智能定位胎架系统在波形钢腹板组合梁中的应用

波形钢腹板PC组合梁是以波形钢板作为箱梁腹板的新型结构形式,比其他普通预制箱梁有很多优势。智能定位胎架系统能在波形钢腹板PC组合梁的侧部进行多个方位的调节,具有极大的工程应用潜力。该胎架系统包括桁架本体,所述支撑架板的底部均设置有竖直的第一气缸,固定板上设置有另一端与滑动座相固定的第二气缸。本定位装置旨在提供一种桁架能够在波形钢腹板侧部进行多个方位调节的定位装置,为我国的桥涵技术领域中的组合梁架设提供新的技术借鉴。

轮辐式索承网格屋盖钢结构单道胎架施工技术

泰安体育场作为山东省泰安市的新地标,其钢结构屋盖采用轮辐式索承网格结构,通过68榀径向索和1道中央环索形成张拉结构体系,最大悬挑跨度为45 m。通过数值分析对施工过程进行了精细化稳定性分析,针对不规则构件吊装的工程技术难点,进行了吊装方案的设计与优化;考虑到成本控制与施工周期,极具创新性地采用了径向单道胎架作为屋盖施工过程中的临时支撑,结合工程实际情况设计了胎架转换结构,并对单道胎架整体在多种可能的荷载组合作用下进行验算与校核。通过对体育场屋盖施工全过程的模拟以及对安装过程中的重难点进行优化分析,为现场施工的安全顺利开展提供了技术保障,可为其他类似采用单道胎架施工方法的工程提供施工方案设计的新思路。

大跨钢桁梁用临时胎架设计

胎架是钢桥拼装过程中常用的临时性结构,对于控制桥梁线形至关重要。以京沪高速公路改扩建工程JHK-HA4标段跨盐河大桥为背景,介绍了钢胎架的设计原则,实测了钢管桩的承载力和竖向变形量。结果表明,单桩竖向抗压承载力和变形均满足设计指标,可作为后期大面积施工的依据。此外,采用MIDAS/Civil软件建立了平板船胎架的有限元模型,钢管桩顶部的应力值最大,但未超限。顶端I56b工字钢的变形最大,约3.99 cm。浮拖过程中,应重点监控钢管桩顶部的应力以及顶部工字钢的变形。采用钢胎架作为钢桁梁的底座,充分保证了钢桁梁的线形,节约了工期和工程造价。

某工程钢桁架支撑胎架拼装技术

钢桁架支撑胎架的拼装技术是钢结构工程中的关键环节之一,直接关系结构的稳定性、施工效率以及整体质量。本研究主要介绍了钢桁架支撑胎架的拼装技术及其应用,包括施工工艺流程、拼装方法、质量控制要点和安全注意事项。通过对实际工程案例的分析,探讨了在钢桁架拼装过程中常见的问题及其解决方案,尤其是在大型钢结构工程中的特殊要求与创新技术应用。研究表明,合理的拼装技术不仅可以提高施工速度,还能有效确保钢结构的精度和稳定性。

空间钢结构临时支撑胎架安装与卸载关键技术

目前的空间钢结构工程实例一般体量较大,其安装过程中常采用支撑胎架作为合拢前的临时体系,支撑胎架的结构安全性与稳定性是保证钢结构安装的重要基础。依托陕西省某体育场工程项目,建立数值模拟分析模型,探讨其支撑胎架在安装和卸载过程中的关键技术,包括其体系设计情况、安装工艺与卸载方案,并对安装与卸载过程进行模拟分析,提出了临时支撑胎架的施工要点,以保障其空间钢结构的安全性能。

基于CATIA的船舶胎架三维设计技术研究

为提高船舶生产设计阶段分段胎架的设计质量和效率,结合实际工程背景,探究一种船舶分段胎架的三维快速设计建模方法。运用CATIA软件对船舶分段胎架进行三维设计建模,并利用得到的胎架三维模型进行材料预估、力学性能分析等,可有效提高船舶生产设计胎架设计的经济性、合理性,有助于设计人员高效地完成分段胎架的设计工作。

空间钢结构拼装胎架可调节支座技术研究

当前的大跨度钢结构施工中,由于结构尚未完全形成,需要使用临时支撑胎架来提供高空拼装操作平台。传统固定形式的胎架存在制作调整困难且不能重复利用的问题。为解决这一问题,提出一种可调节支座,其具有高度适应性和调整功能。通过有限元软件计算分析可调节支座在不同支承角度下的承载能力,结合实际工程验证可调节支座在双曲面空间钢结构拼装施工中的适用性。研究成果以期为空间曲面钢结构安装提供参考。

活络胎架建造曲形分段的精度缺陷及解决方法

针对活络胎架在制作曲形分段时的精度缺陷问题,研究活络胎架的分类和构造,分析由基座、筒体、支撑头的偏移或变形带来的船体建造精度偏差,并从船体设计、胎架建造与安装、胎架维护保养等多个方面提出解决方法,以推动活络胎架应用技术的提升,提高分段制造的效率。

立式储罐钢制单盘浮顶无胎架施工技术

本文以烟台港龙口港区南作业区10#-11#液化品及油品泊位配套库区工程(一期)为例,针对施工实际重点难点,论述了边舱组对焊接、加强筋及横向筋组焊、边舱吊装和临时加固、焊接检验等立式储罐钢制单盘浮顶无胎架施工关键技术。与常规做法先搭设临时胎架相比,取消了临时胎架,减少了高空作业,安全性及施工效率显著提高,可为同类工程提供参考借鉴。

三向分格单层网壳结构无胎架安装施工技术

保定爱情广场项目1#采光顶为椭圆形三向分格单层网壳结构,长短轴跨度大,距地高度高,施工难度较大。本文采用“地面分段加工,高空散拼组合,先主龙骨后次龙骨,无胎架安装”的施工工艺,在其下搭设钢丝绳软平台作为操作平台,采用SAP2000中框架单元模拟索结构受力过程,利用ANSYS14.0进行结构上反梁受力分析。研究表明:高空散拼无胎架施工工艺安装精度及整体沉降符合预期,钢丝绳受力的安全系数及结构反梁的受力位移均可满足规范要求。

用坐标变换法计算斜斜切胎架型值

本文介绍用坐标变换法计算斜斜切胎架型值的方法。推导了方向余弦的计算公式 (1)、(2 )、(3)。这种方法比放样法精度更高 ,且更有利于计算机运用。

数控胎架系统的设计及研究

数控胎架系统集光机电控四位于一体,系统基于非均匀有理B样条(NURBS)曲面重构技术,对船体分段曲面型值数据进行曲面拟合,并生成初始的分段外板曲面数据,再将曲面插值换算成每个立柱控制点的高度值,通过电机及机械传动的控制,构造实际需要的胎架曲面。文章根据胎架的数控需要,设计了系统硬件结构组件,控制流程,显示了主要控制界面,针对系统调试过程中发现的问题提出改进设想。

30 m预制T梁钢筋绑扎胎架精细化设计与施工技术

钢筋绑扎胎架是预制构件钢筋工程精度控制的关键因素,文章设计研发了一套30 m预制T梁钢筋绑扎胎架设计、拼装及验收方法,在浙江省预制构件钢筋胎架现状调研基础上,通过理论分析和数值模拟确定了钢筋胎架关键精度控制参数,形成了钢筋胎架标准化设计图纸,给出了钢筋胎架拼装流程、验收要点,从而提高了预制构件钢筋工程的施工质量与工作效率。

胎架立杆承载力计算分析

胎架是指主要起承重受力作用的脚手架,在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛.为了保证结构施工中胎架的安全,快速准确地对胎架进行设计计算具有重要的工程意义.与常用的单双排脚手架计算不同,胎架承载力的计算需要通过设计确定.通过分析影响承载力的各种因素及胎架破坏形式,运用参考规范的概率极限状态设计法和ANSYS程序分析的方法,得出了给定胎架参数下的承载力数值表格,对胎架立杆的搭设具有指导作用.

新型造船活络头通用胎架的研究

胎架是制造船体曲面分段和曲形立体分段的形状胎膜和工作台,是造船中使用最普遍、最重要的必备工装,分为专用胎架和通用胎架两大类。其主要作用是在分段制造过程中支撑分段、保证分段曲形正确和控制装焊变形。在分析数字化通用胎架功能要求的基础上,提出了一种新型造船活络头通用胎架,并介绍了该胎架的设计方案,以期为相关研究提供参考。

仿真系统中基于成组技术的柔性胎架三维结构设计

对成组技术进行延伸,从改善造船工装设备出发,设计出适用于曲面分段的柔性胎架,并对柔性胎架进行仿真建模。文中描述了成组技术背景下柔性胎架创新的设计思想,基于安全考虑,还对丝杠、框架结构、滚轮等主要受力点进行强度分析,在优化得到合理的柔性胎架基础上,对其仿真建模。本文研究将对贯彻和实施技术设计的标准化、通用化、系列化有较深刻的实际意义。

胎架摩擦力和施工张拉次序对张弦梁结构成形的影响

对张弦梁结构施工张拉过程中胎架摩擦力和施工张拉次序对其成形的影响进行了分析研究。结合实际施工过程,建立计算模型,利用自行编制的非线性有限元程序计算分析。分析发现,结构与胎架之间的摩擦力对结构脱架时的状态影响不大,对结构初始状态的形态影响更小。在施工中的放样应采用零状态几何,应精确控制索段的下料长度,严格控制结构的整体变形。

基于Pro/Mechanic的柔性胎架结构分析与优化设计研究

利用Pro/Mechanic有限元分析软件,对船体工装设备柔性胎架进行结构分析与优化设计。设计中采用完全的虚拟优化设计,直接建模与分析,使设计和分析能紧密结合起来,从而实现智能设计。详细介绍了船体质量估算方法,根据胎架框架与丝杠复杂程度的不同,用两种不同的分析方法分别对其进行了分析优化,最终得出了合理的柔性胎架。

基于中心制造船的柔性胎架分析与设计

为提高船舶分段建造效率,提出了适合于大中型造船厂的柔性胎架设计方法。较详细地介绍了柔性胎架的设计方案,分析了相对于传统模板胎架和管式活动胎架的优越性,阐述了生成柔性胎架的关键技术,即从船体型值信息到柔性胎架坐标信息的转换过程。研究成果对提高船舶建造速度及精度,降低成本,具有较大的现实意义和理论价值。

基于模糊PID控制的船用胎架高度联控方法研究

胎架作为船舶分段建造变形控制的重要工装,但不具有联合调控与自适应控制能力,无法快速响应分段建造质量问题,为此本文提出基于模糊PID控制的船用胎架高度联控方法.首先,基于船舶分段拟合曲面建立胎架高度补偿模型,为胎架的自适应调控提供依据;其次,基于分段变形范围和受压载荷构建胎架间关联机制,达到胎架系统的动态联调;然后,利用模糊PID控制算法实现胎架高度的自适应调控,达到抑制分段外板变形的目的;最后,通过智能胎架系统对本方法进行验证分析,并与常规PID对比分析,表明本文方法具有较好的稳定性.