铸牢中华民族共同体意识视域下的攀西少数民族地区自驾游研究

在铸牢中华民族共同体意识的大背景下,自驾游作为一种新兴的旅游方式,不仅可以增强游客对多元一体的中华文化的认识和体验,还可以促进不同民族之间的交流与融合,增进民族团结。本研究旨在探讨在铸牢中华民族共同体意识视域下,如何有效开发攀西少数民族地区的自驾游资源,同时促进该地区的可持续旅游发展。研究发现,攀西地区以其丰富的自然风光和独特的民族文化成为自驾游的潜力地区,但同时也面临诸多挑战。因此,提出保护和传承民族文化、建立社区参与与利益共享机制、创新自驾旅游产品和服务体系、加强自驾旅游基础设施和接待设施建设、践行环保理念等推动攀西自驾游发展的措施,攀西少数民族地区的自驾游有望成为区域经济发展的新引擎,为实现民族团结进步和社会主义现代化建设贡献力量。

自驾游背景下便携式车载家具设计研究

目的:为满足当今人们自驾游背景下对车载家具的多样化需求,文章探索与车辆适配的便携式车载家具,旨在为便携式车载家具设计提供理论依据。方法:文章对自驾游市场环境、便携式车载家具的发展前景进行探索,总结归纳便携式车载家具的特点与需求。首先以自驾游的趋势和市场相关理论研究为依据,对便携式家具进行深入研究;其次通过文献研究和自驾游人群的年龄特征调研,明确用户在经济循环、空间分隔、与车辆的适配性、形式美学等方面对车载家具的需求;最后根据用户需求,探究车载家具设计过程中的便携性、安全性、减量化原则。结果:随着自驾游逐渐流行,便携式车载家具市场前景良好。便携式车载家具可以解决自驾游出行中车载家具不便携、与机动车不适配、储存空间分隔、使用不安全等问题。从使用方便、功能合理、造型美观等维度进行优化,能够设计出适用于自驾游的便携式车载家具。结论:文章基于自驾游背景下便携式车载家具的理论研究,提出车载家具便携化设计新思路,以完善便携式车载家具的理论体系,促进便携式车载家具市场繁荣发展。

“双碳”背景下新能源汽车乡村自驾游需求的时空影响因素研究—以川西地区为例

发展新能源汽车已成为全球汽车产业的趋势,我国作为世界汽车产销第一大国,在新能源汽车领域的发展尤为引人注目。由于当前新能源汽车在乡村的市场仍有待开拓,消费潜力还未释放,因而,为助力新能源市场下沉,乡村充电桩点位稀缺且信息不清晰、不透明问题亟待解决。基于此,本文通过介绍当前新能源汽车出行现状,指出新能源汽车长距离自驾出行途中所存在的问题,并深入分析其造成的影响,最后在上述基础上提出国家和企业层面的对策建议。

自驾游客高铁出行转移意向的影响——基于心理因素视角

为分析心理潜在变量对自驾游客高铁出行转移意向的影响机理,文章基于计划行为理论构建以态度、主观规范、知觉行为控制、自驾出行满意度为外生潜在变量,以高铁出行转移意向为内生变量的结构方程模型,通过720份“十一”黄金周自驾游客的调查问卷进行实证分析。结果表明:主观规范、知觉行为控制、态度对自驾游客的高铁出行转移意向具有显著正向影响,影响值分别为0.310、0.232和0.163,主观规范和知觉行为控制是主要影响因素,其中,身边重要人群的建议和引导信息的主观规范作用以及高铁班次和自身宽裕出行时段的行为控制作用最强;而自驾出行满意度对自驾游客的高铁出行转移意向具有显著负向影响,影响值为-0.113,黄金周拥堵的自驾出行环境会在一定程度上促使自驾游客出行方式向高铁转移。

共享交通与自驾游市场的产业交织和驱动发展

旅游是人类文明进步和社会发展的重要标志,也是人们提高生活质量和幸福感的重要途径。在众多旅游方式中,自驾游作为一种高灵活性旅游方式,能够满足人们对旅游体验的性价比、亲密性和个性化等需求。交通是旅游活动中不可或缺的一个环节,也是影响自驾游旅游体验的关键因素。在众多的交通方式中,共享交通是一种新兴的交通模式,具有便捷性高、环保性强、社会效益好等特点,能够实现闲置交通资源(包括机动车和非机动车)的优化配置和利用,越来越受到旅游者的青睐。

大马路自驾游

班级区域自选活动开始啦!孩子们纷纷来到积木区。舟舟在五颜六色的积木中挑选着,说:“这里有这么多小车,我们用积木搭个停车场吧!”一旁的宁宁说:“舟舟,我们一起来搭马路吧!让这些车子先开到马路上,再开到停车场里面去!”

哈啰、携程租车平台投诉不断,自驾游排雷攻略请查收!

随着文旅消费的升级,以房车露营为代表的自驾游业态成为旅游市场的新增长点。自驾游的兴起、新技术的发展以及年轻一代出行观念的转变,为曾经面临困境的国内租车行业注入了新活力。然而,当前租车市场格局分散、行业服务标准匮乏,很多消费者反馈租车如抽盲盒。

基于数字足迹的河南景区自驾游客空间来源结构分析

旅游业对国民经济的综合影响日益凸显,研究不同细分市场特点,促进旅游经济繁荣成为旅游地和学术界的重要命题。通过游客留在社交媒体的数字足迹,采集挖掘数据信息,分析河南自驾游市场的游客空间来源结构。研究表明,河南景区自驾游客源分布广泛,且以河南、北京客源为主;优质景区覆盖的市场更广、吸引力更大,景区品质、消费能力、促销力度等营销因素对游客意愿和行为影响显著。研究结果可帮助河南旅游组织部门更高效、更有针对性地制定和实施管理活动。

自驾游

贝贝熊非常喜欢开车旅行。上周,他开车去了很多地方,他的小汽车每行驶15千米,就要用掉1升的汽油。你知道贝贝熊这周用掉了多少升汽油吗?

多元数据支持的福州市自驾游风景道选线研究

自驾游是疫情常态化背景下的主导式旅游出行方式,自驾游风景道的构建承担着推动区域旅游经济的恢复和促进旅游资源优化配置的重任.基于此,以福州市为例,融合自驾游客的旅游数字足迹、 OSM道路网络数据和风景点的经纬度信息等多元数据,借助ArcGIS 10.2,运用最邻近指数、 Ripley’s K函数、栅格计算器等分析方法,分析了福州市旅游风景点和自驾游客兴趣点的空间分布特征,探索了福州市单一风景资源和多种风景资源的主线—副线—支线的三级自驾游风景道选线方案.结果显示:(1)福州市风景点整体呈聚集状态,在不同行政区域内分布的非均衡性特点突出,具有随距离增加聚集强度不断弱化的“空间衰退”规律;可达性空间分布呈“中心—外围”特征,市域边缘形成多个可达性低谷区.(2)自驾游客兴趣点沿道路分布明显,沿西北—东南方向延伸,整体呈“大分散,小聚集”分布状态,表现为“大核—次核—小核”的格局.(3)分别提出了自然风景道、红色文化道、历史人文道特色的“一主一副多分支”的自驾游风景道选线策略.(4)提出了上述包含2类或3类风景资源的复合型风景道,串连了21个和19个节点景区,覆盖123个风景点.以期能够为市域自驾游风景道体系构建与提升自驾游服务品质提供理论与方法借鉴.

新疆自驾游露营地游客体验影响因素分析——以贾登峪汽车露营地为例

近年来,我国私家车拥有量剧增,导致自驾出游的人数倍增,提升了自驾游露营地的市场需要而使得该行业迅速兴起,但自驾游露营地的发展却不尽如人意。通过阅读和浏览大量文献以及旅游网站,并对丝绸之路沿线的陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆进行了田野调研和分析总结,着重对新疆自驾游露营地游客体验影响因素进行初步构建,利用SPSS23.0软件对收集到的数据进行因子分析,得出自驾游露营地游客体验主要影响因素和影响程度,为合理制定和规划新疆自驾游露营地提供有利的实施依据和理论基础。

重庆自驾游及其产品的深度开发研究

在归纳分析自驾游兴起的社会背景、旅游者行为特征基础上,对重庆市自驾游的发展条件、现状与存在问题进行了思考,认为重庆市具有许多发展自驾游的有利条件。尽管重庆自驾游市场已初步形成,但离成熟的自驾游目的地仍有不少距离。在对重庆自驾游市场特征进行调查分析的基础上,系统提出重庆自驾游产品及其深度开发的若干思路与策略。

我国开行自驾游汽车运输专列的SWOT分析

自驾游汽车运输专列自身优势如性价比高、安全准时等特点明显,但与异地租车等服务市场存在竞争关系。采用SWOT法对自驾游汽车运输专列的优势、劣势、机会和威胁进行了全面分析,并基于SWOT分析矩阵提出了改进运输组织方式、优化运输组织流程、完善运输网络、建设专门网络信息服务平台以及加大宣传力度等五个亟待解决的问题,旨在为我国自驾游汽车运输专列的发展提供一定的参考。

互助式自驾游发展存在的问题及对策

在分享经济大趋势下,互联网+旅游是一种潮流,作为互联网+旅游的一种类型—互助式自驾游是顺应潮流、为旅游者提供方便实惠的机会。当然,作为一种新的经济形态之一,互助式自驾游也具有一些明显的缺点需要进一步完善:需要专业的旅游机构、消费者权益保障问题、信任机制的完善、驾车安全等问题。本文提出了完善自驾游服务配套设施、不断创新商业模式、提高风险认知等针对性的策略。

国外自驾游研究进展

随着国内自驾游的迅速发展,自驾游相关产业、目的地开发和游客管理实践都亟待理论与经验指引。文章对西方自驾游旅游研究进行梳理,从自驾游研究基础(概念与分类)、主要研究方向(游客调研、自驾游旅游线路、自驾游目的地、吸引物与服务设施)及自驾游的影响与管理等方面进行归纳和综述。研究表明,以自驾游为研究内容的旅游研究具有多学科参与的特点,并与汽车紧密相关;自驾游的多目的地性和驾驶愉悦性是自驾游的主要特点。

基于熵权法的草原自驾游服务体系评价研究——以甘肃省甘南州为例

面对当前方兴未艾的自驾游,其服务体系建设是顺应旅游市场发展的关键,因此对自驾游服务体系进行评价十分重要。以甘肃省甘南州为例,立足当地特色草原旅游资源,运用熵权法对甘南州各区域草原自驾游服务体系进行客观评价。结果表明,评价结果与区域的经济发展水平相吻合。即经济越发达,自驾游服务体系越完善;相反,经济越落后,自驾游服务体系越欠缺。这有力证明了熵权法在自驾游服务体系评价中的准确性,为推进自驾游市场的改革与发展提供了科学的决策依据。

从自驾游的理念论元江县旅游业的开发与保护

本文通过介绍自驾车旅游的概念和历史发展,借鉴发达国家的自驾游模式,对元江县开展自驾车旅游的项目和路线提出开发建议,并在此基础上针对元江县的旅游资源特色配合发展自驾车旅游,最终做到自驾车旅游的可持续发展。

徽杭、合铜黄高速公路运营对黄山市自驾游发展的影响

随着我国经济飞速发展以及国民生活水平日益提高,"大众旅游"已不能满足所有游客的需求,越来越多的人崇尚并追逐"新旅游"方式.自驾车旅游作为一种新旅游模式,发展前景十分看好.徽杭、合铜黄高速的贯通掀起了黄山市自驾游热潮,本文通过对黄山市自驾游发展进行SWOT分析,综观国内自驾游发展趋势,提出黄山市发展自驾车旅游的可行性以及相应措施,以期引起相关部门对自驾游发展的高度重视.

自驾游兴起的原因及存在的问题

随着私家车的迅速增多,自驾游在我国蓬勃兴起,同时也出现一些问题,需要我们认真思考,找出对策.

辽宁沿海经济带自驾游产业与旅游景区联动发展问题研究

随着经济的持续发展,公民可支配性收入逐年递增,自驾车旅游也随之持续升温,但目前自驾游产业及其相关领域联动问题研究较少。从辽宁沿海经济带旅游规划角度看,在开发自驾游产业时,要统筹考虑自驾游产业与旅游景区间联动问题,这对双方自身发展都具有积极的现实意义。