基于曲线相似性理论的高桩码头桩基腐蚀厚度检测方法研究

桩基属于柔性结构,低频密集,不利于检测。本研究利用小波变换法可以分离高频成份的特点,提出了利用高频成份和曲线相似性理论相结合的腐蚀厚度识别方法,并以天津港某梁板式码头为例进行了应用,具体步骤为:根据目前研究成果,确定五种典型工况,计算其动力反应;采用小波变换获得突出高频成份的特征曲线;借鉴曲线识别思想,根据实测曲线与特征曲线的相似度确定腐蚀厚度。结果表明,该方法具有较好的效果。

超声波法检测混凝土腐蚀厚度的研究

我国建国初期所建设的一大批工业与民用建（构）筑物，经过几十年的使用，有的已严重老化，其质量鉴定的任务日益增多，而我国混凝结构在建（构）筑物中所占比例较大，所以研究混凝土的非破损检测技术，不仅是技术发展的需要，也是老厂房改造等现实检测的需要。在旧建（构...

腐蚀状态对螺旋锚承载力影响研究分析

针对土壤腐蚀试验研究及螺旋锚防腐蚀措施的现状进行总结与阐述,基于此对腐蚀后螺旋锚建立了准确的有限元分析模型,引入均匀腐蚀模型和材料退化模型,对其承载力开展了数值模拟分析,探究了平均腐蚀率对螺旋锚承载力的影响,获得了螺旋锚承载力和平均腐蚀率之间的变化规律,建立了螺旋锚承载力折减系数与土壤平均腐蚀速率的关系表达式,为螺旋锚防腐蚀设计的裕留腐蚀厚度方法提供了理论依据。

基于材料变形曲线的盐碱地桩基腐蚀程度检测技术

针对桩基浸润图像进行了单一的增强与边缘计算,导致桩基钢材/混凝土材料变形曲线提取难度增加,难以分析桩基材料的扩展情况问题。设计了基于特征相似度的盐碱沼泽环境中桩基腐蚀厚度检测方法,采集并裁剪桩基腐蚀桩基浸润图像,对桩基浸润图像进行增强与边缘计算处理,突出桩基钢材/混凝土材料变形曲线,以曲线扩展形式,分析桩基材料的腐蚀程度,并考虑到涂覆保护层与特定层材料,校正桩基浸润图像中的腐蚀厚度检测结果。实验结果表明,桩基钢材/混凝土材料变形曲线提取完整,该方法的平均检测误差为1.24 mm,检测效果较好。

基于腐蚀层厚度的混凝土硫酸盐腐蚀速率基准模型的建立

选择水灰比为0.6的普通硅酸盐水泥混凝土,通过试验室完全浸泡的方法将其分别放置于10%的硫酸钠溶液和清水中对比进行腐蚀试验。试验表明:在腐蚀初期,由于腐蚀产物对混凝土内部孔隙的填充作用,混凝土立方体抗压强度较同龄期非腐蚀混凝土强度有所提高,直到120d左右腐蚀混凝土立方体抗压强度开始降低。在腐蚀试验过程中,利用超声平测法和混凝土立方体强度退化反推法分别推定混凝土硫酸盐腐蚀层的厚度,建立了基于腐蚀层厚度的混凝土硫酸盐腐蚀速率的基准模型,为后期研究中不同影响因素下混凝土硫酸盐腐蚀速率模型的建立打下基础。

混凝土硫酸盐腐蚀层厚度的超声对测法研究

利用无损检测的方法快速准确的测量混凝土硫酸盐腐蚀层的厚度对于评价混凝土的腐蚀程度是至关重要的。利用应变等效性假说推导出超声对测混凝土腐蚀层厚度的"Vs-Va"方法。并且通过两种不同配合比的混凝土试块进行了为期270 d的硫酸盐腐蚀试验,在不同的腐蚀龄期分别利用超声对测法和强度退化法进行腐蚀层厚度的测量,通过两种方法测量结果的对比可以看出,随着腐蚀龄期的增大,超声对测法得到的腐蚀层厚度随时间的发展趋势与强度退化法一致,并且各龄期这两种方法得到的腐蚀层厚度值较接近,从而验证了超声对测法测量混凝土腐蚀层厚度的可行性。

关于水管锅炉受热面管子强度计算中腐蚀附加厚度的探讨

水管锅炉受热面管的强度计算公式中腐蚀减薄附加厚度C1，在标准中规定一般取为0．5mm。但ASME第1卷中未作规定，EN12592-3：2001（E）标准规定在给水，炉水品质符合EN12592-12的要求的锅炉其腐蚀减薄附加厚度为0。本文通过比较和发电锅炉用水汽品质指标要求，燃机余热锅炉、耐热奥氏体不锈钢管，建议修改腐蚀减薄附加厚度，使燃机余热锅炉的强度可用国内标准计算。

CPR1000机组蒸汽发生器腐蚀产物沉积预测和治理

蒸汽发生器传热管二次侧腐蚀产物沉积到一定程度,将引起材料腐蚀、运行水位震荡和传热性能降低等方面的问题。基于统计数据和行业经验,结合不同腐蚀产物治理措施的应用效果,建立了某CRP1000机组55/19B蒸汽发生器60 a寿命周期内沉积物厚度和热力性能的预测模型。结果表明:运行60 a后蒸汽发生器二次侧沉积物厚度将达到95μm,二次侧蒸汽压力将降低460 kPa。如不进行及时治理,将影响机组发电量。软化学清洗ASCA初次应用后,污垢热阻降低约4.54×10-6 m2·℃/W,对应主蒸汽压力升高约60 kPa;硬化学清洗SGCC应用后,污垢热阻值恢复到商运之初的清洁状态值。该模型可为我国CRP1000机组蒸汽发生器安全经济运行评估提供一定指导作用。

硫酸镁侵蚀后混凝土腐蚀层厚度的研究

本文通过实验室模拟现实环境的方法,利用超声波在腐蚀混凝土与未腐蚀混凝土中的传播速度的不同,对不同腐蚀层厚度的混凝土试块进行超声检测。通过腐蚀层厚度来确定硫酸镁对不同掺量的石灰石粉混凝土的腐蚀程度;并通过混凝土的轴心应力来反推混凝土的腐蚀层厚度,然后和超声无损检测的混凝土厚度进行对比。

纳米改性混凝土抗硫酸盐腐蚀性能试验研究

为了分析纳米碳酸钙掺量和硫酸钠溶液腐蚀时间对纳米改性混凝土使用性能的影响规律,制备了5组不同纳米碳酸钙掺量的纳米改性混凝土试件,开展了0~300 d的硫酸钠溶液腐蚀试验,测试了不同纳米碳酸钙掺量和硫酸钠溶液腐蚀时间下的力学性能和抗硫酸盐腐蚀性能。研究结果表明:(1)纳米改性混凝土的抗压强度、抗折强度均随泡硫酸盐溶液时间的增长而上升;(2)随着浸泡硫酸盐溶液时间的增大,纳米碳酸钙添加对混凝土的质量损失率有显著改善;(3)纳米碳酸钙添加可以有效降低混凝土硫酸盐溶液腐蚀层的厚度;(4)纳米改性混凝土中纳米碳酸钙最佳掺量为1.8%。

国产场指纹腐蚀监测系统的应用

为了完善元坝气田集输系统防腐蚀监测手段,在现场使用了两套国产场指纹监测系统(iEMMCA-1),两套系统均和进口系统相邻且安装在具有环向焊缝的管道上。对两套国产场指纹系统的监测数据进行分析,并与相邻的超声波探针测得的均匀腐蚀速率进行对比。近8个月的监测结果表明:国产场指纹腐蚀监测系统具有良好的精度和可靠性。

宝钢工程钢管桩在地基土中25年的腐蚀

宝钢一期工程使用的钢管桩打入地下已25年,桩身腐蚀关系其使用寿命及宝钢的安全。文章通过设计使用及实测分析认为防腐蚀设计是安全的,并为管壁腐蚀厚度取值提供了实践依据。

某游泳馆焊接空心球网架腐蚀评价及原因探讨

对已使用20年的某游泳馆焊接空心球网架腐蚀情况进行了检测,得到了相应杆件的平均腐蚀厚度和防腐涂层的损坏情况,分析了防腐涂层的损坏原因及后加防腐涂层的应用效果,指出了相应杆件腐蚀速度的影响因素,强调了防腐涂层的合理选用和其规范施工的重要性。

压应力水平对混凝土硫酸盐腐蚀性能的影响研究

通过将混凝土试件长期浸泡于10%的硫酸盐溶液中,同时施加竖向压力,并将压应力水平长期保持为0,0.2,0.3,0.4,0.6。结果表明压应力的存在对硫酸盐腐蚀起抑制作用,且随着压应力比的不同,抑制水平也不同。压应力比为0.3时抑制作用最强;当压应力比小于0.3时,随着压应力比的增大抑制效果逐渐增强;大于0.3时,抑制效果逐渐减弱。通过机理分析,在压应力作用下混凝土内部孔隙和微裂缝受到压缩或消除,使得混凝土密实度提高,从而抑制混凝土硫酸盐腐蚀的速率。

正火工艺对16Cr25N不锈钢耐铝液腐蚀性能的影响

目的探寻合理的正火工艺以提升实验钢的耐铝液腐蚀性能,满足提高生产设备整体使用寿命的需求。方法采用16Cr25N铁素体不锈钢作为实验材料,分别对其进行780,830,880℃保温2 h的正火热处理,后在750℃铝液中浸蚀2 h以探究耐铝液腐蚀性能最佳的正火温度。随后在最佳温度下分别保温1,2,3 h空冷后,进行浸蚀对比以获得最佳的正火保温时间。结果对试样腐蚀前后的显微组织、金属间化合物层及其厚度进行观察与测定的结果表明,经过不同正火工艺处理后实验钢中均存在σ相(FeCr金属间化合物)的析出,且随着保温时间的延长与保温温度的提高其含量逐渐减少。析出少量σ相与细小且弥散分布的碳化物可以有效提升实验钢的耐铝液腐蚀性能。结论830℃保温2 h试样的耐腐蚀性能最佳,可以明显提升实验钢的耐铝液腐蚀性能。

钨合金电化学腐蚀层性质的研究

为了实现钨合金电解磨削加工过程中电化学作用和机械作用的平衡,通过碳酸钠溶液中钨合金电化学腐蚀试验,研究了钨合金表面在电化学作用下形成的腐蚀层的性质,以及电化学参数对腐蚀层的影响规律。试验结果表明,在选择性腐蚀作用下,钨合金中的硬质相钨颗粒被腐蚀溶解,留下一层由粘接相及其反应产物组成的多孔腐蚀层;电解液浓度、加工时间、加工电流和极间间隙等电化学参数对腐蚀层性质有显著的影响,通过调整电化学参数能够实现对腐蚀层厚度在20~100μm间的控制,研究结果可以为钨合金电解磨削过程中电化学参数的选择提供参考。

基于Mohr-Coulomb的强盐沼泽区桩基承载特性探讨

为了探究强盐沼泽区桥梁桩基的极限承载特性,采用桩基混凝土试件现场试验以及室内实验测得了桩基混凝土水养强度以及腐蚀强度,采用能谱仪(EDS)分析以及元素分析测得了桩基混凝土内部氯离子含量,采用室内电镜试验测得了桩基混凝土内部氯离子对流深度。将腐蚀性盐离子环境中的桩基混凝土试件划分为剥蚀区、腐蚀区和未蚀区,运用公式计算的方法得到现场暴露1 a桩基混凝土的腐蚀厚度与腐蚀后强度的关系。通过桩基混凝土强度与黏聚力c、内摩擦角φ之间的转换,建立了基于Mohr-Coulomb的强盐沼泽区桥梁桩基弹塑性本构模型,对强盐沼泽区桩基极限承载特性进行分析。结果表明:随着蚀径比的增大,单桩横轴向极限承载力逐渐降低,但降幅逐渐变缓;桩长增加对单桩横轴向极限承载力提升较小;随着蚀径比的增大,单桩竖向极限承载力逐渐降低,但降幅逐渐变缓;桩长不变,相同腐蚀厚度变化范围内,大直径单桩竖向极限承载力降幅大于小直径单桩竖向极限承载力降幅。

一种斜拉索耐久性的评定方法

为准确地评定斜拉索的耐久性,指导斜拉索养护,提出一种针对平行钢丝斜拉索耐久性的评定方法。该方法建立在已有的均匀腐蚀厚度和局部点蚀深度概率研究的基础上,利用有限元分析结果拟合得到钢丝承载力与腐蚀程度的对应公式,并通过概率理论推导得出了服役若干年后钢丝承载力和斜拉索承载力的概率模型。某在建斜拉桥斜拉索设计寿命30年,采用该方法评估了其20年、30年和40年的耐久性,通过具体算例演示验证了该评定方法的可行性和应用价值。该评定方法可以预估和评价在不同服役年龄时斜拉索的强度,为斜拉索养护措施的选择和换索时机的确定提供参考。

基于电位列阵的FSM系统精度实验研究

为验证FSM系统监测管道坑蚀、冲蚀、均匀腐蚀精度,设计了平板精度实验。坑蚀及冲蚀存在牵扯效应,造成腐蚀情况的误判,通过平板电阻网络模型的建立,有效消除牵扯效应及平板边缘效应的影响。为更精确地计算腐蚀厚度,根据腐蚀本质即电阻变化对应厚度变化,采用电阻网络模型计算电阻变化以求得腐蚀厚度。精度实验结果表明,本FSM系统坑蚀精度为1.75%,冲蚀精度为0.97%,均匀腐蚀精度为0.47%。本文对FSM系统应用精度具有参考意义。

累积法预测在役管道腐蚀极限厚度计算方法

为了方便、准确地确定腐蚀缺陷对在役管道剩余强度和承压能力的影响,基于含缺陷管道的弹性极限准则,应用ANSYS有限元软件分别对两种缺陷模型进行模拟分析,得到了不同缺陷尺寸条件下腐蚀区域的Mises应力。利用有限元分析结果,同时考虑腐蚀缺陷长度、宽度及深度等几何尺寸因素的影响,采用累积法确定在役腐蚀管道的Mises应力与腐蚀缺陷尺寸的函数关系。基于累积法确定的Mises应力公式,采用VisualBasic语言编制了在役管道腐蚀极限厚度计算软件,为工程技术人员在实际工程中的使用提供了计算工具和方法。