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中国区域旅游产业与经济发展耦合协调水平测度及时空演变特征研究
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作者 刘军 陈曦 《科技创业月刊》 2024年第8期57-64,共8页
基于中国30个省域进行研究,在高质量增长的评价指标体系内,以2010年、2013年、2016年及2019年为4个不同研究时间节点,探讨旅游业与经济增长之间的关系。采用熵权TOPSIS法来确定这些年份的旅游业与经济发展的综合评价指标,并应用耦合协... 基于中国30个省域进行研究,在高质量增长的评价指标体系内,以2010年、2013年、2016年及2019年为4个不同研究时间节点,探讨旅游业与经济增长之间的关系。采用熵权TOPSIS法来确定这些年份的旅游业与经济发展的综合评价指标,并应用耦合协调模型,分析了这些省份在旅游业和经济发展之间的耦合程度以及随时间演化的空间分布模式。结果表明,中国各省份旅游产业发展在不断进步,发展至2019年,旅游业高质量发展状况优于经济高质量发展状况;就发展走向来看,观测期内,大多数省级行政区的耦合协调度呈下滑趋势或保持稳定;中国大部分省区的耦合协调程度介于中度失调和轻度失调之间,总体表现并不理想,亟待通过有效措施来提升耦合协调性水平。 展开更多
关键词 旅游产业 经济发展 耦合协调水平 时空演变特征 高质量发展 熵权TOPSIS法
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旅游产业与经济高质量发展耦合协调水平评价及时空演化 被引量:9
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作者 耿松涛 王冉 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2023年第1期120-125,共6页
文章基于2007—2019年我国30个省份的面板数据,构建了我国旅游产业与经济高质量发展水平评价体系,运用耦合协调度模型、Dagum基尼系数、Moran’sI对旅游产业与经济高质量发展耦合协调度特征事实、区域差异与来源以及空间相关性进行了考... 文章基于2007—2019年我国30个省份的面板数据,构建了我国旅游产业与经济高质量发展水平评价体系,运用耦合协调度模型、Dagum基尼系数、Moran’sI对旅游产业与经济高质量发展耦合协调度特征事实、区域差异与来源以及空间相关性进行了考察。结果表明:全国旅游产业与经济高质量发展耦合协调水平整体偏低,但呈现不断提升趋势,各区域间发展差异较大,沿海地区耦合协调水平高于内陆地区;全国省际旅游产业与经济高质量发展的耦合协调水平发展的总体差异呈逐年下降趋势,各综合经济区之间的差异是导致总体差异的主要来源;我国各省份旅游产业与经济高质量发展耦合协调水平在空间上呈集聚现象,且大多数省份处于低水平集聚状态,沿海地区部分省份处于高水平集聚状态,两极分化现象逐渐得到缓解。 展开更多
关键词 旅游产业 经济高质量发展 耦合协调水平 地区差异
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农产品流通与新零售发展的耦合协调水平——基于长三角城市群样本的比较分析 被引量:4
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作者 王少安 《商业经济研究》 北大核心 2021年第5期167-171,共5页
本文以长三角城市群为样本,实证研究了农产品流通与新零售发展之间的耦合协调关系。研究显示,近年来长三角农产品流通与新零售发展之间的共生关系总体趋好,从一般失调过渡到濒临失调,又转向初级耦合协调。其中,上海市耦合协调程度最高,... 本文以长三角城市群为样本,实证研究了农产品流通与新零售发展之间的耦合协调关系。研究显示,近年来长三角农产品流通与新零售发展之间的共生关系总体趋好,从一般失调过渡到濒临失调,又转向初级耦合协调。其中,上海市耦合协调程度最高,已转向一般耦合协调阶段,而苏浙皖三省仍处于初级耦合协调阶段。26个城市中耦合协调水平虽都不断提高,但城市差异也较为明显,杭州、上海、苏州等城市为一般耦合协调阶段,处于第一梯队,但铜陵、泰州、宣城等城市却仍处于濒临失调阶段,且较多城市农产品流通与新零售之间互动关系与耦合协调关系的匹配性不佳。 展开更多
关键词 农产品流通 新零售 耦合协调水平 长三角城市群 共生关系
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基础设施与县域经济耦合协调水平及影响因素研究——基于山西省107个县域的实证研究
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作者 谭秋 李娅 《安徽农学通报》 2021年第3期159-162,共4页
正确认识和恰当处理县域基础设施与经济发展的关系是实现区域经济可持续发展的重要议题。采用耦合协调度模型和面板回归模型,测算2003—2018年山西省107个县域基础设施与经济发展的耦合协调水平,在此基础上识别制约县域耦合协调水平的... 正确认识和恰当处理县域基础设施与经济发展的关系是实现区域经济可持续发展的重要议题。采用耦合协调度模型和面板回归模型,测算2003—2018年山西省107个县域基础设施与经济发展的耦合协调水平,在此基础上识别制约县域耦合协调水平的主要影响因素。结果表明:(1)在时间上,2003—2018年山西省107个县域基础设施与县域经济发展的耦合协调水平均呈上升态势;(2)在空间上,山西省107个县域基础设施与县域经济发展的耦合协调呈现“北低南高”的特征;(3)劳动力数量、城镇化率、政府规模对山西省县域基础设施与经济耦合协调水平发展具有显著正效应,一产占比对耦合协调水平具有显著负效应,三产占比对耦合协调水平影响不显著。 展开更多
关键词 基础设施投资 经济发展 耦合协调水平 山西省
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浙江省公路网与社会经济发展水平耦合协调分析
5
作者 阮泽景 蒋锦港 彭宇婷 《公路与汽运》 2024年第4期15-18,38,共5页
公路基础设施与社会经济发展存在密切联系。文中构建公路网与社会经济发展水平评价指标体系,通过熵权法确定指标权重,基于耦合协调评价模型测算2022年浙江省各地市公路网与社会经济发展的耦合协调度和相对发展程度。评价结果表明,浙江... 公路基础设施与社会经济发展存在密切联系。文中构建公路网与社会经济发展水平评价指标体系,通过熵权法确定指标权重,基于耦合协调评价模型测算2022年浙江省各地市公路网与社会经济发展的耦合协调度和相对发展程度。评价结果表明,浙江省各地市公路网与社会经济发展的耦合协调水平存在不均衡性,浙北地区耦合性较高,浙西南地区耦合性较低。结合各地市实际发展情况分析该状况的产生原因,并提出提高公路网对社会经济发展适应水平的对策。 展开更多
关键词 公路交通 公路网 社会经济发展水平 耦合协调水平
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城市参与国内国际双循环水平测度及耦合协调发展研究--以长江经济带为例
6
作者 曹玲娟 《宜春学院学报》 2023年第4期43-53,共11页
城市作为我国经济发展的重要增长极,如何参与构建新发展格局成为新时代经济实践中的研究难点。为此,利用CEADs数据库中的城市间投入产出数据测算了长江经济带103个城市参与国内国际循环强度,并基于耦合协调度模型和核密度估计法探讨国... 城市作为我国经济发展的重要增长极,如何参与构建新发展格局成为新时代经济实践中的研究难点。为此,利用CEADs数据库中的城市间投入产出数据测算了长江经济带103个城市参与国内国际循环强度,并基于耦合协调度模型和核密度估计法探讨国内国际双循环协调水平及空间分布特征。研究发现,长江经济带内循环的主体地位有所提升,但城市的“本地依赖”程度较大;省会城市的中介中心性对城市国内循环地位的提升影响较大。各城市的最终产品和中间产品流向均具有明显的“邻近性”;长江经济带国内国际双循环存在耦合协调关系,大部分城市的耦合水平在0.3-0.7之间。基于此,得出了因地制宜推动长江经济带及所在城市的国内国际循环经济协同发展、有效发挥省会城市的中介中心优势以提升国内循环主体地位,加强省内城市间协调治理和深挖阻碍城市经济双循环发展的现实困难,提升国内国际双循环耦合协调水平等启示,为畅通长江经济带国内国际双循环加快构建我国新发展格局提供参考。 展开更多
关键词 国内国际双循环 城市间贸易 耦合协调水平 长江经济带
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绿色低碳发展背景下我国汽车行业与居民消费水平耦合协调关系研究 被引量:2
7
作者 江芳 《中小企业管理与科技》 2021年第36期130-133,共4页
论文选取汽车企业硬件指标、汽车数量指标、汽车经济效应指标3个一级指标及相关的7个二级指标,运用主成分分析法计算综合得分,对汽车行业发展现状进行研究。在确定数据平稳性的基础上,检验汽车行业发展现状和居民消费水平之间的格兰杰... 论文选取汽车企业硬件指标、汽车数量指标、汽车经济效应指标3个一级指标及相关的7个二级指标,运用主成分分析法计算综合得分,对汽车行业发展现状进行研究。在确定数据平稳性的基础上,检验汽车行业发展现状和居民消费水平之间的格兰杰因果关系,并对变量进行回归分析。结果显示:汽车行业发展水平每增加1个点,居民消费水平的对数取值增加0.1个点。最后,论文从政府优化顶层设计、相关部门协同配合、企业加大投入力度等方面提出促进汽车行业发展的建议。 展开更多
关键词 汽车行业 居民消费水平:耦合协调 格兰杰检验 回归分析
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跨境物流效率与外贸经济耦合协调研究——以云南省陆路口岸为例 被引量:2
8
作者 杨扬 赵以诺 《管理现代化》 北大核心 2022年第5期27-36,共10页
运用数据包络模型、综合指数模型及耦合协调度模型,对2013、2015、2017及2019年云南省陆路口岸跨境物流效率、载体城市外贸经济水平及二者耦合协调水平进行时空分析。结果表明:云南省陆路口岸跨境物流综合效率实际产出水平较高;空间上... 运用数据包络模型、综合指数模型及耦合协调度模型,对2013、2015、2017及2019年云南省陆路口岸跨境物流效率、载体城市外贸经济水平及二者耦合协调水平进行时空分析。结果表明:云南省陆路口岸跨境物流综合效率实际产出水平较高;空间上呈两边高、中间低的分异特征。载体城市外贸经济水平整体先下降后上升,城市间差距明显;经济新常态下外贸经济水平年际变化幅度减小;空间上处于低水平区的载体城市主要分布在云南省的中、东部地区,中水平区分布在东部及西部地区,高水平区载体城市数量较少。云南省陆路口岸跨境物流效率与外贸经济水平耦合协调度整体在勉强协调水平内呈波动性变化,耦合协调同步类型始终为跨境物流优先发展型。 展开更多
关键词 陆路口岸 跨境物流效率 外贸经济水平 数据包络模型 耦合协调水平
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国家重点生态功能区生态-经济-社会系统耦合协调的动态演化——以新疆阿勒泰地区为例 被引量:12
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作者 罗万云 王福博 戎铭倩 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期4729-4741,共13页
探究国家重点生态功能区生态-经济-社会系统耦合协调的演化特征,对实现可持续发展目标、建设美丽中国有重要意义。运用耦合协调模型、剪刀差方法、耦合度模型以及VAR模型对2007—2019年阿勒泰地区EES系统耦合协调度的动态演化进行分析... 探究国家重点生态功能区生态-经济-社会系统耦合协调的演化特征,对实现可持续发展目标、建设美丽中国有重要意义。运用耦合协调模型、剪刀差方法、耦合度模型以及VAR模型对2007—2019年阿勒泰地区EES系统耦合协调度的动态演化进行分析。结果表明:(1)2007—2019年阿勒泰地区整体耦合协调度呈现不断上升趋势,由2007年的中度失调(0.271)向2019年的轻度失调(0.371)演进,生态系统与经济系统、社会系统的发展水平呈现“X”型变动趋势,经济系统与社会系统持续上升,而生态系统略微下降。(2)经济系统与社会系统、生态系统与社会系统演化速率的剪刀差在2014年以后出现较大幅度的波动,而生态系统与经济系统演化速率的剪刀差趋于稳定态势,生态系统与经济系统、经济系统与社会系统的耦合度呈现出由无序到有序的初始过渡。(3)由脉冲响应函数及方差分解可得,阿勒泰地区EES系统耦合协调水平的提升是三系统共同作用的结果,前期主要由社会系统、经济系统驱动,后期主要依赖生态系统的改善。研究表明:国家重点生态功能区应着重减轻经济系统对社会系统和生态系统的胁迫强度,进而实现三者的协同发展。 展开更多
关键词 国家重点生态功能区 生态-经济-社会系统 耦合协调水平 动态演化 阿勒泰地区
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2010-2019年中国乡村振兴与土地可持续利用的耦合协调时空分布特征 被引量:6
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作者 李冰 周兴 陈海萍 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2022年第5期247-255,336,共10页
[目的]分析2010-2019年中国乡村振兴与土地可持续利用耦合协调时空特征及聚集程度,为助推乡村振兴战略的完成,提高乡村富裕度,维护土地可持续利用提供依据。[方法]以中国地区31个省为研究对象并构建指标体系,运用耦合协调度模型和空间... [目的]分析2010-2019年中国乡村振兴与土地可持续利用耦合协调时空特征及聚集程度,为助推乡村振兴战略的完成,提高乡村富裕度,维护土地可持续利用提供依据。[方法]以中国地区31个省为研究对象并构建指标体系,运用耦合协调度模型和空间自相关模型进行分析。[结果]①乡村振兴与土地可持续利用水平空间分布上呈东中西梯度递减的特征,省际区域差距不断减小;②耦合协调值主要介于0.6~0.7,属初级协调,空间分布呈现“东高西低”的特征,西、中、东部条带性的追逐趋势明显;③全局Moran’s I指数均为正(0.4844~0.5664),局部聚集特征逐渐凸显,以东部的高-高聚集型和西部的低-低聚集型分布。[结论]中国乡村振兴与土地可持续利用耦合协调度水平地域差异显著,未来在响应国家东部加快实现现代化,东北振兴,中部崛起与西部大开发的区域定位时应同时加强区域间的发展与互动,增强东部地区的辐射带动作用,提高西、中、东北地区的发展水平。 展开更多
关键词 乡村振兴 土地可持续利用 耦合协调水平 空间自相关 中国
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长江上游地区创新能力与经济发展耦合协调关系研究 被引量:4
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作者 谭红英 周欣 邓雪嵩 《贵州商学院学报》 2018年第4期41-47,共7页
创新是区域经济发展的不竭动力,而区域经济发展是创新的基础。本文采用熵权法确定评价指标体系的权重,得出长江上游地区2006—2016年创新能力与经济发展水平,同时采用耦合协调模型测度了长江上游地区2006—2016年创新能力与经济发展的... 创新是区域经济发展的不竭动力,而区域经济发展是创新的基础。本文采用熵权法确定评价指标体系的权重,得出长江上游地区2006—2016年创新能力与经济发展水平,同时采用耦合协调模型测度了长江上游地区2006—2016年创新能力与经济发展的耦合协调水平。结果表明:长江上游地区整体的创新能力与经济发展的耦合协调水平不断上升,已由轻度失调上升为中级协调;从区域内部来看,重庆市、四川省、云南省、贵州省四个省市的创新能力与经济发展的耦合协调水平也在不断上升,但却明显表现为"两高两低"的不平衡现象。对此建议:在加强云南省与贵州省创新能力与经济发展水平的同时,还应加强四省市之间的创新合作与经济合作,强化重庆市、四川省对云南省和贵州省的带动作用,不断推进长江上游地区协调发展。 展开更多
关键词 创新能力 经济发展 耦合协调水平
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广东省卫生资源配置与经济高质量发展耦合协调分析
12
作者 陈媛 李伟 《中国公共卫生管理》 2024年第2期196-200,共5页
目的分析2017—2021年广东省卫生资源配置与经济高质量发展耦合协调状况,为提升其耦合协调水平提供参考依据。方法采用耦合协调度模型,对广东省卫生资源配置与经济高质量发展耦合协调进行时序和空间分析。结果时序维度上,广东省珠三角... 目的分析2017—2021年广东省卫生资源配置与经济高质量发展耦合协调状况,为提升其耦合协调水平提供参考依据。方法采用耦合协调度模型,对广东省卫生资源配置与经济高质量发展耦合协调进行时序和空间分析。结果时序维度上,广东省珠三角、粤东、粤西和粤北地区卫生资源配置水平约分别维持在0.333、0.108、0.197、0.154,经济高质量发展水平约分别维持在0.330、0.090、0.102、0.096。空间维度上,广东省珠三角、粤东、粤西和粤北地区卫生资源配置与经济高质量发展耦合协调水平分别为0.535、0.349、0.329、0.308,整体呈“珠三角>粤西>粤北>粤东”分布特征,而各地区耦合协调类型大致呈“n”型分布格局。结论广东省两子系统发展水平不完全匹配、耦合协调水平亟待提高且存在地域差异,应科学合理配置卫生资源,多渠道加快经济高质量发展,同时深化地区间合作与互联互通。 展开更多
关键词 卫生资源配置 经济高质量发展 耦合协调水平
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城镇发展的收缩状态识别、分类及因素探讨——以黄河流域甘肃段为例 被引量:6
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作者 宁雷 连华 +2 位作者 牛月 盛双庆 高泽宇 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2023年第3期492-504,共13页
在推进“以县城为重要载体的城镇化建设,以县域为基本单元的城乡融合发展”的时代背景下,科学甄别县级单元城镇发展收缩状态、类型成为其城镇化发展分类施策的关键。通过构建“人口-土地-经济”耦合交互的城镇发展评价指标,借助象限图... 在推进“以县城为重要载体的城镇化建设,以县域为基本单元的城乡融合发展”的时代背景下,科学甄别县级单元城镇发展收缩状态、类型成为其城镇化发展分类施策的关键。通过构建“人口-土地-经济”耦合交互的城镇发展评价指标,借助象限图和耦合协调度模型,对县域、县城人类活动实体地域进行城镇发展状态识别和分类,并采用地理探测器进行因素探讨,最后以黄河流域甘肃段62个县级单元为例进行实证。结果表明:(1)黄河流域甘肃段大多数县级单元发展态势良好,其中县域发生收缩的县级单元14个,县城发生收缩的共21个,大部分县城发生收缩与供给侧改革、去工业化相关。(2)区域内绝对扩张型或绝对收缩型的县城数量均多于县域,各县城间城镇发展失衡,增减分化严重。(3)社会经济发展水平、人民生活质量是影响黄河流域甘肃段县域城镇发展的重要因子,地方发展活力、开发建设力度是影响县城城镇发展的重要因子。(4)县域与县城各主导因子的交互作用规律均表现为收缩型>扩张型,多个因子的共同作用有利于县域县城收缩发展态势的好转。研究提出了基于象限图的城镇收缩类型甄别方法,实证结果能够为黄河流域甘肃段各县级单元的规划建设引导提供依据支撑。 展开更多
关键词 县级单元 城镇发展水平 耦合协调水平 象限图 黄河流域甘肃段
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稳定脱贫与乡村振兴的协同发展研究 被引量:12
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作者 田万慧 《农业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2021年第2期11-21,共11页
2020年底,我国实现全面脱贫,进入巩固脱贫攻坚成果与启动乡村振兴战略重要交汇期,探索稳定脱贫与乡村振兴协同发展是全面推进乡村振兴有效途径。通过构建稳定脱贫—乡村振兴复合系统耦合协调指标体系,利用耦合协调度模型实证研究甘肃省... 2020年底,我国实现全面脱贫,进入巩固脱贫攻坚成果与启动乡村振兴战略重要交汇期,探索稳定脱贫与乡村振兴协同发展是全面推进乡村振兴有效途径。通过构建稳定脱贫—乡村振兴复合系统耦合协调指标体系,利用耦合协调度模型实证研究甘肃省深度贫困地区稳定脱贫—乡村振兴复合系统的耦合协调情况。结果表明,稳定脱贫与乡村振兴两大系统的整体发展水平和耦合发展程度均处于较低水平,乡村振兴子系统发展水平高于稳定脱贫子系统发展水平,二者处于由低水平耦合走向良性耦合、由失调走向耦合协调发展的关键阶段;稳定脱贫与乡村振兴两大系统的耦合发展呈差异性和区域性特征,这与各地区资源禀赋、区位条件、交通条件、农业经济发展水平等关联。因此,采取有效措施促进稳定脱贫与乡村振兴互动融合发展,使其迈向更高水平的耦合协调阶段,乃是二者协同发展关键。 展开更多
关键词 稳定脱贫 乡村振兴 耦合协调水平 协同发展
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Coupling Coordination Relationship between Ecological Human Settlements and the Happiness Levels of Residents in the Yangtze River Delta Urban Agglomeration
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作者 FAN Hua ZHAO Cuiwei 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2024年第5期1251-1262,共12页
Promoting the coordinated development of ecological human settlements and the happiness levels of residents will help to promote people-centered high-quality development.This study was based on the 2011-2021 data of t... Promoting the coordinated development of ecological human settlements and the happiness levels of residents will help to promote people-centered high-quality development.This study was based on the 2011-2021 data of the Yangtze River Delta urban agglomeration,and constructed an evaluation index system of ecological human settlements and the happiness levels of residents.The entropy value method,coupling coordination degree model,Dagum Gini coefficient and Geodetector model were used to explore the coupling coordination relationship and influencing factors of these two systems.The findings indicate that ecological human settlements and the happiness levels of residents in the Yangtze River Delta urban agglomeration have shown an upward trend over time.By 2021,the overall level of the region had significantly improved.The coupling coordination level between these two systems has gradually increased,showing a spatial distribution pattern of high in the east and low in the west.The Dagum Gini coefficient shows a fluctuating downward trend in the overall and intra-regional differences,with the largest inter-regional difference between Shanghai and Anhui,and the inter-regional difference is the main source of the spatial differences.Economic development level(Eco)was the main factor influencing the coupling coordination of the two systems from 2011 to 2021.The results of this study provide references for constructing ecological human settlements and enhancing the happiness levels of residents. 展开更多
关键词 ecological human settlements happiness levels of residents coupling coordination Yangtze River Delta urban agglomeration
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Exploring Tourists’Low-carbon Cognition and Influencing Factors from the Dimension of Education Level
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作者 CHENG Jinhong 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2024年第4期1083-1093,共11页
The cognition of low-carbon tourism among tourists is closely related to education level.In this study,the degree of coordination of low-carbon cognition with different educational levels is assessed by the coupling m... The cognition of low-carbon tourism among tourists is closely related to education level.In this study,the degree of coordination of low-carbon cognition with different educational levels is assessed by the coupling model in Wutai Mountain,and the effect of each factor on low-carbon cognition is analyzed by the geographical detector.The results show that:(1)The six cognition aspects of low-carbon tourism gradually transition from the level of intermediate coordination to good coordination with the advancement of the education level.Both the low-level and lower-level tourists belong to the lag type of low-carbon visiting cognition,and the higher-level tourists belong to the lag type of low-carbon shopping cognition,while the high-level tourists show the lag type of low-carbon food cognition.(2)According to the individual factors and interactive effects in the geographical detector,each impacting factor has a decisive effect on tourists’cognition of low-carbon tourism,and the effect of any two factors after interaction shows either a double-factor or nonlinear enhancement.The findings of this study provide valuable practical implications for helping tourism destinations to educate tourists and improve their low-carbon tourism options.At the same time,this study will provide theoretical standards for measuring tourists’cognition of low-carbon tourism,so as to enrich and improve the theoretical research related to low-carbon tourism. 展开更多
关键词 low-carbon tourism cognitive differences education level model of coupling coordination degree Geo-detector
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