土体置换率对预加固粉细砂地层掌子面失稳变形的影响

以佛山某道路盾构工程堤坝保护为背景,开展了粉细砂地层经旋喷桩预加固后的浅埋大直径盾构隧道工程的三维数值仿真分析,研究了土体置换率对掌子面失稳变形的影响规律。结果表明:(1)对粉细砂地层进行加固可提高掌子面支护力的调节范围,其中掌子面主动极限支护力随土体置换率提高而降低,土体置换率至30%后基本不再变化;(2)粉细砂地层加固对支护力不足产生的主动失稳变形有显著抑制作用,相比不加固工况,30%的置换率可使掌子面失稳时地层最大水平位移及地表最大沉降量分别降低90%及95%,依托工程所采用的4.52%土体置换率也可使最大水平位移及最大沉降量分别降低45%及30%。

哥伦比亚某金矿提高锌粉置换率试验研究

哥伦比亚某金矿从全泥氰化技改为先进行硫浮选,然后硫浮选精矿进行浸出的工艺流程后,贵液锌粉置换率低,金属流失,回收金效果差,贵液品位约1.5~1.8g/t,相比技改前期上升27%左右。通过开展氰化钠浓度、锌粉用量、醋酸铅用量、PH值单因素试验,优化药剂制度,提高氰化钠与醋酸铅用量,金作业置换率稳定在99.0%以上,贫液金品位降低至0.015 ppm以内,尾矿带走水分中金含量下降,彻底解决了因置换率低造成金属流失的问题,保证了锌粉置换作业技术指标。

地铁盾构区间端头加固TRD工法施工碴土置换率研究

临江富水粉细砂地层大直径盾构始发和接收井端头加固对加固效果有极高的要求,TRD渠式切割水泥土工法作为一种地层加固措施,有较好的加固效果,通过对TRD渠式切割水泥土加固工法的阐述,结合地铁大直径盾构区间端头加固工程实例,介绍TRD渠式切割水泥土墙的施工工艺及参数控制,对影响置换土的置换率主要因素进行分析,并通过理论公式计算得到理论置换率。与实际现场置换土方量对比,得出对TRD工法施工中有指导意义的理论结果,为后续工程施工组织提供借鉴经验。

高置换率碎石桩复合地基的桩土共同工作分析

以某大直径振冲碎石桩地基处理工程为例,通过现场静载荷试验和数值分析两种方法,对碎石桩复合地基的桩土共同作用机理以及桩土应力比、桩土荷载分担比等随置换率的变化规律进行了研究。结果表明:当置换率m≤7%时,复合地基的桩土应力比在1.5~4.0之间变化,与《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012中的建议值基本一致,桩土应力比、桩的荷载分担比及复合地基承载力均会随置换率的增大而提高;高置换率条件下,复合地基的桩土应力比可达到10左右,桩的荷载分担比会超过70%。研究所得结论,对碎石桩复合地基的优化设计具有重要指导意义。

高置换率和低置换率CRRT对急性重症胰腺炎疗效的Meta分析

目的:探讨高置换率和低置换率CRRT对急性重症胰腺炎疗效的Meta分析。方法:通过计算机检索出万方数据知识平台、中国期刊全数据库(CNKI)及中文科技期刊全文数据库(维普咨询)中所有关于急性重症胰腺炎高置换率和低置换率CRRT疗效的文献,根据严格的纳入和排除标准进行文献检索和筛选,对纳入标准的文献质量及数据进行提取和分析,用Rev Man5.2软件对其进行Meta分析。结果:纳入的7项随机对照试验,共309名患者,Meta分析结果显示,高置换率组患者能够有效清除TNF-α炎症因子,降低APACHEⅡ评分(WMD=-2.97,95%CI-4.01^-1.93,P<0.01)。结论:高置换率CRRT比低置换率CRRT更能够将急性重症胰腺炎患者体内的炎症因子,更加有利于改善患者的呼吸循环系统。

不同置换率复合地基力学性状附加荷载影响规律离心试验研究

置换率是确定CFG桩复合地基的关键指标之一,根据土层分布明确桩长后针对目标附加荷载选择置换率是竖向结构体系决策的基础,目前缺少不同置换率复合地基力学性状附加荷载影响规律共同认知。通过进行2组相同附加荷载和加固深度、不同置换率的复合地基离心模型试验,研究复合地基桩身轴力、桩侧摩阻力、桩土应力比和地基沉降响应附加荷载的分布及变化规律。研究结果表明,因置换率的增大,(1)CFG桩所承受的轴力有所减小,且轴力最大值所在位置上移;(2)摩阻力零点位置和桩体上部负摩阻力最大值位置出现上移且后者变化速率加快,桩端最大正摩阻力值明显减小;(3)桩土应力比有所减小,且在深层土体中其沿深度方向的减小速率变小;(4)地基沉降和地表沉降明显减小,地表沉降与荷载呈线性关系变化,CFG复合地基的复合模量有所提高。

调水对改善浅水型湖泊水体的置换率研究

以郑州龙湖为研究对象,采用任意无结构网格拟合多连通水域,贴合不规则湖岸边界与湖内岛屿的外形,建立了沿水深平均二维水流和交换率数学模型。以寻求湖泊最佳的流态分布和实现水体的高效置换为目标,进行了多种调水方案水体置换率计算,实现了方案的最优化。该研究对城市浅水型湖泊采用调水改善湖泊水环境的类似研究具有一定的借鉴意义。

复合地基面积置换率

针对目前计算复合地基面积置换率存在的问题,给出复合地基面积置换率的普遍表达式,通过算例对比分析的方式,指出采用等效圆直径的方法计算面积置换率可能发生的问题。并基于静力平衡方程,推导单一桩型和多桩型复合地基承载力特征值的普遍表达式,进一步验证复合地基面积置换率普遍表达式的合理性。

复合地基中桩土面积置换率的确定及计算方法

《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2012中的m值计算公式在应用上有一定的局限性。利用复合土体单元概念,通过对不同布桩形式下复合土体单元的划分,实现了m值的准确计算。结果表明:m值的计算不仅由布桩形式决定,还与复合地基的形式(均布或条形)密切相关,主要由桩间数n和桩径与桩间距之比d/s两个参数决定。

面积置换率和桩长对复合地基的应力和变形的影响

对于水泥土桩加固的复合地基 ,在确定了水泥及其外掺固化剂的掺入量后 ,面积置换率和加固层厚度即桩长是影响复合地基特性的两个重要的因素。因此 ,着重对这两种因素进行分析。

置换率对刚-柔性桩复合地基的影响

为了研究桩置换率对刚-柔性桩复合地基性能的影响程度,在温州地区进行了多个大型刚-柔性桩复合地基静荷载试验.在静荷载试验中对刚性承压板下压力盒进行同步检测,根据检测成果比较不同置换率下刚-柔性桩复合地基沉降情况,分析置换率对刚-柔性桩复合地基的桩土应力、桩土应力比以及荷载分担比的影响.检测结果表明:复合地基中刚性桩置换率对沉降特性影响较大,增大刚性桩置换率会明显减小沉降.刚-柔性桩复合地基中刚性桩在承载方面发挥重要作用,刚性桩置换率越高作用越明显.复合变形模量随复合地基中桩置换率减小而减小.刚性桩置换率越高,刚性桩承载力发挥度越小,柔性桩承载力发挥度越大,土承载力发挥度越小.

关于多桩型复合地基置换率的理解

通过计算给出了单桩型复合地基置换率的含义,单桩型复合地基置换率是一根桩的面积与处理地基面积的比值;在单桩型复合地基置换率算法的基础上提出了一种多桩型复合地基置换率的算法,通过与规范方法的比对,结果一致,从而证明本文提出方法的正确性;由于本文采用的是主辅桩分开计算置换率,能够考虑布桩型式的不同,故具有更明确的力学意义。

一种基于置换率的多人有关联两层多目标决策方法

本文首先建立了基于Stackelberg主从策略的多人有关联的两层多目标决策问题的数字模型,利用目标的参考值和Kuhn-Tucker条件把两层多目标规划问题转化为非凸约束全局优化问题,并采用收敛外部逼近法求解此非凸约束全局优化问题的全局最优解,然后利用所求得的置换率进行分析人与决策人之间的交互,最终获得两层决策问题的满意解。

谷坡填土软基处理体积置换率设计计算法

本文根据山区地形的复杂情况，提出了山区谷坡填土软基的体积置换率设计法，并应用于四川省宝珠寺水电站库区移民新集镇填土软基加固处理设计中，效果良好。

格栅状布桩的桩土面积置换率计算及在CAD中的实现

通过对单排和双排格栅状布桩型式下复合土体单元的划分,来准确计算面积置换率m值,并介绍了CAD软件实现m值快速计算的具体步骤。结果表明:m值的准确性主要由两个因素决定:一是选择合适的复合土体单元,二是准确计算桩的断面面积As。通过CAD中的boundary和area命令,可以便捷地计算出As,简化m值的计算。

高置换率散体材料桩-不透水桩多元组合桩复合地基固结分析

多元复合地基是近年出现的一种新型的复合地基形式,其利用两种或者两种以上的桩型对地基土进行加固,以期达到提高地基承载力,减小工后沉降,加速地基固结的作用。以高置换率散体材料桩联合不排水桩的多元复合地基为研究对象,通过引入散体材料桩内径、竖向渗流,对散体材料桩和土体均采用固结方程进行求解,同时考虑多元桩和土体共同承担外部荷载,推导了该多元组合型复合地基的固结控制方程及解析解答,并对解答的合理性进行了验证,最后对多元组合型复合地基的固结性状进行分析。

复合地基最佳置换率的一种计算方法

置换率是影响复合地基承载性状的重要因素之一。本文通过实例分析,证明了借助FLAC3D数值模拟,引入非线性回归分析理论所得最佳置换率的方法是切实可行的,这为我们计算最佳置换率提供了一种新的方法思路,为复合地基的设计和施工提供参考。

提高4S店二手车置换率策略分析

随着二手车市场交易量逐渐增加,如何提高汽车4S店二手车置换率,日益成为4S店经营者需要面对和思考的问题。本文针对汽车4S店二手车置换率低这一问题,分析了二手车置换中存在的问题,针对性地提出了解决思路,希望能够对改善二手车置换的现状有所帮助。

基于鲁棒性原理的碎石桩置换率优化

碎石桩是处理软土地基的常用方法之一,置换率作为碎石桩设计中的关键参数,其值取决于软土力学参数和工后沉降量限值等要素。考虑实际工程中软土力学参数的不确定性,以及综合衡量工后沉降量和工程造价,确定最优置换率。本文首先基于岩土工程鲁棒性设计原理,将桩体压缩模量和土体压缩模量视为具有不确定性的参数即噪声因素,利用Monte-Carlo模拟方法生成噪声因素的数值,并基于单向分层总和法计算工后沉降量标准差作为鲁棒性指标,从鲁棒性、安全性和经济性3个方面优化碎石桩置换率;然后提出了碎石桩鲁棒性设计流程并通过工程案例说明其应用方法,基于此例讨论了沉降量限值、压缩模量变异系数和参数分布模式对优化结果的影响规律。结果表明:通过本文计算流程的最优置换率值为29%;沉降量限值的提高需要投入更多的工程造价;土体压缩模量相较于碎石桩对最终优化结果的影响幅度更大;相较于对数正态分布,采用正态分布模拟噪声因素参数分布时计算的结果不确定性更高。