数字基础设施投入能否提高城市能源利用效率

作为经济社会数字化转型和创新发展的抓手,数字基础设施投入对实现节能减排和现代化发展具有重要意义。基于2009~2019年我国283个城市的面板数据,借助渐进双重差分模型考察数字基础设施投入对城市能源利用效率的影响及其中的作用机制。研究发现,数字基础设施投入可以显著提升城市能源利用效率,这一结论通过平行趋势检验、克服试点选取非随机性、缓解内生性问题和反事实检验等得以强化。机制分析发现,市场化程度、产业集聚水平和绿色技术创新对数字基础设施投入与城市能源利用效率的关系存在明显的正向调节作用;异质性分析表明,数字基础设施投入对能源利用效率的提升作用在产业结构均衡城市、产业结构高水平城市和非资源型城市更为突出,当样本城市位于长三角经济圈、粤港澳大湾区、京津冀和长江中游经济圈时,数字基础设施投入促进城市能源利用效率的效果更好。本研究为因地制宜释放数字基础设施投入在减碳领域和绿色变革等改善城市能源利用效率方面的“数字红利”提供了经验证据和有益思考。

城镇化、技术创新影响全要素能源利用效率的中介效应研究——来自黄河“几”字弯的实证

采用全局参比Malmquist模型测算黄河“几”字弯都市圈城市2006—2021年的全要素能源利用效率,分析GML指数变化与全要素能源利用值的变化,利用三阶段中介效应模型分析城镇化、技术创新对黄河“几”字弯都市圈城市全要素能源利用效率的影响效应。研究表明:黄河“几”字弯大部分城市的全要素能源利用效率值呈现增长态势,且资源型城市高于非资源型城市,省会城市低于非省会城市;产业结构高级化是城镇化促进全要素能源利用效率的部分中介;经济增长是技术创新促进全要素能源利用效率的完全中介;降低环境污染是技术创新促进全要素能源利用效率的部分中介。黄河“几”字弯都市圈各城市应构建现代经济能源体系,加速产业升级与城市转型,建设低碳零碳负碳工程,推动技术创新与经济增长、绿色发展齐头并进。

高铁开通对城市能源利用效率的影响机制及空间溢出效应研究

将高铁开通视为一项准自然实验,基于2006—2019年城市面板数据,运用多期双重差分法实证检验高铁开通对城市能源利用效率的影响,并进一步分析其影响机制及空间溢出效应。研究发现:(1)高铁开通对城市的能源利用效率具有显著的提升作用。(2)高铁开通通过提高铁路货运效率、替代公路客运、优化产业结构及促进技术创新,提升了城市的能源利用效率。(3)高铁开通对邻近城市的能源利用效率存在正向空间溢出效应,并存在800公里的空间距离衰减边界。(4)高铁开通对城市能源利用效率的提升作用在不同区域、等级、规模、资源禀赋的城市存在显著的异质性,其中对中西部城市、小城市、普通城市、资源型城市的能源利用效率提升作用更为显著;此外,高铁开通对衰退型的资源型城市能源利用效率的促进效果最大,对成熟型的资源型城市的影响次之,但对成长型和可再生型的资源型城市不存在显著性影响。研究结论为理解高铁在能源利用效率方面的作用提供了新视角和新证据,也为实现“节能减排”和“交通强国”提供了政策启示。

环境规制提高我国能源利用效率了吗?——基于面板门槛模型的分析

通过理论阐释环境规制在经济发展水平视角下影响能源利用效率的非线性传导机制,运用超效率SBM模型测算我国省域能源利用效率,利用面板门槛模型实证检验环境规制对能源利用效率的影响效果。研究表明:随着经济发展水平的提高,环境规制对我国能源利用效率的影响存在门槛效应,二者之间呈U型非线性关系。环境规制对能源利用效率的影响因地区经济发达程度的不同而存在差异。机制分析发现,环境规制在不同经济发展水平下对绿色技术创新、产业结构高级化及能源消费结构的影响均存在与基准回归结果一致的U型特征。文章为推动我国实现环境保护和能效提升的双赢局面提供了具有参考价值的经验证据和政策启示。

绿色金融对我国能源利用效率的影响研究

基于2007—2022年中国30个省(区、市)的绿色金融水平和能源利用效率测度,运用面板Tobit模型实证检验绿色金融对能源利用效率的影响效应。结果表明,绿色金融在较低水平时对能源利用效率的增长起到抑制作用,在较高水平时对能源利用效率的增长起到促进作用。调节机制表明,绿色金融通过资本引导、资源优化配置、技术创新和节能减排等中介变量影响能源利用效率。鉴于此,要加快地区产业转型升级,提升绿色金融整体发展水平,科学规范行业管理,进一步提升能源利用效率。

技术创新对能源利用效率影响的空间效应与机制——基于中国278个地级以上城市的面板数据

基于空间视角,利用2008—2019年中国278个地级市的面板数据,运用空间杜宾模型和面板门槛模型,实证检验技术创新对能源效率的直接效应、间接效应及门槛效应。研究表明:技术创新不仅有利于提升本城市的能源利用效率,还会通过溢出效应提升邻近城市的能源利用效率,存在显著的空间溢出效应,并且技术创新对能源利用效率的影响因城市区位和技术创新水平不同而存在异质性。绿色技术进步和产业结构升级在技术创新提升能源利用效率中发挥中介作用,技术创新通过提高绿色技术进步和促进产业结构升级来提升能源利用效率。当经济发展水平较低时,技术创新对能源利用效率有明显的抑制作用;当经济发展水平越过一定临界值后,技术创新能显著提升能源利用效率。

不同绿蓝光比例对罗勒生长及其能源利用效率的影响

【目的】在红光(R,660 nm)保持定量的条件下,探究不同绿蓝光比例(G/B)对罗勒(Ocimum basilicum Linn.)生长、气孔特征、光合能力以及能源利用效率的影响,为植物工厂罗勒高效节能生产提供技术支撑。【方法】在植物工厂环境下,以罗勒为试验材料,将生长19 d的罗勒幼苗分别置于RB(R﹕G﹕B=8﹕0﹕8,设为对照处理)、RG1B7(R﹕G﹕B=8﹕1﹕7)、RG1B3(R﹕G﹕B=8﹕2﹕6)、RG1B1(R﹕G﹕B=8﹕4﹕4)、RG3B1(R﹕G﹕B=8﹕6﹕2)、RG7B1(R﹕G﹕B=8﹕7﹕1)和RG(R﹕G﹕B=8﹕8﹕0)7种不同光质组合处理中,光照强度设置为160μmol·m^(-2)·s^(-1),其中红光占50%,光照时间为16 h/d,光/暗期温度为25℃/23℃,相对湿度设定为65%,光期CO_(2)浓度设定为1000μmol·mol^(-1)。试验处理13 d后测量罗勒的光合作用参数,处理19 d后测量其生长指标、气孔特征以及能源利用效率。【结果】除RG1B3处理外,添加绿光处理比对照显著提升了罗勒的株高、叶面积和干鲜重,不同绿蓝光比例(G/B)处理的地上部干、鲜重分别比对照提高了19%—51%和26%—64%;但除RG处理外,不同G/B处理间的叶面积和干、鲜重差异不显著。低G/B处理(RG1B7)仅降低罗勒下层叶片反面的气孔密度,随着G/B的增大,下层叶片正面及上层叶片的气孔密度均降低。总体上,叶片氮含量随着G/B的增加而降低,叶片氮含量和气孔密度的降低导致罗勒的CO_(2)同化能力、光利用能力下降,降低程度总体上随着G/B的增加而增大。由于绿光LED的发光效率比蓝光低,总耗电量随着G/B的增加而增加,本试验中仅RG1B7处理比对照显著提高了25%的电能利用效率;除RG1B3处理外,不同G/B处理比对照提升了30%—57%的光能利用效率,提升程度在除RG外的不同G/B处理间无显著差异;与对照相比,RG3B1和RG处理提高了罗勒上层和下层叶片水分利用效率,其中RG3B1分别提高了58%和74%,RG分别提高了67%和90%。【结论】结合罗勒生长和能量利用效率数据可知,RG1B7处理可被认为是植物工厂罗勒生产较为适宜的光质组合。研究结果可为明确不同绿蓝光比例对罗勒生长、光合特性及能源利用效率的影响规律提供参考,也为完善植物工厂环境下罗勒高效节能生产光配方提供技术支撑。

技术进步对建筑业能源利用效率的影响研究--基于C-D函数

近年来,环境保护与碳排放问题一直是世界关注的焦点,如何降低碳排放量,提高碳排放效率是世界各国需要克服的科学技术难关。建筑业作为碳排放占比较大的行业之一,是实现“双碳”目标的重要突破口,而技术进步已成为建筑业碳减排的重要途径。本研究基于2010—2020年中国建筑业发展情况,运用C-D函数分析技术进步对能源利用效率的影响机理。研究发现建筑业固定资产净值投入、建筑材料消耗对能源利用效率的增长影响最为显著,而自2015年起,建筑业技术进步逐渐对能源利用效率起正向作用。本研究以宏观视角分析技术进步对能源利用效率的影响,丰富了建筑业碳排放研究的理论方法,为我国建筑业减碳工作提出针对性的建议。

混合动力汽车能源利用效率优化研究

作为一种高效节能的交通工具,混合动力汽车在减少环境污染和降低能源消耗方面发挥非常重要的作用。该文对混合动力汽车进行概述,分析混合动力汽车能源利用效率关键影响因素,包括发动机性能、电池技术、车辆质量及空气动力学设计,提出混合动力汽车能源利用效率优化策略,包括优化动力系统协同控制、改进能源管理方法,以提高混合动力汽车能源利用效率,推动混合动力汽车的可持续发展。

智能制造、人机协作与能源利用效率——基于工业机器人应用的视角

随着人工智能技术与经济社会的深度融合发展,智能制造为提升能源利用效率提供了“弯道超车”的新契机。本文利用2008—2021年中国278个地级及以上城市的面板数据,实证检验智能制造对城市能源利用效率的影响,以及人机协作在其中发挥的作用。研究表明,智能制造对能源利用效率提升具有显著的促进效应,且该结论经过一系列内生性处理和稳健性检验后依然成立。与此同时,智能制造对中国高数字经济发展水平城市、非资源型城市及中西部区域城市的能源利用效率提升具有更明显的促进作用。此外,面板平滑转换回归模型估计结果表明,当人机协作水平越过门槛值后,智能制造能够充分释放对能源利用效率提升的驱动作用。研究结论为推进中国制造业智能化转型,实现经济增长与环境保护协同发展提供了经验证据和政策启示。

基于大数据分析的能源利用效率评估与改进研究

在能源管理领域,高效的能源利用是实现可持续发展的关键,而现存的评估方法往往缺乏数据驱动的深度分析。针对此问题,本文提出了一个基于大数据分析的能源利用效率评估系统,旨在精确测量和优化能源使用。系统通过集成先进的数据采集、处理和分析技术,对能源消耗数据进行全面分析,以识别效率低下的关键领域。实验结果表明,该系统能够有效地评估能源利用效率,并且通过数据驱动的洞察,提出了提高能源效率的具体策略。该系统在实验环境中的应用显示出对提高能源效率的明显贡献,从而证明了大数据分析在优化能源管理中的重要作用。

绿色发展视角下黄河流域能源利用效率测算与趋势分析——基于收敛性与空间动态演变研究

在绿色发展与“碳达峰,碳中和”的双背景下,对黄河流域能源利用效率进行测算研究.对于能源利用效率指标体系进行构建,以GDP为期望产出,将反映节能减排的二氧化碳排放因素加入非期望产出指标中.基于比值法、DEA-Malmquist指数、Super-DEA等方法测算4个视角下能源利用效率构建的综合指标,通过主成分评价测算综合能源利用效率.在此基础上研究黄河流域分流域、分时段、分城市群能源利用效率的收敛性,同时结合空间分析建立面板数据模型进一步深入研究.结果表明,黄河流域能源利用效率发展趋于收敛.在绿色发展视角下,促进能源利用效率发展一方面需要城市协同发展,另一方面需要改变环境成本的外部性,加快绿色投入产出体系的完善,以此促进能源利用效率收敛均衡点的正向移动.

制造业服务化对能源利用效率的影响:适度区间与突破路径

提高能源利用效率是破解保护与发展突出矛盾,推动生态文明建设取得新进步的必然选择。本文基于2007-2019年中国地级市面板数据,理论分析并实证检验制造业服务化对城市能源利用效率的非线性影响,并进一步探讨突破非线性关系、实现制造业服务化节能效应的路径选择。研究结果表明,制造业服务化与能源利用效率呈倒“U”型关系,制造业服务化在适度区间内显著推动能源利用效率的提升。提高环境规制强度和城市创新能力是助推制造业服务化突破“适度区间”,实现制造业服务化转型与能源利用效率提升双赢局面的有效路径。因此,在推进城市服务化转型过程中,一要聚焦制造业服务化的质量,提高生产性服务投入,提高城市创新能力,优化服务投入结构,二要进一步加大环境规制强度,设立合理的地方环保支出并进行有效监管。

生态文明先行示范区能源利用效率影响机制研究

全球变暖背景下,降低碳排放强度提升能源利用效率是中国生态文明建设需要解决的重大问题。将生态文明先行示范区政策作为准自然实验,基于中国30个省份2006-2020年的面板数据,采用合成控制法检验生态文明先行示范区建设对能源利用效率的影响,进一步分析了试点政策对地区能源利用效率影响的内在机制。结果发现:(1)试点政策实施后福建和江西的能源利用效率提升幅度较大,贵州则不明显;(2)生态文明建设通过推动绿色技术创新和优化产业结构提升能源利用效率。因此,需结合试点经验进一步扩大政策实施范围,各地要加大绿色创新力度,因地制宜结合当地优势发展生态产业,以提升能源利用效率实现可持续发展。

科技创新能力与能源利用效率耦合协调评价研究

提升科技创新能力与能源利用效率之间的耦合协调度,有利于促进我国节能减排及经济的高质量发展,推动创新驱动发展战略的落实并助力“双碳”目标的实现。以长江中游经济区为例,构建科技创新能力与能源利用效率的综合评价指标体系,利用耦合协调模型对鄂湘赣三省2005-2019年科技创新能力与能源利用效率的动态耦合情况进行量化分析。研究发现:2005-2019年,长江中游经济区科技创新能力与能源利用效率均有大幅提升,二者呈现同步发展的态势但整体水平仍待提高,各省科技创新能力水平差异显著;科技创新能力与能源利用效率的耦合协调水平逐年向好,湖北省的耦合协调水平最高,江西省和湖南省的耦合协调度距离优质协调还有一定距离。由此从强化区域协同效应、因地制宜实施差异化战略及深化创新驱动的角度,提出应改善长江中游经济区科技创新能力与能源利用效率耦合协调水平,推动长江中游经济区成为以绿色低碳的高质量发展为核心,经济、社会、生态全方位可持续发展的先行示范区。

流通产业集聚对能源利用效率的影响及区域异质性探究

流通业贯穿于生产和消费的各个环节,探究其集聚效应对能源利用效率的演进规律、对于节能减排政策的制定,以及对“双碳”目标的实现具有重要的现实意义。为此,本文采用2006-2021年我国省级面板数据,利用空间杜宾模型实证分析了流通产业集聚对能源利用效率的影响和异质性效应。研究结果表明,流通产业集聚对其能源利用效率产生了显著的正向直接和间接溢出效应。此外,流通产业集聚在东部地区具有显著的直接效应,而在中西部地区具有显著的间接影响。因此,最后提出完善产业集聚政策、推广低碳商业模式等政策建议。

环境税费改革对能源利用效率的影响与作用机制研究

以2004~2020年中国30个省(直辖市、自治区)为样本,从税费差异视角,考察以《环境保护税法》出台为标志的环保费改税政策对能源利用效率的影响及作用机制.研究发现:环境保护费改税使排污税额征收标准提高了的省(市、区)单位GDP能耗降低了13.2%、绿色全要素能源效率提升了38.3%,具有良好的降耗提效政策效应,该结论在一系列稳健性检验后仍然成立;环保费改税的降耗提效效应存在地区差异,西部和北方地区分别降低了15.3%和23.3%的单位GDP能耗,南方和东部地区分别提高了39.9%和60.4%的绿色全要素能源效率;要素发育水平高于6.205、法制化水平高于5.689的地区以及资源再生型和成长型城市降耗提效政策效果更为显著;税收征管力度应维持在历年强度均值(1.012)附近,才能给予排污主体提高绿色全要素能源效率的时间和空间.此外,通过动态空间杜宾模型检验发现,环保费改税具有负向外溢效应,且这种外溢效应具有一定的延续性,短期内不利于环境保护税发挥降耗提效功用,但环保费改税将通过减少工业污染、增加环保投入和强化绿色创新水平作用机制,促使其降耗提效的长期效应显现.

能耗双控政策与高耗能行业能源利用效率关联性研究

能耗双控将在倒逼产业结构、能源结构调整,推动国家实现“双碳”目标中发挥重要作用。为科学判断能耗双控政策对行业能源利用效率的作用,为此基于双重差分方法和皮尔逊相关系数,从产业结构调整、生产及用能优化、降碳策略制定等维度,以青海省能耗双控政策实施为背景,选取内蒙古为对照组,建立了两者关联性分析模型,开展2011—2020年面板数据下的影响趋势及程度的实证分析。结果表明:能耗双控政策在5%的显著水平上提升了行业能源利用效率,拟合优度R2达到0.99,并通过了稳健性校验;能源消费总量与工业增加值对能源利用效率的影响通过了显著水平为1%检验;能源消费总量、产业结构、就业人口、工业增加值与能源利用效率具有依次减小的关联程度,其中能源消费总量相关性达到了极强相关,对能源利用效率的影响最为显著。基于此,从产业节能与清洁能源利用、优化产业结构和布局、新技术推广应用等方面,提出促进高耗能行业能源利用效率提升及后续能耗双控政策有效实施的相关建议。

跨国联合投资提升了企业能源利用效率吗?

跨国联合投资是国际循环赋能中国经济绿色低碳转型的重要路径。本文利用商务部提供的外商投资审批数据库率先识别了国内投资商的跨国联合投资行为,进而使用工业企业层面的能源消耗数据和双重差分模型等,考察跨国联合投资对企业能源利用效率的影响机制。研究表明,跨国联合投资显著提升了企业的能源利用效率。在进行平行趋势检验、安慰剂检验、替换变量测度方法、考虑非随机问题等基础上,结论稳健。机制分析表明,跨国联合投资通过技术溢出和能源结构机制影响了企业的能源利用效率。进一步研究表明,对于与发达经济体外商投资者合资或位于煤炭资源匮乏地区的企业而言,跨国联合投资对能源利用效率的提升效应更大;跨国联合投资在提高能源利用效率的同时,扩大了企业产能,因而无助于实现能源总控目标。

企业数字化转型对能源利用效率的影响——基于管理层权力的调节作用

为了探究数字化转型对企业能源利用效率的影响,以2016—2021年沪深A股上市企业数据为样本,运用普通最小二乘法构建回归模型实证检验企业数字化转型对能源利用效率的影响及其作用机制。结果显示,企业数字化转型有利于提升企业能源利用效率,管理层权力削弱了数字化转型对能源利用效率的提升作用。从企业层面为数字化转型在提高能源利用效率方面提供了经验证据,助力企业的绿色转型之路。