基于智慧工地的船闸工程质量综合评价技术研究

从“人、机、料、法、环”等多个方面分析了影响船闸工程质量的因素,从影响施工质量全过程评价的角度,确定了船闸工程质量评价的关键参数,深入分析研究了几种常用的综合评价模型原理。通过大量文献调研分析,详细地总结了各方法的优缺点、常用范围、适用条件和模块设计,并选用层次分析法建立了船闸工程质量评价数据模型。

浅谈建设单位对船闸工程建设质量通病管控探究

本文针对建设单位在船闸工程建设中面临的工程质量通病问题进行了探究。通过对船闸工程通病成因、表现形式及危害等方面进行系统分析,并提出强化设计阶段、施工阶段的质量控制,重视运行阶段的质量维护,不断总结全过程质量管理的经验教训并持续改进,不断加强质量管理体系建设和完善,提高各环节的质量管理水平和技术水平,可以有效预防和减少船闸工程质量通病,提高工程建设整体质量和安全性。

船闸工程材料调差方法应用

根据船闸工程的特点,在项目前期、招标、实施及结算等阶段,通过分析价格指数和造价信息等两种材料调差方式的相关约定,通过开展材料调差应用分析,细化调差计算方法,提高材料调差的准确性。

投影变形大地区船闸工程独立坐标系的建立方法

在投影变形较大的地区,船闸工程所处流域和地理环境相对比较复杂,因此对工程测量的作业精度要求较高。工程与城市测量,是需要建立独立坐标系的两类主要场景,不能运用单独的高斯平面坐标系统进行测量作业,会直接影响测量控制网平差计算结果的准确度,因此需要按照工程测量规范等行业技术标准,在施工区域内建立起独立的坐标系统。本文将着重探究投影变形大地区船闸工程独立坐标系的建立方法。

三峡局科技及船闸工程项目财务管理信息化研究

简述针对三峡枢纽通航近年来三峡局科技和船闸工程项目财务管理信息化过程中存在的问题,在大数据和人工智能技术蓬勃发展背景下,建立科技项目和船闸工程项目管理系统,更好地发挥数据、信息在项目财务管理中的作用。

BIM技术在船闸工程建设中的应用分析

船闸工程涉及到的专业领域众多、施工时间较长、交叉施工频繁以及需要大量的协调工作,因此其施工的难度和复杂性都相对较高。目前,BIM技术在工程建设领域的广泛应用已被纳入船闸工程的建设管理中,这对于优化工程设计、保证工程进度,提升工程质量和生产效率、保障工程安全等方面有显著的意义。本文内容只限大家参考。

船闸工程中深基坑施工技术分析

文章通过结合某航运二线船闸工程的案例,探讨深基坑施工技术在该航运船闸工程中应用情况。分析了基准点部署和土石方调配等前期准备工作,基于工程区域的地质状况制定了深基坑的具体施工流程,并按照施工的具体要求完成了深基坑的建设任务。经过对施工中深基坑的沉降量进行细致监测后,监测数据显示,深基坑的最大沉降都在相关规范可控的范围之内,这验证了本工程深基坑施工技术的合适性和实用性。为其他深基坑工程提供了宝贵的参考。

抗裂混凝土技术在船闸工程中的应用

混凝土裂缝是影响船闸工程质量的关键。本文通过试验研究了掺抗裂剂的抗裂混凝土力学性能、变形性能、耐久性能等性能,并进行了抗裂混凝土在船闸工程中的工程应用。研究表明:抗裂剂能显著提升混凝土的抗裂性能和体积稳定性,且对长期力学性能和耐久性能无不利影响,抗裂混凝土应用于船闸工程中,实体结构未出现裂缝,抗裂效果良好,可为相关工程提供参考借鉴。

沭新北船闸工程基坑除险加固设计研究

沐新北船闸是沐新河综合利用工程之一,至今已运行40多年,基础设施严重滞后,砼老化较为严重,存在安全隐患,既影响工程效益,也影响工程运行安全。本文主要结合沐新北船闸工程区域地质及存在的问题,总结沐新北船闸基坑除险加固设计要点,加速沐新北船闸工程现代化进程,提升其社会效益,进一步消除工程安全隐患,完善管理设施及运行条件。

船闸工程混凝土浇筑入仓方式的选择与应用研究

本研究旨在探讨船闸工程混凝土浇筑入仓方式的选择与应用,以提高施工效率和保障工程质量。研究对象为位于飞来峡枢纽右岸的飞来峡枢纽二、三线船闸工程,该工程规模为1 000 t级(Ⅲ级船闸)。研究通过比较门机入仓方式和混凝土输送泵入仓方式的优势与适用场景,分析两种入仓方式在工程实践中的应用效果,为船闸工程混凝土浇筑提供科学依据。

船闸工程抗裂混凝土应用技术分析

本文以魏村枢纽船闸改建工程为实例,探讨了水工抗裂混凝土在船闸现浇闸室墙和闸首边墩中的应用。针对原材料质量变化和开裂风险等突出的问题,研究了影响开裂船闸混凝土开裂的主要因素,提出混凝土抗裂性能提升方法。通过优化配合比、开裂风险评估、抗裂功能材料应用、施工工艺优化和过程监测等方式,形成了船闸大体积混凝土裂缝控制技术,显著提升了混凝土抗裂性,为建设“平安百年品质工程”提供了技术保障。

船闸工程锚索护坡技术应用分析

船闸工程护坡结构在使用一定周期后,容易受到土体压力与周围现场环境影响出现滑坡与塌方问题,容易给船闸的正常运行造成不利影响。因此,本文结合某船闸项目工程为例,对船闸工程锚索护坡技术进行分析。锚索护坡技术运用时主要是把锚索嵌入到护坡结构当中,同时利用应力均衡和与摩擦力相互作用,这样就能增强护坡结构的稳定性,这对保证船闸工程行稳定性有积极作用。

水利船闸工程混凝土施工技术

水利船闸工程是否能够长期稳定且安全高效的运行,取决于水利船闸工程的施工质量,而混凝土施工技术是水利船闸工程施工过程中最为关键的核心技术之一。加强水利船闸工程混凝土施工技术的研究,有助于提高水利船闸工程施工质量。基于此,文章在详细探讨水利船闸混凝土施工具体内容的基础上,结合工程实际案例,综合分析水利船闸工程混凝土施工技术要点,总结提高水利船闸工程混凝土施工质量的有效措施,以期为相关单位提供参考。

船闸工程大体积混凝土温控问题探讨

船闸工程是保证民生民计的重要设施,随着人类社会活动日益频繁,水资源逐渐紧缺,为维持生态、缓解用水压力、保证城市安全,施工单位必须做好科学规划,对施工过程中可能出现的问题予以有效控制。船闸工程各结构段均为大体积混凝土,温控问题是主体混凝土施工的重中之重,若施工过程存在问题,将很有可能影响到工程质量,必须采取有效措施加以应对。本文结合实际工程探讨船闸工程大体积混凝土温控问题,分析船闸工程施工中大体积混凝土现场管理与控制措施的必要性。

绿美临淮岗 扬帆新起航——淮河航道临淮岗复线船闸工程平安百年品质工程示范创建纪实

为贯彻落实新时代交通强国战略发展要求,建设高质量交通基础设施,淮河航道临淮岗复线船闸工程系统谋划、开篇布局,以助力交通强省建设为契机,围绕高质量“航道上的安徽”建设,以践行“安徽精度”为载体,以“港航工程+”为主线,贯彻人文理念,弘扬工匠精神,全面开展平安百年品质工程示范创建工作,以标准化施工、信息化管控、绿色化生产为抓手,全力打造淮河航道上“品质”、“平安”、“生态”、“智慧”船闸工程。

无损检测技术在漓江活动试验坝项目船闸工程中的应用研究

作为一种重要的水运基础设施和水利工程设施,船闸工程对国家经济发展的战略意义越来越大。目前,我国内河航道通航条件复杂,通航条件较差,因此船闸工程的质量对航运提升尤为关键。本文着重阐述了目前我国水工建筑物的无损检测技术,对其进行了综述,针对具体船闸工程实例中钻芯法检测混凝土强度、超声回弹综合法检测混凝土强度、灌砂法检测回填黏土压实度、灌水法检测回填砂卵石干密度、超声波探伤法检测焊缝内部质量、超声波测厚法检测闸门面板厚度、超声波测厚法检测闸门涂层厚度进行分析,以期为无损检测技术在船闸工程中的具体应用提供参考。

Dynamo可视化编程平台在船闸工程设计建模中的应用

针对水工结构三维正向设计软件适配度低、手动建模工作量大、二次开发门槛高的问题,引入Dynamo可视化编程平台,并结合犍为船闸工程进行研究。在已建BIM模型库的基础上,将船闸轴线及坝轴线作为定位边界条件,调用Dynamo节点放置船闸构件形成整体模型。之后利用Dynamo与Revit的良好互通性修改模型参数,建立完整的BIM模型。结果表明Dynamo平台的可视化功能降低了二次开发难度、参数化功能减少了手动重复劳动,为BIM技术在船闸工程设计中的应用提供了思路。

水利枢纽船闸工程深基坑施工技术

为探究水利枢纽船闸工程深基坑施工技术的应用,结合西津水利枢纽二线船闸工程,通过基准点布设与土石方调配等施工前准备,针对工程区段地质条件,设计深基坑施工工艺流程,根据施工要求完成深基坑施工作业。对施工过程中深基坑的沉降量进行监测,监测结果表明,深基坑的最大沉降值在控制范围内,证明设计的深基坑施工技术是合理可行的。

船闸工程项目施工爆破作业安全管理探析

船闸工程项目施工的主要特征表现为作业环境复杂、施工工期比较长等,综合分析船闸工程项目爆破施工安全管理的相关内容,从爆破材料管理、爆破施工过程等层面出发,对爆破施工安全管理措施开展了全面的论述,提出了合理化的建议,使船闸工程项目爆破施工得以安全的开展。

广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程环保管理工作分析

为实现绿色节能目标,积极贯彻落实《广西壮族自治区发展和改革委员会关于柳江红花水利枢纽二线船闸工程项目建议书的批复》(桂发改交通[2015]185号),“关于打造西江黄金水道促进区域经济发展的若干意见”(桂发[2009]24号)、《广西壮族自治区人民政府关于印发广西西江黄金水道建设规划的通知》(桂政发[2010]12号)等文件精神,文章以广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程为主要研究对象,对工程项目在建设过程中的环境保护管理工作进行分析。