美国宇航局宣布推迟首次商业载人航天任务

据中新社报道,8月14日美国宇航局(NASA)宣布推迟商业载人航天任务(Crew-1)。NASA在声明中表示,这项商业载人航天任务原计划于2020年9月执行。但是,由于3名宇航员将于10月搭乘俄罗斯“联盟号”宇宙飞船赴国际空间站,为了不影响空间站工作人员轮换期的飞行计划安排,NASA计划推迟这项任务至10月底。据美国科技媒体TheSpace报道,这项商业载人航天任务有望将3名美国宇航员和1名日本宇航员送往空间站。他们将搭乘美国太空探索技术公司(SpaceX)开发的载人“龙”飞船抵达空间站,并在那里停留6个月,这意味着他们将于2021年4月下旬返回地球。

杰出的管理创造卓越的成就——访美国宇航局喷气推进实验室

创造卓越的成就 ,除了人才、资源、环境等刚性条件外 ,高效的管理 ,作为弹性条件 ,则起着斜率的作用 ,具有事半功倍 ,抑或事倍功半的效力。本文根据作者在美国宇航局喷气推进实验室 (NASA/JPL)作高级访问学者期间对该实验室的观察了解 ,阐述了喷气推进实验室的结构框架 ,特别介绍了实验室的矩阵式管理模式 ,项目类型与设置 ,人才管理、培养、考核与激励的方法与机制等。杰出科研管理的核心就是要营造一种鼓励创新思维 ,追求卓越成就的氛围 ,让科研人员最大限度地发挥他们的潜能 ,为我国创新体系作贡献。

西藏天空和湖水中的猎户座-美国宇航局天文每日一图选登

2014年9月27日,西藏日喀则地区吉隆沟.这个夜晚是如此的宁静,以至于你可以看到天空中和倒映在湖水中的猎户座.这不寻常的景象来自一张单次曝光的照片,拍摄于中国西藏吉隆沟一个宁静的湖边,著名的猎户星座附近的深空天体可以在天空中和水下的倒影中看到。

美国宇航局50年历史回顾与展望

2008年9月25-28日,“神舟七号”载人航天飞行,成功实现了航天员空间出舱活动,中国再度掀起“航天热”。而2008年10月,是美国宇航局（National Aeronautics and Space Administration,NASA）成立50周年。回顾NASA成立50年的发展历程,展望其发展前景,对中国航天事业健康、持续发展或许不无裨益。

美国宇航局开发汽车氢气燃料电池

英阳牛津的Celia Energy公司和美国宇航局的肯尼迪航天中心达成协议，共同开发氢气燃料技术，目标是将来能够在大部分交通工具上运用这项技术，比如汽车、飞机甚至是宇航服上。

美国宇航局开发出藻类生物反应器用作可持续能源来源

美国宇航局（NASA）科学家发明了一种微藻光生物反应器，它可使藻类在城市污水中生长，以生产生物燃料和其他各种产品。该生物反应器是一种用于藻类生长的海上膜附件（OMEGA），这将不与农田生长的农作物、化肥或新鲜水相竞争。OMEGA系统由带有前行运动反渗透膜的大型塑料袋构成，

美国宇航局指出全球变暖削减海洋生物

美国宇航局的科学家表示：全球变暖正在削减海洋中的基本食物来源，这对水产业和海洋生态系统都构成了严重的威胁。

美国宇航局成功演示地月激光通信：激光稳定性强

据国外媒体报道，美国宇航局月球探测器已经在地月系统问演示了使用激光来传输数据的测试，这项研究将使得激光成为未来空间通信的重要途径。

美国宇航局SLR网与中国SLR网进行技术交流

在8月8日—14日北京举行IAG综合学术大会期间,美国宇航局SLR网负责人G.Degnan,顾问Pearlman,数据分析负责人B.Schtr及德国IFAG的P.Wilson,就中国SLR网的进展情况及有关技术问题与中国四个SLR台站的人员进行了座谈,座谈情况摘要如下: 1.中国SLR网在全球SLR网中的作用日益突出。中国网的四个台站均属第三代系统,即精度均为厘米级。在ERS-1,Topex及Lageos-Ⅱ卫星发射后。

美国宇航局试图验证超光速曲速引擎原理

据报道，总部位于得克萨斯州的NASA约翰逊航天中心研究人员正在研究超光速引擎技术，试图打造出可超光速运行的宇宙飞船，希望有一天可以实现星际迷航中“企业号”那样的恒星际航行能力。NASA的哈罗德·G·怀特博士认为，在爱因斯坦相对论基础上可能无法实现三维空间中的超光速运行，但可以通过弯曲空间的通道达到超光速运行的效果。早在1994年，墨西哥物理学家米格尔·阿尔库维雷就发现爱因斯坦理论中存在极限速度的可能性，如果科学家能打造出压缩和膨胀时空的技术，就可以实现超光速时空旅行。传统思维中的超光速旅行可能无法实现，光速作为宇宙中物体运动速度的上限或无法突破，但是可以换个思维，将时空以超光速的速度移动，这样也可以实现宇宙飞船的超光速旅行，阿尔库维雷博士提出了曲速驱动的理论，通过压缩飞船周围的时空，推动飞船向前运动，并对一个光子进行了轨迹测试，验证其能否比光速运行更快。整个实验装置被“漂浮”起来，这样可以最大限度减少震动的干扰。如果突破了曲速驱动技术，就有机会实现遥远的恒星际旅行，宇宙已经膨胀了137亿年之久，人类对时空的奥秘也掌握不多，这些都限制了曲速驱动引擎的研制。

美国宇航局和诺斯罗普·格鲁门公司计划开发“太空拖船”

据工程师网站2012年2月8日报道,美国宇航局（NASA）和诺斯罗普.格鲁门公司正在开发一种可将卫星从低地球轨道（LEO）拖到地球同步轨道（GEO）＂太空拖船＂。诺斯罗普.格鲁曼公司航空系统部门太阳能电力推进项目经理Jim Munger说：＂我们将共同合作,以高功率太阳能电力推进技术替代典型的太阳能电池阵列技术,将其功率扩展到300kW以上。这种技术降低了高功率所需的成本和复杂性、节省燃料和二级助推器的成本”。

前美国宇航局科学家为冬奥会选手提供帮助

参加都灵冬奥会的美国奥运代表队的选手将在其正式赞助商希尔顿酒店集团的鼎立支持下，邀请前美国宇航局的科学家为美国冬奥会选手提供一系列的科技服务，其中之一是为运动员设计一套更为有效的睡眠模式，以便使美国运动员能在都灵冬奥会占据优势，取得更好的成绩。

美国宇航局50年最难堪九大失误

今年是美国宇航局（NASA）成立50周年。据《连线》杂志报道,50年来,NASA所犯的错误和他们获得的成绩一样引入注目。依靠不断缩减的预算去承担帮助美国人实现太空梦想的重任,NASA的处境确实不太妙，

美国宇航局公布无人探月计划

美国宇航局日前公布了在宇航员重返月球之前用无人飞船和登陆车探索月球表面的详细计划。在这一计划中，美宇航局将从2008年开始连续向月球发射至少4个轨道探测器或登陆车，为2018年前宇航员登陆月球、建立半永久性基地做好准备。

美国宇航局计划用“太空鱼叉”火箭钻入小行星取样

[导读]华盛顿大学教授Robert Winglee提出了一项新的计划，计划将鱼叉与太空飞船这两种完全不同的物品结合起来。他提出向小行星表面直接发射鱼叉一样的取样火箭，以此来获取矿物样本．