试水中国航空市场

没有人甘于自我封闭，尤其是在今天世界经济潮流涌动的时候。

东南亚航空市场整体低迷 新加坡航空公司因何“一枝独秀”?

7月底，新加坡航空公司（下称“新航”）公布了集团在2015年4-6月的业绩，新航净利润达到9120万新加坡元（约合人民币4.1亿元），较去年同期的3480万新加坡元增加了一倍以上。

航空市场：低成本民营潮涌动

中国民营资本不缺资金，从飞机到技术、飞行员都能够到位，问题的核心在于让市场发挥决定性作用的理念 来自中国民航局的消息显示，九元航空公司筹建基本完成。国家发改委已同意其租赁3架B737－800飞机；民航局已批准其从上海吉祥航空公司购买2架A320飞机。

2020年国外主要商用航空市场及其钛消费量

据国际航空运输协会(IATA)的预测,2020年受新冠肺炎疫情影响,全球航空客运业务的收入损失将介于630亿美元到1,130亿美元。2020年对于商用飞机制造行业而言是近年来最困难的时刻。本文以全球两大商用航空巨头——美国波音公司(Boeing)和欧洲空客公司(Airbus)为例,简要对比了两家公司2020年的经营概况,对其商用飞机的订单和交付情况作以统计,以两家公司主要机型的钛消费量大致推断2020年国外主要商用航空市场及其钛消费量。

新疆航空市场干支联运模式发展分析

新疆航空市场得益于地理优势、经济增长和政策扶持,近年来旅客吞吐量迅猛增长。新疆支线机场众多,数量居全国各省之首。文章对新疆航空市场"干支联运"模式发展情况、存在问题及其对新疆航空市场的影响进行了分析。

基于熵的星座聚类理论在我国航空市场结构分析中的应用

为了明确我国航空市场目前的竞争格局,从国内航空公司角度出发,选取能够反映航空公司生产运输能力的8个指标,利用信息熵理论确定指标权重,构建了基于信息熵的星座聚类分析模型,定量分析了国内主要航空公司的发展情况.结果表明,该方法能够较为准确、客观的反映各航空公司的综合实力和整体发展水平.

中国与“一带一路”沿线国家航空市场现状

分析了中国与"一带一路"沿线国家市场现状,包括O&D(始发地和目的地)客流变化情况、运力分布情况和中国承运人市场份额变化情况,并在传统影响因素分析的基础上,结合新的增长点对未来市场潜力和发展空间进行展望,为国内承运人国际市场开拓和国产飞机"走出去"探寻市场机会提供支持。

波音瞄准中国航空市场中型客机

空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德此次随同法国总统希拉克访华之后,空中客车公司先后与中国国际航空公司和中国东方航空公司签下两笔购机大单,在与美国波音公司争夺中国市场的斗争中连续得分.为此波音公司立即作出反应.

西南航空市场热浪现象之解析和川航运力网络的规划思考

纵观今日之西南航空市场，可谓硝烟弥漫、热浪滚滚：2005年7月26日，中国第一家民营航空鹰联航空在成都实现首航、2007年1月，国航成立西南营销中心、6月14日、16日西部航空公司和重庆航空有限公司在重庆机场相继宣告新生，使目前重庆基地航空公司由过去2家（国航、川航）蹿升到4家公司，

中美航空市场自由化进程及其对市场的影响研究

中国-美国航空市场的自由化进程,是中国国际航空市场政策演变的典型代表,其发展趋势对远程宽体客机的市场走向也具有重大影响。2003年,中国民航局提出逐步开放航空市场的目标,并开始融入国际航空市场自由化的潮流,自此,中国民航开始调整国际政策以支持航空自由化和国际合作。但是,中国枢纽的发展目标仍然受到了来自邻国—首尔和东京枢纽的激烈竞争。2004年和2007年签署的协议对中美航空市场产生了深远的影响,旅客运输量有了惊人的增长,市场竞争也显著加强。

多家跨国塑料企业瞄准亚洲航空市场

即便在全球经济萎缩的大环境下，由于预期今后20年亚洲航空市场仍将稳固发展，一些塑料企业纷纷来亚洲寻找机遇。在2009年9月8日～10日在香港召开的亚洲航天航空设备与技术展上，来自美国、日本和香港的多家公司都有意打开亚太市场或进一步加强在航空供应链中的地位。

布鲁什威曼公司获准进入英航空市场

美国布鲁什威尔曼公司合金生产品集团(Brush Wellman Inc．’s Alloy Products Group)是全球最大的铍及铍合金产品生产者，产品行销全世界。今年初该公司获得英国民航局(United Kingdom Civil Aviation Authority)的批准，可向英国航空航天工业提供各种铍及铍合金产品。

波音预测中国民用航空市场总需求将达27万亿美元

波音发布了《2018-2037中国民用航空市场展望》,预测中国未来20年间将需要7690架新飞机.总价值达1.2万亿美元。与2017年度发布的预测相比,新飞机需求的数量调高了6.2%,考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商务旅行保持同步。

新舟700新一代支线客机瞄准发达国家航空市场

近日，记者从中航工业西飞公司获悉．新一代涡桨支线客机新舟700明年将开始样机试制并宣布启动用户订单，计划2018年开始交付。这款70座级的涡桨支线飞机，起步就将按照美国适航标准研制，以实现打入发达国家航空市场的目标。

高速磁浮列车会挤压航空市场吗

中国时速600km的磁悬浮列车将把航空旅客带回地面吗?5月23日,中国研发团队在青岛展示了一种时速高达600km的磁浮列车试验样车。研发人员表示,强大电磁使该样车悬浮在距离铁轨一个拇指(约1cm)的上空,能以接近航空旅行的速度平稳行驶。该高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁表示,按实际旅行时间计算,在1500km运程范围内,高速磁浮列车将是最快的交通方式。在他看来,在行程1000至1500km的城市之间,乘坐高速磁浮将是最优选择。

波音对中国航空市场预期未变

飞机制造商波音公司对中国未来20年民用飞机需求预期维持不变。未来20年，中国将需要5580架新飞机，总价值达7800亿美元。这是中国工业报记者从波音公司日前在京发布的2013年中国市场展望中了解到的。该公司预测未来20年中国民航机队规模将达到现有机队的三倍，约占世界航空市场总量的16％。这一预期与其2012年发布的市场展望基本一致。

对中国航空市场的承诺

美国松下航空电子公司是全球主要的机载娱乐和通信系统供货商。该公司将专业维护服务支持的业界最佳解决方案充分并入机舱式飞机，使航空公司能提供拥有各项娱乐选择的最佳旅行体验，获得优质通信系统和解决方案，缩短产品从构思到投放市场的周期，并降低整体成本。松下航空新一代机载娱乐和通信平台最大程度地提高了航空公司运营的效率和改善了乘客的机上体验。

美国松下航空电子公司重视对中国航空市场的承诺

2009年9月9日，在中国香港举办的亚洲国际航空展览会暨论坛上，美国松下航空电子公司（下称“松下航空”）宣布已在香港成立其中国区总公司，并已安排好为拓展中国机载娱乐和通讯系统市场提供支持的基础设施。