基于舰载雷达的海杂波特性分析与仿真

舰载雷达在海面作战中具有重要的作用,对舰载雷达所处的海面环境进行分析,及时将舰载雷达所受到的海杂波的特性进行分析和仿真,能够提高舰载雷达探测目标的准确性。论文首先对海杂波的后向散射特性进行了分析和阐述,之后对于海杂波的后向散射特性进行了建模与仿真。为舰载雷达的海杂波特性分析提供了新的思路。

基于GaN的舰载雷达高频微波放大器设计

氮化镓技术的发展为拓宽雷达的可用范围提供了可能。介绍了一种用于有源电子扫描阵列(AESA)雷达的放大器。出于设计目的,首先采用改进的Steve Cripps设计方法对功率放大器进行阻抗设计,然后给出参考的硬件设计方法,最后进行时域和频域模拟。实验结果表明,所开发的放大器在9.5 GHz、最大效率为57%的情况下,实现了超过9 W的输出功率,并且在9~10 GHz的频率范围内实现了小信号增益大于11 dB。

舰载雷达天线测角误差分析

为了分析舰船姿态角对雷达测角误差的影响,根据舰船姿态角与目标空间位置的三维立体关系,建立误差模型的量化公式。利用坐标系中Z轴指向的变化分析测角误差变化的新思路,得出偏航角不影响误差的变化,俯仰角与方位角误差曲线变化的趋势相反,测角误差的最大值可以预测的结论。计算机仿真结果验证了结论的正确性。

基于前馈补偿的舰载雷达三轴稳定跟踪的研究

分析了现行舰载雷达两轴稳定跟踪的原理性缺陷，给出了三轴稳定跟踪的数学描述及基于前馈补偿的全补偿条件．

基于差分GPS技术的舰载雷达通用标校方法

基于差分全球定位系统(GPS)定位技术,建立了一种通用的舰载雷达标校方法。文中介绍了该方法的原理,给出了相关的坐标变换模型及计算公式,并讨论了数据同步和系统误差的处理方法,分析了实校工作中需注意的问题,形成了系统、规范的标校理论。研究表明,差分GPS标校方法通用性好、灵活性高,适用于多类工况下的舰载雷达标校,可为新型标校理论提供技术基础。

模糊神经网络的舰载雷达辐射源识别方法

采用模糊神经网络方法，对舰载雷达辐射源进行识别，将模糊系统确定模糊推理规则以及如何推理决策作为黑盒子，只需给出模糊化的输入，即可得到决策输出．该方法具有简捷方便、快速、准确的优点，特别适用于复杂的识别问题。

基于探测性能的舰载雷达电磁兼容分析

针对舰船编队时同种雷达较多,相互之间存在电磁兼容影响的问题,利用描述雷达探测性能的最大作用距离的衰减来描述雷达系统中同频段间的电磁兼容程度。首先,分别建立相同工作频段、不同频率雷达间的电磁兼容模型;得到整雷达系统的电磁兼容模型。然后,通过仿真定量分析了模型的雷达间距、压制系数、灵敏度等重要参数对电磁兼容的影响,对发挥协同作战雷达的最大效益提供了数字化分析依据。

舰载雷达与电子战一体化的现状及发展

本文描述了舰载雷达与电子战一体化的产生背景、国外发展现状及发展趋势。同时,介绍了一些实现舰载雷达与电子战一体化的关键技术。最后,结合我国目前研究现状,提出了一些设想和建议。

舰载雷达的动态标校

提出了一种基于差分GPS技术的舰载雷达动态标校方法,给出了根据大地坐标计算目标真值的算法;设计了一种舰载搜索雷达与跟踪雷达之间同步测量和适用于海上活动平台多传感器之间动态标校的数据处理方法;海上实践表明,这种方法具有精度高、实时性强的特点。

海上编队舰载雷达之间同频干扰的消除方法

舰艇编队内同型雷达间的同频干扰本质上属于舰艇编队内部的电磁兼容问题。为使编队中各舰的同型号雷达能够一起工作,必须有效消除同频干扰。首先讨论了消除同频干扰的一般方法,然后针对非相参体制的雷达,设计了一种消除抗同频干扰装置,通过增加雷达重复周期,将同频干扰变为异步干扰,再用反异步信号处理进行对消。海上验证试验表明,这种方法能够有效消除编队内同型号雷达之间的同频干扰。

舰载雷达CCD激光经纬仪标校方法研究

提出了以电荷耦合器件激光经纬仪作为真值获取手段标校舰载雷达,分析了标校原理,介绍了该标校方法采用的关键技术,给出了应用效果。该方法克服了传统光学标校法和有源标校法中存在的不足,提供的真值精度高,系统操作简便、快捷,方法科学、合理,通用性强,具有推广价值。

单舰舰载雷达发现概率定量算法及功能模拟

未来海战中,水面舰艇编队所面临的最大威胁主要来自空中。如何提高单舰防空作战效能,舰载雷达发现目标的效率是衡量总体效能的一个重要指标。首先从雷达作用距离方程出发,分析和求取了在有源和无源干扰下单个脉冲的信干比,在此基础上引出了Swerling公式计算其发现概率的方法,并用功能模拟框图进一步明确了求取单舰发现概率的步骤,最后通过计算机仿真得到了舰载雷达对某个目标在干扰情况下的发现概率。

舰载雷达数据处理的杂波抑制方法

舰载雷达所处的环境杂波现象比较严重。雷达工程人员发现 ,无论信号处理采用哪些反杂措施 ,雷达数据处理阶段总是或多或少地存在虚假点迹。因此 ,有必要研究如何在数据处理阶段进一步消除杂波干扰。文中分别就数据处理的预处理模块、相关滤波模块、雷达控制模块以及雷达显示控制提出了有效的方法。

基于多智能体的舰载雷达可靠性、维修性及保障性评估方法

[目的]为从宏观及微观角度建立考察多维指标舰载雷达的可靠性、维修性、保障性(RMS)评估模型,查找制约其效能发挥的薄弱环节,提高任务的成功性,确立基于多智能体的RMS仿真评估建模总体思路。[方法]首先,对雷达运行状态及内部结构进行分析,建立“任务−装备−保障资源”的RMS评估模型,并将其映射成不同智能体类型;然后,基于多智能体技术,对装备袭运行状态的动态变化、维修保障机制和评价指标输出进行建模,确立基于多智能体的雷达RMS仿真评估系统。最后,以某型相控阵雷达天线阵面为例,开展RMS评估仿真建模与分析。[结果]仿真得到天线阵面任务成功率和与RMS相关的评估参数,证明了基于多智能体的雷达装备仿真评估方法的可行性。[结论]所提评估方法可为舰载雷达装备的RMS设计改进奠定基础,以及其他舰载装备的RMS评估研究提供参考。

大气-海洋环境对舰载雷达探测效能的影响评估

针对大气-海洋环境影响雷达探测效能的多要素结构和非量化特性,通过定义评估目标效能指标和层次集成原则,运用层次分析理论,得到影响评估基本流程。通过重点分析海杂波和大气波导对舰载雷达探测效能的影响机理,确定了风速、风向、温度、湿度等气象水文要素在影响过程中所起的作用。最后,根据影响机理的分析,构建了气象水文要素对舰载雷达探测效能影响的量化评估模型。通过模型仿真实验,得到影响评估的量化结果,该结果基本反映出大气-海洋环境对舰载雷达的影响程度。

基于电磁兼容分析的舰载雷达优化部署方法

针对舰载雷达频谱拥挤,频率相近或相同雷达之间存在电磁兼容的问题,提出了一种基于电磁兼容分析的雷达优化部署方法。针对由定向天线和全向天线雷达组成的雷达系统,建立了电磁兼容模型,将其作为适应度函数,运用粒子群算法对雷达进行优化部署。仿真结果表明,应用粒子群算法结合电磁兼容模型,可以很好地解决雷达的优化部署问题。

舰载雷达的现状及发展趋势分析

经过几十年的发展,舰载雷达技术取得了很大进步,文中介绍了国外舰载雷达的发展现状,并针对新的海战环境下舰载雷达的作战需求,分析了舰载雷达的发展趋势,提出了我国舰载雷达发展的建议。

海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响

舰载雷达可用于探测和跟踪海面和空中目标,为舰艇武器系统提供目标数据,引导武器系统攻击目标。本文分析了海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响,建立了模型,并进行了实例计算。

舰载雷达天线方向图拟合方法的研究

本文在把阵元间幅相不一致性归结为阵元方向图畸变基础上 ,提出利用海杂波作为定标源对方向图进行拟合的几种方法 .文中详细叙述了利用最小二乘法及总体最小二乘法对方向图进行拟合的具体方法 .模拟结果表明总体最小二乘法是几种方法中的最优方法 .

ARM对舰载雷达系统综合毁伤模型研究

舰载雷达系统具有组成雷达数量多、分布密集的特点,反辐射导弹(ARM)对其进行多次攻击时,对各舰载雷达捕捉和毁伤概率都有可能发生变化。通过分析ARM对舰载雷达系统探测和捕捉条件,建立了一种基于马尔可夫过程的ARM对舰载雷达系统毁伤模型。仿真结果表明,该模型可以动态地反映在ARM实施多次攻击下舰载雷达系统毁伤过程的变化规律,可以为反舰作战中ARM作战需求分析和效能评估提供有益参考。