面向船舶产品的装配工艺仿真技术

在分析船舶装配需求的基础上,研究动态装配过程自动生成技术和交互式装配操作技术相结合的船舶装配工艺快速仿真验证和优化方法,以此为基础开发船舶装配工艺仿真原型系统,并以散货船总段装配过程为例进行验证。结果表明了系统的有效性,为缩短船舶装配工艺方案验证时间和提高船舶建造效率提供了可行的途径。

基于MBD技术的船舶产品的设计与制造

通过对上海外高桥造船有限公司(SWS)产品现状的调查研究,从传统工艺制造技术出发,探寻SWS产品在设计制造上存在的问题,利用MBD技术对产品传统工艺进行了改进,并对SWS公司使用MBD技术的可行性进行分析。结果表明:MBD技术能够通过数据集成模型使产品的设计与制造更加精确;MBD技术对船舶工艺的影响更多地体现在舾装过程中;影响SWS采用MBD技术的因素是人力资源质量、资金支持、政府政策以及企业已有的或正准备转变的管理理念。

船舶产品三维设计仿真验证技术研究与应用

船舶产品结构复杂、系统繁多,产品信息多样且数据量庞大,在设计阶段发现并解决问题,是提高设计质量的重要环节。通过梳理船舶产品三维设计仿真验证的需求,提出了仿真验证技术方案,阐述了船舶产品三维设计仿真验证的关键技术及解决途径,开发了仿真验证系统,并在多型JC产品中进行了工程应用,对及早发现建造、使用、维护等过程中产生的问题具有重要意义。

基于XML的船舶产品信息集成环境研究

船舶设计制造是一个众多单位利用不同工具来同时实现的系统工程,在这个过程中,必然产生大量不同结构不同介质的数据,为了解决数据交换问题,利用XML技术,提出了一个基于STEP标准的船舶产品信息集成环境架构。

浅析支付方式对船舶产品价格的影响

在既定的价格水平下,由于资金的时间价值作用,选择不同的支付方式。企业获得的资金现值也不同。本文根据船舶产品高技术、投资大、设计生产周期长的特点,从理论上分析和探讨了支付方式对船舶产品价格的影响作用并建立了不同支付方式下的船舶产品的现值价格模型。为提高船舶行业的经济效益,提供了一条科学的途径。

船舶产品模型标准化应用

船舶设计制造是一个众多单位利用不同工具来同时实现的系统工程,在这个过程中,必然产生大量不同结构不同介质的数据．为了解决数据交换问题,该文利用XML技术,提出了一个基于STEP标准的船舶产品模型的标准化应用思路．

船舶产品施工设计质量问题原因分类研究

本文针对船舶产品施工设计阶段的特点分析了质量问题产生的原因,并分别从技术与管理两个方面对出现质量问题的原因进行了深入的分类研究。最终给出船舶产品施工设计质量问题原因定位的原则,为施工设计精细化质量管理提供了重要参考。

NIDDESC船舶产品模型：STEP方案

本文介绍了构造数字化船舶产品模型标准的目的、方法、目标和进程。美国海军/工业数字数据交换标准委员会（NIDDESC）制订的标准将构成产品模型数据交通国际标准（STEP）的一部分。STEP标准具有层状结构的特征，许多工业和产品的专业标准采用了STEP标准基本的核心结构。

打造三维船舶产品设计系统自主品牌——访沪东中华造船(集团)有限公司教授级高工 苏文荣

沪东中华率先提出了"数字化造船"发展方向。通过数字沪东中华、绿色沪东中华的建设,使公司实现数字化设计、数字化制造、数字化管理,达到数字化生产的目标,从而全面提升生产效率、技术开发能力、管理水平。

基于STEP的船舶产品数据交换技术

为实现船舶产品数据交换与共享,建立了一种新的总体功能模型.通过研究船舶STEP标准的应用与发展的趋势,以AP216为例开发与完善了船舶应用协议的应用解释模型(AIM);在总体功能模型中通过各个功能模块与基于STEP的共享数据库建立了在船舶CAD/CAM等系统上基于STEP的数据交换接口;解决了计算机应用系统之间关于船舶产品设计、制造以及全部生命周期所需的信息和数据的交换与共享.

船舶产品的专利策略研究

专利给予发明人对其发明的产品或服务的合法垄断权.文章通过定位模型提出一个信息博弈,该博弈的策略形成了一个连续系统,并且展示了如何利用反应方程和逆推归纳法对其分析,针对船舶产品依靠专利保护来在市场竞争中求得生存与发展进行策略研究.

船舶产品设计(SPD)系统

为打破国外船舶设计系统对我国船舶设计的垄断,提高我国船舶设计、建造的创新能力,开发具有我国自主知识产权的船舶产品设计(Shipping Product Design,SPD)系统.该系统基于OpenGL开发具有自主知识产权的三维CAD图形平台,具有船体结构设计、管系设计、风管设计、电气设计、铁舾件设计和涂装生产设计等功能.SPD系统具有如下特点:能保持三维模型与二维图纸的高度一致;通过生成完整的加工制造信息实现CAD/CAPP/CAM集成,基本打通"壳、舾、涂一体化"的数字化生产线;通过生成壳、舾、涂完整的制造和管理信息,为实现船舶"设计、制造、管理一体化"奠定基础;通过实体和参数化技术为建立具有完整拓扑关系的船舶产品模型提供有力手段;并通过与其他系统的数据接口实现异构CAD的数据和信息集成,为厂、所协同设计创造技术条件等.SPD系统推广应用表明它有助于现代造船模式的推进和数字化造船目标的实现.

论船舶产品档案的开发利用

船舶产品档案来源于造船企业生产,又服务于企业造船生产。本文通过介绍船舶产品档案开发利用的方式和途径,阐述了船舶产品档案开发利用的重大意义,论证了船舶产品档案是船舶制造企业知识资产和信息资源的重要组成部分,对企业发展具有积极的促进作用。作为船舶制造企业档案工作人员,积极开发和促进船舶产品档案的开发利用,为造船生产经营活动提供信息资源共享,是船舶产品档案管理工作的根本目的。

精益管理在船舶产品开发中的应用研究

从精益管理思想出发,阐述了在船舶产品开发过程中,如何应用精益化理念,实现精益化产品设计开发。

船舶产品应对碳减排的举措分析

航运业碳排放量快速增大,将对温室效应加剧产生严重影响。航运界各方都对船舶产品降低碳排放提出了更高的期望和要求,国际海事组织(IMO)更是通过船舶能效设计指数 (EEDI) 审核发证来严控新造船舶准入。该文通过对EEDI的深入研究,围绕如何降低该指数以满足各阶段碳减排要求,对当前船舶碳减排举措进行了综述分析,重点介绍了11种举措的概念、方法、成效、应用情况、实施限制及未来前景等。经分析认为,各种举措都有一定效用,但单一举措很难独自实现船舶低碳或零碳排放的目标。该文从船舶建造企业角度对船舶产品碳减排举措进行分析,可为船舶产品学术研究和工业实践,提供一定参考。

船舶产品数据管理系统

本文系统地介绍了船舶产品数据管理系统的原理结构和关键技术。

船舶产品物流管理系统

本文系统地介绍了船舶产品物流管理系统设计的指导思想、系统的主结构和设计要点。

浅析船舶产品电子文件的前端控制

要保证数字文件形成的准确、真实、有效和安全,船舶行业企事业单位档案管理部门应提前介入船舶产品电子文件形成与管理的前期工作中,进行前端控制,才能保证船舶产品电子文件归档后形成档案的真实有效和凭证价值特性,才能使所有电子文件的质量得到保证.