中深层套管式地埋管地源热泵系统能效分析

中深层套管式地埋管地源热泵系统的能效受多种因素影响,为保证其高效运行,对其影响因素进行研究尤为重要。本文建立了中深层套管式地埋管地源热泵系统换热器传热模型,采用工程实测数据验证该模型的准确性。基于该模型,量化了一个供暖期内多种因素对系统能效的影响。结果表明:进口水温和岩土导热系数对系统能效具有重要影响,回填材料导热系数对其影响较小;增大循环流量会提高取热功率,但系统能效也随之降低,当循环流量由8.33 kg/s增大至10.56 kg/s时,取热功率提升4.95%,能效下降1.23%;增大外管管径、岩土和回填材料的导热系数能够提升系统能效,但达到一定数值后,对能效提升效果不显著。本研究对中深层套管式地埋管地源热泵系统长期稳定运行及能效提升具有参考意义。

熔融钢渣辊压破碎机制与能效分析

随着钢铁工业的快速发展,熔融钢渣的生产量越来越大。钢渣是一种复杂的物理和化学混合物,如果处理不当,不仅会占用大量土地资源,还会对环境造成严重污染。因此,对熔融钢渣进行资源化利用显得尤为重要。辊压破碎是一种高效、环保的钢渣处理方法,能够将钢渣破碎成小颗粒,提高其综合利用率。基于此本文针对熔融钢渣的辊压破碎机制和能效展开研究,首先对熔融钢渣的基本性质进行了简要介绍,包括物理性质和化学性质。接着详细描述了融钢渣辊压破碎的原理。最后,对熔融钢渣辊压破碎机制的实际应用与能效进行了分析。相关论述,以供参考。

基于营运数据的船舶能效分析及预测

为应对航运业日益严苛的温室气体减排要求,提出一种计算船舶实际营运性能的方法,并基于该方法实现对营运能效的分析和预测。以某大型集装箱船为研究对象,对其在2021年前2个月的营运数据进行分析。结果表明:该船的实际性能相比设计值降低约11.2%,通过采取坞修和调整船舶营运工况等措施能有效提高船舶的营运能效指数;通过对该船的营运能效进行预测,可给出提高船舶碳排放强度等级的具体措施,为船舶能效管理计划的制订提供参考。

数据中心高效空调系统关键节能技术及能效分析

空调系统作为数据中心能源站的能耗大户,其从冷源到末端的整体系统优化对提高数据中心的能源利用率至关重要。本文以某数据中心为例,从冷源形式、冷源设备选型等方面介绍空调系统的关键节能设计方法。针对空调自控方案提出高效智能环控系统,实现空调系统的全自动智能优化运行。最后基于数据中心全年制冷季的历史数据对空调系统的综合能效进行分析,该能源站的全年制冷综合能效比达到7.71,为大型数据中心空调系统的建设和高效运行提供一定的技术参考。

天然气压差发电运行能效分析与优化

目的天然气压差发电是一种低碳能源创新技术,发电过程中无污水废气排放,是清洁高效的分布式能源,但需要解决压差发电系统运行效率模糊、应用效果不佳等问题。方法提出了一种天然气压差发电运行能效计算分析模型,该模型结合了理论公式计算与仿真模型计算,考虑到实际投产中存在偏离测定流量运行的情况,建立轴功率修正公式,采用优化拟合的方式获得修正系数,最后采用三箱分析法进行能效分析。结果将该模型应用于某配气站压差发电项目,结合现场典型运行工况对模型进行了验证,分析采集的3类运行工况,得到不同工况下净发电量为1612.8~2697.5 kW·h,系统㶲效率为43.5%~50.5%。结论机组进气流量应维持在0.9~1.1倍测定进气流量范围内,在最大发电功率范围内提高进气压力或压力比,能够输出更多轴功带动发电机发电,以确保最佳的系统能效和稳定运行。该研究对于天然气压差发电机组能效分析与优化运行具有指导意义。

长输管道的能效分析与优化策略研究

文章针对长输管道在输送石油和天然气等能源过程中存在的能量损失问题,通过对能量损失的机理和影响因素进行分析研究,明确了减少能量损失的潜在途径。结合工程实际,优化输送工艺、采用复合材料管道和调整管道布局等优化措施,有效降低了能量损失和运行维护成本。

基于实验的船舶电气系统优化设计与能效分析

本文旨在探讨船舶电气系统的优化设计与能效提升,通过精心设计的实验,对船舶电气系统进行全面优化,包括电路升级和系统集成智能化控制。实验结果显示,优化后的系统在能耗、稳定性和可靠性方面均取得了显著提升。本文不仅为船舶节能减排提供了新的技术路径,也为相关行业的技术进步和可持续发展提供了有益的参考。

Q355C钢缆式焊丝埋弧焊能效分析

缆式焊丝是一种创新型焊接材料,缆式焊丝埋弧焊具有高熔敷速度、节能等突出优点。对Q355C钢分别使用缆式焊丝和单丝在不同焊接电流、电弧电压下进行埋弧焊试验,对比不同焊丝的能效性能;从焊丝干伸长、焊丝电阻热、熔滴表面张力及焊丝电弧旋转力等方面,分析缆式焊丝熔敷率大、能耗低的优势,得出缆式埋弧焊丝比普通单丝埋弧焊焊丝综合耗电量低20%,从而为缆式焊丝埋弧焊在制造业推广应用奠定基础。

企业组织战略规划与组织落地能效分析

企业组织的战略规划与组织落地执行是企业发展的关键,文中先分析了企业组织战略规划的重要性并阐述了战略规划的核心要素,文中探讨了战略规划与组织落地的关系,强调了组织落地对于实现战略目标的重要作用,文中从组织结构、流程优化、人力资源配置等方面,对组织落地的关键因素进行了分析,文中结合实际案例,评估了组织落地的能效并提出了提升组织落地能效的建议,文中的研究对于企业制定科学的战略规划,建立高效的组织落地机制,提升企业竞争力具有重要意义。

地源热泵系统的能效分析与优化

本文采取理论分析和实验对比的方法对地源热泵系统进行能效分析和优化。首先通过建立地源热泵系统的热动力学模型,对系统能效进行了深入剖析和理论分析,并验证了模型的准确性,并确定了优化控制的关键参数。进一步基于智能化算法提出一种全新的地源热泵系统改良的方案。并通过计算机模拟以及现场的试验,验证了改良方案的有效性、从而大大的提升了能效。研究结果表明,通过实施优化策略,可以显著提高地源热泵系统的能效,降低运行成本,为全球减碳和节能降耗提供了强有力的技术支持。

电气自动化技术在煤焦化生产中的能效分析与节能策略研究

如今,我国能源需求呈现持续上升的态势。鉴于煤炭在我国能源结构中的核心地位,其焦化生产过程的能源利用效率及生产效率显得尤为重要。电气自动化技术的融入与运用,不仅为煤焦化生产带来了显著的安全性能提升,还有效降低了能源消耗。这一技术的应用,为相关企业带来了更加可观的经济效益。为此,这篇论文主要对电气自动化技术在煤焦化生产中的能效进行分析,并提出相应的节能策略。

选煤厂煤炭分选机械设备能效分析与智能化改进

传统选煤技术难以满足市场需求,神东煤炭集团选煤厂面临工艺流程落后及粗煤泥处理难题,亟需工艺改造以提升产品质量。针对斜沟煤矿选煤厂问题,分析了粗煤泥处理的具体挑战,并提出了优化方案。通过引入TCS智能粗煤泥分选机及其他相关设备和工艺的完善,实现了粗煤泥的精细分选,为面临类似挑战的选煤厂提供了宝贵参考。不仅解决了实际问题,还推动了选煤技术的智能化发展。

储能电站能效分析及优化设计研究

储能电站作为可再生能源的重要组成部分,在能源转换和供应方面发挥着重要作用,而储能电站的能效问题一直是人们关注的焦点。因此,文章简要分析了影响储能电站能效的主要因素,并对储能电站的能效分析和优化设计进行了深入研究,提出了造成能量损耗的主要原因。通过综合应用高效储能装置的选择、优化控制策略、系统耦合和设备运行维护等方法,对储能电站的能效进行了优化设计,以期促进可再生能源的可持续发展。

基于PCA-DEA的乙烯装置能效分析

由于影响乙烯装置能耗的因素较多，有必要采用相关分析筛选与乙烯装置能效相关的因素，以确保分析的全面性与有效性。数据包络分析（DEA）作为一种非参数的效率优化分析，适用于多输入多输出系统的特点能够综合考虑乙烯能效评估中的多因素影响。输入输出指标过多或存在不当指标，则会导致 DEA 分辨率过低，需要对输入输出指标降维。为此，提出采用主元分析（PCA）降维的PCA-DEA法，并将该PCA-DEA法应用于某乙烯装置以2001～2010年的月实际生产数据为依据的能效分析中，得到比单纯选用主要指标的DEA算法和未采取PCA降维的DEA算法更好的能效分析结果。通过与单位综合能耗（SEC）对比，验证了PCA-DEA方法的有效性，为乙烯装置能效分析的准确性提供了更为实用的方法。

无线传感器网络差错控制技术的能效分析

对自动请求重传(ARQ)技术和前向纠错(FEC)技术的能效进行了分析,提出在无线传感器网络中使用Chase合并混合自动请求重传(HARQ)方案实现自适应差错控制,以满足无线传感器网络的不同链路对差错控制方案的差异性要求。仿真结果表明,Chase合并HARQ为整体最优的差错控制方案。

考虑有载调压变压器的电解铝稳流控制及其能效分析

电解铝稳流系统的效果直接影响电解产品的质与量。介绍了二极管整流加饱和电抗器稳流的供电方式,分析了整流机组控制和系列电流控制的原理。将自饱和电抗器等效为一个可控的电感,以系列电压的设定值与测量值之差作为有载调压开关的触发信号,提出了一套稳流协调控制策略。利用PSCAD/EMTDC软件搭建模型模拟仿真,结果表明,该控制策略能够有效地保持电解系列电流的平稳,且能够大大降低运行成本,提高经济效益。

基于光纤以太网通信的大功率工业整流系统多点测量与能效分析

针对大功率工业整流系统各部件损耗及效率无法核算的现状,提出了一种基于光纤以太网通信的大功率整流系统多点测量与能效分析方法。以基于感应滤波技术的大功率工业整流系统能效分析系统为例,对能效分析系统的整体设计方案、同步测量机理以及能效分析算法进行了详细的阐述,给出了一种基于傅里叶变换的数据压缩与重构算法及直流大电流间接反演算法,并通过仿真和实验验证了算法的正确性和工程实用性。工程实例表明该能效分析方法可以有效实现工业整流系统各供电装备与系统的效率核算,实现整流变压器及整流器的损耗与效率分析,从而为提高装备效率及系统节能提供必要的依据。

单螺杆发动机空气动力系统能效分析

为探究单螺杆发动机气动汽车动力系统的能效利用情况,以获得系统较高的能效利用率,主要采用分析方法,并结合非稳流变质量系统的热力学理论,研究系统流程中各环节的能量损失及输出功情况,并重点分析排气压力对能效分配的影响。研究结果表明:采用低排气压有益于动力系统质量利用率及总能量利用率的提高;对于基本的气动汽车动力系统结构,系统质量利用率高于90%,但系统效率却较低,这主要是由于节流减压和尾气排放过程中产生大量的能量损失,其中,减压阀节流过程产生的损耗约占系统总能量的一半。因此,如何降低节流减压和尾气排放过程这两个关键环节的能量损耗,尤其降低减压过程的能耗,是提高气动汽车动力系统能效利用率的重要方向。

微波水解法制备稻草微晶纤维素及能效分析

优化了微波水解法降解稻草纤维制备微晶纤维素(MCC)的反应条件。结果表明,当盐酸质量分数为6%、反应时间为10 min、微波功率为231 W、固液比为1∶20(g∶mL)时,MCC的产率达87.00%,而能耗仅为常规加热法的23.1%。微观分析证实,微波水解降低了纤维素分子的聚合度,增强了对稻草纤维束非晶区结构的破坏作用,提高了产物的结晶度,但纤维素分子特征并未发生改变。

高负压液压油缸系统流量再生液压阀再设计和能效分析

为解决高负压液压油缸系统存在的机器作业效率低与能量损耗大的问题,提出了高负压液压油缸系统流量再生液压阀再设计的方法。首先,以某土方机械油缸用常用液压阀为研究对象,通过析因分析可知,非再生流量回路的固定液阻参数对液压阀流量再生供油率的效应显著;其次,对液压阀最大流量再生供油率较低的问题,提出将非再生流量回路固定液阻设计为可变液阻、且与再生流量回路可变液阻差动联控的方法;最后,在所提方法的基础上,借助试验设计和响应面方法,实现以阀结构参数为设计变量、液压阀流量再生供油率最大化为优化目标的阀结构再设计。通过对2 000 h以上的小样本整机进行试验验证,结果表明,流量再生液压阀的供油率和工作装置快降作业效率分别提高了29%、27%以上,非再生流量理论能量损失减少了90%以上。该方法有效解决了油缸无杆腔高负压及其能量损耗问题,同时所提面向液阻差动联控的液压阀再设计理念与流程,对解决同类高负压液压油缸系统设计问题具有一定的工程意义。