航空领域标准数字化标准路线图研究

围绕航空领域标准数字化转型需求,基于现有标准数字化理论基础,研究分析了航空领域标准数字化体系框架,构建了航空领域标准数字化标准路线图,包含基础通用、关键技术、产品与服务、领域应用和质量安全5个方面,旨在为航空领域标准数字化相关标准的编制提供参考与指导。

航空领域智能机械制造工艺的创新路径研究

文章深入探讨航空领域智能机械制造工艺的当前状况、面临的挑战以及创新路径。分析涵盖从数字化制造技术、人工智能应用到智能机器人和自动化生产线的广泛应用。此外,还着重考察数据分析和预测在生产过程优化中的作用,以及质量管理和监控在维持高标准生产中的重要性。文章还探索3D打印和增材制造如何为航空制造业带来颠覆性的改变。通过这些多角度的分析,本研究揭示智能机械制造在航空领域的重要性和潜力,文章旨在为航空制造业的未来发展提供深入见解和指导。

航空领域工业软件集成技术研究

CFD软件作为工业CAE软件中的一种,主要针对空气动力学进行仿真计算。仿真计算具有不确定性,针对软件仿真计算的结果进行可信度分析具有重要研究价值。设计专门针对CFD软件计算结果进行验证确认的平台系统,需要集成众多CFD软件,由此引出工业仿真软件的集成技术。从系统集成的角度出发,通过对CFD软件与平台的集成需求研究,设计了信息数据集成,自动化流程配置脚本调用CFD软件,后台服务通信、仿真计算数据结果提取展示等多种层面的软件集成方式。提高了平台的通用性,对特定领域工业软件的集成研究具有重要意义。

航空领域动力装置减振安装技术发展综述

以国内外动力装置的减振安装系统发展为背景依据,总结了减振安装系统的设计技术要求,进一步分析了研究该系统的关键技术。通过对比减振安装系统在螺旋桨发动机、涡扇发动机、活塞发动机及直升机旋翼等装置的实际应用情况,总结了我国航空领域动力装置的减振安装系统相关技术和产业的未来发展趋势,为我国新一代航空飞行器的动力装置减振研究和产业发展提供了方向。

恒神股份顺利通过航空领域特殊过程认证审核

近日,航空领域特殊过程评价中心委派审核组对江苏恒神股份有限公司复材通用要求、复材热压罐成型、复材液体成型、无损检测工序进行了特殊过程认证审核。公司首席质量专家胡光蓉和相关部门负责人参加审核。审核组根据航空领域特殊过程审核准则、客户技术协议及公司体系文件等要求,按照审核计划对涉及的相关特殊过程及工件进行了审核。末次会议上,审核组对该公司特殊过程确认情况给予了充分的肯定,对特殊过程确认有待完善的地方提出了建议。

航空领域产学研用一体机制的思考与探索

产学研合作作为技术创新的有效形式已对世界的经济发展发挥了巨大作用。通过产学研合作,可消除各合作成员之间的重复研究和重复投资。航空领域作为现代工业的重要组成部分,具有广阔的发展前景。如何发挥产学研合作在自主创新中的主导作用,加大自主创新对航空领域竞争力的贡献,是当前航空领域产学研合作中亟需解决的问题。主要从我国航空领域产学研发展现状出发,分析了产学研合作模式中出现的问题和不足,并针对这些不足,给出了一些建议。

热塑性高分子复合材料在航空领域中的运用

热塑性高分子复合材料相较于传统的材料具有更优越的性能且能够再次回收利用。本文从材料介绍以及航空领域应用两方面对热塑性高分子复合材料在航空领域的运用进行探讨,并对未来的应用前景进行展望,从而为航空复合材料制备以及应用提供借鉴。

高分子复合材料在航空领域中的应用

复合材料具有优良的耐腐蚀、耐磨损、低密度、高强高模、耐候性、耐热辐射等优良性能。在现代航空工业中的应用主要有两个方面,一是飞机的结构件,二是航空航天设备零件。因此,高分子复合材料被认为是飞机结构件最重要的一类复合材料。本文将重点介绍高分子复合材料在航空领域中的应用,主要从高分子复合材料的概念、高分子复合材料特点及属性、高分子复合材料在航空领域中的应用三个方面表述,最终得出结论,未来高分子复合材料将更广泛地应用于航空领域。

热管技术在航空领域研究综述

飞行器综合热管理是发展高性能飞行器的必要手段,高效的传热装置是综合热管理的重要环节。热管因传热效率高、等温性好、重量轻、尺寸小、维护方便的特点在航空领域展现出巨大的应用前景。概述了热管技术在航空领域的应用需求和面对的特殊条件,依次分析了基于毛细力回液的热管、重力热管、旋转热管、泵驱回路的工作原理和在航空领域的应用场景及适用性,提高抗过载能力和适应飞行姿态变化是热管技术在航空领域应用的主要问题和研究重点。

巴斯夫环境催化剂和金属解决方案与ZeroAvia携手推进高温质子交换膜燃料电池在氢燃料航空领域的应用

近日,巴斯夫环境催化剂和金属解决方案(ECMS)与商用航空零排放推进系统解决方案的企业ZeroAvia签署了一项协议。根据该协议,ECMS将为ZeroAvia提供膜电极组件(MEAs),并合作研发下一代膜电极,用于航空用高温质子交换膜(HT-PEM)燃料电池电堆。双方将携手合作,加速推进高功率轻量化膜电极的商业化进程,使HT-PEM燃料电池适用于航空领域。

复合材料结构在航空领域的故障及维修研究

复合材料结构综合性能良好,所以在航空领域应用日广,发生的故障也随之增多,未能采取合理的维修技术将给结构后续安全使用带来严重影响。在把握复合材料结构应用情况的基础上,根据结构损伤程度进行故障区分,针对表面损伤、结构分层、夹芯脱胶等不同故障提出相应的维修方法,为科学开展结构维修工作提供技术指导,希望能够增强结构在航空领域应用的安全性。

航空领域卓越工程师培养产教联盟

为响应国家号召,贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记中央人才工作会议重要指示,深入实施新时代航空强国战略,加快推进航空领域高水平、创新型卓越工程师队伍建设,航空领域卓越工程师培养产教联盟于2022年成立,首批联盟单位包括中国航空工业集团有限公司和中国航空发动机集团有限公司2家集团、北京航空航天大学等13所高水平大学、中国航空研究院等15家企事业单位、中国航空学会和中国学位与研究生教育学会2个学会,共32家。

液压技术在航空领域的应用

我国社会经济近些年发展迅速,同时科学技术也越来越发达,目前我国每个行业领域都取得了较为显著的进步。同时,航空领域是我国航天产业的主要组成部分,发挥着重要作用。我国液压技术的不断进步和相关技术的创新,使得我国在航空领域的发展更加稳定可靠。随着电子计算机和自动控制技术的不断创新,进一步为航空领域的液压技术的发展提供了可靠的理论依据。液压传动系统和设备的不断创新,促进了民航液压传动技术在更自动化技术和智能化系统方面的发展。本文主要阐述了液压技术在航空领域的发展及应用。

皮尔磁权限管理解决方案在航空领域的应用

随着科技的进步以及全球化进程的发展,飞机已经成为人们的日常出行交通工具。飞机被誉为世界上最安全的交通工具,但是一旦发生事故,那造成的就是不可挽回的损失。所以,对于航空领域的安全必须做到一丝不苟,即使是发动机部件上如发丝般细微的裂纹,也不可以被忽略。

量子计算技术在航空领域的应用分析

量子计算作为信息领域的颠覆性前沿技术,相比于经典计算,在某些方面可能拥有后者无法比拟的优势,将为高度信息化的世界带来全球性的产业变革。它能够突破现有系统的运算速度极限,大幅增加信息存储容量,因此在多个研究领域都有着广阔的应用前景。本文从对量子计算的基本认识出发,解读了量子计算的国内外发展现状和行业影响,分析了相关技术难点,并对未来如何应用于航空领域给出了建议。

金属增材制造技术在航空领域的发展与应用

增材制造技术以其与传统去除成形和受迫成形完全不同的理念迅速发展成了制造技术领域新的战略方向。金属零件的高能束流增材制造在航空航天领域的研究和应用也越来越广泛，在先进制造技术发展的同时，也促进了结构设计思想的解放和提升，两者的相互促进必将对未来飞行器制造技术领域造成深刻影响。

强力旋压成形技术在航空领域的新进展

金属成形技术不仅是航空航天、兵器等国防工业的基础制造技术，更是汽车、仪器仪表、机械工业等民用产业的技术支撑。随着工业构件整体化、精密化、复杂化的发展，金属成形技术也在不断革新和丰富。

搅拌摩擦点焊在航空领域的应用

搅拌摩擦点焊作为在搅拌摩擦焊基础上发展起来的一种新型固相焊接技术,由于其接头质量高、变形小、焊接质量稳定以及节省能源等一系列优点,在航空结构制造领域具有不可比拟的优势。

智能材料结构在航空领域中的应用

最早开展智能材料结构研究的就是航空领域。随着航空科学技术的飞速发展,对飞行器的结构提出了轻质、高可靠性、高维护性、高生存能力的要求,为了适应这些要求,必须增加材料的智能性,使用智能材料结构。智能材料结构在航空飞行器上的应用主要有智能蒙皮、自适应机翼、振动噪声控制和结构健康监测等。

激光制造技术在航空领域中的应用

自上世纪70年代大功率激光器件诞生以来,已形成了激光焊接、激光切割、激光打孔、激光表面处理、激光合金化、激光熔覆、激光快速原型制造、金属零件激光直接成形、激光刻槽、激光标记、激光掺杂等十几种应用工艺。