有机玻璃表面硅树脂耐磨涂层的制备与表征

以纳米SiO_(2)溶胶、甲基三乙氧基硅烷(MTES)和γ-(2,3-环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷(KH-560)为原料,采用溶胶-凝胶法制备了一系列环氧烃基硅树脂;添加1-苄基-2-甲基咪唑(BMI)、乙酰丙酮铝、混合溶剂等,配成用于改善聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)表面抗划伤性的有机硅涂料。研究了SiO_(2)溶胶与KH-560的配比、乙酰丙酮铝的用量等参数对涂层耐磨性、硬度、附着力及光学透光性等性能的影响。结果表明,制备的硅树脂涂层可以有效提高PMMA表面的硬度和耐磨性,当涂层原料SiO_(2)和KH-560的质量比为2∶1、乙酰丙酮铝用量为涂层液质量的0.4%时,涂层的铅笔硬度和附着力分别为4H和1级,耐磨性和透光性均较未涂覆的PMMA基材有所提高。

有机硅耐磨涂层产品的泰伯(Taber)耐磨测试及影响因素研究

虽然泰伯(Taber)耐磨测试已有操作标准指引,但由于部分测试细节未能细化,而导致不同机构测试数据不具备可比性。本文通过研究评估有机硅耐磨涂层在不同材料的耐磨性能,讨论关于泰伯(Taber)耐磨测试中设备型号、砂轮选型及荷载重量、砂轮打磨频率、真空吸嘴高度4个因素的影响,落实泰伯(Taber)耐磨测试的实验细节,从而确保数据的可比性、真实性及准确性,为产品耐磨性能的开发研究方向提供了指导意义。

超高速激光熔覆Fe-Cr-B基耐磨涂层工艺优化及性能研究

使用超高速激光熔覆在45钢表面制备了Fe-Cr-B基耐磨涂层。采用正交实验研究了激光功率、扫描速度和送粉速度对单道熔覆层宽高比和裂纹的影响,并研究了搭接率对熔覆层表面质量的影响。结果表明,适宜的工艺参数为:激光功率2 300 W、扫描速度250 mm/s、送粉速度24 g/min、搭接率70%,此工艺参数下涂层硬度在754HV_(0.2)到831HV_(0.2)之间(是基体硬度的2.36~2.60倍),在相同条件下铁基涂层的体积磨损量仅为电镀硬铬镀层的3.64%。

激光熔覆金刚石-金属耐磨涂层的组织和性能

在10~30μm的细颗粒金刚石表面进行镀Cr处理,并将其与Ni-Cr-B-Si粉末混合置于碳钢表面,采用激光热源将预置粉末熔覆于碳钢表面制备耐磨涂层。结果表明:金刚石表面的增厚镀Cr层在激光高温热场中可有效保护金刚石,避免金刚石在高温下发生氧化及石墨化,且可使金刚石与金属基体间实现冶金结合。对涂层的金相、物相及形貌进行分析,发现金刚石可显著提升涂层的冷却速率,同时细化冷凝组织,提高其硬度并增强其耐磨性。添加质量分数为20%镀Cr金刚石的熔覆涂层的耐磨性较未添加镀Cr金刚石时的提升了4.6倍,摩擦系数降低近50%。

钛合金表面激光熔覆耐磨涂层材料的研究进展

激光熔覆技术能有效改善钛合金表面性能,材料的选择对提高钛合金表面耐磨性至关重要。综述了近年来钛合金表面不同耐磨材料体系的研究现状,讨论了钛合金表面激光熔覆耐磨涂层存在的问题。最后,展望了钛合金表面激光熔覆耐磨涂层材料和技术的发展方向。

提高环氧耐磨涂层材料抗冲蚀磨损性能的方法

环氧耐磨涂层材料广泛应用于渣浆泵、固-液颗粒浆料输送管道等冲蚀磨损工况下的设备修复与预防护中。为了提高材料的抗冲蚀磨损性能,延长使用寿命,根据材料磨损失效的机理分析,本文系统总结了近年来针对环氧耐磨涂层材料的改性方法,包括增韧改性法、短纤维改性法与填料改性法等。以上改性方法均提高了材料的力学性能,降低了冲蚀介质对材料表面的切削作用,提高了材料的抗冲蚀磨损性能。

耐磨涂层在电子设备结构表面防护中的应用研究

当前,喷漆产品的储存运输阶段、安装调试阶段和使用维护阶段容易出现喷漆面划伤、磕伤、磨损严重的情况,其外观质量提升要求极为紧迫。文章针对耐磨涂层在电子设备结构表面防护中的应用进行研究,确定喷漆技术标准,优化工艺参数,按照喷漆工艺规范制作桔纹漆膜样件,进行耐磨性能和防湿热、防盐雾、防霉菌(“三防”)性能试验,确保桔纹漆膜工艺参数满足喷漆产品性能方面的各项要求,形成稳定、有效的工艺方案,以期能够在一定程度上提升产品的外观质量。

“纺织之光”应用基础研究项目“针布耐磨涂层制备技术研究”通过验收

4月21日,中国纺织工业联合会科技发展部组织专家在江苏省南通市对金轮针布(江苏)有限公司和安徽工业大学共同承担的“纺织之光”应用基础研究项目“针布耐磨涂层制备技术研究”进行结题验收,中国纺联副秘书长、纺织之光科技教育基金会理事长叶志民,中国纺联科技发展部副主任、纺织工业科学技术发展中心主任张传雄,金轮针布(江苏)有限公司常务副总经理姚健、副总经理陆忠等出席会议。

激光熔覆耐磨涂层的研究进展

介绍了以镍基、钴基合金为主的激光熔覆耐磨涂层的研究进展 ,分析了熔覆层开裂等问题。目前激光熔覆工艺研究较为活跃 ,而对其加热、凝固过程的相变动力学、热力学、扩散过程和界面行为以及熔覆层显微组织、相结构的研究相对较弱 ;对熔覆层开裂问题的研究多集中在工艺参数和凝固组织特征上 ,要彻底解决熔覆层开裂问题 ,应从微观角度入手 。

激光熔覆耐磨涂层的研究现状与展望

激光熔覆技术是一种先进的表面改性技术，在制造耐磨涂层方面具有广阔的前景。本文综合评述了激光熔覆耐磨涂层的研究和应用。其中包括熔覆工艺、材料体系及其熔覆所形成的冶金组织特征和性能。最后，提出了存在的问题和今后努力的方向。

钛合金表面耐磨涂层的研究现状及应用

耐磨性差是影响钛合金在航空航天领域广泛应用的因素之一,因此改善耐磨性成为钛合金改性研究的一个主要方向。系统地介绍了高硬度耐磨涂层、自润滑减摩涂层和耐磨复合涂层的研究及应用现状,并分类总结了钛合金耐磨涂层的组织结构及耐磨机理。分析结果表明涂层中含有高硬度难熔耐磨相颗粒有助于提高表面耐磨性;含有硫化物等组分的涂层以自润滑减摩方式可减少磨损量;同时具有高硬度和低摩擦系数的复合涂层兼具上述两种性质,是钛合金耐磨涂层的发展方向之一。最后探讨了开发高性能耐磨表面涂层的相关问题。

Ti6Al4V合金表面耐磨涂层的研究进展

评述了 Ti6 Al4 V合金表面耐磨涂层的最新研究进展 ,特别对新的微弧氧化陶瓷涂层予以关注 ,并由此提出了深入研究的方向。

激光熔覆制备自润滑耐磨涂层的研究进展

在运动副零部件表面制备自润滑耐磨涂层是降低摩擦、减少磨损最为经济和有效的方法之一。激光熔覆技术因其独特优点逐渐受到关注。综述了近期国内外激光熔覆制备固体润滑耐磨复合涂层的研究进展,比较了各自润滑耐磨涂层的润滑机理和适用领域,指出了目前存在的问题,并提出了解决对策。

有机硅耐磨涂层的制备及性能研究

制备厚度在０．８～１．７μｍ的有机硅耐磨涂层可以显著地提高光学塑料表面的耐擦伤强度，而对其透光率等性能没有不良影响，对ＰＣ和ＰＳ等光学树脂还有增透作用。涂于ＪＤ树脂上的涂层铅笔硬度可达５～６Ｈ，涂层与各种基材的粘接性能优良，表面均一平整。

Fe-Cr-Ni耐磨涂层的摩擦性能及作用机理

研究了φ2mm粉芯丝材电弧喷涂Fe-Cr-Ni耐磨涂层的摩擦性能,分析了其结构特征和摩擦作用机理。结果表明:Fe-Cr-Ni耐磨涂层具有优良的抗磨减摩性能,对摩试环磨损表面形成转移膜。其磨损机制主要是磨料磨损和分层磨损。

超临界锅炉管道耐磨涂层的微观组织结构及冲蚀规律

开发两种适用于超临界锅炉管道防磨的含TiAl3(AW1)、Cr3C2(AW2)的复合粉芯丝材,采用超音速电弧喷涂技术制取耐磨涂层,结合光学显微镜、维氏硬度、X射线衍射、场发射扫描电子显微镜、能谱分析等分析方法对喷涂层的的微观组织结构和高温冲蚀磨损规律进行研究,并与20钢进行对比分析。结果表明:AW1、AW2涂层具有固溶体相和氧化物相相互间隔的叠层结构特点;经800°C1、50 h氧化试验,AW1和AW2涂层的抗氧化性能分别是20钢的10倍和15倍;20钢、AW1和AW2涂层的最大冲蚀率分别出现在15°和45°冲蚀角附近;AW1涂层具有与商用AW2涂层接近的耐高温冲蚀性能,耐冲蚀性能明显优于20钢;当冲蚀角为45°时,AW1和AW2涂层的耐冲蚀性分别是20钢的3.1和3.0倍。

偶联剂KH-550在改性环氧树脂胶粘SiC耐磨涂层中的应用

为了获得改性环氧树脂粘接SiC颗粒钢基表面复合涂层的优异性能,试验采用偶联剂KH-550来改善材料的复合界面。结果表明:一定量的偶联剂KH-550可显著地提高改性环氧树脂胶粘SiC耐磨涂层的粘接强度(包括剪切强度、拉伸强度及弯曲强度)及耐磨性,并确定出了改性环氧树脂胶粘SiC耐磨涂层中KH-550的最佳加入量为3.3%及较好的使用方法为迁移法。

抽油杆/油管耐磨涂层摩擦磨损特性试验研究

针对我国东部地区油田抽油杆 /油管井下偏磨严重这一实际情况 ,提出在抽油杆或油管接触表面进行喷涂耐磨涂层的防磨措施。在摩擦磨损试验机上进行了经喷涂工艺处理的抽油杆 /原油管、经喷涂工艺处理的油管 /原抽油杆试验以及未经处理的杆 /管的摩擦磨损试验。试验证明 ,经喷涂工艺处理的管与抽油杆进行摩擦时 ,耐磨性能较好 ,摩擦系数与磨损率都较低。

活塞环耐磨涂层及其摩擦磨损机理研究进展

活塞环面临着极为严重的磨损问题,目前工业界广泛采用涂层技术来提高其耐磨性。对近年来活塞环表面耐磨涂层制备技术及相关材料进行了综述,分析了活塞环表面摩擦磨损机理的研究成果及存在的问题,总结了相关磨损实验装置的研究进展。

等离子喷涂Al_2O_3-TiO_2/MoS_2陶瓷减摩耐磨涂层的结构与性能研究

采用等离子喷涂技术在钛合金表面制备Al2O3-TiO2陶瓷涂层,并用MoS2均匀填充涂层表面空隙,在TE66微磨粒磨损试验机上对涂层的摩擦学性能进行系统研究,利用扫描电镜、光学显微镜对涂层的表面形貌、元素构成、膜层厚度和磨斑形貌进行分析,并采用显微维氏硬度计和划痕试验机对涂层的显微硬度和结合强度进行测试。结果表明:涂层与基体之间的结合强度良好,显微硬度高达HV1 457,磨损失重量仅为未涂层样品的1.29%,摩擦因数大幅度降低,存在轻微的疲劳磨损特征。