基于SOPC技术的数字印刷光栅图像自动调整系统设计

为提升数字印刷光栅图像清晰度,改善光栅图像条带畸变问题,该文采用SOPC技术,设计数字印刷光栅图像自动调整系统。系统以FPGA芯片为基础,利用SOPC技术实现数字印刷光栅图像采集、转换、调整等功能。采集数字印刷光栅图像,设计数字印刷光栅图像自动调整流程,构建数字印刷光栅图像畸变调整数学模型,结合松弛因子确定图像畸变调整模型约束,构建拉格朗日最小化函数,通过拉格朗日乘子求解Wolfe对偶优化最值,利用误差扩散算法对数字印刷光栅图像进行加网处理,降低数字印刷光栅图像的整体误差,提升实现数字印刷光栅图像整体清晰度,实现数字印刷光栅图像自动调整系统设计。实验结果显示该系统能够有效解决数字印刷光栅图像条带畸变问题,将误差上限控制在0.75像素内;同时有效降低数字印刷光栅图像的拉式均方误差与交叉熵数值,提升数字印刷光栅图像整体清晰度。

青饲料收获机定动刀间隙自动调整装置设计

快速发展的畜牧业急需新鲜的秸秆作为牲畜饲料,而将玉米秸秆切碎收获,不仅能解决牲畜饲料来源问题,还能增加农民收入。青饲料收获机在作业过程中,由于切碎饲料的动刀片磨损,发生切不断现象,需要停机修复动刀。修复动刀后,刀刃变短,定动刀之间的间隙变大,直接影响饲料切碎质量和效率。为了解决这一问题,设计了一种青饲料收获机定动刀间隙自动调整装置,可以一键启动,自动调节定动刀之间的间隙,有效降低人工操作强度,还能保证定动刀左右两侧间隙的一致性。该自动调整装置操作方便、智能化程度高,既节约了农时,又提高了饲料的切碎质量和作业效率。

空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因分析及改进措施

从空重车自动调整装置的工作原理和各工况下的作用机制入手,全面分析了空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因和外观表征,从源头质量控制、检修维护作业、运用技术检查等方面提出了具有针对性和切实可行的改进方案和防范措施。研究可为准确判断和处置货车制动抱闸故障、提高空重车自动调整装置检修质量提供参考。

一种具有自动调整纠偏及锁紧功能的新型桥梁检查车设计研究

以某自动调整纠偏及锁紧功能的新型桥梁检查车设计为例,对现有桥梁检查车存在的检查效率低,安全风险大等问题进行介绍,并对现有技术条件下的解决方案进行对比分析,阐述解决问题思路,并提出新的优化设计方案:一是解决桥梁检查车安装轨道中心距偏差导致的行走轮卡滞问题,二是解决长期风力侵蚀导致的桥梁检查车锁紧失效问题。工程实践表明,该桥梁检查车在降低了操作人员劳动强度,提高桥梁检修的效率和安全方面效果明显。

采用人工智能算法的电力继电保护参数自动调整

随着电力系统的不断发展,电力继电保护作为保障系统安全稳定运行的关键组成部分,其参数的合理调整变得尤为重要。本文旨在通过采用人工智能算法,特别是基于神经网络的自适应模型,实现电力继电保护参数的自动调整。通过建立电力继电保护系统模型,分析了继电保护参数及其影响因素,揭示了传统参数调整方法的局限性与挑战。在此基础上,设计了基于神经网络的自动调整模型,并详细阐述了训练数据的选择与预处理方法。最后通过仿真与实验结果的深入分析,评估了算法性能,为电力继电保护参数自动调整提供了有力支持。

基于深度学习的大电网断面功率快速自动调整方法

由于复杂大电网关键输电断面的功率调整工作量大、重复性高,计算速度难以满足在线辅助决策需求。基于深度学习理论,提出了一种对断面功率调整数据进行特征自学习进而实现大电网断面功率快速自动调整的方法。首先,采用反向等量配对法模拟人工调整操作,构建深度学习所需的海量数据集。然后,在机组灵敏度、调整量等约束条件下筛选出复杂大电网中参与功率调整的有效机组集合。在此基础上,以决定系数为指标构建最优回归模型准确预测出机组出力调整值,从而实现了断面功率的快速自动调整。最后,以中国某实际区域大电网的省间断面功率调整为例对所提方法进行验证。仿真结果表明,最优模型的决定系数和断面功率调整成功率均较为理想,大大缩短了断面功率调整时间,且调整效率不受系统运行方式和断面实际功率与目标功率差值的影响。

五维自动调整差动共焦间隙测量方法

为精确、快速测量镜组内各透镜间的轴向间隙,提出一种基于五维自动调整的差动共焦间隙测量方法。该方法根据CCD探测器实时获取的光斑信号检测被测镜组光轴的平移偏差与倾斜偏差,依据偏差信息、通过五维自动调整技术实现镜组高精度调整,再利用差动共焦高精度层析定焦和镜组内部光线追迹实现轴向间隙高精度测量。分析和实验表明,本方法可以有效提高姿态调整效率3.4倍,透镜间隙重复测量精度可达到0.53μm。该方法为实现镜组间隙的快速高精度测量提供了有效途径,同时还为透镜的中心厚度、焦距、半径等多种参数快速高精度测量提供了有效方法。

轴承加工用无心磨床导板自动调整机构

在分析无心磨床导板高度的原调节方式及其存在问题的基础上,详细介绍了改进后的导板自动调整装置的结构、特点及工作原理,并说明了该新型自动调整机构的实际使用效果及优势。

汽车自动调整臂壳体失效原因分析

进行台架试验时,若干件自动调整臂壳体发生开裂现象。为了分析壳体开裂原因,实验室随机抽取了3件带裂纹壳体零件进行了宏观观察、断口分析、金相检查、硬度检查、化学分析等。结果发现:失效零件工作环境存在周期性循环载荷作用,致使在调整臂壳体壁厚较薄处优先萌生疲劳裂纹,并扩展至零件彻底失效。检查发现,在裂纹源区外壁存在严重磨损,磨损不仅破坏了材料表面完整性,还使壁厚进一步减薄,降低了零件的抗疲劳强度。通过优化系统配合度,减小磨损,提高自身抗疲劳强度及表面耐磨性,可以有效控制此类故障的发生。

线路保护整定计算中的自动调整问题

对整定计算的自动调整问题进行了研究,提出了基于整定保护灵敏度约束条件、远后备保护灵敏度约束条件和远后备保护灵敏度传递约束条件的线路保护整定计算自动调整算法,由整定计算程序最大限度地代替工作人员自动实现保护定值的调整。算例表明,所提出的自动调整算法可以大大减轻整定计算人员的工作量,具有较好的实用价值。

冲积河流自动调整的比例协调原理

在对最小方差理论进行验证和分析的基础上,提出了冲积河流自动调整的比例协调原理:各水力因子有着不同的权重或敏感性,当河流系统物理量发生改变时,各因子将按一定的比例去分担这种变化。运用比例协调原理,Leopold公式可以从水流连续性方程直接导出。还导出新的河相关系式,与国内和欧美野外实测资料符合良好。

基于三维设计的工程图自动调整技术

为了实现复杂机械产品的三维设计与自动生成二维工程图。采用VisualBasic对Solid-Works进行二次开发,实现了在SolidWorks工程图环境下的自动调整与出图。以某重型机械厂的产品为实例,对于在参数化驱动之后重新生成的装配模型及工程图,进行了自动调整优化,解决了企业三维设计完成后向二维出图应用于生产实际的难题。

由三维参数化模型生成工程图的自动调整技术

针对由三维参数化模型自动生成的工程图中视图布局较差,比例不合理,尺寸标注不整洁,线条繁杂,注释错误等缺点,根据企业给定的工程图模板及相应标准,研究了工程图模板创建与保存方法、三维模型驱动后工程图视图布局、比例、特征尺寸、焊接符号、零件序号的调整方法,以及部件图明细表的自动生成与调整方法。

基于Simulink的鱼雷自动调整提前角导引弹道仿真(英文)

为解决鱼雷武器导引弹道的仿真中采用VC、Delphi等高级语言编程工作量大,调试、修改繁琐的问题,针对某型采用自动调整提前角导引弹道的鱼雷,提出了基于Simulink的鱼雷导引弹道仿真解决方案,建立了该型鱼雷导引弹道数学模型,设计了鱼雷导引弹道Simulink仿真模型,并通过该模型对该型鱼雷的导引弹道进行了仿真,给出了仿真结果,绘制了仿真曲线;通过仿真表明,采用Simulink仿真方法使动态系统的仿真变得容易、直观、迅捷,此系统建模与仿真方法,也对其它类似系统的弹道或导引方法仿真具有一定的参考价值。

长江河口南支河道近期演变与自动调整过程研究

基于长江河口1997年以来大量的数字地形图和水文泥沙实测资料,分析研究了工程影响下南支河段河床自动调整过程。结果表明:三峡水库蓄水以来,在来水量未变、来沙锐减背景下,南支河道水流流态较平稳,而河床持续冲刷,但2006年以后河床冲刷强度减小,现逐渐向冲淤平衡发展;河槽断面趋于窄深,白茆沙和新浏河沙沙体的变化对南支河段的稳定性影响较大,南北港分流口冲淤变化频繁,新浏河沙护滩工程起到了一定的"固滩、限流"作用,但并不能阻止新浏河沙和南沙头护堤前沿河床冲刷的势态。建议对扁担沙沙尾采取适当的工程整治措施。

基于串口通信的PTB220气压传感器误差自动调整系统设计

为进一步提升自动气象站计量检定工作的自动化水平,简化气压传感器示值超差调整工作,通过对PTB220气压传感器工作原理的分析与研究,利用省级气象计量检定业务系统(3MS)的部分硬件,采用串口通信自动应答技术,在原有3MS系统自动化检定的基础上实现了PTB220气压传感器数字量及模拟量示值超差的自动调整。文中详细阐述了数字量及模拟量调整的原理及操作流程,给出了串口通信参数配置及自动调整软件部分代码示例,并通过实际业务验证了系统设计思路的可行性。

汽车自动调整臂螺旋压缩弹簧的失效建模

通过分析自动调整臂的工作原理,基于故障树分析法(FTA)构建了引起自动调整臂自调功能失效的螺旋压缩弹簧的失效模型。结合该模型,利用自动调整臂综合性能测试系统测得的分离力和分离间隙数据来判断自调功能发生失效的临界点,通过测试调整力矩值的变化对上述模型加以验证。实验验证结果表明,该模型能正确判别自动调整臂的自调功能是否发生失效。

论河口体系及其自动调整作用——以华南河流为例

本文对河口的若干重要认识和概念问题进行讨论。其中包括河口的范围与分段，河口类型及其主要特征，河口体系的功能及其为适应河流向海洋过渡或海洋向河流过渡体系内部自动调整作用的特点等。最后在分析河流优势型、潮汐优势型和波浪优势型等３大河口类型体系自动调整作用的基础上，对它们的主要地貌特征形成的机制进行了解释。

南方电网高压直流系统功率自动调整试运行情况及分析

介绍了南方电网直流功率自动调整试运行的准备工作和实施过程。对试运行期间的异常进行统计与分析,比较自动与手动两种调整模式的运行效果,显示直流功率自动调整系统的优越性。试运行结果表明,南方电网高压直流系统功率自动调整系统具备了安全运行条件。

1960年以来渭河下游河道的自动调整作用

1960年以来,渭河下游河道来水来沙条件和边界条件都发生了较大的变化,河道纵横剖面形态针对这些变化进行了相应的调整,通过分析河相关系、主槽面积、河底高程以及弯曲系数的调整规律,对渭河下游河道的自动调整作用进行了研究。