基于改进NSGA-Ⅱ算法的船舶舾装作业计划优化研究

针对船舶舾装作业计划编制效率低、计划编制结果不符合作业预期要求等问题,建立多执行模式资源限制条件下的工期、成本和资源多目标优化模型.提出改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),采用随机交叉算子、贪婪变异算子和自适应进化概率提升种群进化效率,同时融合模拟退火算法,增强算法的局部搜索能力,利用改进算法对实例进行仿真计算.结果表明:该方法可对船舶舾装作业计划进行多目标优化控制,实现舾装作业计划智能优化编制.通过算法对比分析,验证了改进NSGA-Ⅱ算法的可行性和有效性.

船舶外舾装设计与构造的创新与可持续发展

航运行业作为全球贸易的重要支柱,面临着日益严峻的环境挑战。为实现可持续发展,船舶外舾装设计与构造的创新至关重要。本文旨在探索并应用新技术和方法,以满足环保要求、提高能源效率、降低碳排放以及减少对海洋生态系统的影响。通过采用环保材料和工艺,优化船舶外观设计和流体力学性能,设计和采用节能减排的动力系统和设备,可以降低船舶建造和运营过程中的环境影响,促进资源的有效利用。此研究将跨学科合作,推动技术进步和创新,为航运行业的可持续发展做出贡献。

过巴拿马运河船舶构造和舾装设备配备符合性设计

基于对过巴拿马运河船舶的符合性设计经验,梳理过该运河船舶的构造和舾装设备配备要求,助力我国航运业更好地利用该运河。研究发现,相关要求主要集中在过运河船舶不能对船闸造成危害,船舶的构造应与船闸两侧牵引机车的工作模式相匹配,以及不能危害引航员的安全和不能妨碍引航员工作等方面。相关设计经验可供液化天然气船和集装箱船等各类过巴拿马运河船舶的设计、建造和改装参考。

船舶铁舾件部件化预舾装研究

主要对船舶铁舾件部件化预舾装展开探讨,采用文献分析、总结等方法。首先介绍船舶舾装及预舾装概念,然后分析了船舶铁舾件部件化预舾装优缺点;最后从预舾装质量管理、舾装场地、舾装件配送、舾装件定位安装等方面,阐述了部件化预舾装难点及舾装工艺发展。结果表明,预舾装是船舶铁舾件安装的主要模式,采用部件化预舾装施工,可提高安装效率,降低安装施工的危险性,推动船舶生产业稳定发展。

基于Rasch模型的船舶舾装效率影响要素分析

针对现有提高舾装效率的研究局限于某一环节,缺乏全面系统性分析,难以客观准确评价各因素影响程度的问题,基于实地考察、专家访谈、问卷调查等方法,综合考虑舾装作业离散型特征,从策划和实施2个阶段分析涉及设计、设备、计划以及人机料法环等8个方面的38个影响舾装效率的因素,采用Vague集-熵权法进行主客观评估,筛选出28个关键因素,并采用Rasch模型方法对影响舾装效率的多重要素进行影响程度定量分析。研究发现:策划阶段对舾装效率的影响程度较大,其中因不可控要素供应链受阻是影响最大的要素。研究表明企业应对策划阶段重点改进;实施阶段对舾装效率影响较小,企业无需投入过多资源改进。

基于改进遗传算法的舾装件托盘多载具协同拣选方法

为提升舾装件托盘的拣选效率,建立拣选过程的数学模型,提出一种基于改进遗传算法(Improved Genetic Algorithm, IGA)的舾装件托盘多载具协同拣选方法。针对遗传算法(Genetic Algorithm, GA)流程与实际拣选过程的差异,改进GA的初始化过程和染色体交叉方式,并对变异过程进行更贴近实际生产的修改。针对GA难以得到全局最优解的问题,采用变邻域搜索(Variable Neighborhood Search, VNS)策略降低陷入局部最优解的可能性。采用实例计算验证该算法的有效性,可优化传统舾装件托盘拣选方法。

考虑出库不确定性的船舶舾装件立库入库优化

针对船舶舾装件立体仓库入库货位分配优化问题,本文建立了以货架稳定原则、齐配就近原则以及出库速度最快原则为优化目标的多目标优化模型。实现了考虑船舶出库不确定特点且兼顾托盘齐配率提升的立库入库优化。该研究通过分布式鲁棒优化解决了由于舾装件种类多、标准化程度低等特点导致的出库频率分布难以通过历史数据进行准确刻画的问题。基于模型的数学结构对模型进行分解,并研究设计了使用遗传算法进行热启动的分支定价算法。克服了启发式算法无法获得精确解、传统优化算法求解时间过长的两大难题,实现了大规模问题的快速精确求解,并通过数值实验结果表明:该模型对舾装件入库货位分配具有明显的优化效果。

舾装件缺陷导致局部裂纹分析及预防

本文旨在分析舾装件缺陷导致的局部裂纹问题,并探讨相应的预防措施。通过对舾装件缺陷的调查和分析,发现局部裂纹是一种常见的问题,可能会导致船舶结构的损坏和安全隐患。为了解决这一问题,采用多种方法,包括材料测试、结构分析和预防措施的制定。并在此基础上,提出了一系列预防措施,包括材料改进、工艺优化和定期检查维护等,旨在减少局部裂纹的发生。通过研究,希望为舾装件缺陷导致的局部裂纹问题提供深入的分析和预防方案,以提高船舶结构的安全性和可靠性。

船舶舾装设计与制造效率方案改进技术研究

在船舶领域中,船舶舾装技术是造船模式中的核心,对船舶舾装的设计和制造效率有直接影响。为了解决舾装工作效率低和出错率高的问题,本文从船舶舾装的设计与制造出发,在分析现代化船舶舾装设计的几种方法基础上,提出了一些解决策略,并进行了案例分析。

基于船舶舾装设计模型的工艺规划研究

本文以船舶舾装设计模型为基础,探讨工艺规划在舾装领域的应用与研究。通过对船舶内部装饰、设备安装等元素进行详细分析,提出基于设计模型的工艺规划流程。利用CAD、CAM等数字化工具,实现船舶舾装设计和工艺规划的数字化,从而提高设计效率和准确性。同时,本文还探讨不同设计和制造技术在工艺规划中的集成应用,为舾装工艺领域的技术创新和发展提供了新思路。

船舶制造过程中舾装智能化质量控制

本文概述了智能化质量控制的理论基础和关键技术,包括传感器技术、物联网、人工智能等,并讨论了这些技术如何集成应用于船舶舾装质量控制。分析了智能化质量控制的系统集成、实施策略、面临的挑战及其对策。旨在探讨船舶制造过程中舾装的智能化质量控制,分析当前船舶舾装质量控制面临的挑战,提出智能化质量控制的解决方案。通过对智能化质量控制技术的系统研究,为船舶制造业提供了一套科学的质量管理方法。

船舶舾装设计与制造效率提高方法研究

船舶舾装设计作为船舶设计的重要组成部分,涉及船体外部结构、设备和系统的设计,其目的在于确保船舶的性能、安全性和功能性。然而,随着船舶技术的不断发展和船舶运输业的高速发展,船舶舾装设计也面临着越来越多的挑战和需求。如复杂性管理、成本效益考虑、新技术和创新应用,以及舾装设计工具和软件的选择等,需要设计师具备丰富的经验和专业知识。因此,船舶舾装设计师需要不断地更新知识和技能,以适应行业的发展需求。

舾装件缺陷导致局部裂纹检测与防范措施

为了有效降低LNG运输船的甲板在设计和建造期间出现缺陷问题,以修船案例为依据,合理探讨甲板缺陷成因,进而通过有效手段加以完善,在此过程中总结并提取检验LNG运输船甲板舾装件的重点内容。通常强化舾装件结构可有效解决因舾装件产生的静载荷局部结构受力提升而形成的结构突变,防止应力集中现象发生。肘板趾端超高会造成肘板弹性下降,久而久之容易产生裂纹。本文重点探讨舾装件缺陷形成的局部裂纹现象及预防及解决方案,合理分析舾装件缺陷,船舶的局部裂纹会造成结构潜在危险或损坏的普遍问题。现实中可采用材料测试、材料改进、结构分析、工艺完善、制定预防方案、定期检修维护等方式来降低或有效解决裂纹问题。本文为舾装件缺陷导致的局部裂纹问题提供了一系列解决方案,以期为相关的研究提供参考,从而全面促进船舶结构提升运行安全性。

玻璃钢栏杆在船舶舾装上的运用

随着船舶业的发展,对船舶结构稳定性、安全性提出的要求越来越高,而钢质构件凭借易加工、机械性能好等优势,始终占据船舶业的重要地位。然而,随着人们环境保护意识的提高,传统的钢材料已不再适用,提出了一种新型的复合材料玻璃钢。对此,本文以玻璃钢材料的优势为切入点,基于实际船舶介绍玻璃钢栏杆的设计与应用结果,以此来检验这种材料在船舶舾装上的可行性。

船体舾装精度检验技术的创新研究

在船舶生产制造中,船体舾装是一个重要环节,舾装质量直接关系着船舶的使用性能、寿命,同时也影响着社会经济的发展。近些年,随着国家科学技术的发展,船体舾装业取得飞速发展,不断问世的新材料、新技术使得船体舾装难度增大。文章采用文献分析、经验总结等方法,围绕船体舾装的概述,从多个方面提出船体舾装精度检验技术,以供参考。

船舶舾装设计中结构优化与安全性实验分析

本文旨在探讨船舶舾装设计中的结构优化与其对安全性的影响。通过实验设计和实施,详细分析不同结构优化程度下船舶模型的安全性和稳定性,探讨实验结果及其潜在意义。研究发现,结构优化显著提高了船舶的安全性和稳定性,为未来的船舶设计提供了有力的理论和实践支持。

船舶外舾装制造工艺与技术的改进与优化

船舶外舾装制造工艺与技术的改进与优化是船舶制造行业不断发展的重要方向。新型加工工艺的应用,如数控加工、3D打印、自动化焊接、激光切割和智能装配等,能够提高生产效率、降低成本和提高产品质量。同时,智能监测与维护技术的应用,如实时监测、故障诊断、预测维护、远程监控与维护,以及数据分析与优化等,也能够提高船舶外舾装制造的稳定性和可靠性。本文的研究与分析成果,为船舶外舾装制造工艺与技术的改进与优化提供了理论参考和实践指导,有助于推动船舶制造行业向智能化、高效化和可持续发展的方向前进。

半潜船体舾装施工要点分析

半潜船体舾装施工是船舶建造过程中的重要环节,但由于船体舾装施工工序比较繁琐,涉及工种也较多,需要协调多方面工作。因此,在半浅船船体舾装过程中,必须要充分掌握各环节要点,保障施工质量。基于此,为提高半浅船舾装施工水平,本文将从舾装施工的概述、流程和要求3个方面进行讨论,并介绍其中的关键技术和常见问题及解决方法,以期为相关研究提供一定的借鉴与参考。

船舶舾装生产设计优化研究

船舶的生产设计过程是一项极其复杂的任务,需要船舶制造公司根据自身的生产实力、技术流程、管理方式及建造能力等多个因素进行综合研判,并在此基础上按照客户的需求来设计船舶图纸并将其投入生产的工作过程。现阶段,许多企业首先利用电脑工具来创建船舶模型,然后制出设计图纸,并把生产步骤详细地记录在图纸里。目前,我国的船舶制造和设计公司在这个过程中仍有许多缺陷。因此,本文主要针对船舶的舾装生产设计改善进行深度探讨,以期为相关从业人员提供指导和思路。

船舶外舾装数字化与智能化制造技术的发展与应用

本文探索与分析了船舶外舾装数字化与智能化制造技术的现状及其在船舶建造和维护领域的应用前景。介绍了智能化制造技术在船舶外舾装中的概述,重点探讨了人工智能和机器人技术在船舶外舾装制造中的应用。分析了数字化与智能化制造技术的发展趋势和未来发展方向,以及相关问题与挑战。针对船舶建造和维护领域,重点探讨了数字化与智能化制造技术的应用展望,包括在船舶建造领域的精准生产和个性化定制,以及在船舶维护与管理领域的智能化决策与高效维护。