9相异步电机为例,基于故障前后定子磁动势保持不变的原则,构建了剩余各相的电流方程组。分析了忽略7次谐波磁场、仅保持故障前后1、3、5次定子磁动势不变等容错策略,并通过引入定子铜耗最小的附加条件来求解正常相的电流。电流环采用比例谐振控制算法,实现了相坐标系下的无静差控制。通过实验对上述算法进行了验证,结果表明多相电机在非正弦供电情况下能获得较高的转矩密度和较平稳的运行性能。

利用CF741集成运放组成的电路实现三相异步电动机的缺相保护

三相异步电动机具有结构简单,运行可靠,坚固耐用,价格便宜,维修方便等一系列优点。因此,在工矿企业中异步电动机得到了广泛的应用。正常运转的三相电动机,发生断相造成缺相运行时,电动机转子的电流突然增大,电动机温升会由此加剧,严重时甚至烧毁电动机。造成严重的损失,利用CF741集成运放组成的电路来实现三相电机的缺相保护。

六相永磁同步电机缺相容错控制

为了实现六相永磁同步电机缺相后的矢量控制,根据定子磁势不变的原则,以铜耗最小为目标,对双Y移相30°六相永磁同步电机缺一相绕组的电流进行优化求解。根据所求得的优化电流,获得缺相后的变换矩阵,从而建立缺一相的六相永磁同步电机旋转坐标系下数学模型,并由此提出缺相后的解耦矢量控制方法。分析漏感和空间谐波对该容错控制下转矩脉动的影响,提出相应的抑制方法。实验验证了六相永磁同步电机容错控制算法的正确性,其有效减少了缺相后的转矩脉动,且具有较好的动态性能,提高了驱动系统的可靠性。